"Mazda Axel": Espesifikasyon ak revizyon

"Mazda Aksel" - kontra enfòmèl ant machin C-Gwoup, ki pwodui Commerce depi 2003. Modèl la rive ranplase 323f nan lejand. Jis tankou predesesè li yo, nouvo "Axel nan" byen vit te vin popilarite ak lajè aksepte nan mache a nan lemonn. Nan Lawisi, machin nan te ye tankou "Mazda 3 a" oswa "twa rubles." Oke, kite a pran yon gade pi pre nan machin sa a.

konsepsyon machin

Depi 2000s la, popilarite a ogmante nan gòlf te klas la. Men, si West la monte pi popilè "Volkswagen Touran a" (deja k'ap viv koulye a twazyèm ak katriyèm), "Axel a" te etabli nan peyi a nan solèy la ap monte. Nan etidye ekite Règleman, nou sonje ke pa sèlman "Mazda an" se angaje nan envantè nan machin nan Japon - pa gen okenn mwens popilè, "Honda Civic". Men, nou pral di sou li yon lòt tan. Nan entre-temps la, pran yon gade nan ki sa li sanble tankou "Mazda Axel." foto Machin nou gen nan atik nou yo. Konpare ak modèl la 323, "Mazda" te gen ase matirite anpil. "Axel" diferan aparans klere, élégance ak dinamik. Senpleman sonje eslogan a: Zoom-Zoom. machin Espesyalman efikas parèt nan ble ak wouj.

Karakteristik nan etonan - konsepsyon "Axel" se pa sa predispoze nan yon sèks patikilye. Sa a machin ka tou de fi ak gason. Dèyè volan an "Mazda" se pa t 'wont menm pansyonè. Japonè yo jere yo kreye desen an pi versatile ki se apwopriye pou moun nan nenpòt laj.

machin lan gen yon pati devan klere - optik Brace, élégance bwouya ak leve soti vivan kapo a ak entegre griyaj. Miwa ak manch pòt ki pentire nan koulè nan kò gen yon konfigirasyon de baz yo. Kliyan yo ofri yon chwa lajè nan wou, ki annamoni gade nan background nan nan machin nan "Mazda Axel."

Apre yon tan soti stile vèsyon an hatchback la. Photo nan yon machin ou ka wè anba a. Ki sa ki te kanpe deyò tan sa a, "Mazda Axel?" Eksepsyonèl, osi byen ke liy lan lateral, te vin pi plis enpòtan. Hood yon ti kras lontan. Li te pran yon griyaj nouvo, gwo nich myèl. Konplo a koulè pa te chanje. Anplis de sa nan koulè yo prensipal (ble ak wouj), ki disponib yon anpil nan lòt - blan, ajan, pèl, lò, elatriye Machin nan toujou gen yon gade chik ak yon ti kras agresif ... Espesyalman tankou desen an nan odyans la jèn. "Mazda" te toujou distenge solisyon konsepsyon karaktè fonse. Se konsa, yo te "twa rubles" limyè ann aryè chanje. "Mazda Aksel" gen optik yo deja soti nan faktori a. Desen an soti trè enteresan - lanp wonn entegre nan lanp lan kouche ak yon difize nwa. lide sa yo fonse pa t 'pratike menm yon manifakti sèl. do a nan bò gòch la se pa mwens atire. kouvèti a kòf sou hatchback a (ak yo tou te sedan) gen yon vè modera konvèks. Sonje byen, li te sanble ak "Nissan Primera" tounen nan moman sa a.

Yon kalite "boure zoranj." Ki jan Lè sa a, te negatif nan direksyon pou "Nissan a" ... Men, tounen nan "troika a". "Mazda Axel" se youn nan machin yo kèk Japonè ki gen reyèlman bon aparans. Sa ki te repete revi de mèt pwopriyete yo nan machin sa a.

Kòm pou gwosè a nan machin nan, nan malgre nan aparans nan kontra enfòmèl ant, li gen yon gwosè gwo anpil. Se konsa, "Mazda Axel" longè hatchback a 4.49 mèt (6 Sedan santimèt pi gwo) wotè - 1.46 m, lajè - 1.75 mèt. Ground clearance - 16 santimèt. Ki sa ki mèt pwopriyete di sou machin nan "Mazda Axel?" Revi sonje mank nan clearance tè, espesyalman nan tan nan sezon fredi. Li sanble ke sa a se yon pwoblèm nan tout hatchbacks kontra enfòmèl ant.

