Bon Machin revize. Pi bon machin

Tan ap deplase devan pa franchi ak limit. Teknoloji devlope - gen nouvo, amelyore moun fin vye granmoun. Lè sa a se reflete nan machin sa yo ke nou ka wè jodi a. Yon deseni kèk de sa, li te enposib menm sijere ke pral gen machin sa yo. Sepandan, reyalite nou an, se - yo gen yo e yo kontinye parèt. Se konsa, ki modèl nan dat se pi bon an?

Yo se te chèf "ki gen laj la"

Porshe 911 - sa a se tankou yon machin, ki te parèt bon bout tan de sa. Sepandan, malgre lefèt ke li pa ka rele yo yon kado, li kontinye yo dwe youn nan popilè ki pi. Apre sa, li vrèman se supercar nan lejand, ki se enstale anba kapo a nan yon motè pwisan. Sipèb manyen, konsepsyon inik ak yon to entèdi - sa yo, se karakteristik yo ki kle pou ki modèl sa a se yon pi renmen nan pèp la.

Si pale sou machin yo bèl, li se sètènman vo anyen atansyon a tankou yon machin, kòm Cobra a. Modèl la Espò, ki se konnen pou frigidité li yo. Menm jodi a yo jwenn li yo epi achte li se trè difisil (paske pwoblèm lan te fini tounen nan 1967), men li te fiks yon tan long nan klasman an ki gen tit "Pi bon Machin". Apre yo tout, machin sa a anba kapo machin lan se yon motè 7-lit. Ak vitès la maksimòm nan se prèske 300 km / h pou nan fen rit ane swasant yo (!) - sa a se yon figi trè respektab.

vèsyon Sport pou lavil la

Toujou, nan tout tan, machin bon pwodwi Italyen konpayi "Ferrari". Epi, koulye a youn nan modèl yo pi byen nan sa a enkyetid se machin nan, yo konnen kòm Ferrari 458 Italia nan . Sa a super espò machin, ki kanmenm ka monte ozalantou vil la. Plis jisteman, se machin nan adapte pou yon kondwi. 570 puisans anba kapo a, 3.2 segonn nan 100 km ak yon konsomasyon relativman ba (13.7 lit pou chak 100 km) - avantaj ki genyen nan prensipal nan sa a supercar se vre wi: abondan.

Britanik la tou pwodwi machin bon. TVR Sagaris se yon prèv klè nan sa. Yon lòt machin espò adapte pou vil kondwi. Li se kontra enfòmèl ant ak tou senpleman reyèl pouvwa. 4-lit 412-puisans motè pous machin nan nan yon valè de 298 km / h! Koulye a, modèl sa yo yo pa manifaktire - pwoblèm sèlman te dire twa ane, ki soti nan 2003 a 2006.

Mwasherati ak Bentley

Li se tou machin trè bon. te mwasherati Grant Turismo modèl bay nan piblik la nan 2007 nan Jenèv. Se machin sa a imedyatman kreye yon firè. Modèl la sanble elegant, men an menm tan an ka yon karaktè agresif ka wè nan fason li yo. 8-silenn ki gen fòm V 440-puisans motè se kapab dispèse machin nan 295 kilomèt pou chak èdtan! Apre sa, li vin yon santèn nan mwens pase senk segonn. Sepandan, konsomasyon nan gwo - sou 16.6 lit nan gaz pou chak 100 km. Sepandan, gen machin nan te resevwa revize trè bon. Machin nan klas sa a raman fè yon enpresyon move. Moun ki posede machin sa a, admire li. Konfò, konvenyans, Spacious sou wout la, dinamik yo ak sans nan gwo mouvman ke li bay pandan y ap kondwi.

Bentley Continental GT - yon lòt machin liksye. Anba kapo machin lan - 12-silenn V-kalite motè, ki gen kapasite se 575 lit. a. Gen yon konsomasyon segondè nan gaz (26.5 lit pou chak san). enteryè liksye, bon jan kalite segondè materyèl chè, style ekskiz ak konsepsyon ak espesifikasyon enkwayab -Sa a machin se reyèlman gwo. Sepandan, pran sou sa yo machin yon ka sèlman moun ki trè rich.

