Kliyan achter 250: revize, espesifikasyon, foto, vitès maksimòm

Motosiklèt Kliyan achter 250 gen yon aparans mansonjè. enpresyon sou enspeksyon vizyèl, li se byen yon modèl fin vye granmoun nan yon "Japonè". Men, pwofesyonèl ak fanatik nan motosiklèt imedyatman di ke sa a se byen yon modèl inik. Bagay la sèlman ki bay nan "Tucker" pa fin vye granmoun "Japonè" - yon fich ki gen logo la nan konpayi an (Yingang). Sou Kliyan achter 250 revize ka jwenn tou de pozitif ak negatif. Se pou yo gade nan yon bisiklèt etranj byen.

Ki sa ki se Kliyan achter a 250

karakteristik dinamik nan konbinezon ak tank la fè sportbikes yo bisiklèt sanble. Presizyon ak ergonomics ansanm ak koulè a monotone nan bisiklèt la fè desen an se vre wi: "Spartan". Mank nan kwaf, pa gen Pwodwi pou Telefòn siplemantè oswa ajoute-ons sou tablo enstriman an, osi byen ke limyè devan wonn konplete imaj la nan bisiklèt la, bay li gade nan nan machin 80 ane sa yo nan lage. Moun ki gen yon lide de sa yon misk bisiklèt streetfighter oswa konprann sa li sanble, "Tucker," se pa difisil. Bagay la sèlman ki fè distenksyon bisiklèt sa a soti nan pi wo a - ki pi piti gwosè a motè ak pouvwa. Kliyan achter 250, yo yon foto nan ki bay nan atik la, li sanble trè dwòl.

Klonaj oswa san konte?

Si nan mitan tout ranje nan lajè nan pwodwi yo, te fè nan ven dènye ane yo, yo gade pou yon analòg dirèk "Tucker Cartridge 250" modèl motosiklèt ka jwenn ki di ke gen tou senpleman pa gen okenn. Se sèlman Suzuki GS 500, ki te lage nan 1988, plis oswa mwens tankou l '. ankadreman konstriksyon ak dyagonal eleman, twa reyon an rims yo wou, menm bagay la ansanm longè a nan baz la (1400 mm) ak gwosè a nan wou yo nan konbinezon ak fòm nan aparèy la ak pawa a arbr fè li gade tankou yon "Tucker." Men, modèl la Chinwa nan motosiklèt prezans orijinal la nan yon fren ki gen kapasite doub ak fouchèt Envèse.

Atansyon enspeksyon vizyèl pral pèmèt yo fè soti kèk karakteristik nan 250. Karakteristik sa yo yo Kliyan achter ki pi remakab vizyèl enspeksyon:

• yon ankadreman, ki se soude nan ankadreman an fèt an asye,
• yon pandil, ki se te fè nan tib ak yon seksyon rektangilè kwa;
• Se tank ekspansyon tache ak radyatè a;
• Sipò pou repare-mòflè a.

Pwen ki pi enteresan - bracket la. Si ou pran yon gade pi pre, nan premye gade li sanble ke sa a se kèk kalite dosye, pran nan atelye a lekòl la. Men, koupe l 'byen klè se pa yon pwofesè. Senpleman mete, li sanble olye disgrasyeu ak gate gade nan.

motè motosiklèt

Sa ki pi enpòtan, ou ta dwe peye atansyon a - motè a. Ra pou Chinwa endistri otomobil kib kapasite a nan 250 cm ³ se ekipe ak tout klòch yo teknik ak sifle:

• Likid refwadisman.
• De-arbr kat tiyo branch.
• Balance arbr.
• sis-vitès bwat la.

