Ki jan yo bati yon tren nan Moskou, kote li te planifye yo bati estasyon nouvo

Konstriksyon yon métro a nan Moskou te planifye nan fen mwa 19yèm syèk la. Nan 1875, li vwa lide a nan tap mete yon liy ki soti nan estasyon an tren Kursk a Pushkin Square ak Lubyanka la jouk Marina Achera. Sepandan, konstriksyon yo pa te kòmanse nan ane sa yo. Dapre vèsyon ofisyèl la, yo te abandone akòz rantabl.

Lè peyi a te gen yon revolisyon ak lagè sivil pete, ide sa a se tou senpleman pa vin chonje. Kesyon sa a tounen nan 1923 deja gouvènman an nan nouvo nan eta a ki jèn - Sovyetik la.

Pou dat, Moskou Angletè a se youn nan pi bèl la ak pi bon nan mond lan. An menm tan an, kèk moun konnen ki jan chemen ki difisil te gen pou yo ale nan bòs mason yo pa kreye yon liy anba tè yo kòmanse tren an premye.

istorik desizyon

Nan jou ete yo nan mwa Out 1923 yon reyinyon nan Presidium nan Konsèy Vil la Moskou, ki te adopte yon desizyon sou reouvè nan chita pale ak konpayi etranje sou konstriksyon an nan Moskou Angletè a. Desizyon an te anonse nan Prezidan an nan Presidium nan L. B. Kamenevym. Se konsa, lide a, ki te koupe pa revolisyon an ak lagè a, ki te pli lwen devlope.

Yon mwa apre sa a reyinyon istorik nan desizyon an nan Moskou City Council la te kòmanse yon inite espesyal nan Depatman ray tren iben nan kapital la, ki rele "Metwopoliten". Nan moman sa a li te sèlman anplwaye enjenyè nan KS Myshenkov. responsablite li enkli rasanble enfòmasyon sou ki deja egziste pwojè pre-lagè.

Pote soti preliminè travay

Nan 1924, Ewòp te vizite pa delegasyon an nan Moskou City Council la. Objektif prensipal li yo te atire patnè etranje pou desen an nan premye anba tè a Inyon Sovyetik. Sepandan, chita pale yo echwe. ofisyèl etranje pa te kapab jwenn prè labank.

Se sèlman nan 1928, Moskou City Council la angaje nan negosiyasyon yo sou etablisman an nan jwenti-aksyon konpayi, ki te bati Tren la Metwopoliten. Aplikasyon an nan lide a nan bati yon tren anpeche diskisyon anpil sou viabilité ekonomik la nan pwojè an. Sepandan, yo pa t 'dire lontan. Nan 1930 te post la nan sekretè premye nan komite a pati Moskou nonmen L. fèmen asosye de Stalin, Kaganovich. Li te li menm ki te deplase biznis la sou tè a. Se pa etonan louvri nan 1935 Moskou Angletè yo te rele dèyè l '.

Solisyon an nan pwoblèm nan transpò

Si nan jou yo byen bonè nan jèn otorite yo eta Sovyetik plis pase te espere pou taksi ak tram, kòm kwasans lan nan kapital la pou avanse pou pi nan tout vil la rezidan te vin de pli zan pli difisil. Kòm yon rezilta, 6/1/1931, jams yo trafik ki te fèt nan Moskou. Mouvman nan tout vil la fèmen blokis la gwo. Sa a rapidman ankouraje lidè pati a nan kapital la pou konstriksyon an ijan pou tren an.

Metrostroy - nan mwa Out 1931 yon òganizasyon nouvo te kreye. Li te bay yon dwa priyorite yo jwenn resous materyèl ak ekipman. Chèf Metrostroi nonmen tren enjenyè P. P. Roterta. An menm tan an te eta a ki te fòme yon òganizasyon nouvo, ki gen ladan teknisyen ak enjenyè pratik. Se yo ki te ekspè etranje ki nan Almay, Otrich, Amerik ak Frans. Li responsab nouvo konstriksyon dirèkteman LM Kaganovich.

pwoblèm konsepsyon

Pou zòn nan premye pilòt nan segman nan nouvo transpò chwazi, kòmanse ak lari Rusakova, d 13. Ki jan yo bati yon tren nan zòn sa a.? Joint te pote Parisiens fason sa a, ki se, se jwenn yon tinèl nan yon pwofondè fon. Nan vout sa a anba tè ranfòse ak wòch karyè. Nan kòmansman an nan enjenyè yo konstriksyon yo pa t 'sèvi ak metòd la Bèlen pa ki li te gen premye yo fouye yon twou san fon. Nan sant vil la, kote te gen bilding dans epi te pote trafik lou, li te akseptab.

