Motosiklèt "Minsk C4 250": espesifikasyon, revize

Domestik motosiklèt "Minsk C4 250" refere a yon chak jou transpò de-wou, ki te sou ou ka deplase nan lavil la, rout ak zòn riral yo. Inite a gen yon kontwòl trè serye, te ekipe ak yon transmisyon senk-vitès ak enfòmatif kondwi. se bisiklèt la ekipe ak yon kapasite motè kat-konjesyon serebral nan 19 puisans, ki bay yon akselerasyon san patipri rapid ak dinamik kondwi. Inite a pouvwa gen yon refwadisman atmosferik, tablodbò a montre tout enfòmasyon ki nesesè yo chofè a pa fasilite atizay la kondwi konsiderasyon. Se pou nou etidye karakteristik sa yo ak karakteristik nan modèl la, osi byen ke revize sou li.

deskripsyon

Motosiklèt "Minsk C4 250" ekipe ak avanse eleman tèt limyè, ki se konbine avèk jeneral la teknik sa a konsepsyon bay bon vizibilite nan mitan lannwit. Responsab pou sekirite a nan devan ak dèyè disk fren yo asire sispann rapid, menm si volan an se yon chofè inisyasyon.

konstrukteur a kreye machin lan konsidere kòm ak yon pwa sèk nan 149 kg. Sa a se pa yon pwoblèm nan mouvman, ki ba sant gravite bay yon antre pratik nan vire yo, ak aterisaj la fè machin nan konfòtab pou pasaje nan ti wo. Malgre manyablite a bon, sa a bisiklèt se pa sa ki fèt pou style kondwi agresif. Objektif prensipal nan yon machin de-wou - mezire mouvman nan yon maksimòm de 110 km / h. Nan ka sa a, motosiklèt la "Minsk C4 250" bay pouvwa a 19 NM, ki elimine pwa a nan apatman an, ki pèmèt ou rete ki estab sou diferan kalite tè. Gwo tank gaz 16 lit asire yon rezèv pou bon nan mouvman san yo pa ravitaye.

izin elektrik

Konsidere kòm aparèy ekipe ak motè a nan 249 mèt kib. cm ak yon kapasite de 19 "chwal". Aggregates motè ak senk-vitès bwat manyèl, refroidissement - atmosferik. Sou kopi yo nouvo yo souvan yon pwoblèm ak enklizyon a nan vitès la an premye. Apre yon tan li kite, apre yo fin devlopman nan pye yo oblije chanje. Engine rale byen Depi nan kòmansman an, men nan yon vitès nan 90 km / akselerasyon plis h vin byen pwoblèm e fizikman epi li byen mèb.

"Minsk C4 250": espesifikasyon teknik

yo se nan endikatè nan plan an teknik:

• Edisyon - 2010.
• Inite a pouvwa - motè ak kat-konjesyon serebral sèl silenn (volim -. 249 cc, kapasite -. 19 lit p).
• Revving - 8000 rotasyon pou chak minit.
• Konpwesyon - 18,8.
• Fuel piki - sistèm Carburettor.
• Refroidissement - lè.
• kondwi Travay - transmisyon chèn.
• Front sispansyon - telescopic fouchèt.
• Dèyè sispansyon - pendan inite ak absòbe chòk.
• Fren sistèm - konplètman doub-ki gen kapasite ak idwolik yo.
• Fuel Flow To - 4.5 L / 100 km.
• longè / lajè / wotè a - 2.04 / 0.79 / 1.05 m.
• Pwa - 149 kg.
• Vitès papòt - 110 km / h.

Ki gen konpòtman egzanplè "C4 Minsk 250", pri a se byen akseptab nan pifò konsomatè, sitou ki vize a moun ki pa renmen fè vitès la syèl-segondè ak agresif kondwi. te rès la nan machin lan montre tèt li trè byen nan anpil aspè.

ergonomics

Jan yo montre nan tès la, yo konsidere bisiklèt la se byen konpetitif nan segman li yo. Limite teknik kopye soti nan Loncin analogique. Sepandan, motosiklèt la "Minsk C4 250" se yon pi agresif, byenke li gen yon ti volim nan motè a. Pami avantaj ki genyen nan teknoloji: gwosè a ki gen laj pwopòsyonèl, konfòtab anfòm.

Panèl la enstriman pa posede enplantasyon inovatè, men gen tout enfòmasyon ki nesesè sou estati a nan eleman kritik, ki gen ladan yon konsèy nan transmisyon a ki egziste deja. Machin nan pa te orijinal ki fèt pou ras sikwi ak operasyon fatigan. An konsekans, si yon fason ki apwopriye trete li, li pral sèvi fiable plizyè ane.

Motosiklèt "Minsk 250 C4": pri a ak revizyon

Sa a se teknik premyèman te nome pou kondwi nan vil la. Sa a se pwouve pa eleman sa yo:

• ki ba ak lajè chèz;
• kawotchou asfalt;
• mou sistèm kalaj;
• plante dirèk.

modèl pri varye ant 200 mil rubles.

Domestik bisiklèt "Minsk C4 250" te resevwa revize sitou pozitif. Pami avantaj ki genyen nan mèt pwopriyete sonje pwen sa yo:

• enfòmatif tablodbò;
• bon enskripsyon konsepsyon;
• plis detay nan orijinal la (fòm bèl miwa, optik, kwi);
• yon mezi rete vivan, men atire atansyon a nan koloran;
• antretyen;
• pri abòdab.

Pami defisyans yo te note sa ki annapre yo:

• pa trè modèn mòflè;
• reflektè dèyè, ki pa jwe yon wòl pratik;
• konvenyan kote nan chèz la pasaje yo ak footrests;
• vitès ki ba ak ki ba pèmeyabilite ki.

Etandone ke se teknik sa a fèt yo vwayaje nan tout vil la, revize mèt pwopriyete yo sitou pozitif.

rezilta

Motosiklèt "Minsk C4 250" te pran yon kote ki merite nan segman li yo. Ekipe ak yon motè bon ak ekselan sistèm frenaj, li se ki pi adapte a pou vwayaj chak jou pou distans kout. Modèn konsepsyon, efikasite ak traction motè pral apèl pa sèlman pou débutan, men tou, motosiklis sofistike.