Kawotchou Dunlop glas Touch: revize. Dunlop glas Touch: Ekspè Kòmantè yo epi tès

Konpayi a Britanik "Dunlop", te fonde an 1888, se angaje nan pwodiksyon an ak vann nan kawotchou otomobil. Sa a konpayi se youn nan premye moun ki sèvi ak yon kawotchou Pneumatic. Koulye a, nan prèske chak otomobilist tande yon bagay sou sa a mak. Nan atik sa a nou pral gade nan kòmantè yo ekspè. Dunlop glas Touch ki depi lontan te diskite nan rezo a. karakteristik pèfòmans kawotchou, avantaj ak dezavantaj li yo - tout sa a se trè enpòtan lè w ap chwazi kawotchou.

Fòm la triyangilè a Spikes yo

Depi yo 75% nan aksyon yo posede pa Goodyear konpayi, ak prèske tout nan teknoloji yo ak innovations pran jis nan konpayi sa a. avantaj evidan pou milti-varye Spikes, ki gen lontan yo te itilize pa anpil mak Japonè ak Ewopeyen an yo te wè, ak konpayi an Britanik yo. Se pou rezon sa gen se pa sa tradisyonèlman itilize pou wonn nan tan premye ak epin triyangilè. Depi ke lwa a gouvène pwa a nan stud a (pa plis pase 1.1 gram), li te metal la depase te retire sa mande. Li se mete yo Spike pwoteksyon pou ke longè kwen li yo te patisipe dirèkteman pandan frenaj.

Li nan tout byen ki lojik, paske nimewo a dominant nan aksidan rive paske nan distans la frenaj lontan. Devlopè yo te eseye fikse li. te nimewo a nan Spikes yo te ogmante tou. отзывы. Si pi bonè te gen 12 liy, kounye a tout 22. Sa a se anpil redwi distans frenaj sou glas, ki se konfime pa revize. p Ice Touch - это отличный выбор для зимы. Dunlo p glas Touch - se yon chwa gwo pou sezon fredi.

sipes inovatè ak kraze

Modèl la kraze se direksyon di ki yon kèk chanje aparans yo ak frigidité. Planch deja gen angajman entèn (pen plat). kawotchou konpozisyon-kouch la. Sa fè kontni an silica, osi byen ke Polymers nan kouch sifas la te siyifikativman ogmante. Sa a bay Elastisite an kawotchou menm nan tanperati ki ba kritik.

Kristian Liz - kreyatè a nan yon konpozisyon kawotchou nouvo pou yon kawotchou "Dunlop" - yon eksperyans, pandan ki teren an kawotchou tranpe l 'nan nitwojèn likid. Kòm yon rezilta, li pa pèdi Elastisite li yo, nan kawotchou nan menm moman an òdinè nòmalman pa fòs rezistans rupture. An konsekans, tout bagay sa a dirèkteman reflete pandan y ap kondwi nan nan sezon fredi, lè tanperati ka bese a -30 oswa anba a.

aktivite alantou

Menm vizyèlman li montre ke kawotchou yo pèmèt yo kondwi vit nan sezon fredi a. Sa a se pwouve ak ekspè revize. Dunlop glas Touch ekipe blòk kraze inaktif. Depi se mobilite nan Gwoup Mizik kawotchou limite, kontwòl la vin pi sansib epi ou bezwen yon reyaksyon bon. Malgre ke sa yo yon fason ki nan kondwi byen vit jwenn itilize, espesyalman si ou fè li dwat.

Si ou fè yon koreksyon alè nan glise nan, machin nan pa pèdi trajectoire li yo. Yon ti kras an reta, epi nou te ale "trape" machin nan. Men, an menm tan an mwen te santi kèk konfò ak konfyans sou sa yo di ak otomobilis.

Avèk kawotchou sa a ka ale trè vit. Maksimòm papòt sekirite nan lòd la 190 km / h. Natirèlman, yo dwe gaye sou glas la pou vitès la se toujou pa valè li. . Men, nan yon ijans, "anfonse" se posib san yo pa nenpòt konsekans ki aplikab.

Kawotchou Dunlop glas Touch: revize, tès

rezilta tès kawotchou te fèt ak patisipasyon nan konpetitè tankou Gislaved, Goodyear, menm jan tou "Bridgestone a". Li ta dwe imedyatman dwe te note ke yo vityèlman idantik, "Dunlop" ak Goodyear. Sa a aplike tou de konpozisyon sa a nan konpozisyon sa a kawotchou ak fòm poto, ki nan tou de ka yo se triyangilè. Anplis, aplikan te fèt nan faktori a menm ki sitiye nan Polòy.

