Lis nan machin mak Japonè (foto)

Japon se souvan devan yo nan lòt peyi yo nan zafè ki gen nan avans teknolojik, pa pi piti nan tèm de endistri otomobil la. Se poutèt sa, lis la nan machin mak Japonè li te ye nan rayisab anpil nan machin-wo kalite - yo yo se absoliman ki byen merite siksè atravè lemond. Li se vo ekzamine orijin yo ak devlopman nan chak nan yo an detay.

"Honda"

Se konsa, kite la kòmanse yo etidye machin Japonè yo. Mak, lis la nan ki se merite pou yo atansyon, devlope pa plizyè gwo konpayi yo, konpayi anpil gen plizyè Des pwodiksyon an. Pou egzanp, Honda - konpayi an Japonè angaje nan pwoblèm nan machin pa sèlman, men tou, motè ak motosiklèt. Etabli fèm tounen nan 1946 fondatè a se yon enjenyè Soichiro Honda, ak yon kèk ane nan pwen a ki konekte Managing Takeo Fujisawa. Ansanm yo te avanse antrepriz soti nan obscures nan estati lidè nan lemonn. zouti nan premye te vin apre liberasyon an nan motè a kat-konjesyon serebral, sa ki te fè konpayi an pi bon an nan mache a nasyonal la. Youn nan modèl la "Star" nan istwa a nan NSX a te vin, nan katreventèn yo konkeri vizitè nan anpil machann. Nan moman sa a, konpayi an se yon manifakti pi gwo nan motosiklèt nan mond lan ak ki dwe nan dis tèt konpayi yo otomobil. Yon santèn ak mil nèf san faktori pwodwi machin mak Japonè yo. Katalòg nan modèl gen ladan tou de machandiz ak espò ak opsyon deliks, chak nan yo ki ki karakterize pa yon bon jan kalite privilégiés.

"Mazda"

Imajine yon lis nan kalite Japonè nan machin, anpil anpil fwa yo pa asosye avè l 'mak sa a. Pandan se tan, Mazda se yon konpayi machin se soti nan Japon. Faktori pwodui machin, otobis ak machin. Fondatè a nan konpayi an nan 1920 te vin Dzyudziro Matsuda. Nan dènye ane yo byen bonè, etranj ase, konpayi an te pa te janm gen yon relasyon nan endistri otomobil la ak angaje nan pwodiksyon de atik nan cork. Deja pa 1931, travay te kòmanse sou kreyasyon an nan machin. Li te lage plis pase de san mil moso nan machin sou twa wou. Nan dènye ane sa yo lagè, konpayi an se pi plis konsantre sou pwoblèm nan nan kamyon ak nan rit ane swasant yo reparèt machin. premye Modèl la kat-pòt te Corol nan 600. yo te vin disponib nan Etazini yo kat ane pita, ak nan 1967 - pou mache Ewopeyen an. Nan nineties yo, modèl la 626 te machin nan pi bon, pwodiksyon an te elaji yo kouvri yon gran varyete klas, ki gen ladan Egzekitif la. Pou dat, gwoup la ekspòte pwodwi nan yon santèn ven peyi nan mond lan, ak plant yo yo sitiye nan ven peyi yo.

"Mitsubishi"