Nou Kliyan achter motè 250 se yon analogique nan NX250 la fin vye granmoun (li te lage nan mitan-80s yo). Ou ta dwe konnen ke AXE-1 an (NX250) te gen yon puisans 29 nan 8500 rpm. manifaktirè Chinwa te fè kèk amelyorasyon ak te resevwa motè 26 "chwal yo" ak ki kantite revolusyon pou chak minit, ki egal a 9000. motè sa a:

• 70 mm Piston (menm jan ak ki NX250);
• Konjesyon Serebral - 65 mm;
• gwosè motè yon ti kras plis pase 250 mèt kib. cm.

Malgre lefèt ke "Chinwa" se fèt pou operasyon ak gazolin ki gen nimewo a oktan gen plis pouvwa pase 90, men te gen yon pèt ti tay nan pouvwa.

pa jije yon liv pa kouvri li yo

Yon sipriz bèl se ke malgre gade reyaksyonè li yo, bisiklèt la "Cartouche Tucker 250" pa gen okenn choute-starter. Men, sèjousi li se vin yon jan nan tan lontan an, paske tout modèl yo dènye pa kòmanse ak "pye". Sa a gen chans rive nan fache fanatik nan Japonè "dezyèm men la", men yo pral tanpri fanatik nan bon jan kalite "chwal fè". Ou ta dwe tou konnen ke Chinwa yo se nan sa a biznis plis pouvwa pase tèt yo ak Motosiklè-Skoutè elektrik yo èkstrèmeman dolgosluzhaschee.

vwayaj konfòtab

Fòm la nan tank gaz machin la pèmèt ou santi w konfò a enkwayab lè y ap monte. Menm lè sa a, Ki jan yo pozisyon jenou yo kapab idantifye pa nan prezans nan bulges espesyal. Sa a asire bon anfòm. Men, gen yon dezavantaj evidan. Li kalkile benefis sa a sèlman sou kwasans lan ki ba nan moun. Sepandan, endistri a oto Chinwa pwal korije domaj sa a ak liberasyon an nan seri a pwochen nan motosiklèt. Yon fòm modifye nan tank gaz machin la pèmèt yo ranpli gaz, ki se ase pou 500-600 kilomèt. Malgre lefèt ke yon santèn kilomèt konsomasyon se sèlman 2.5 lit.

Panèl la enstriman ak bouton sou volan an volan, jis tankou rès la nan bisiklèt la, te fè nan style Spartan. Konbinezon an nan presizyon pèfòmans ak fasilite la itilize fè chwal sa a fè se ekstrèmman pratik.

Bagay la sèlman ki manke - abityèl bouton sa yo wouj yo sispann motè a ak aktive alam la. Dach - yon egzanp sou yon varyete minimòm. Men, apa de kontè vitès nòmal, takeomètr a ak kalib gaz ak sou odomèt prezan ekspozisyon dijital kontwole Kovèti pou la. Se pa ke trik nouvèl oswa header - tout fèt nan style la "klasik".

Limite pou Kliyan achter 250. Ki sa ki se vitès la maksimòm?

145 kilomèt pou chak èdtan. Sa a se pou Kliyan achter 250 vitès la maksimòm. Men, sa ki se etranj se lefèt ke bisiklèt la ak kwaf ki manke e te pwan dirèk kavalye ateri. Karakteristik sa yo lakòz malèz pandan akselerasyon jiska omwen 120 km / h. "Dè santèn" ou ka monte byen alèz. (N. mouchron, fèy yo ak sou sa.) Men, nan vitès pi wo a yon moun vle fè kenbe yon pwofil ba yo nan lòd yo vann san preskripsyon van an se pa sa te pote nan fè fas divès kalite yo de fatra. Men, si ou bese atè, li se konvenyan yo kenbe volan an volan (pou rezon sa a li se twò gran, epi fikse gwo). An konsekans, kesyon an rive - poukisa Chinwa yo anpil sajès ak enstalasyon an nan motè a dènye ak Torsion, si motosiklèt la pa ka akselere kantite maksimòm la?

Krepitman gwonde oswa gwonde?

ki pi bèl la nan sansasyon - tande son an nan tiyo echapman an nan motosiklèt la. Solid gwonde pral andikap surèksite sportbike plindr, formidable gwonde nan elikoptè a oswa apèn Acoustics krepitman "de santyèm" (pwodwi a nan endistri a Chinwa otomobil).

