Maz-537: foto. Maz-537 ( "Siklòn"): espesifikasyon teknik

Maz-537 "Siklòn" - yon kat- lou wou kamyon tankou, pou rezon militè yo. Li te pwodwi nan oto plant la Minsk soti nan 1959 1965. Depi 1963 li se disponib sou KZKT, Kurgan plant nan traktè wou. Charges jiska 50 tòn sou kalite a semitrailer ChMZAP-5247G.

Appareils maz 537

konsepsyon traktè se byen senp, ak Se poutèt sa san danje. Cab maz-537, yon foto nan ki nan premye yo pa te disponib akòz sekrè militè, kat, de-pòt, metal, ekipe ak yon aparèy chofaj oksilyè. se motè an ki sitiye dèyè se taksi a nan lòj la motè-transmisyon sitiye anba a ka a transfere ki transmèt wotasyon a uit aks endepandan. Nan dèyè a nan platfòm la loading se kouti a wou senkyèm. Sèten modifikasyon nan machin nan yo ekipe ak yon wintch. Traktè mouvman sou uit wou, kat devan yo vire. kawotchou tubèlès yo ekipe ak ponpe nan ka ta gen yon twou, konpansasyon nan mekanis pèt presyon. Maz 537 "Siklòn" ki gen espesifikasyon ap pale de pouvwa ak fyab, se yon bon ekzanp nan reyalizasyon yo nan teknoloji militè yo.

izin elektrik

Yon dyezèl motè-vitès-12A-525a, adapte ak GOST gaz la 4749-73. Pouvwa 525 hp nan 2100 rev / min. Bouteilles - volim nan 38,880 kib mèt / cm, nimewo 12, ki gen fòm V aranjman. Dyamèt - 150 mm, rapò a konpresyon se 14.5.

se motè a ekipe ak yon Preheater kòmanse.

Refroidissement - fòse sikilasyon nan awozaj.

Transmisyon - yon twa-etap, ak switch hydro-mekanik.

Dimansyon

Longè - 8960 mm, wotè - 2880 mm, lajè 2885 mm. Anpatman - premye ak dezyèm aks 1700 mm an, ant dezyèm ak twazyèm 2650 mm an, ant twazyèm ak katriyèm 1700 mm an.

Track - 2200 mm pou tout pon. Ground clearance (clearance) - 500 mm.

Pwa - 21.6 tòn.

modifikasyon

• Maz 537A - kamyon kote, se kapab nan pote 15 tòn nan kò a, pwa an total de 65 tòn ak yon trelè pou gran wout oswa 30 tòn sou yon wout pousyè tè.
• Maz 537D - ekipe ak yon dèlko mete AC.
• Maz 537G - ekipe ak yon wintch.
• Maz 537K - kamyon, ki fèt pou transpòte ekipman teknik lontan.
• Maz 537L - pou remoke avyon, te ekipe ak yon kò metal kontra enfòmèl ant.

yo kreye yon pwisan nouvo pwojè traktè

Nan kòmansman 50-IES yo nan 20yèm syèk la nan Inyon Sovyetik te gen yon bezwen pou nouvo machin ki pisan pou militè an. Misil, machin lou blende du Sur konstriksyon ak lòt ekipman ki nesesè nan transpòte tou de distans la tou pre ak long. Espesyalman difisil te bay Reconversion a nan inite militè yo, ki yo ap fèt regilyèman. Jiska sis mwa te depanse sou vwayaj pa tren ak ti-gwosè kamyon.

