Mécanique Bagger-288: espesifikasyon ak foto

Sur - lou ekipman konstriksyon, ki fèt yo fouye. Li se ekipe ak yon bokit ak taksi sou yon platfòm wotasyon. se kabin an ki sitiye sou tèt nan machin nan, li kapab vire toutotou a nan tout direksyon, bay konplè vizibilite ak segondè mobilite nan Excavator la. Li trè enpòtan pou tout pèp la nan aksyon sa yo.

fòmil Kab kondwi

Kab kondwi Excavator la sèvi ak yon trè fò ak gaya kòd fil asye, ki ede machin lan fè tout kalite manèv ak mouvman. Tout fonksyon nan Excavator la idwolik se te pote soti lè l sèvi avèk yon likid espesifik nan silenn idwolik ak motè. An koneksyon avèk operasyon an nan silenn yo lineyè nan operasyon se fondamantalman diferan de sa yo ki an Excavator nan kab kondwi.

Mécanique: ki sa li ye? Ki moun ki envante li?

Mécanique - mekanis a ki gen plis siksè nan travay ak tè a, osi byen ke chabon ak lòt mineral. Mansyone nan premye moun ki tankou yon Excavating jeyan te rankontre menm nan ekri jounal pèsonèl yo nan Leonardo da Vinci te, ki moun ki fèt tankou yon machin, e menm teste li.

Sepandan, li se kwè ke kreyatè a nan sa a mekanis te toujou pa li. desen menm jan an fè l sanble souvan pneu kounye a, itilize nan ansyen peyi Lejip nan konstriksyon an nan tanp ak divès kalite piramid gwo.

Kalite pneu ak objektif yo

Sur - yon teknik ki itilize nan anpil aktivite tankou fouye nan tranche, konstriksyon nan fondasyon, fouye twou, tout kalite travay bwa, demolisyon nan bilding oswa baraj. Yo fè yo tou yo itilize nan travay jaden pou fè ekstraksyon a nan mineral divès kalite, grandisan nan etan ak rivyè, enstalasyon an jeneral nan pil.

Kèlkeswa kote li ta dwe extrait epi transpòte plis ekonomikman ak efikasite gwo kantite espès itil oswa peyi ki komen yo, yo nan lòd jwenn kouch ki pi fon nan matyè premyè, yo itilize pi gwo bokit-wou pneu yo. Depi m 'plan ak karakteristik mòn pouvwa diferan siyifikativman, pneu yo pou nan diferan konfigirasyon. Respektivman, ak operasyon yo ak jesyon pral yon ti kras diferan, men sans nan travay yo anjeneral toujou rete chanje. Sur ka konekte ak pon CONVEYOR espesyal, ak ki asosye avèk yon inite kago an patikilye.

Sur vini nan gwosè diferan, nan mitan yo gen tou anpil ti ak gwo anpil, men gen lidè sèten yo surpasser dimansyon yo nan yo ki ka pa gen nenpòt lòt machin. Tankou yon mekanis se byen difisil pou avanse pou pi, men lajan an nan travay yo pa ka plis pouvwa pase pa menm yon douzèn machin plis ki piti yo.

Mécanique Bagger-288: istwa nan jeyan nan

Sa a mekanis, kreye pa byen li te ye la-sou mache mondyal la pa konpayi Alman an Krupp pou enèji ak min kabinè avoka a Rheinbraun, se yon Excavator Rotary, oswa yon machin min mobil. Lè yo te konstriksyon li yo ranpli (nan 1978), li te itilize pa NASA kòm transporter nan krole Ferry "Apollo" misil. se mekanis nan tèt li manifaktire pa "Marion Excavator" kòm machin nan peyi pi gwo nan mond lan, ki peze plis pase trèz tòn. Sa fè tou de asanble ak demonte nan machin sa a se ekstrèmman chè ak konplèks. Pa wè ap viv sa a gwo mekanis tou senpleman enposib a konprann ki sa Bagger-288 la.

