Motosiklèt Touring. Karakteristik nan Motosiklè-Skoutè. Top Motosiklè-Skoutè

De-wou transpò pèmèt ou fè vwayaj long. Motosiklèt touris modèn fè li posib fè sa fasil ak ak konfò. Koulye a, yon nouvo kalite touris ap devlope ak devlope: motè-vwayaj.

Mototourism

Menm nan fwa Sovyetik, touris otomobil yo te kòmanse sòti nan peyi nou an, menm kat pou ototourism yo te kòmanse bay. Koulye a, gen anpil plis amater, ak nimewo a nan kote ki enteresan pa te diminye. Se poutèt sa, popilarite pwogrè pa sèlman oto-, men tou, mototourism.

Gen kèk moun ki, byen lwen soti nan veyikil motorize, nan premye gade sanble ke long vwayaj sou yon motosiklèt se pa byen konfò ak pratik. Men, modèn teknoloji te ale byen lwen devan, ki se poukisa tankou yon jijman se pa vre. Prèske tout manifaktirè yo nan machin motè reprezante modèl touris.

Karakteristik jeneral nan motosiklèt pou touris. Kout levasyon

Motosiklèt touris yo se byen konfòtab aterisaj pa sèlman chofè a, men tou, pasaje yo. Tout modèl yo ekipe ak Walson pratik. Si nou konsidere motosiklèt, li se vo anyen ke li se modèl touris ki te adopte sistèm modèn nan machin. Motè yo sou yo monte gwo, pwisan pou yo kapab pote yon gwo pwa nan gwo vitès. Modèl yo ekipe ak mizik, yo ekipe ak yon sistèm odyo modèn. Anpil atik nouvo gen, tankou machin, yon sistèm Navigasyon, ki fèt espesyalman pou motosiklèt.

Pwa an mwayèn nan yon motosiklèt touris se sou mwatye yon tòn. Anplis motè ki pi pwisan ak sistèm adisyonèl, tout modèl gen yon tank gaz kapacious. Motosiklèt touris yo pi byen pèmèt ou vwayaje nan kote sa yo aleka kote estasyon gaz yo ra. Pou konvenyans nan amater motè-vwayaj, rad espesyal yo fèt, ki pwoteje kont van, lapli. Nan li tout moun santi l alèz sou wout la.

Motosiklèt tourizm yo se pa sèlman apwopriye pou vwayaj, anpil tou opere yo nan kondisyon iben. Avèk jams trafik yo kounye a, yo trè pratik pou vwayaje sou wout sere yo.

Ann konsidere kèk modèl ki te genyen popilarite nan pi gran.

Tourer

Modèl sa a fèt pou moun ki pito resevwa adrenalin, tankou yon van move ak apresye lespri libète vre. Yon vwayajè modèn se yon bato ki fèt pou inoubliyab vwayaj long. Pou itilize konfòtab li ekipe ak yon tank gaz kapacious. Syèj souvan gen pa sèlman backrests, men tou, akoudwar. Low-powered, motè ki mache ak segondè yo ka rale yon motosiklèt pou yon tan long. Soti nan van an pwoteje vit machin lan lajè. Anplis de sa, modèl la ekipe ak tout kalite kalson, Walson, sache, osi byen ke yon sistèm odyo. Gen kèk modèl chè ki gen èrbag ak èkondisyone.

Espò ak motosiklèt touris pèmèt pa sèlman plonje nan mond lan nan emosyon te resevwa nan avantur, vwayaj, men tou, yo santi ou tèt ou kòm yon pilòt nan yon bisiklèt espò segondè-vitès. Espò tourer la, li te gen yon motè ponpe-up, malgre gwosè enpresyonan li yo (peze kat san kilogram), pral pran ou nan gwo vitès nenpòt kote nan mond lan.

Motosiklèt touristik BMW

Pami manifaktirè yo nan machin, nan kou, se pozisyon nan dirijan okipe pa BMW a Alman. Sou motosiklèt sa yo ka di yo ke yo gen yon pèsonalite sèten, ak li enkyetid modèl la pi popilè BMW R1200GS. branch Enduro nan touris li te vin yon modèl. Èske w gen yon istwa long, BMW pa sispann etone nou jouk kounye a. Malgre pwoblèm nan 32-ane-fin vye granmoun nan ansyènte, bisiklèt la se yon egzanp sou pòsyon tè ki nan kalite ki pi bon pou tout klas la, li ka rele yo ideyal ak estanda a nan ekselans nan sa a di ki kalite motosiklèt.