Designing traktè inivèsèl te kòmanse nan otòn la nan 1954 ak ete a nan 1956 te prototip pare. Long chasi kat-wou-kondwi te vin baz pou modifikasyon plizyè nan yon remoke kamyon militè yo. Karakteristik nan machin nan yo te fèt pou long-distans vwayaj nan yon vitès nan 40 - 50 km / h. remoke kapasite ase yo transpòte entèrkontinanto platfòm misil balistik. Sepandan lori ka swiv sèlman sou wout pave ak sèlman sou tèren plat. Simonte menm yon ogmantasyon ti pa t ', paske trelè a pa gen INERTIA.

aplikasyon

Traktè maz-537 "Siklòn", karakteristik teknik yo nan ki temwaye nan fyab l 'yo, ki te lajman ki itilize nan fòs regilye nan transpòte yon varyete de sistèm konba pou pran lòt mezi. Sepandan, remoke tribin long li te entravée akòz retire twòp nan kouti a. Atikile pa anfòm nan wotasyon a, mobilite te limite.

Chak transfè nan yon lòt kote nan deplwaman pou militè reprezante yon travay trè redoutable, trelè souvan te gen yo sispann pa manipilasyon konplèks fè aliman kou yo swiv. Difikilte leve paske nan wout la etwat. Nan pòs-lagè Inyon Sovyetik la, tout wout yo te trè etwat, machin k ap deplase nan yon ranje, nan toude direksyon yo. Danje pou avanse pou pi desann nan menm twou a te pèrpetuèl. se Kamyon lou konplètman pran bann l ', li menm te ale nan kontwa an. Soti nan popilasyon sivil la tonbe plent, men sitiyasyon an pa te chanje.

Nan fen a, militè a te kòmanse avèti nan misil yo transpò pwochen an davans. Avi sou transfè nan pwochen resevwa sèvis wout ak polis la trafik. Lapolis doubl trafik la sou gran wout la, nan 25-30 kilomèt, traktè-trelè okipe lajè a tout antye de wout la epi san danje pase pòsyon nan gratis anvan pòs kap vini an. Lè sa a, sipèpoze nan pwochen te distile.

De ane pita, li te biwo a konsepsyon de oto Plant la Minsk te kòmanse yo devlope yon vèsyon nan traktè a aparèy ak endèks maz 535V. Kò a te aboli ak nan plas enstale kouti li yo ak otomatik fèmen kranpon-yo ak de degre nan wotasyon radial yo. Vètikal chaj sou dèyè a nan traktè an lè li ogmante sevè, konsèpteur yo te dwe revize anviwònman sispansyon dèyè. Nou te rete pon ak yon Kovèti pou planetè ak diferans. Kidonk, aks la dèyè sipoze pi fò nan chay la.

maz 537

Opsyon nan lèt se yon traktè kamyon diferans amelyore pouvwa motè ak refwadi sistèm. èl driveshafts ka transfè yo te fòs ankò. te bezwen la pou sa a rapidman ankouraje pa ventilations souvan, lè kamyon an chaje pa t 'kapab simonte lapli a trouble nan wout la ak koupl nan motè chire CARDAN jwenti.

Kreye yon fanmi ki gen kamyon lou blende maz 537, karakteristik yo nan yo ki repete paramèt debaz yo nan modèl yo maz-535 ak maz 536, li make kòmansman an nan epòk la nan yon nouvo klas nan kamyon, ak yon koyefisyan segondè nan kapasite. Te gen yon ankourajman pwisan pou la devlopman nan trelè de pli zan pli sofistike lou ak trelè semi pou transpò a nan milti-tòn charj endivizib.

te Bezwen an pou avanse pou pi estrikti masiv toujou egziste. tren Entènasyonal parèt pi bonè pase nan Inyon Sovyetik la, ak sa ki te akselere devlopman nan nan machin Sovyetik ogmante kapasite chaj, kòm pa gen yon sèl te vle kenbe moute ak teknoloji a avanse. Pou kòmanse desine endistri antrepriz yo otomobil Biwo devlope yon zis-10 kamyon ak kouti a wou senkyèm sou baz la nan li te ye kamyon zis nan-5. Pote kapasite nan machin nan nouvo te sèlman 6 tòn. remoke yon ti kantite lajan li te lage toupatou zis-10 pa resevwa.

tokay etranje

Nan fen mwa 30-IES Avtotransportnik an te rankontre ak de tren lou pwodiksyon etranje yo, traktè Daimond T-980 ak REO 28XS, te pase nan Inyon Sovyetik anba Prete-kontra lwaye a. remokè Aletranje k ap travay nan tandem ak twa-aks semi-trailer Roden Trelè, ki gen kapasite te 45 tòn. Machin yo yo te ekipe ak gru epi transpòte machin blende.