Avantaj nan yon mekanis jeyan

Mécanique pwopòsyon jigantèsk Bagger-288 espesifikasyon ki se inik, te bati pou operasyon an rekile nan yon fouye min chabon nan Almay. Li ka leve sou 240 mil tòn chabon oswa 240 mil mèt kib nan wòch chak jou, ki se ekivalan fouye nan la 30 m (98 pye) nan zòn pòsyon pwofondè ak jaden an foutbòl ameriken. Li se enkwayab pou lòt pneu, ki fè yo pa kapab fè travay sa yo, ak mwatye nan yon jou. Coal mine yo pou yon sèl jou a plen 2400 kèk cha pote matyè premyè nan faktori pou resiklaj. Operasyon Bagger mande pou 16,56 MW ki gen pouvwa apwovizyone soti an deyò de la. Sa a pèmèt li pou avanse pou pi nan yon pousantaj de 2 a 10 mèt pou chak minit (0.1 0.6 km / h). Chasi seksyon prensipal li yo se 46 mèt (151 pye) nan lajè. Zòn nan sifas gwo fè jeyan presyon chniy tè Bagger-288 piti anpil (17.1 N / cm ² oubyen 24.8 liv pous kare). Sa a pèmèt Excavator la pou avanse pou pi lib nan tout gravye, tè a ak menm zèb, kite okenn tras enpòtan, ki se trè enpòtan lè w ap travay ak wòch. Okòmansman, sa a te planifye wou Excavator pou pi gwo mobilite nan mouvman li yo, men nan premye tès la te ide sa a sibi yon defèt katastwofik, kòm machin nan imedyatman tonbe, kapab kenbe tèt ak pwa pwòp li yo. Chniy yo te vin solisyon a pi bon nan pwoblèm sa a. Nan lavni a li se te planifye yo ranplase yo ak yon kousen nan syèl, ki plis diminye presyon an sifas anba Excavator la. Minimòm nan vire reyon Bagger-288 jiska 100 mèt, ki se yon endikatè trè bon nan lè w ap travay ak mineral ki fè yo mine - yon zafè trè tan konsome.

Excavator Reyalizasyon

Pa fevriye 2001 Bagger-288 se konplètman netwaye sous chabon nan Tagebau m 'ak te kanpe la pa nesesè ankò. Li te deside pou avanse pou li nan yon lòt arbr. Apre twa semèn, li te Excavator la te fè yon vwayaj nan dvadtsatidvuhkilometrovuyu Tagebau Garzweiler, pase sou gran wout la 61, chemen an kwaze ray tren ak yon kèk wout pousyè tè wout. Vwayaj sa a koute prèske 15 milyon dola mak Alman yo ak mande ekip asistans nan swasanndis travayè fè egzèsis tout kontwòl sou mouvman an nan Excavator la. Pou gwo larivyè Lefrat la travèse gwo tiyo dlo asye yo te mete, nan ki li ka pase antrav. Sou tèt yo ki te ranpli avèk wòch ak gravye. Li te simen zèb espesyal nan lis pasaj la nan yon Excavator pou zòn patikilyèman enpòtan. Malgre depans sa yo menmen nan vwayaj Bagger-288, fason sa a nan k ap deplase li te plis ékonomi pase demantèlman la ki konplè epi ki k ap deplase nan pati ki ta mande pou yon anpil nan ekipman, e menm plis tan.

Avantaj nan mekanis a inik

Bagger-288 enkli nan gwoup la nan pneu gwosè menm jan an. Li konsiste Bagger-281 (bati nan 1958), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) ak lòt granula.

Bagger-288 te montre nan 2012 nan fim "kavalye nan Sentespri: Lespri Bondye a tire revanj", kote kavalye Sentespri (foto protagonist a) sèvi ak li konkeri lènmi yo.

Li se li te ye kòm yon machin gwo, Excavator menm chante chante yon chante kèk nan gwoup Ameriken an. Anpil moun wè inite sa a, lè sa a mande: "Bagger-288 - Ki sa ki sa li ye?" Apre yo tout, devan je a sèlman nan sa a machin ekstrèmman gwo enspire tout moun ki wè li, laterè a ak tranble.

Tankou yon gwo konsepsyon gaya mande pou swen espesyal. Plis pase ven travayè yo angaje sèlman nan antretyen nan Excavator la. Chak de mwa, se grès la ki te fèt mekanis a tout antye, paske pri a pou fè reparasyon nan ka ta gen rupture se tou senpleman Colosseo. Yo dwe fè tout mouvman ap kalkile e te planifye, espesyalman lè li rive min ki gen danje ladan enstab, yo nan lòd pou fè pou evite yon bagay mal oswa demoli. Apre yo tout, li kapab koze domaj tou de travay la ak machin nan tèt li.

olye pou yo yon konklizyon

Sa a mekanis inik - se pa sèlman yon pèl, pou kèk moun li nan yon lavi. Jodi a, anpil ki enterese Excavator Bagger-288. Ki kote se kounye a jeyan nan, malerezman, se pa sa li te ye.