ATV RM-500 2: revize, pri, foto

Tèm nan nan revizyon nou yo - popilè nan mache a ATV RM 500-2. Revi sou modèl sa a kòm byen ke karakteristik li yo ak espesifikasyon yo se sètènman ki enterese nan nenpòt ki moun ki sanble transpò serye pou Ris nan wout la. ATV sa a gen yon sijè ki abòde lajè, kidonk vin chwa a nan kategori anpil diferan nan achtè.

Pawòl Fabricant

konpayi "Mekanik yo Ris" - yon veteran nan mache a nan jeni domestik. Motonèj ale avèk Conveyors li yo nan Inyon an, e kounye a, pwogramasyon an ap kontinye elaji. Manifakti a onore tradisyon an nan bon jan kalite, k ap kontinye travay di fè li motonèj te vin plis pouvwa anpil, pi an sekirite, peyaj, pi lejè ak pi vit. Ak 7 ane de sa anba RM nan non te kòmanse ankò ak liberasyon an nan kwadwilatè. Kounye a, seri a gen ladan yon machin douzèn, yo chak nan ki se fèt pou travay yo. Yon kote nan onè nan mitan parèy la te pran yon fasil, vit ak pwisan ATV RM 500-2.

Commentaires sou inite sa a vini ak yon varyete de kote: teren yo lachas nan tout rakbwa yo ak Meadows Spacious, zòn umid ak tout ti bouk mòn, defi chemen randone ak ekstrèm espò tren, resorts plaj ak poligòn militè ... Li sanble ke gwoup la RM reyalize objektif la t'ap chache pa nan toujou - yo kreye yon transpò se vre wi: inivèsèl, nan ki coexist abitid travay di, atletik kè ak nanm nan yon avanturyé.

karakteristik modèl

Nan 2010, yo te modèl la devlope RM 500. Li te pran plas li, li vann trè byen. Men, moun ki te resevwa machin sa a semiyan, pandan yon operasyon rankontre kèk enpè.

Yon fwa fini ak yon kantite amelyorasyon manifakti prezante de modèl nouvo: RM 4x4 kondwi tout-wou ak RM 500-2. Revi pwouve ke rezilta a te jistifye nan tou de ka. Li se vo anyen ki modèl sa yo youn ak lòt menm jan an anpil, men gen yon nimewo nan karakteristik.

An patikilye, ATV 500-2 RM la te resevwa chèz konfòtab pasaje yo, yon twous kò soti nan segondè-enpak Series plastik, amelyore kontwòl ergonomics, ogmante gryazezaschity. Li te otpimizirovana konsepsyon ankadreman ak yo ekipe ak de kenbe kago fèmen. Pwa a diminye pa 13 kg.

Yon toujou pi bon pase pwototip a te konsève nan antye li yo: mete nan regilye nan premye etap espesyal, kondwi nan tout wou 4 fèmen.

konsepsyon

Nou pa ka di ke aparans nan RM 500-2 diferan anpil soti nan parèy yo. Se menm jan ak lòt modèl nan konpayi an. Men, nan ka a nan "mekanik yo Ris" pi vit ke posib yo pale sou yon style rekonètr pase nan medyòk.

Konsepsyon an se fonksyonèl. Olye de sa, li se pi pre utilitarist la, men li se pa dépourvu nan espò e menm karakteristik agresif.

Manifakti a ofri senk varyant: nwa, jòn, marekaj-vèt, wouj ak blan. ark wou, nan nenpòt ka, te fè sou materyèl nwa.

Machin ak espesifikasyon

Nan ka sa teknik kat-konjesyon serebral motè se enstale ak yon volim itil nan 493 kib. Li se kapab tanpri mèt kay la nan pouvwa a nan 38 puisans. Kwadwilatè ka akselere a 85 km \ h, ak pousantaj ba anpil li yo - se sèlman 1 km \ h, ki fè li posib monte sou marè a.

tank la kenbe 34 lit nan gaz. Leyte sèlman gazolin ak yon Rating oktan pa pi fon pase 92.

chèz

mansyone espesyal ta dwe defini plis ATV RM 500-2. Reviews inanim ak Pearland: yon chèz de-nivo se konfòtab ak pilòt la, ak tout kavalye l 'yo, menm nan sifas yo pi difisil.

Sa pasaje a pa rale chofè a, pè yo vole soti nan aparèy la sou vire apik, bay de pratik ranp, pou ki li yo pral kapab yo kenbe sou.

Wou ak sispansyon

Nan premye gade nan sa a machin tout-tèren nan nenpòt ki avi wou yo enpresyonan ekipe ak wou alyaj ak yon pwoteksyon pwisan.