Pandan ke yo nan tank yo Inyon Sovyetik ak lòt machin lou militè deplase sèlman anba pouvwa pwòp li yo oswa transpòte sou tribin tren. Tou de metòd la se irasyonèl, men pa gen altènatif pa t 'la.

peryòd ki lagè

Aprè la fen a Dezyèm Gè Mondyal la nan Sovyetik la obsede avèk devlopman nan kamyon domestik lou pou lame a yo ak pou devlope ekonomi nasyonal la. Nan 1951, plant la nan laroslavl metrize pwodiksyon an nan machin twa-aks yaz-210g ak yon platfòm ak yon wintch ki pwisan. Gwo-echèl pwodiksyon de machin sa yo pa te posib yo etabli, ak traktè a menm pa t 'kapab pase sou wout la, sitou pandan sezon lapli a oswa efondreman an prentan.

Se konsa, travay la pou kreye machin lou toujou mande pou solisyon, espesyalman nan peyi a ap depliye devlopman rapid endistriyèl, ak sistèm misil estratejik te fèt nan militè a, ki moun ki bezwen mobilite. twoup blende tou bezwen serye traktè lou-devwa.

depatman konsepsyon

Konsèy la nan Minis nan Sovyetik la nan mwa jen 1954, yo te adopte yon rezolisyon sou etablisman an nan SKB (biwo konsepsyon espesyal) pou la devlopman nan traktè trè pwisan pou rezon militè ak posibilite pou modifikasyon an Variant sivil la endistriyèl. Menm lè li te vin klè ke ki deja egziste nan yon moman nan teknoloji faktori ak ekipman nan endistri otomobil la pa pral ase.

Li te gen kòmanse ak ekipman nan machin, achte aletranje ekipman avanse ak kreye nouvo teknoloji. Nan oto Plant la Minsk li te ki te òganize pa SKB maz nan gwo, anba lidèchip nan Borisa Lvovicha Shaposhnika. Espesyalis yo charger nan konsepsyon epi yo kòmanse pwodiksyon de lou traktè wou. Se konsa, te gen yon Tug maz-535, ki pral byento vire nan yon maz-537, yon modèl ak yon modifikasyon kèk.

pwodiksyon

Okòmansman, lajan an resevwa lajan nan devlopman nan supercar la, te ensifizan paske machin sa a pa kapab bon mache. Apre ajiste travay te kòmanse finansye sipò nan pwojè an. solisyon inovatè te adopte sa yo ki te janm te itilize nan endistri a domestik otomobil. Te pran an kont kondisyon yo opere espesyal nan kamyon lou, adapte inite nan seri a nan tanperati soti nan plis 50 a mwens 50 degre, orizontal pèmeyabilite ki ak anpil paramèt ak lòt.

Lou traktè kamyon maz-537 yo te kòmanse mas-pwodwi nan 1965. Machin gen entansyon pou trelè remoke ak rmork pwa jiska 40 tòn. Soti nan vèsyon an debaz yo nan 537-I modèl diferans deplase tounen (345 mm) senkyèm wou mekanis ak ranfòse sispansyon dèyè. Maz 537 te nan yon rèstilin konstan. Nan pwosesis pwodiksyon an te pwolonje fonksyon se ka a transfere monte sou Kovèti pou la transmisyon dèlko wotasyon. kapasite Machin Leve ogmante siyifikativman ak montan a 68 tòn.

