Lafrik di motosiklèt Twin Honda: revizyon

Nan anviwònman moto se pawòl Bondye a "Honda" konsidere yo dwe jis majik. Li se synonyme ak konsèp tankou "fyab", "bon kalite", "style". Konsidere motosiklèt Lafrik di Twin Honda. Li se pa etone ke modèl sa a se trè popilè. Li se konsidere kòm youn nan pi bon an nan klas la nan motosiklèt. Se enpòtan pou remake ke aktyèl modèl la pi wo demann ak yon kapasite motè nan 750 mèt kib, ki gen pwodiksyon tan sispann. Rezèv motosiklèt viabilité, aparamman, se gwo.

Jodi a, konpayi an lage yon lòt modèl nan "Afriken" ranje, motè a se pi plis - 1000 cm ^3. popilarite li se tou pran momantòm, men tan an te pase apre yo fin lage ofisyèl la se twò piti pou kapab pale sou difizyon an toupatou ak aveugles represyon ak konpetitè mache.

Nan plizyè fason, istwa sa yo yo trè menm jan an. Nan atik sa a nou konsidere karakteristik yo ki nan modèl la sou egzanp lan nan "semsotpyatidesyatki", men, nan kou, manyen ak lit bisiklèt.

Diferans nan précurseur

Lafrik di Twin Honda XRV 750 rive sou modèl la ranplase ak yon volim k ap travay nan 650 blòk an 1989. Yon mak nouvo bisiklèt pa t 'sèlman motè a pi gwo volim, men tou, kèk lòt amelyorasyon. te lwil oliv ak ponp likid te ranplase pa ankadreman plis pouvwa anpil ak sispansyon ranfòse san konte pi fre a motosiklèt akeri lwil oliv, devan disk fren yo, cheminée.

Yon istwa brèf nan modèl la

Komèsyal te kòmanse nan 1990. Modèl la te resevwa RD04 kantite. Nan lane 1993, te gen dènye ti: te fasilite pa ankadreman an (4 kg), yon ti kras pi kout pandil redwi wotè chèz. "Lafrik di", lage nan entèval an tan soti nan 93 a 96 ane, li te ye anba RD07 nan kantite.

Nan lane 1996, te gen yon lòt revizyon nan pèfòmans. RD07A modèl te gen yon anbreyaj ranfòse, mete ajou ekleraj, yon chèz nouvo ak yon silansye plis pouvwa anpil. desen an te yon ti kras modifye kwaf.

Nan lane 2000, li te sispann. Men, dilè kontinye aplikasyon nan depo moso yo ki deja egziste nan ekipman jouk 2004.

Yon ti tan anvan sispansyon an nan manifakti a te anonse kontinyasyon nan lejand "Afriken" liy lan. pwototip Honda XRV850 Lafrik di Twin te devlope, men li pa t 'jwenn nan pwodiksyon an. An retou, Honda prezante touris la bato Enduro XL1000V varadro. Li te vin jwenn fanatik li, men siksè nan "Lafrik di" pa t 'kapab ap repete.

Depi te vwayaj la motosiklèt klas Enduro nan jou sa yo prezante anpil ti modèl Honda a, konpayi an deside ranfòse pozisyon li yo. Manifakti a te panse de rezirèksyon an nan mak la Lafrik di Twin. Te gen yon Honda CRF1000 Lafrik di Twin. bisiklèt Sa a se yon repons a konpayi Ewopeyen an: Ducati a Multistrada a, BMW R1200GS a, Triumph Tiger Explorer.

odyans sib

Tipikman, motosiklèt Enduro touris chwazi avantur. Nan lavil la nan "Lafrik di" santi l byen konfyans, men eleman natif natal li - yon wout ki long.

sispansyon Pwisan genyen batay monte desann san yo pa santi bèl tranble. Fans nan kondwi nan wout ap apresye ak clearance tè segondè.