Machin nan bidjè pi bon

Tout fanatik yo byen konnen ke se "Machin nan pou Ane" konpetisyon an ki te fèt chak ane. Li te premye ki te fèt nan lane 1964. E depi lè sa a li te te pote soti. Panèl la nan jij nan 58 jounalis ki te soti nan 22 peyi nan Ewòp. Pou machin avanse yo mezire nan nèf kritè estanda. Yo genyen ladan yo tou de done teknik ak ekstèn, plis revize kliyan, opinyon yo, ak D. sou sa. Se poutèt sa ak anpil lòt bagay, epi yo te fòme.

So. Machin nan pi bon an tan lontan an, nan 2015 - yon "Volkswagen Passat". Popilè, pi cho, atire! Ane sa a, li bay nòt yon anpil plis pwen evalyasyon pase gayan an anvan (ki te franse "Peugeot 308 la" nan 2014). Enteresan, Alman volfsburgskogo enkyetid la se pa genyen an premye nan konpetisyon sa yo. Nan 2013, pri a te genyen "Volkswagen Touran", ak nan 2010 - modèl la "Polo". Yon nouvo viktwa pwouve yon lòt fwa ankò enkontèstabl German bon jan kalite. Nan "Volkswagen" jwenn genyen batay la, menm nan malgre nan konfli a ki te fèt nan mwa septanm nan, ki koute enkyetid yon amann $ 18 milya dola.

lòt kandida

Se konsa, machin nan pi bon nan ane a - yon "Volkswagen Passat". Ak sa ki kalite modèl li te konsede? Dezyèm plas te ale nan yon modèl trè orijinal ak yon konsepsyon abitye ak non an - "Citroen Cactus". Patikilyèman pwisan psevdokrossover sa a pa ka rele. Pandan tan sa a, li tonbe nan renmen ak piblik la ak kliyan? Pou konsomasyon ou ak konfò. Salon se reyèlman fasil yo sèvi ak, e ankò li se nan ton yo kafe. Se pou materyèl ak senp, men yo ka style la ka remonte. Yon koule ak sanble pafè pou moun ki renmen pou konsève pou. Se sèlman 3.5 lit dyezèl pou chak 100 kilomèt!

Nan twazyèm plas se Mercedes-Benz C-Gwoup la. Se vre wi li pa t 'resevwa yon pri kòm machin nan pi bon paske li se pa tankou koute efektif-yo ak bon mache. Men, pa gen yon sèl ta atann ki soti nan "Mercedes nan" nan pri ki ba, se konsa ke plas la twazyèm - yon bon rezilta.

Yon kote ki katriyèm te "Ford Mondeo". Anpil yo te tounen soti tankou sa a machin konfòtab ak karakteristik manyen ekselan. Men, toujou-a-dat nan yon moman nan kesyon an konpetisyon: "" Ford "oswa" Mercedes "- ki machin se pi bon" - revize pèmèt majorite yo te dakò sou lefèt ke apre tout gwoup la Stuttgart gen yon bon jan kalite ki pi wo, fyab, ak mak a pa kapab. inyore.

akeri popilarite

Tout moun gen yon opinyon sou sa ki pi bon yo achte yon machin. Men, nan 2015, anpil moun te dakò ke "Volkswagen Touran" - sa a se pwobableman youn nan opsyon ki pi bon. Solid ak-wo kalite machin, se tout detay ti kras rekonsilye sou detay ki pi minuskul.

Plezi mak nouvo motè 1.8-lit, ki manje anpil ak yon anpil nan gaz - se sèlman 8.4 lit pou chak san kilomèt. Malgre dimansyon kontra enfòmèl ant li yo, machin lan bay yon woulib trè bon ak yon manyen pafè. Men, atansyon espesyal sonje mèt pwopriyete yo nan modèl sa a entwisyon, trè pratik nan tèm de operasyon nan amizman, ak enfòmasyon sistèm.

By wout la, Volkswagen GTI te vin machin nan dezyèm ki pi popilè nan 2015. Li konkeri achtè trè byen dekore enteryè (pa fason sa a, liksye-klas la!), Pi konfòtab syèj ak 210-puisans motè a, ekipe ak yon turbo suralimante. Ak pri a li se trè pwofitab - kòmanse soti nan 25 mil dola.