Sepandan, rezilta tès yo pa t 'konsa ékivok. Lefèt ke Goodyear positionné kòm yon trankil ak vwè, ak "Dunlop a" ki fèt pou espò aktif monte. Se pou rezon sa tankou yon kawotchou karakterize pa ventilations viraj byen file. Sepandan, pwoblèm nan se pa sa yo vin yon chofè ki gen eksperyans, men yon debutan ka imedyatman ékarté. Sa a se konfime pa kòmantè yo anpil nan ekspè.

konpòtman ki estab sou beton an

Trè diferan konpòtman sou yon kawotchou wout sèk Dunlop glas iPod. Revi nan mèt pwopriyete yo desann vin jwenn lefèt ke anviwònman iben se prèske pafè. Segondè rezistans sou wout la, ba nivo bri ak, ki pi enpòtan, bon jan konpòtman lè w ap kondwi sou asfalt sèk. Nan sa a ras kabinè avoka a Goodyear esansyèlman pèdi.

Natirèlman, pou kondwi sou lanèj ak kawotchou glas se twò bon anfòm. Men, rezilta yo tès, li te klè ke gen sèten pwoblèm. Pou egzanp, ak akselerasyon an ak frenaj sou yon sifas glas. Nan nèj la kòm endikatè nan yon plis ki estab ak fèmen nan lidè yo nan classement yo. Menm pi bon yo, yo se sou beton sèk. . Kliyan Kòmantè bouyi desann nan lefèt ke kawotchou sa a se pou mòd nan iben nan operasyon.

Ogmante rèd la nan kraze a

Kòm deja te note ti kras pi wo, enjenyè te fè rèd kraze pa diminye mobilite nan blòk yo kawotchou. Itilize nan sa yo rele "pon dinamik" li posib elimine deformation a nan pòsyon nan bò nan kraze a nan ogmante charj yo bò. yo Groove pou tèt ou netwaye-nan kawotchou a te fè nan lajè ak gwo twou san fon. Sa a anpil amelyore konpòtman an nan kawotchou yo sou nèj ki lach.

Nan sikonstans sa yo, plas an premye nan tès la te pran kawotchou a Dunlop glas iPod. Revi nan mèt pwopriyete yo desann vin jwenn lefèt ke mete nan kraze yon ti jan redwi akòz ogmante frigidité. Tou bay yon gwo estabilite direksyon ak komandabilite lè ou ap vwayaje sou yon wout sèk. "Dinamik Drive" te montre bò pi bon yo, epi yo pral dwe itilize nan dènye devlopman yo nan konpayi an.

Aparans kle de kawotchou a

Lè yo fin fè enspeksyon vizyèl je a atrap ki gen fòm V modèl kraze nan kalite la direksyon. Li bay yon wo nivo de kontwòl kòm yon wout lanèj ak asfalt sèk.

Kòm mansyone pi wo a, fòm nan triyangilè avèk branch pikan yo - sa a se yon solisyon gwo ki pral ogmante angajman sou glas la, yo e pakonsekan estabilite an nan machin nan sou sifas sa a.

Natirèlman, nou pa ka izole ak konfigirasyon nan sipes. Yo se gwo twou san fon ak lajè. Jan yo montre nan egzamen an rezilta, dlo a se retire yo nan nan kontak nan ki pi wo nivo, se konsa sa a kawotchou efikasite reziste akwaplanaj, ak pwobablite nan la mo "dlo bon rapò sere" se minimize.

Sou lavil Tir 15 reyon fidbak trè pozitif. Dunlop glas Touch (185/65 / R15) 88t, dapre otomobilis menm pandan lajè kawotchou a 185 mm gen pi gwo plak kontak. Ki se akòz benefis retrèt Sekirite Sosyal nan lajè kraze santral la. Se poutèt sa, akselerasyon ak frenaj sou glas ak nèj - pa yon pwoblèm. Enjenyè jere yo diminye kèk nan rezistans a woule, an patikilye akòz frigidité la ogmante nan kraze a. Sa a ki afekte dirèkteman konsomasyon a nan gaz nan yon direksyon ki nan rediksyon li yo.

Sou gwosè kawotchou "Danlop ays Touch"

Pwodui sa yo yo fèt pou pi gwo machin nan klas la presegondè. Kounye a, devlopè yo te lage yon kawotchou soti nan 14 ak jiska 17-pous. Nan prensip, enstalasyon an akseptab ak kèk SUVs kòm 17 pous pou anpil moun se ase.

Kòm pou lajè a, omwen 175 mm isit la ak yon maksimòm - 225. kawotchou pi laj bay bon kwa sou nèj ki lach, pandan y ap pi etwat nan pi bon an Konpòte sou glas la.