Ki gen konpòtman egzanplè te bèl an jeneral. Li pa te chape atansyon a nan-wo pasaje. Ekspè pwen ke, chofè ceteris paribus pi wo pase 175 cm souvan pito sa a bisiklèt. Men, sa a pa vle di ke yon nonm nan wotè mwayèn yo pral alèz.

vwayaj la long anpil depann pa sèlman sou paramèt yo teknik nan veyikil la, men tou, sou konfò li yo. Tout "Afriken" modèl yo yo ekipe ak yon chèz konfòtab. Manifakti a te pran swen pa sèlman sou konfò a nan pilòt la - chèz pasaje se tou gran ak mou.

Karakteristik teknik

Sa se anba eleman yo po? Achtè motosiklèt Lafrik di Twin Honda 750 kesyon sa a enterè an premye. Soti nan yon pwen teknik de vi, sa a bisiklèt jou sa yo ka rele yo presegondè. Men, nan moman sa a nan k ap antre nan mache a li te tou senpleman inimitabl.

Volim nan k ap travay nan motè a se 742 cm ^3. Kòm se fasil dvine pa non, motè V ki gen fòm.

Yo itilize li pou refwadisman gaz la likid se apwovizyone lè l sèvi avèk karburateur a (Keihin CV). Senk-wou kondwi, kalite kondwi - chèn. se bisiklèt la bati sou yon ankadreman asye. Maksimòm pouvwa nan 7500 revolusyon pou chak minit - 61 lit. a.

fwen disk dèyè ak konpa twonpèt doub, devan ak yon sèl-Piston pens se youn.

Motosiklèt posib yo dispèse dè santèn de 5 segonn ak yon vitès anlè 181 kilomèt \ h.

konsomasyon gaz

motosiklèt tank gaz Lafrik di Twin Honda gen kapasite a nan 23 lit. Manifakti a sijere ke bisiklèt la manje mwens pase senk lit nan gaz pou chak san kilomèt. Sepandan, mèt pwopriyete yo di ke figi a reyèl se pi wo - jiska sèt lit.

fyab

Kòm sye Enduro touris motosiklèt la "Lafrik di 750" gen yon maj enpresyonan nan sekirite. Men, modèl sa a tou te gen "maladi kwonik." Men sa yo enkli bagay sa yo:

• apre 50 000 ponp km petwòl kòmanse soufri;
• apre make la menm ka kòmanse pwoblèm ki genyen ak kab la nan yon kontè vitès;
• blòk tèminal ant dèlko a ak relè-regilatè a se kout-te viv;
• anbreyaj a ka kòmanse fè bri apre yo fin itilize pwolonje.

ou ka elimine kèk nan pwoblèm sa yo nan tèt ou.

nouvo modèl lan nan pwogramasyon an - Honda Lafrik di Twin CRF1000

Gade nan foto yo, nou ka wè ke desen an nan bisiklèt la nouvo se pi plis avanse. An tèm teknik, chanje ti kras. se bisiklèt la ekipe ak kondisyon yo ki enpòtan nan panèl la enstriman modèn. Sepandan, li se vo anyen ke kèk nan mèt pwopriyete yo te vini anba kritik ekspozisyon envès, ki se difisil yo wè nan limyè solèy la klere.

Bisiklèt menm pi gwo chèf anvan. Sa a se pa yon dezavantaj epi yo pa yon avantaj, olye vkusovschina. Moun sa yo ki ki renmen yo jwe, pou asire w apresye moman sa a.

Nan moman sa a nou pa ka di sou popilarite a san parèy nan Lafrik di Twin Honda 1000. Petèt toujou devan yo.

estime pri

Motosiklè-Skoutè vwayaj klas Enduro, espesyalman nan mak Japanese la - pa yon plezi bon mache. tag nan pri sou yon modèl nouvo ak yon lit nan salon an ofisyèl jodi a kòmanse nan 16,500 rubles.

Jwenn nouvo "semsotpyatidesyatku" jodi a pa reyisi, men ou ka promonitorit mache segondè. Pri a depann sou kondisyon an teknik, kantite mil, ane modèl epi yo pral moyenne 3.5-4.5 mil dola.