Calhoun machin

Enteryè, konpare ak 323f, sanble pi bon. "Mazda" te akeri yon nouvo wou 3-te pale volan ki gen bouton miltimedya, yon panèl lis ak panèl la enstriman wouj (yon kalite allusion nan sportivite). Chak echèl "te nwaye" nan yon byen. se kat nan pòt entegre ki pale natif pwisan. Sou bò pasaje yo - yon gwo, gran ti bwat gan, ki se fèmen ak yon kle. se taye nan maksimòm "Mazda Axel" ekipe ak yon ekspozisyon koulè Navigasyon, ki kite panèl santral la. Console - yon olye lajè epi yo pa gen anpil moun ki gen bouton nesesè. Avèk liberasyon an nan "Axel" radyo kounye a vini ranpli ak sistèm èkondisyone. Sa vin kreye pwoblèm lè ranplase radyo sou enprevi. Malgre sa ki nan klas la kontra enfòmèl ant, nan pa gen mank de espas gratis, jan sa endike nan revi de mèt anpil moun. Sou chèz la tounen, gen twa headrests ak mou bra. Chak pasaje gen yon senti sekirite. Yo reponn byen ak mèt pwopriyete yo nan plas yo. Yo se modera difisil epi yo gen bon sipò lateral. Tou depan de vèsyon an, reglemante mekanikman oswa sou kondwi a.

Karakteristik teknik nan veyikil la

Ki sa ki motè nonm "Mazda Axel?" Motè a se sitou gazolin, men gen tou dyezèl "treshki." Sou yo pral di nan fen an.

Se konsa, premye a nan motè a liy gazolin se inite a 1.6-lit ak 105 puisans. sa a motè satisfè pi fò nan mache a Larisi.

Genyen tou se yon vèsyon de-lit ak 150 puisans. motè a gen yon koupl bon. Jiska dè santèn de "Mazda Axel" akselere nan 9 segonn. Vitès la maksimòm de 200 kilomèt pou chak èdtan. konsomasyon gaz nan sik la konbine - 8.2 lit. rekòmande oktan Rating a - lavil Ayi-95.

Nan mache a US te gen de inite pouvwa ak gaz-enjeksyon distribye piki:

• 1.4-lit motè ak 84 puisans. Byen ra nan peyi Etazini. Ilikid akòz karakteristik pòv dinamik. Dispèse dè santèn te pran prèske 15 segonn.
• 2.3-lit motè ak 170 puisans. Epapiye san okipe 7,5 segonn. vitès maksimòm - 250 kilomèt pou chak èdtan.

Diesel "Mazda"

Ak rèspè nan motè dyezèl nan liy se reprezante pa sèlman yon inite "gaz solid". Ki sa ki nan karakteristik teknik li? "Mazda Axel» TD gen yon kapasite de 109 puisans nan yon volim nan 1.6 lit. Machin diferan turbo, se konsa gen bon momantòm. Anvan dè santèn de dyezèl "Axel" akselere nan 11.5 segonn. vitès maksimòm - 182 kilomèt pou chak èdtan.

machin Transmisyon

"Mazda Aksel" gen nan yon pakèt domèn pp. Li etabli 4 kalite transmisyon:

• Yon senk-vitès mekanik.
• Kat etap otomatik yo.
• Yon sis-vitès mekanik.
• Senk-vitès otomatik yo.

Ki pi popilè - 6-vitès transmisyon manyèl. Li se nan gwo demand tou de nan Larisi ak nan mache US la. Dapre revize anpil, pa gen okenn pwoblèm nan operasyon an.

"Axel T"

turbo vèsyon an "Mazda" ki disponib nan yon seri limite. Yo anplwaye petwòl 2.5-lit motè ak 280 puisans. Dispèse dè santèn te pran 6 segonn. Vitès la maksimòm sa sèlman pa lojisyèl an, epi ki se 250 kilomèt pou chak èdtan.

chasi Machin

"Axel", nan Kontrèman a 323rd a gen yon sispansyon konplètman endepandan. Sepandan, machin nan vin difisil nan twou yo. Sa a tij soti nan spòtif "Mazda a" - ki ba-pwofil kawotchou ak yon kout klape konjesyon serebral. Men, nan vire yo pa talon pye, dapre revi de mèt pwopriyete yo. Front - "McPherson", dèyè - "mnogoryichazhka". Gen ba anti-woulo liv la. Fren sistèm - ki gen kapasite sou tou de pon. Front - ayerasyon. Gen kèk vèsyon yo fin fèt ak disk ayere ak dèyè. Kondwi - devan sèlman.

konklizyon

Se konsa, nou jwenn sa ki espesifikasyon teknik "Mazda Aksel ', konsepsyon ak anndan kay ou. Machin nan toujou vle di soti nan mitan foul moun la. Machin nan se pa sa prive dinamik (si li pa trete motè 1.4-lit), ak bon mache yo sèvis. Sa a se avantaj prensipal li yo.