Ki sa ki se lavi sa a ki nan motè a? Ki sa ki se lavi sa a ki sèvis nan motè a dyezèl?

Chwazi yon lòt machin, anpil ki enterese nan yon ansanm konplè nan sistèm miltimedya ak konfò. lavi nan motè a - li se tou yon paramèt enpòtan nan seleksyon an. Ki sa ki sa li ye? Konsèp la kòm yon antye detèmine operasyon an nan inite a anvan premye a nan ekzamine lavi l '. Anpil fwa figi a depann sou ki jan byen vit mete-l soti arbr la. Men, sa ki te ekri nan liv yo referans ak ansiklopedi.

motè lavi - sa li ye?

Pami otomobilis anba konsèp sa a vle di tan travay la motè efektivman. Sa se, lè inite a yo te kòmanse konsome plis gaz, diminye pouvwa a, te gen divès kalite frape ak lòt son envalid pandan yon operasyon, motè a te kòmanse konsome plis lwil oliv, tout bagay sa yo sijere ke lavi sa a ki nan motè a se fin itilize, epi li te nan fiti prè ap bezwen reparasyon pi gwo.

Sa motè a ka opere efektivman, se mèt kay la oblije konfòme li avèk règleman yo nan operasyon. Li se pi fasil yo anpeche pwoblèm posib nan avanse pase nan adrès yo ijan.

Ede amelyore kalite resous lwil motè ak awozaj. Ou ta dwe tou kontwole eta a nan filtè lè. machin nan dwe sibi antretyen regilye. Li nesesè yo anpeche mòd ki pa estanda nan operasyon nan apatman an.

motè dyezèl

Lè w ap achte yon machin dyezèl, mwen vle konnen ki sa validite a nan motè a. Anjeneral, sou dyezèl yo di ke yo gen nimewo ki pi wo a èdtan anvan reparasyon an premye. Anpil motè dyezèl te enkli nan lis la "milyonèr".

Soti nan ke figi depann?

Sou figi sa a se yon bagay ki fòtman enfliyanse pa volim nan chanm yo ki degaje konbisyon. Ak plis ankò nòt la a, plis pozitivman nan li afekte validite. Wòl nan enpòtan jwe pa eta a nan silenn ak piston. Pou egzanp, entegrite nan nan bag yo, yon move efè sou kondisyon sa yo nan sèvi ak yo. Swi ak pousyè kapab afekte pati pyès sa yo nan abrazif e konsa detwi yo. Epitou mete deyò byen vit ak pati a anwo nan silenn lan - li bourade gaz ak bag la enteryè, librifyan la pouvwa gen ensifizan.

Natirèlman, detèmine lavi sa a ki sèvis nan motè a dyezèl ka sèlman fabrikan an. machin diferan ak diferan modèl motè ka gen pèfòmans diferan. Pi wo a valè a nan motè a, kidonk li se pi bon. Li enpòtan tou pou ki rezon yo itilize machin. Si machin kous se yon sèl bagay, men si se machin nan itilize kòm yon machin fanmi - se byen yon lòt.

Resous gazolin ak motè dyezèl

Yo kwè ke lavi sa a ki sèvis nan motè a dyezèl se pi plis pase 2 fwa pi wo pase figi a menm pou inite yo gaz. Men, nan pratik sa a pa toujou konfime. Natirèlman, motè a gaz Japonè pral dire pi lontan pase sa, men reyini nan Lachin. Men, menm si nou konsidere machin nan ekivalan ak motè a menm, inite a pouvwa dyezèl sou resous la.

Kidonk nan motè dyezèl pi wo a resous?

Bagay la se ke kòm materyèl la pou fabrike nan motè dyezèl yo chwazi materyèl plis dirab. Se konsa, blòk la silenn pa se te fè nan aliminyòm, ak fè. Anplis tolerans fòs yo konsiderableman pi wo. Kòm manifaktire ak gwoup twonpèt - chak atik gen yon pi wo fòs rupture. Ak travay motè sa yo pi lontan ankò.

Sou machin dyezèl ki kantite k ap travay vitès se 1.5 fwa pi piti pase gazolin. Ansanm ak sa a se redwi ak nimewo a nan kou ak mete redwi. Nimewo a nan revolisyon nan arbr ak twonpèt dyezèl la pral soti nan 1500 3000 rpm., Pandan ke gazolin yo pral pi wo pase figi sa a double.

Kouman chanje dyezèl la resous?