Si yo te pwoblèm nan rezoud fasil, deba a lontan tansyon alantou pwoblèm nan nan sa ki ta dwe anba tè. Ki sa ki se bati yon nouvo lyen transpò ak tribin zile, oswa bò lanmè a? Aranjman an premye, yo te adopte nan London ak Pari, te dwe plis ak anpil atansyon konsidere kòm konsepsyon achitekti. Men, platfòm sa yo se pi bon an pou pasaje an. pozisyon Lateral, yo te adopte nan Bèlen, li te pi bon mache ak pi fasil nan konstriksyon an.

Ki jan yo bati yon tren nan fen a? enjenyè Sovyetik te mete devan lide a nan kreye pi estasyon trehsvodchatyh tou de espace tinèl. Pou chak direksyon tribin bò yo te bay isit la.

konsepsyon teknik nan liy ki tren premye enkli plis pase yon mil an detay nòt eksplikasyon ak desen. Apre egzamen an detay l 'konfime Komite nan Moskou, nan Pati a, 08/13/1933 nan

kondisyon ekstrèm

Fè yon desizyon sou konstriksyon an nan tren an Moskou, otorite yo pa t 'asime ke bòs mason yo pral gen simonte difikilte anpil moun. Lefèt ke kondisyon yo pou konstriksyon an nan tinèl yo te trè favorab. Ki jan yo bati yon tren nan Moskou? Doubli Tinèl li te planifye pou kanal la travèse liy la Olkhovka, Neglinka, rybinki ak anpil lòt sous dlo ki piti yo. Metrostroevtsy te gen lapè yo detounen, sa ki lakòz nan tinèl vide quicksand se yon melanj de sab, ajil ak dlo. Yo detwi fonksyonman yo anba tè ak lave lwen fondasyon yo estasyone kay ki tou pre.

Longè a nan etap nan premye, pwolonje ki soti nan "Sokolniki" nan "Komsomolskaya", osi byen ke nan "Bibliothèque la. Lenin "nan" Park nan Kilti a "metrostroevtsy nan bati louvri fason. Nan ka sa a, anvan travay la yo te gen chanjman done yo ki deja egziste sou zòn nan kominikasyon, yo pote liy bèn ak enstale sipò espesyal kanpe bò kote bilding lan. Konpleksite a manti nan lefèt ke Moskou City Council la entèdi enfim bilding lan, ki chita nan zòn nan konstriksyon nan elektrisite, gaz ak dlo materyèl la. Pa te gen okenn rezolisyon ak yo sispann mouvman nan lari vil la.

Ki jan yo bati yon tren nan kondisyon sa yo? Yo nan lòd yo kalitatif ak nan tan yo fini tout sijè ki abòde lan te planifye nan travay, mwen te gen pou yo ale nan ke trik nouvèl divès kalite. Se konsa, fè fas ak teknoloji quicksand mostostroevtsy itilize tè lè w konjele. Pou sa li te nesesè fè egzèsis pwi endividyèl pou ki rkouru kalsyòm frèt solisyon klori. Sa a lakòz nan fòmasyon an nan silenn yo glas ki piti piti grandi ak, konekte, fòme yon miray ki enpèmeyab. On ti jan pita, li te teknoloji sa a te itilize pou konstriksyon an nan skyscrapers Stalin.

pwoblèm pèsonèl

kondisyon ekstrèm, ki gen yo ka fè bilding, mande rekritman nan anplwaye trè kalifye. Sepandan, yo te estrikti nan debaz yo nan teknisyen ak enjenyè prezante chmino ak minè. Se yo ki te moun ki te pa janm anvan patisipe nan konstriksyon an métro la. Anplis de sa, 80% nan travayè desann nan m 'lan la pou premye fwa nan lavi mwen.