BMW R1200GS se yon egzanp bon jan kalite Alman

Pratike te pwouve ke BMW R1200GS la se pratik, serye, dirab, gen tout pi popilè Alman an tanperaman. Konpayi fabrikasyon yo pa kanpe toujou, kòm yon rezilta - yon modèl amelyore nan BMW.

Malgre ke chanjman yo te fè nan BMW R1200GS yo enpòtan, yo pa t 'afekte rekonesans modèl la, oswa olye, yo te fè bisiklèt la plis modèn. Gwosè yo nan yon Enduro-wo kalite: longè - 2210 mm, lajè - 953 mm; Wotè - 1450 mm.

Aparans nan veyikil la. Pratik

Aparans nan bisiklèt la se enpresyonan. Harmony liy klè bay modèl la plis konfyans ak dinamik. Wou an devan ki sitiye pi pre motè a, fouchèt la se long, etann. Sou devan an byen file - tablodbò a ak volan. Aranjman sa a ka sanble etranj, men, aparamman, sa a se sengularite nan modèl la.

Tankou anpil bisiklèt touris, bisiklèt sa a jistifye destinasyon li. Li se kapab simonte obstak yo wout ki pi difisil, atake nenpòt ki tèren.

Estrikti ki pi wo a ki dekri nan BMW R1200GS a pèmèt ou santi chofè a tout karakteristik yo ki nan wout la, li se akòz sa a manyen la amelyore. Bisiklèt la se kapab reyaji nan osilasyon kavalye volan an. Pou sekirite, se motosiklèt la ekipe ak yon ankadreman nan ogmante frigidité, parantèz sispansyon Paralever oswa Telelever.

Espesifikasyon teknik

Karakteristik sa yo nan Motosiklè-Skoutè BMW satisfè estanda ki pi wo yo ak konplètman jistifye yon non byen li te ye. Sa a aplike tou nan modèl GS la. Li enpòtan mansyone motè a. Li te chita nan klè. Fòs li se 125 "chwal".

Yon pwa ti yon bisiklèt (ak yon tank plen nan 238 kg) kenbe pouvwa. Nenpòt enduro wout konkirans ak fasilite, simonte tout obstak.

Preferans la pou modèl sa a yo bay nan yon pakèt amitye motosiklèt pou touris. Kò a ka trè diferan nan koulè, opsyon anplis tou pèmèt ou chanje aparans la, fè li espesyal, atire. Modèl BMW R1200GS la gen tou kalite espò, kidonk pa bliye ke bisiklèt la devlope vitès vitès kòlè.

Triyonf

Popilè nan Grann Bretay, konpayi an "Triumph" te libere de vèsyon an touris nan nouvo tourobiy tourèl Triumph Trophy. Tou de motosiklèt yo merite pou yo atire atansyon, yo te konfyans deside pou pou genyen kè yo nan touris liksye. Motosiklèt amater jis frape sa yo bisiklèt touris sou tèren an. Photo pwouve aparans la etranj. Yon moun ki ame modèl la tenten, yon moun - yon ravèt. Nan nenpòt ka, bisiklèt nan nouvo se diferan de chèf anvan li yo.

Nouvo Trophy Trophy a gen yon motè twa-silenn ak yon kondwi gimbal. Pouvwa - 134 puisans nan 8900 rpm. Longè bisiklèt la se 2235 mm, wotè - 820 mm. Pwa sèk la se 301 kg, tank gaz la se 26 lit nan volim.

Konpayi an te devlope de vèsyon Triumph Trophy: Trophy ak Trophy SE. Tou de modèl yo anpile ak elektwonik modèn fè vwayaje konfòtab. Motosiklèt yo ekipe ak yon kanpe santral, yon korektè pou tèt limyè optik la, yon chèz chofè a ak ajisteman, yon bwat gan devan, yon priz 12-volt, yon inik Triumph-Dynamic Sistèm bagaj (li otomatikman balanse chasi a).

Epi sa se pa tout. Woulib pa teknoloji fil efektivman itilize kontwòl kwazyè, kontwòl traction, ekonomi gaz pa optimize pèfòmans motè. Se yon kondwi elektrik réglementées. Apre kòmanse motè a, li otomatikman mete altitid la mete.

Modèl SE la prezante yon sistèm odyo pwisan, Bluetooth teknoloji, yon priz USB ak sipò pou iPod / MP3 jwè yo.

Tropi SE gen yon sispansyon avanse WP (ajisteman elektwonik). Se kontwòl la remote ki sitiye dirèkteman sou volan an. Mòd ki disponib yo se "Comfort", "Nòmal", "Espò". Anplis de sa, modèl sa a ekipe ak siveyans presyon kawotchou.

Bon chans sou wout yo!