Ou ka byen fasil ogmante oswa diminye lavi a nan motè a, si wi ou non dyezèl oswa petrol li. se figi a fasil chanje avèk èd nan sistèm lan lubrification. Bon jan kalite a ak pwopriyete nan lwil la lajman depann sou konbyen tan ak ki jan efektivman pral kouri motè a ak machin nan tout antye. Lwil oliv jwe yon wòl san patipri enpòtan.

Pou chwazi librifyan an dwa se difisil. Chak motè itilize nan kondisyon diferan. Gen kèk travay sou charj e, lòt moun - nan tanperati ki wo.

Pou diminye lavi sa a ki sèvis se posib pa vle di nan ensiste tèmik. Tèmik Surcharge afekte pèfòmans nan motè menm pi gwo pase presyon an. Lè ou konnen sa a, li se posib ogmante pouvwa a lè l sèvi avèk turbocharging, pandan y ap kenbe ak tanperati, ak validite.

Durability "Reno" motè

Lè w ap chwazi yon machin soti nan manifakti sa a pou achtè anpil n ap deside faktè ki durability yo. Dapre mèt machin Ewopeyen an, lavi sa a ki sèvis nan "Reno" motè a fè sou 750 000 km Figi sa a -. Se pi wo a nan mitan tout endikatè sedan yo B-Gwoup Natirèlman, nimewo sa a se ki gen rapò sèlman lè machin nan gade apre byen Avèk bon swen, figi sa a pouvwa .. ogmante.

Si sa a se yon machin nèf, li enpòtan byen kraze nan li. Epitou, pa monte sou wout move kote motè a ap kouri nan kapasite plen. Li pa ta dwe surchof ak detant tou. Li enpòtan tou chanje senti a distribisyon sou tan - yon anpil depann sou li. manifakti senti Tcheke rekòmande chak 15 mil kilomèt.

Sijè a tout règ nan itilize nan inite yo resous gen ase segondè epi yo ka bay chans ki pi gran machin yo etranje yo.

"Nissan"

Sa a machin Japonè, motè, Se poutèt sa, tou nan Japon. Japon te toujou yon varyete de devlopman gwo teknoloji ak solisyon yo. Ak rèspè nan motè otomobil, gen se yon resous pa toujou enpresyonan. Isit la, pou egzanp, "Nissan Nout". Li vini ak yon 1.4-lit oswa 1.6-lit motè gaz. Dapre manifakti a, resous la pral pase pou 7-8 ane de operasyon. figi a se 300 000 km. Li se pa twòp.

Men, motè VQ seri soti nan manifakti a menm yo konsidere yo dwe nan mitan serye ki pi. Se konsa, sis-silenn lan ak VQ25DE VQ35DE konfyans ki te fèt ak antretyen apwopriye nan plis pase 500 mil kilomèt. An jeneral, lavi sa a ki sèvis nan motè "Nissan" se byen ase pou pi otomobilis, inite yo ki pi plis ke yo te fè nan Japon.

WHA

Machin nan mak sa a anvan resous diferan domestik nan 130 mil km. Men koulye a, sitiyasyon an se piti piti chanje. AvtoVAZ yo motè nouvo ki gen plis lis ak trankil operasyon.

Toujou, tout machin nan segman sa a - klas ekonomi, se konsa atann yon bagay isit la jis gratui. Nan envantè de ap eseye fè konstriksyon pi bon mache. materyèl bon mache, asanble, atachman - tout bagay sa siyifikativman afekte rezistans la.

Men, an menm tan an motè yo nan nouvo Vaz, lavi sa a ki sèvis nan ki, sou asirans nan enjenyè, se 500,000 km, li se kounye a ap travay. Petèt, figi sa a yo ta dwe yon ti kras pi piti, sou 300 mil, ak Lè sa a sèlman ak yon mòd kondwi trankil, men sa a se rezilta a.

Yon figi ki reflete lavi sa a ki sèvis, an jeneral, yo pa enpòtan menm jan bon jan kalite a ak regilye antretyen nan apatman an ak machin nan. Pa gen pwoblèm ki jan segondè endèks la fyab, li fasil diminye lwil oliv ki ba-bon jan kalite, gaz pòv, sa ki mal sèvis. Li pa enpòtan ki sa lavi sa a ki sèvis nan motè a. Li enpòtan byen e alè kontwole estati a nan inite. ak Lè sa a fè reparasyon pou li pa obligatwa nan fiti prè.