Motè machin: lavni a se deja fèmen

Motè a elektrik ki depi lontan te byen lwen soti nan kote ki sot pase nan lis la nan preferans nan desinateur, ki gen ladan nan endistri otomobil la. Plis dènyèman, tout machin yo te ekipe ak yon motè combustion entèn sèlman. Men, eseye devlope motè altènatif kontinyèlman. pi prometteur a nan yo se reprezante sètadi motè machin. Atik la kontra avèk sa a ki kalite motè ak karakteristik li yo.

Yon istwa ti kras

envanteur a nan motè otomobil la elektrik se Starley. Li te fè dekouvèt l 'nan 1888. se Pandan ke pou traction itilize fil elektrik. Pou efikasite nan sa a mekanis se anpil pi vit pase motè ki degaje konbisyon entèn yo. Sepandan, nan syèk la byen bonè ventyèm, nou te deside retire li nan tankou yon inite w pèdi pwofitab, paske yo pa rezoud pwoblèm nan nan yon rezèv limite. Akòz lefèt ke te nesesè vwayaj sou long distans tan, ak yon motè pou yon machin nan sibvansyon sa a pa t 'kapab, li te konplètman ranplase pa motè entèn-ki degaje konbisyon. Pou yon tan, devlopman sèlman rayisab endividyèl, amater yo te okipe nan jaden an, men nan yon epòk nan rapidman en avans teknolojik nan sa a motè se ankò raple, bon nèt li, e menm te lanse nan pwodiksyon an mas. Sepandan, twò lwen sèlman nan kantite ki piti yo. Jodi a, sa yo machin yo trè chè, men enpòtans a ak bezwen an ijan pou yo chak jou sèlman ogmante.

prensip nan operasyon

machin Machin ap travay sou baz la nan endiksyon elektwomayetik. Se konsèp sa a ki asosye ak aparans nan yon EMF sikwi fèmen ak chanjman nan ladan l ' règ la mayetik. Kidonk, se pouvwa a elektrik konvèti nan mekanik ak rive kijan mouvman an machin.

Motè a traction pou yon veyikil Powered by yon sous DC. Pil nan fòm lan pwodiksyon soti nan 96 a 192 vòlt. Pou fòmasyon nan fòs la elèktromoteur se ase nan sa a vòltaj.

Machin ki gen yon motè elektrik sou machin nan ak motè a toujou karakteristik yon koneksyon dirèk ak volan an, ki fè manyen la machin se pi amelyore. pi plis nan jiska dat modèl, opere sou altène aktyèl, yo ka recharge pandan frenaj, ki ogmante ranje yo ki rive jiska 20%.

Rès la pou otomobil aktyèlman pa diferan de estanda a etabli ak DIC. Li se ògàn nan travay ki konekte ak wou an. Lè apwovizyone ak elektrisite, zak yo rotor bobin, ki kòmanse mouvman an wotasyon akòz EMF. Li se transmèt nan tout lòt kò ap travay. Pote plent-tankou yon ka motè nan diferan fason, sa depan de reyinyon an.

batri

se motè a elektrik chaje pa batri la. Paske nan pri a gwo pil yo nan machin sa yo sou wout la jodi a se piti anpil.

Youn nan ki kalite pil yo pi bon mache a, li ka rele yo yon plon-asid. Anplis de sa nan pri ki ba, avantaj la nan kalite sa a se posibilite pou resiklaj. Yon lòt opsyon, nikèl metallgibridny, se pi plis chè, men pèfòmans li se pi wo.

Pi bon an se pil yo ityòm-ion, ki, nan kou, yo tou pi chè la. Men, yo gen kapasite nan kenbe yon chaj byen ak nan gwosè nan menm ki piti yo.

aktyèl elektrodvizhki

Enteresan opsyon jodi a se motè elektrik nan machin ibrid, ki ka ranplase pa yon ki degaje konbisyon konvansyonèl entèn yo. Natirèlman, pri a nan machin sa yo se trè wo. Men, li ka rele yo pa moun ki te pwoblèm nan rezèv nan pouvwa manke long kanpe ki te avèk siksè rezoud.

Soti nan pi wo a li kapab fè konkli ke nan fiti prè, motè elektrik pral inevitableman pran plas lejitim li yo nan pwodiksyon an nan veyikil motorize. Anvan otomobilis anpil domestik jodi a se yon objektif dezirab yo kreye yon machin motè ak men l '. Li sanble ke sa a se pa konsa pou sa irealizabl rèv. Baz la pou nenpòt ki machin, e menm "Oka" ka pran an.