US reprezantan

Ford F-150 - li se yon kado, ki sanble byen orijinal yo. Apre yo tout, machin sa a se yon kamyon pickup vre gwo dimansyon! Ak malgre gwosè li, li byen vit te vin popilè. Li te nan klasman an Ameriken nan machin yo achte dezyèm sèlman Ram ak Chevrolet.

By wout la, paske modèl la se pa trè nouvo ak se yon vèsyon modènize, ki te pibliye apre travay yo kapital te pote soti pa ekspè sou desen an, espesifikasyon ak tout moun. Chanjman nan pi gwo se diminye pwa a. Men, yon nimewo konsiderab nan kilogram! Ford F-150 te vin mwens peze prèske 3.2 tòn! Yo dwe plis presi - nan 317 kg. Ki jan ou fè jere yo reyalize rezilta sa yo? Jis pwodiktè deside ranplase asye, te itilize nan envantè a nan kò, aliminyòm lan. Anplis vin chèche ranpli ak nouvo 2,7-litrvym ki gen fòm V motè 6-silenn. konsomasyon gaz nan yon vin chèche se sèlman 14 lit pou chak 100 km! Lè motè a pwodui otan ke 325 lit. a. Yon konbinezon etonan nan pouvwa ak ekonomi! Se pa etonan, sa a "Ford" byen vit te vin popilè.

Lòt machin remakab

Nan 2015, machin anpil te vin tounen "favori yo" nan mitan otomobilis, moun ki patisipe nan tès-kondwi nan, kritik ak sou sa. D. Porsche Macan a, pou egzanp, ki se yon sanble anpil ak 911 (aktyèlman, youn nan rezon ki fè yo pou ki li pi renmen) nan . Subaru Legacy - yon jistis agresif, gen yon enteresan, endividyèlman ki fèt epi tou li gen fonksyonalite segondè, bon manyen ak dinamik. Epitou te vin trè popilè.

te machin nan Kia Sorento vin yon konkiran gwo nan machin sa a kòm yon Honda CR-V. Li te gen yon bèl enteryè - ensonorize ak foteuy, se yon-wo kalite fini, ak heftier. Trè fonksyonèl machin. Ak nan kou, modèl sa yo, anpil fanmi te achte nan 2015.

sou batri a

Se konsa, pi wo a dekri machin yo ki pi popilè ak pi popilè nan 2015. By wout la, foto yo dekri moun ki machin (Toyota, Honda, Audi ak D. sou sa.), Ki moun ki yo tou te kandida. Senpleman, yo yo, se pou popilè ak se konsa sitiyasyon imigrasyon yo se klè.

Epi, koulye a nesesè yo distrè nan sijè a prensipal epi pale sou yon batri pi bon pou machin nan. CRA (kòm yo rele yo) - se yon pati entegral nan chak machin. Paske li depann sou li lè sa a, li pral kòmanse motè a ak opere elektwonik yo. Erezman, jodi a gen yon anpil nan pil diferan.

Vrèman pral-wo kalite batri ap opere pou yon tan long. 8 ane - tèm nan maksimòm ki ka sèvi yon batri bon. Nou gen yo mete yon nouvo apre tan. Chwa a se gwo! Ou ka ranmase nenpòt ki batri - menm nan koulè. Men, nan kou, pa fè sa lonbraj prensipal la, si se pa, ki sa yo karakteristik sa yo nan batri a. Anjeneral gen twa kalite - pil plon-asid, jèl, ak kalite a antretyen-gratis sa yo rele. Ale nan detay yo pa vo l ', ou bezwen sèlman di ke se chwa ki inivèsèl premye nan lis la. Li konsantre majorite nan chofè yo.

desan opsyon

Men, sa l 'se - batri a pi bon pou machin nan? Oke, nan 2015, konpetisyon an te pran plas batri. Apre sa, plas an premye te ale nan modèl la Alman varta. By wout la, konpayi sa a se pa premye ane a rekonèt pi bon an. E pa gen sezi, paske a vas majorite de machin Ewopeyen an ekipe ak pil nan mak sa a an patikilye. Pwodiktè jere yo konbine nan pil sa yo materyèl yo pi byen ak teknoloji modèn. Akòz sa a li te tounen vin jwenn reyalize ekselans. Se konsa, si ou bezwen batri a, ou ta dwe fè yon chwa nan favè varta. Ou, ou ka achte yon medaye konpayi batri, yo menm yo pa anpil enferyè a lidè yo nan bon jan kalite.