Nissan Sentra: revize ak revizyon nan Sedan la

Nissan Sentra - machin yon moun reyèl la. Sa a Sedan pou anpil ane kenbe pozisyon nan dirijan sou lavant nan mitan machin ak nouvo mache a segondè. Nan 2014, Japonè a prezante jenerasyon an dènye nan modèl la. Nan atik sa a ou pral aprann tout bagay sou Sentra a Nissan: revi de mèt, spesifikasyon, dekri teren konsepsyon ak lòj la pasaje.

Istwa nan kreyasyon an oto

Modèl sa a reprezante klas presegondè a epi li pwodui nan jenerasyon twazyèm lan. Machin nan rive nan mache Ris la nan 2014. Yon ti kras pita li te anonse nan konmansman an nan pwodiksyon de yon Sedan nan Larisi, nan Plant la Automobile Izhevsk.

Modèl nan premye yo te rele Sentra te vini sou liy lan asanble Nissan an 1994. Depi lè sa a, machin lan te resevwa twa kò diferan ak yon vèsyon espò. Te vèsyon an nan SP V Sedan an pwodwi pandan dezyèm jenerasyon an, depi 2002. Sa a modifikasyon gen rasin jeneyalojik nan fòm lan nan yon Skyline GT-R koupon pwisan, sepandan, nivo a menm nan popilarite machin nan pa t 'resevwa.

Nan Montre la Motor Moskou nan 2014, yon nouvo jenerasyon Nissan Sentra te prezante. Revize kado a te resevwa sitou pozitif. Modèl la te toujou senp nan aparans ak teknikman. Men, créateur yo deside pa vle abandone teknoloji modèn, se konsa nouvo Sedan la sanble anpil élégance epi yo ka konpetisyon an tèm de konsepsyon pou pi chè machin klas machin. Nou pral jwenn konnen ak kado a pi pre.

Aparans

Nouvo sedan Sentra te kòmanse gade pi vit ak pi dinamik. Li te posib reyalize efè sa a akòz liy byen file ak yon pati devan agresif nan kò a. Si yo ka kò a anvan yo rele jistis dèyè modèl yo konpetitif nan klas li yo, kado a kapab fè konpetisyon menm avèk reprezantan ki pi chè nan segman an. Nan pouse nan je ansibleman ogmante dimansyon nan machin nan. Nan longè Sedan la rive nan 4625 mm, ak nan lajè - 1760 mm.

An jeneral, konsepsyon kò a se yon kwa ant tout machin modèn siksè nan klas sa a, ki soti nan reprezantan Koreyen yo kòlèg nan atelye a soti nan Japon. Eleman ki ap dirije nan optik devan ak dèyè, eleman chrome sou griyaj la radyatè ak sou kouvèti a bòt - sa yo, se eleman prensipal yo nan yon machin modèn. An menm tan an Sedan an sanble sevè ak reprezantan, espesyalman nan koulè a gri ak nwa nan kò a.

Auto Salon

Nou tounen vin jwenn enteryè a nan nouvo Nissan Sentra a . Revi endike prezans yon espas enpoze. Kòm yon rezilta nan ogmante baz la nan machin nan andedan kabin an, jiska 5 pasaje yo ka akomode. Moun ki gen yon wotè ki rive jiska 180 cm pral santi menm konfòtab nan chèz yo devan ak nan ranje a tounen. Panèl la devan se senp, men savoureuse. se nwa plastik òganizasyonèlman konbine avèk yon konsole sant ajan, ki gen tout kontwole ak miltimedya sistèm lan ak touche ekran.

Men, te gen kèk enpèfeksyon nan desen an nan salon an. Men sa yo enkli wotè a volan limite ak ajisteman rive. Genyen tou yon pwoblèm ak sipò lateral pou chèz devan yo nan Nissan Sentra la. Revizyon sou machin nan nan pi pwen nan enpèfeksyon ki dekri yo. Nan lòt respè gen pratikman pa gen okenn reklamasyon nan salon an.

Sepandan, tout enpèfeksyon yo pi plis pase konpanse nan kòf la gwo pou Sedan la. Volim li se otan ke lit 511. Anplis de sa, fòm nan bagaj lòj la fè li fasil chaje ak dechaje bagay sa yo soti nan machin nan.

Nissan Sentra: espesifikasyon

Malerezman, pa gen okenn divèsite nan motè yo pou Sedan la. Nan opsyon ki disponib yo gen yon sèl motè ak yon volim 1.6 lit ak yon kapasite de 117 puisans. Se machin nan ofri swa ak yon 5-vitès "mekanik", oswa avèk yon Variator.

Akselerasyon nan machin nan 100 km / h pran 10 segonn ak yon bwat mekanik. Avèk variator nan machin yon ti jan pi dousman - 11.3 segonn nan mak la serye sou speedometer la.

Ann figi konsomasyon gaz Nissan Sentra. Tès kondwi avto montre ke nan yon sik melanje konsome sou 6.5 lit pou chak 100 km, ak nan kondisyon iben li se pi bon yo chwazi "mekanik". Variator a se plis gouman - 8 lit kont 7.5 sou "mekanisyen".

Nissan Sentra: pri ak karakteristik

Nan Larisi, yo ofri kado a achtè nan kat vèsyon. Malgre non yo bèl, offres reprezante divizyon abityèl la nan baz la, presegondè, konfò ak vèsyon tèt.

Ou pa ta dwe pèdi devan je nan vèsyon an debaz yo nan Sedan la, an reyalite deja nan estanda a "Sentra" te resevwa sistèm lan Piseta, de èrbag devan, èkondisyone, òdinatè vwayaj, audiopreparation nan kat moun kap pale, miwa chofe ak wou asye ak yon reyon 16 pous. Pri a nan modifikasyon debaz la kòmanse soti nan 700 mil rubles.

Nan ekipman maksimòm ou pral jwenn limyè keson siplemantè, kontwòl kwazyè, enteryè kwi ak 17-pous wou. Tankou yon vèsyon ap koute achtè a 1 milyon dola rubles.

Ekipman debaz la se pafè pou yon chofè òdinè ki itilize machin nan chak jou. Nan ka sa a, ou pa oblije surpeye 300 mil pou opsyon nesesè. Nan fiti prè, konpayi an Japonè plan yo devlope modèl sa a epi ajoute inite nouvo nan liy lan motè. Sa a ap ogmante lavant ak elaji chwa a pou achtè ki te manke opsyon atmosferik ak dyezèl.