Nan paralèl avèk nan traktè kamyon lou yo devlope ak pwodwi nan seri plato kamyon limite pou avanse pou pi kago jiska 22 tòn sou gran wout la. Kò a tout moun ki tankou yon machin pa ekipe ak chèz, pa te gen okenn arc ak ak enklinezon, yo itilize sèlman pou pwovizyon yo nan machandiz yo. Li mete anba kò a yon wintch pou tèt ou, nan ka vin kamyon an kole.

modènizasyon

Apre kèk tan, militè a modènize maz-537, e li te machin nan asiyen endèks la "P". Espesifikasyon rete san okenn chanjman, men li te wintch la aboli, epi li se kò a konvèti nan transpòte twoup yo. Ansanm flan yo Longitudinal enstale ban ak balistrad pou tant lan, ki te reglemante nan wotè - nan yon pozisyon ki pi ba ban kouvri chaj nan yon pozisyon nan anwo te sèvi kòm pwoteksyon kont lapli a ak nèj pou moun yo. An akò avèk nan traktè entansyon objektif li maz 537P te kapab remoke platfòm la nan sistèm misil.

Operasyon wou traktè mande pou espesyalis sèvis, chofè kalifye ak baz la materyèl koresponn lan. Se poutèt sa, nan 70 iz la-te fòme espesyalize antrepriz pou transpò santralize nan kago gqo ak lou. Association "Spetstyazhavtotrans" angaje nan transpò a nan machandiz ki pa estanda, pandan y ap devlope wout pi bon. Avèk kamyon "maz-537" te transpòte blòk mab peze 300 tòn, pou konstriksyon an nan yon moniman VI Lenin nan Leningrad. Pou transpò sa a inik operasyon yo ta dwe tout peyi a.

Lajman itilize kamyon "maz-537" nan nò a, ki te te pote soti tap mete lwil oliv ak gaz tuyaux. Modestes machin te travay byen nan klima frèt. Espesyalman pou transpò a nan gaz lontan fè jwenti te kreye trubopletevoz PV-481 ki baze sou Tug nan "maz-537". Epitou pou itilize nan kondisyon aktik kreye prototip nan machin dife-batay, mobil pwen teknik, ATV anbilans. Sepandan, pwodiksyon an mas nan echantiyon tès yo te resevwa yo.

An 1991, plant la Kurgan nan traktè wou te kòmanse pwodiksyon seri nan lou semitrailer KZKT-9101, chay kapasite de 54 tòn, pou remoke maz 537 espesifikasyon ki konplètman kowenside ak done yo semitrailer. Konbinezon an nan eleman yo te pwouve yo dwe reyisi, achtè yo yo te kapab achte yon dwa lòd sèl, ak traktè a ak trelè.

Pandan ane yo, pwodiksyon an nan maz-537 remokè, foto nan yo ki prezante sou paj la, piti piti demode tou de moralman ak teknikman. te machin nan fin itilize tèt li, potansyèl la pou devlopman plis cheche. Yo te kòmanse parèt pi bonè defo kache ki te koze yon anpil nan plent lavi sèvis ki ba nan plant la pouvwa. te Operasyon nan traktè a te asosye ak repo souvan pou reparasyon, lame maz-537 nan tank transpò ak lòt machin blende pa kapab akomode ekipaj la, ki te gen yo swiv separeman. Pou sa nou dwe atire machin adisyonèl.

Nan fen a, yo te nouvo traktè KZKT-7428 a, ki konplètman satisfè objektif yo nan transpò nan konba Suivi machin ki baze sou modèl 537-th. Kounye a, yon fanmi ki gen traktè volan wo-pouvwa avèk siksè rezoud tout pwoblèm sa yo nan transpò nan ekipman lou militè yo, kòm byen ke gwo ki menm gwosè ak estrikti endistriyèl sivil yo.