Men, si ou gade nan boutèy la, ou ka dekouvri lòt enfòmasyon enteresan. Sispansyon tou de devan ak dèyè, ekipe ak absorbers chòk idwolik. Front vwayaje se 170 mm, ak 195 la tounen.

Ground clearance nan machin 290mm tout-tèren.

Pou tèt li tout - disk fren idwolik enstale nan devan ak dèyè. Kowòdone operasyon nan tout nœuds bay mobilite, manyablite ak yon patant ekselan, ki te gen ATV PM 500-2. Feedback soti nan moun ki gen tan li teste machin yo sou wout yo, prèv ki montre chasi pèfòmans serye.

Wench ak sekous

RM Company konplete kad bon li yo, kote pri yo se byen demokratik. Kliyan Anpil di nou ke li pa t 'espere jwenn pou lajan an yon "plen vyann tè".

Seri a gen ladan yon sekous, nan ki ou ka tache yon trelè pote soti nan divès kalite pwoblèm transpò. Elèktrik wintch ranfòse kapasite yo pral gen anpil valè nan wout ki pase nan kote danjere.

bagaj lòj

Pwa nan ATV a rive nan 250 kg. ka pwa yo dwe distribiye ant devan an ak dèyè chapant kò a. Se pou byen espesyal, sekirite a nan ki dwe Ou pa bezwen konpwomèt nan yon fason, yon pè nan resipyan fèmen fèrme.

aplikasyon

ATV sa yo, pri yo siyifikativman pi ba pase tokay soti nan Japan, yo te jwenn itilize toupatou. Gen kèk jwenn teknik sa a sèlman pou rekreyasyon. Yon moun bezwen transpò serye pou pwomnad nan lachas nan tout tanp zidòl aleka, ki pa pral pase menm lame a "UAZ". Yon moun kap chèche yon asistan serye nan kay la. ATV RM 500-2 se kapab nan fè yon varyete de travay utilitarist.

Men, li pa t 'rete san yo pa atansyon ak ekstrèm. Fanatik nan kondwi sou seksyon yo ki pi danjere, al gade nan sa a rover oserye. Nou dwe admèt, se onè sa a jistifye: RM nan konpetisyon 500-2 se pa sèlman konpetisyon ak transpò a pi chè ak antase.

Men, li gen yon lòt itilize, ki ta dwe mansyone separeman.

Defann Motherland a

Èske eta a fè yon konpliman plis enpòtan youn nan pwodiktè yo nasyonal, olye ke lòd leta a pa Oboronprom? Nan sans sa a, "mekanik Ris" reyèlman gen yon bagay yo dwe fyè de, paske depi 2012, ane a pwodui yon modifikasyon espesyal nan ATV RM nan 500-2, ki te resevwa non an nan AM-1.

se machin sa a tout-tèren itilize pou travay militè tou de nan bay ak batay. Li te gen avèk siksè jaden teste ak te resevwa bon defansè revize nan Motherland a.

te RM 500-2 pou lame a te yon ti kras modènize. An patikilye, li se posib yo enstale zam nan machin. Militè vèsyon ki disponib nan yon koulè pwoteksyon vèt.

RM 500-2: revize

Mèt pwopriyete yo di ki gen volan an tout bon vin pi pratik. Gras a yon nouvo jeyometri redwi fòs la sou volan an volan, li te jesyon vin pi konfòtab.

Batri a se toujou pa satisfè ak yon bagay, anpil kwè ke li se pito fèb. Men, plastik te vrèman vin pi plis obstiné.

Anpil fwa kòmantè yo gen rapò ak pouvwa. Pwopriyetè jwenn li byen ase. Men, yo rele sa a Off-roader ka diman dwe ékonomi, li se pa sèlman mande gaz, men tou, yo depans lan.

après sèvis kliyan

Apre achte teknik tankou ATV, anpil di ke konsesyonè a otorize ap gen al kontre byen souvan. Tout teknik la menm nan klas sa a ki fèt yo sèvi ak san patipri ki graj, epi yo pa pou kondwi sou yon gran wout modèn. Li pa gen okenn eksepsyon ak RM 500-2.

Spare l ', erezman, se fasil a twouve. Manifakti a asire ke mèt chak kay gen opòtinite pou yo ka resevwa tout bagay ou bezwen. Nan ka ta gen bezwen ranplase yon kase oswa chire soti, ou ka jis mande konsesyonè a ki soti nan moun ou achte ATV la.

pri

Ki kantite ap koute menm mak-nouvo RM 500-2 a? Pri nan salon ofisyèl jodi a kòmanse soti nan 350 mil (depans transpò eksepte). Nan mache a segondè, modèl sa a, tou, se pa estraòdinè, li se posib jwenn alantou 200 mil.