Motosiklèt Java-250 la - Czech mirak

Tchekoslovaki deja nan ven-trant yo te yon peyi endistriyalize, nan faktori li yo pwodwi yon gwo kantite machin ak lòt ekipman tou de rezon sivil ak militè yo. Sepandan, nan tan lontan an, nan epòk la nan Anpi a Otrich-Ongwa, peyi sa a te yon Anpi forj.

te Disponibilite nan pèsonèl ki kalifye ak eksperyans nan pwodiksyon an nan aparèy konplèks mekanik vin fòs yo kondwi pou la devlopman nan jeni mekanik. Youn nan konpayi yo mete kanpe nan ven yo an reta, ki rele "Java". Pou yon zile ekzotik, li pa te gen anyen, jis bòs nan travay li deside imortalize pwòp non l 'Janecek nan konjonksyon avèk motosiklèt la modèl pwototip manifaktire "vwayajeur", sa ki te rive "Jawa". devlopman pwòp nan deseni ki premye nan konpayi an se pa sa ki te dirije pa divilge istwa, ki fèt nan George Patchett, yon enjenyè soti nan Angletè.

Pandan okipasyon Alman an nan anplwaye yo "Java" faktori te travay pou Wehrmacht a, nan pi bon an nan sabotage ekzekisyon an nan lòd, epi tou li kontinye nan konsepsyon modèl nan ekipman gen entansyon pou lavi sa a ki pòs-lagè.

Ak nan 1946, egzibisyon an Pari, ak triyonf li. Motosiklèt Jawa -250, te ekipe ak absorbers chòk idwolik, otomatik séparation nan anbreyaj a lè w ap chanje Kovèti pou, ankadreman an nan yon konsepsyon nouvo, yon bwat pou estoke zouti ak innovations lòt, se yon gran enterè nan vizitè yo. Modèl sa a te vin devni yon baz pou seri nan modèl nan konpayi sa a ak yon kapasite motè nan 250 "kib".

Java-250 nan gwo kantite lage nan Inyon Sovyetik. bisiklèt pwisan sa a ki te motè 17 "chwal yo" e li te trè serye. Li te fè jouk 1974, lè sa a li te ranplase pa yo - I-350 - yon modèl nan yon de-silenn, Bole adapte nan wout nou yo ak kondisyon klimatik.

Motosiklèt Java-250 te siyifikativman siperyè nan pèfòmans tokay Sovyetik - Ural, Kovrovtsy, Izhi, men tankou nenpòt ki lòt ekipman transpò, mande antretyen. apre akizisyon a nan aparèy nan nouvo yo ta dwe li kraze nan dousman delye espesyal lwil oliv gazolin premye koup la de mil kilomèt nan piston yo byen kouri-an nan silenn yo.

sikonstans Pleasant nan total defisi a peyi te disponiblite a nan pyès rezèv ak Pwodwi pou Telefòn anplis pou lefèt ke jodi a yo rele "akor." Nan menm "Espò pou Spò yo", ki te vann 250 Motosiklè-Skoutè Java, mete sou etajè yo ak "ti klòch ak sifle" nan yo - bwouya, transparan vè, monte sou volan an volan, ak balistrad asye. Pou moun ki ta vle jwenn konnen ak inovasyon yo nan manifakti a, osi byen ke sibtilite ki nan sèvis bisiklèt sa yo, sou jounal "Sayuzdruk" vann magazin "Moto-Revue", ki te pibliye nan Tchekoslovaki. literati Sa a se vo yon anpil - 2 rubles, men li te pran vòl imedyatman vle di yon blag, sou wout yo nan peyi nou an kòm nan 1976 vwayaje yon milyon kopi nan mak sa a nan bisiklèt.

By wout la, sou pri yo. Apre refòm nan lajan nan 1961 Java te vo 250 520 plen longè rubles Sovyetik yo, epi anvan li, respektivman, 5, 200. Kantite lajan an nan yon solid, pou konparezon: Kovrovets "trennen" de santèn ak senkant, ak salè an mwayèn te mwens pase yon santèn. Si ou estime pri a nan pri konstan, Lè sa a, achte yon motosiklèt, nan kou, posib, men pou konsève pou lajan, li matirite pou yon tan long.

E ankò, Java-250 la se bèl anpil. kontou lis, chrome sifas tailpipes ak bò kòt tank gaz, chik konbine avèk koulè nwa oswa wouj pa kite nenpòt moun ki endiferan ki gen je tonbe sou machin sa a vit-deplase.

Ak jodi a bisiklèt sa a gen fanatik li yo, fanatik ki pase tan ak lajan sou yon bagay ki nan fen a, fyè dèske li tire nan l 'sou wout la, etone ak delighting tout moun, menm mèt nan motosiklèt yo pi chè ak modèn.