Espesifikasyon motosiklèt

Yo nan lòd yo pèmèt ou yo eksplore motosiklèt la pral prezante anba a Kliyan achter 250 espesifikasyon.

• Transmisyon yo respire distribiye atravè ranje a tout antye nan rapò Kovèti pou. Eksepsyon a se sizyèm lan. Li se posib pa genyen ladan yo. Oke, eksepte lè w ap kondwi long distans tan nan lòd pou konsève pou gaz.
• Kawotchou soti nan Kenda konpayi. Li se li te ye, men se pa plis pase, manifakti a nan Taiwan.
• endèks chaj ak vitès - 66n. Sa a ase yo vwayaje san chaj nan yon vitès nan 200 km / h.
• Lajè a nan kawotchou yo dèyè se pi plis menm pase make motosiklèt GS (volim nan motè -. 500 cc).
• Customize motosiklèt la pou kont li pa pral pèmèt sispansyon an. Menm chanje tansyon prentan an pa pral travay.
• Ability yo ajiste sispansyon an dèyè atravè yon levye espesyal.
• monoshock nan dèyè bay yon woulib relativman lis menm sou wout Ris.

Pou bisiklèt wout , tout karakteristik sa yo ka estime Quartet (sou yon echèl). Patikilyèman bon sou fren li. Nan prensip, yo t 'vle vini leve, li pou yon "chwal" plis pouvwa anpil.

kondwi chenn nan santi a lè y ap monte pa gen efè. Pou motosiklèt sa yo li se te fè nan teknoloji kous% pous shaga-. sèlman negatif la - yon plak epè ase epi, Anplis, menm san yo pa bag yo. Pou "IgE" oswa "Java" nan pi bon an de fwa, men pou sa a bisiklèt pa anfòm. Rezon ki fè la se ke chak jou se nesesè yo sere boulon chèn lan. Se pou rezon sa pwofesyonèl rekòmande imedyatman apre achte yon motosiklèt, "Tucker katouch 250" a jwenn yon lòt chèn ak imedyatman ranplase li lakay yo. rete 250 Kliyan achter karakteristik sa yo byen pèmèt yo monte, pa ezitasyon espès reyaksyonè. Tradiksyon an literal nan non an - "Raider".

Yon istwa ti kras

Si ou gade ak anpil atansyon, ou pral avi sou tank de non yo - Kliyan ak Yingang. Gen plis chans, majorite nan Ris motè-fanatik ti kras di de non sa yo. Pou yo kapab klè, nou pral plonje sou tèt nan enfòmasyon yo istorik.

Izhevsk se li te ye nan tout Larisi gras a konpayi an motosiklèt Ural ak sis ane eksperyans nan kenbe konpetisyon nan mache a lavant yo. de dènye ane konpayi an a te enpòte Izhevsk motosiklèt soti nan Lachin. Epi tou chanje direksyon an nan pwodiksyon an. Koulye a disponib pwisan "chwal yo fè" scooters olye pou logonkih. Ki sa "Dzhingang"? Pwobableman, li se ti kras-li te ye konpayi an Chinwa. Konsomatè li jwi gwo popilarite. Sou motosiklèt, konpayi an bay Yingang, kanpe oswa klon Izhevsk motè oswa hondovskie nizhevalnye ak yon volim nan 200 mèt kib. Men, sou mache a pou motosiklèt sa yo jis yon douzèn kèk.

"Tucker" te GEM reyèl la nan koleksyon sa a tout antye de motosiklèt "bon". By wout la, tit orijinal la pral son konsa: YC250NF traseur 250. Epi bagay la pi enteresan an se ke manifaktirè soti nan Izhevsk tan long konvenk lidèchip li yo asire ke "Tucker" te lage nan pwodiksyon lajè e voye l nan mache.