Kijan bwat-CVT la?

CVT-bwat rive ranplase estanda manyèl la otomatik ak. Li se souvan konfonn ak kalite-elektwonik, sepandan, yo se de bagay diferan. Ki sa ki se bwat sa a?

Variator a - yon transmisyon manyèl, ki se kapab nan kontinyèlman ak fèt san pwoblèm chanje rapò a transmisyon nan yon seri règleman sèten. Nan ka sa a, li chanje otomatikman oswa manyèlman.
se CVT yo itilize nan aparèy ki mande pou yon rapò pwogresif Kovèti pou. Sa a kapab motosiklèt, machin, motonèj, motè, mneur, machin zouti, Conveyors ak lòt moun. Nan aparèy estasyonè souvan itilize elektrik kondwi volan.

Fòm nan pi senp nan Variator

Pran de silenn (pou egzanp, de òdinè kreyon) epi mete yo nan yon distans ti soti nan youn ak lòt. Rale kawotchou a bann yo epi yo kòmanse tòde youn nan yo. Ou ka avi ke imedyatman kòmanse vire ak lòt kreyon nan yon nan vitès la menm. Men, si silenn yo nan dyamèt diferan, foto a se byen diferan. Youn ap vire pi dousman ak lòt la - pi vit. se CVT-bwat ranje sou prensip sa a. Eksepte ki dyamèt la nan "silenn lan" se toujou ap chanje.

Belt Variator

Natirèlman, yon senti ki fèt ak kawoutchou oswa moso twal pa ta sèvi ak yon kèk santèn kilomèt nan yon bwat. senti Variator gen yon estrikti trè konplèks. Souvan itilize riban plen seri metal - kouvwi oswa tou senpleman mete plak trapezoido, bor yo nan yo ki vin an kontak avèk pouli. Epitou tankou nan Variator nan senti ka aji ak gwo chèn fèy an asye, an kontak ak bor yo nan kòn. Li se chenn sa a enstale nan kèk machin Audi.

Pou wilaj sèvi ak yon likid espesyal ki chanje faz eta anba presyon san patipri fò (ki fèt nan pwen an nan kontak ak pouli la nan senti a). Se poutèt sa, kous la transmèt yon efò konsiderab, san yo pa glise.
Ki jan egzakteman bwat-CVT pral chanje nimewo a nan Kovèti pou nan yon pousantaj seri, endepandan nan pwogram nan kontwòl. Si pandan akselerasyon sou yon machin òdinè nou defèr motè a nan chak vitès ak Lè sa a, kontinye nan pwochen an, lè sa a dispèse nan yon machin ak yon motè CVT ap kouri nan vitès la menm. Rapò a nan Kovèti pou la chanje fèt san pwoblèm.

Anpil moun kounye a konnen ki jan transmisyon a otomatik yo. Men, monte nan yon machin ki gen yon CVT se yon ti kras diferan. Premye a tout, li kreye yon santiman dwòl. Pandan akselerasyon nan motè a machin ale nan momantòm lan ki te gwo epi yo rete sou yo pou yon pousantaj seri, urleman tankou yon aspiratè. Men, li ogmante pousantaj la nan akselerasyon, depi li pa pran tan yo chanje etap. Sa a avantaj, ki te gen yon bwat-CVT.

Box-CVT: revize

Pou: pwa limyè, travay nan vitès maksimòm san yo pa nenpòt kou, ekonomi gaz, lavi sèvis long ak swen apwopriye, konfò (paske li pa gen transmisyon), pa gen okenn pèt nan dinamik, kondwi vit se posib.

Kont: chè reparasyon ak antretyen, ti resous akòz operasyon kòrèk oswa nan absans li, e ke resous se mwens pase transmisyon yo otomatik.