Wotè nan kawotchou yo se ant 45 ak 65 mm. rekòmande maksimòm vitès a - 190 km / h, ki se trè bon, men kòm kawotchou yo yo pozisyone kòm yon espò, li se byen atann rezilta.

Yon ti jan sou pri a

tag nan pri sa a soti nan manifakti plis pase modere, byenke anpil konsidere li twò wo, menm jan ou ka aprann nan fè lekti revize konsomatè.

Dunlop glas Touch (Spike.) Lè 14 pous ap koute sou 3000 rubles, ak 17-tidyuymovaya kawotchou depans sou 6000 rubles.

Anpil isit la depann sou endèks la nan vitès ak chay, lajè kawotchou ak wotè, se konsa figi yo an mwayèn. Pou egzanp, 185/65 / R15 94T koute sou 4500 mil rubles. Yon 175/65 / R14 82T deja konsiderableman pi bon mache sou 2800.

Si nou pale sou modèl yo nan Larisi ki pi popilè, li se R16 yo, ki se apwopriye pou "Chevrolet Niva" ak lòt SUVs ki piti yo. Pri a tout moun ki tankou otobis yon ak yon lajè sou 4 215 200 rubles. Plis imen pase tag nan pri pou yon pwodwi nan bon jan kalite sa a.

menm "Hakapelita nan" pa Finlande yo, ak dimansyon yo menm ap koute pi plis chè. An menm tan an karakteristik sa yo opere nan kawotchou sa yo, se apeprè nan nivo a menm. Men, yo deside, nan kou, nou la a, byenke li diman fè sans nan surpeye.

Gen kèk kòmantè plis

Depi kawotchou yo fèt espesyalman pou klima a piman bouk nan pati nò Lewòp, se yo opere nan Lawisi, yo anfòm pafètman. Li se ki lojik ke tout manifaktirè yo de kawotchou TOUT kawotchou yo, men yo dwe efikasite yo toujou ap pwouve sèlman nan pratik. Sa se, jiskaske li pa t 'tcheke anyen ou pa konprann, espesyalman si w gen yon bagay yo konpare.

Sa a trè byen èd nan konsomatè ak ekspè revize. Dunlop glas Touch (225/50 / r17), pou egzanp, nan pi chè opsyon nan nan liy, yon trè fè lwanj. Anpil moun te te note durability nan kawotchou san yo pa pèdi nenpòt nan pwopriyete pèfòmans li yo. Sa se, menm apre sezon plizyè nan operasyon li rete kòm mou ak souplesse tankou nan sezon fredi a an premye.

Isit la li se difisil a underestimate enpòtans ki genyen nan teknoloji modèn ak solisyon jeni. Pou egzanp, kawotchou yo "Dunlop" manifaktire pa teknoloji a menm jan ak sa yo ki an Goodyear. te pase a mak etabli pwòp tèt li sèlman ak men a pi byen ak se renome pou bon jan kalite li yo. Sa a aplike tou nan konpayi an Britanik, ki se kounye a avèk siksè vann sou mache mondyal la, ki montre bon jan kalite pwodwi ekselan ak segondè disponiblite.

. Hard pwoteksyon sedantèr nan konbinezon ak ki gen fòm V modèl direksyon ak yon fòm espesyal nan poto bay yon konfyans entradwizibl sou nenpòt wout, kèlkeswa kondisyon li yo.

Pou rezime

Nou te konsidere kòm tout nan kote pozitif la nan kawotchou a, men gen revize negatif. Dunlop glas Touch (205/55 / R16) 94t XL, pou egzanp, gen yon kòd fèb, ki se defòme menm nan enpak ki piti yo. Gen plent ak bri pandan y ap kondwi. Men, li se pito mwens nan Spikes, olye ke espesyalman pou modèl sa a. Nan rès la done otobis Èske fè lwanj. Excellent konpòte sou sifas chaje ak glas epi yo bay yon manyen konfòtab sou wout sèk.

Anpil otomobilis yo rekòmande done kawotchou yo dwe enstale sou machin yo kondwi dèyè-wou yo. Lefèt ke pral yon nimewo ogmante nan Spikes fasil pou manyen moute ti pant ki menm sou glas. Twò yo, tout trè bon ak ap travay lavi yo. Nan mwayèn yo 4 sezon, men pafwa plis, tou depann de konbyen lajan epi ki jan ou kondwi. Natirèlman, mank de fòs nan kòd la - yon mwens. Se poutèt sa, wòch pwenti, epi twou pi bon pase fèt san pwoblèm, espesyalman danjere nan ka a nan koupe lateral, ki souvan pa ka repare.