Akòz mank nan pèsonèl konstriksyon nan metrostroevtsev nan ranje te gen yon anpil nan fèmye yo ak anplwaye yo. Nou te pran anplwaye a ak travayè jeneral soti nan faktori yo ak plant yo. Tout moun sa yo rive Moskou soti nan tout lòt peyi sou peyi a, aprann yon nouvo pwofesyon pou yo deja nan plas li. kordonye ansyen, tayè ak boulanje te seminè, koute ranje konferans, epi yo vin fitter epi ki konkrè travayè yo.

inogirasyon

Tren an tès premye te sou ray yo nan Moskou Angletè 05/02/1935 GA nan sou 15 Me, seremoni an ouvèti ki nan yon tren an Moskou. Nan moun ane, li te yon tras nan 11.2 km, ki te trèz estasyon. Rolling stock Angletè fèt nan douz disip konpozisyon de-pati. Li te 48 "UN" machin yo kalite.

Premye a tout - se chemen an ki soti nan "Sokolniki" nan "Park kulturi" estasyon, ki te gen yon branch nan "Smolensk a". Anvan lagè a ak Almay Nazi jere yo louvri de plis liy - Arbat ak Zamoskvoretskaya.

Moskou nan tren jodi a

Konbyen mèt ap bati? Travay ap kontinye tout tan tout tan an nan egzistans li yo. Anplis, estasyon modèn kenbe lide a nan mize pèsepsyon a anndan kay ou. Se pou rezon sa tren an Moskou se pi bèl la nan mond lan.

Poukisa bati anba tè jouk koulye a? Sa a se eksplike pa lefèt ke kapital la ap fè eksperyans pwoblèm trafik gwo nan pati tè li yo. Sa a se lajman elevasyon wòl nan tren an, ki se yon opsyon genyen-genyen, menm nan èdtan yo prese pi okipe.

Aplikasyon de travay yo konstriksyon

Ki konpayi ap bati anba tè jodi a? Konstriksyon an nan estasyon anba tè nan Moskou Angletè travayè yo konstriksyon te pote soti, ki se òganizasyon an siksesè etabli pou objektif sa a nan 1931. Estrikti a konpayi gen ladan jesyon ven-konstriksyon, kenz nan yo ki gen pwofil sivil yo.

Ki moun ki bati tren an nan Moskou jodi a? Nan contrast nan trant yo nan dènye syèk lan, ki konpoze pa pwofesyonèl kalifye ki nan òganizasyon an eta a. Sa a se 8.5 mil moun ki patisipe nan konstriksyon an nan tinèl, enstalasyon nan post ak liy kab, tras tap mete ak fini travay.

Aktivite pou la devlopman nan Moskou nan tren

Gouvènman an Moskou yon pwogram espesyal pou la devlopman nan Moskou Angletè a te adopte. Li kouvri peryòd ki soti nan 2012 a 2020. Se pou sa yo gwo-echèl pwojè te planifye yo dwe resevwa lajan 1.24 billions rubles soti nan bidjè vil la. Gen kèk patisipasyon nan evènman sa yo pral envestisè prive. Yo asiyen 42 milyon dola rubles.

Ki kote yo bati tren an nan Moskou jodi a? Dapre plan pou 2016, travay se sou pye sou konstriksyon an nan Kalinin-Solntsevo liy. Sa a pati sid-lwès la nan métro a, ki se pi prometteur la nan devlopman nan Moskou sistèm tren.

Ki sa ki estasyon tren bati sou liy sa a? Sa a se "Minsk" ak "Lomonosov Prospect", "Ramenok" ak "Michurinsk prospectus a" ak "Solntsevo", "Govorovo" ak "Ochakovo". estasyon sa yo pral pran avantaj de sitwayen yo k ap viv nan distri a Ramenskoye. Ki kote li se te planifye yo bati yon tren sou? Kalinin-Solntsevo liy detire Novomoskovskaya Rasskazovka, Peredelkino ak Solntseva.