Sa a se yon trè popilè Japonè machin. espò Mak oswa reprezantan toujou enplike yon patikilyèman wo nivo nan ekipman teknik, ak Mitsubishi toujou ofri kliyan li yo sèlman sa. istwa Konpayi te kòmanse nan 1873, lè Yataro Iwasaki louvri SHIPYARD. Pou ven ane konpayi an te kòmanse fè fas ak machin, men pa twò kouray, tankou mache Japonè a pa nesesè nan gwo kantite. te Oryantasyon pwodiksyon ki asosye ak kamyon ak otobis yo. Youn nan modèl yo ki pi popilè nan ane anvan te Mizushima - chè ak ki fèt pou transpò a nan moun oswa machandiz yo. Depi rit ane swasant yo konpayi an te kòmanse angaje yo nan pasaje machin. Mond lan te kòmanse apresye machin Japonè yo. lis Mak, foto - tout bagay ki gen rapò ak pwodiksyon an nan peyi sa a lès te vin achtè ki enterese, mak ak choroum yo te kòmanse rete nan tout tanp zidòl yo tèt. Sepandan, "Mitsubishi" li te rete nan lonbraj yo jouk nineties yo. Se sèlman nan 1996, y ap fè yon motè revolisyonè ak gazolin piki dirèk dwe kreye ki pral bay baz pou yon machin patikilyèman vit ak fonksyonèl epi yo pral lakòz klas ekstansyon kite soti. Koulye a, konpayi an se youn nan lidè yo nan tou de mache domestik yo ak mondyal.

"Nissan"

Se konsa, nou kontinye transfere machin Japonè yo. Mak, yo ta dwe lis la nan ki li te ye a tout moun, epi yo genyen ladan "Nissan a". Li se yon konpayi Japonè fonde an 1925 Yoshisuke Aikawa. Te machin nan pasaje yo premye lage deja nan 1931. Kontrèman ak anpil lòt moun, konpayi an te genyen misyon an premye nan zòn nan de pasaje machin, ak sèlman Lè sa a te kòmanse travay sou aparèy gwo - kamyon ak otobis. Pandan lagè a plant la te pwodwi kamyon pou rezon militè yo. Nan 1958, mache grasyeuz Datsun Bluebird a te lage ak yon fren èkstrèmeman sansib, ak nan fen a nan rit ane swasant yo, ak mond lan te wè Limousine an premye Nissan. Nan swasant yo, reyalizasyon yo ki pi remakab yo te asosye ak pwodiksyon an nan SUVs. Conception, ak teknik ekipman mak machin kontinye ap resevwa salè nan montre yo oto nan mond lan. Koulye a, machin sa yo yo fabrike nan plizyè peyi yo.

"Subaru"

Lis mak Japonè yo sou machin ki te ranpli avèk mak ki yo angaje nan plizyè zòn nan pwodiksyon an. "Subaru" - pa gen okenn eksepsyon. Konpayi a Japonè angaje nan pwodiksyon nan machin, avyon ak ekipman endistriyèl. te Wout ki mennen nan siksè nan endistri otomobil la kòmanse pou mèsi yo fèm jouk sa efò yo nan espesyalis li yo. Kenji Lachin kwè ke machin nan gen yo dwe pafè ak mete yon non Japonè yo. Nan 1971 li te lage Leòn nan machin, ki te kreye yon firè konsepsyon ekstraòdinè li yo ak ekipman. Pou plizyè ane li te vann plis pase yon santèn mil machin nan kalite sa a. Yon lòt siksè gwo te edisyon a forestière ki pi popilè utilitèr nineties yo an reta. By nan konmansman an nan nouvo tycheletiya "Subaru a" te lanse senk san mil machin. Pwodiksyon de avyon jè ak veso espasyèl tou pa t 'sispann, kabinè avoka a se siksè nan zòn sa yo.

"Toyota"

Ranpli lis nan kalite Japonè nan machin vo non sa a. Concern parèt nan 1933, lè pwodiksyon machin te kòmanse. Jiska pwen sa a kabinè avoka a pa t 'patisipe nan jeni mekanik. Machin nan premye te lage nan 1936, e pli vit te devlope ak yon kamyon. Pa ranje senkant yo te seri te elaji, ak nan 1962 te vin lejand Corolla a. Pa katreventèn yo konpayi an te deja klase twazyèm nan mond lan nan pwodiksyon nan machin, osi byen ke etabli yon mak liksye sipòtè Lexus. Depi nineties yo te aktivite a ki vize a pi zanmitay la anviwònman an e li te nouvo milenè a te make pa patisipasyon an nan mak la an premye nan machin nan "Fòmil la 1".