Pami travay yo pwograme pou 2016, gen tou yon entwodiksyon sou operasyon an nan senk estasyon yo ki sitiye nan kous la echanj twazyèm. Li pral konekte pati pyès sa yo moun nan kapital la nan yon rezo sèl. Ki estasyon métro te bati nan fondasyon an nan travay sa yo? Sa a "Khodynka" ak "Lower Maslivka", "Pyè Park", "Shepeliha" ak "Khoroshevskaya". Komisyonin nan estasyon sa yo nan operasyon pral pèmèt anviwon yon ka dechaje pati santral la nan Moskou nan tren.

Ki kote yo bati métro a ankò? Dapre plan yo metrostroevtsev sipoze ekstansyon pou Lublin-Dmitrov liy. Li pral pi long pase senk kilomèt, ki pral louvri sou li twa estasyon nouvo - "Upper Likhobory", "sèk" ak "Seliger". Nan chak nan de résultat sa yo se bay la. Yon "sèk" ekipe ak tranzisyon nan lòt estasyon.

Asire w, kote yo bati tren, sitiyasyon an ak transpò piblik se konsiderableman amelyore. Byen vit ale nan destinasyon ou nan yon ti tan yo pral kapab moun ki abite nan zòn metwopoliten kòm Hovrino ak Bank Left. Gen sitiyasyon an amelyore komisyonin "Hovrino" estasyon.

Anplis de sa nan konstriksyon nan nouvo sou pye ak reparasyon gwo. Se konsa, enstalasyon an te planifye nan yon endeksasyon nouvo nan "Frunzenskaya" estasyon an nan 2016. Sa a se akòz kapasite ki ba nan ekipman ki egziste deja.

"Vykhino" métro

Estasyon an - youn nan pi ansyen an nan kapital la. Kòm yon eleman enpòtan nan Vyolèt Angletè Liy, li pran pasaje soti nan 1966. Kontrèman ak pifò estasyon "Vykhino" se ayeryèn. Sa a se youn nan atik yo an premye nan Moskou nan tren kalite sa a.

Estasyon "Vykhino" (ansyen "Zhdanov") - yon kote ki trè konjesyone. Nan èdtan pik, pasaje anpil tou senpleman pa ka antre nan machin nan pwoche bò platfòm la. Se pou rezon sa lidèchip nan anba tè a deside kòmanse sou branch sa a te ogmante konpozisyon. Sepandan, sa a pa t 'ranje pwoblèm nan. Pou dat, estasyon an se yon entèmedyè. Li konekte zòn endividyèl yo nan Moskou ak sant li yo. Li se nan pèp la "Vykhino" nan nouvo konplèks rezidansyèl yo, konstriksyon ap fèt sou katye yo nan mach la akselere, li ale nan destinasyon yo. Pandan jounen an, estasyon an pran apeprè senk san mil moun. Tou sa nan wout la yon dosye! Sitiyasyon sa a enpoze anprint sou lavi a nan zòn nan tout antye ki antoure. Malgre lefèt ke otobis ak Trolley wout yo yo louvri, moun ki abitye sèvi ak transpò a anba tè, ki se trè Pwoblematik.

Se poutèt sa li ki tèlman popilè nan mitan pèp la nan direksyon pou gouvènman an nan Moskou peye atansyon espesyal. otorite yo ki nan lavil te deside ekipe sitiye nan zòn nan estasyon. Jodi a, anpil moun ki abite nan zòn nan ak vizitè mande kesyon sa a: ki sa se bati sou "Vykhino a" sou tren an? Li pral yon ne echanj espesyal, ki se yon estrikti relativman gwo. Anba yon do-kay, li pral konbine apwòch yo nan tout liy ki disponib nan kominikasyon. Anplis de sa, kòm yon pati nan konplèks la, ki pral kouvri yon zòn nan plis pase ven ekta, yo pral pa sèlman platfòm la aterisaj, men tou, yon varyete de magazen yo ak mache yo. Manyèl kapital kwè ke tankou yon sant pa pral sèlman fasilite sitiyasyon an transpò nan rejyon an, men tou sa ap kreye kondisyon k ap viv favorab pou popilasyon an.