"Northern Palmira" - doub-Decker tren: deskripsyon, direksyon, revize. Saint Petersburg tren - Adler

"Northern Palmira" - doub-Decker tren, ki regilyèman swiv wout Saint Petersburg a - Adler. Li konsidere kòm propriétaires. Nan estrikti li yo - plas, koup ak SV-kèk cha. Genyen tou yon machin restoran. Nan tout tren yo make disponib sou Oktòb Railway a, te gen wout la pi long nan.

Istwa a nan tren sa a

"Northern Palmira" - doub-Decker tren, ki te kouri soti nan 2013. Anvan yo fè sa, tou, te gen yon konpoze rele "Northern Palmira", men li te nòmal, yon sèl-istwa a. Li te parèt nan Larisi nan 90s yo an reta. Sepandan, nan nivo a tou pre nan lavni nan sèvis li te diminye tèlman bagay ke li te pèdi estati a nan kabinè avoka a. Lè sa a, li te te koupe ofisyèl tren desizyon.

Desizyon ki soti sou renesans li yo pran tèt an nan Oktòb Railway Gennady Komarov a, ki te resevwa deziyasyon sa a nan 2000.

te pandan ete 2002 te rekòmanse, sou Amelyore tren an "Northern Palmyra". De-istwa li te gen, sepandan, pa t '.

doub-Decker machin

"Northern Palmira" tren doub-Decker te kòmanse sèlman nan mwa me 2013. Li te Lè sa a ke balans lan nan Oktòb Railway a te resevwa konpozisyon nouvo, te pwodwi nan Tver Sigarèt Travo yo.

Yon estrikti de etaj ale nan direksyon sa a chak kat jou. Nan lòt jou, li kouri yon etaj tren regilye.

Genyen tou yon "doub" direksyon "Northern Palmyra". Vòl nan menm non yo sèvi wout soti nan Saint Petersburg nan Moskou.

anplwa

"Northern Palmira" - doub-Decker tren, ki se nan chemen an nan jou yon sèl ak yon mwatye. Pati ale nan 20.06 a nan kapital la Nò a.

sispann nan premye li te fè sèlman nan rejyon an Tver nan Bologoye 0.02. Tren an sispann pou 1 minit. Nan rive nan 1.47 Tver konpozisyon tèt li. Men, tou reta pou lontan. Epitou sèlman 1 minit.

premye sispann nan pi gwo sou wout Saint Petersburg a - Adler tren fè nan 6.33. 23 minit li te kanpe nan estasyon an "Ryazan-2". Lè sa a, alantou midi, yo dwe egzak, konpozisyon sa a nan 12,27 rive nan Voronezh. Isit la, "Northern Palmyra a" se tou yon tan trè lontan - 33 minit.

Apre sa swiv machin yo san yo pa kanpe nan estasyon "Rostov-Chief." Isit la yo vini nan 0.34. Èske reta pa 16 minit. Depa nan 0.50.

Anvan destinasyon final la nan tren an fèm fè yon arè kout nan Sochi. Nan vil la resort nan konpozisyon rive 10,03. Sou aterisaj la nan pasaje yo gen 7 minit. Nan Adler "Northern Palmyra" rankontre nan 10.43.

Poukisa se "Northern Palmyra a"?

te trè abitye ak powetik non yo te bay yon konpozisyon ki swiv wout la nan "Saint-Petersburg - Adler". Antrene li yo te rele konsa paske Nò Palmyra - se yon non powetik nan lavil la sou Neva la. Sa yo lagrèl deziyasyon, ki te fonde pa Pyè, yo te rele apre sant nan komès ansyen yo, ki te chita nan sa ki se kounye a peyi Siri.

te non an nan Northern Palmyra Pyè a fiks nan kòmansman an nan syèk la XIX, nan epòk la nan Classics. Pandan ke kapital la nouvo, Ris, osi byen ke plizyè vil nan pati nò Lewòp, ki rele Venice a nan Nò a.

Nan moman sa a, reprezantan yo nan Classics aktivman pran enspirasyon nan otè ansyen. Sou vwayajè soti nan Ewòp vil trè enpresyonan, ki leve kanpe la devan yo nan marekaj yo kontinuèl ak madlo. Anpil nan yo te kontan ak strings nan fakad bèl, kolòn anpil, bilding klasik, ki te tankou decoration la nan oasis la nan dezè a moun lavil Aram.

Petersburg tou renmen Palmyra distenksyon nan achitekti ak richès, ki imedyatman kaptur je a. Yo kwè ke youn nan premye ki te ba lavil la yon senbòl, te vin devni istoryen an domestik yo ak ekonomis Andre Storch. Nan 1793 li te pibliye anba patènite l 'nan liv la "Penti a, nan St Petersburg", ki dekri an detay tout cham a nan kapital la Larisi. Nan kòmansman an nan istwa sa a, epi li konpare lavil la sou larivyè Lefrat la Neva ak R & egravegleman yo pi popilè nan tan lontan. Palmyra, Istanbul, Adrianople, anpil ladan yo nan tan sa a te tounen nan fin kraze.

Cham tren fèm

nosyon la anpil nan tren pasaje rèstriktirasyon parèt nan peyi nou an nan fwa Inyon Sovyetik. Li refere a youn nan kategori ki pi konfòtab Shinkansen. Pou tren sa yo, gen kondisyon espesyal, ki fè yo mete deyò nan yon pozisyon ki apwopriye a. konfòmite yo se regilyèman tcheke pandan re evalyasyon an-nan konpozisyon.

Istwa nan tren fèm nan Sovyetik la dat tounen nan 1931. Premye a te konpozisyon sa a nan "Wouj flèch la", ki te kòmanse opere ant Moskou ak Leningrad. te mouvman l 'koupe sèlman blokaj nan kapital la zòn nò yo. Men, le pli vit ke li te pran an, li reparèt nan orè a tren.

Karakteristik yo diferan nan estrikti a rèstriktirasyon se non pwòp li yo, k ap deplase ant gwo vil yo, tankou yon règ, tout ane an. Tikè pou zòn sa yo yo anjeneral plis chè. Sa rive ke menm nan 50%.

Pami kondisyon yo ki obligatwa - machin yo dwe nan operasyon pou plis pase 12 ane, yo ta dwe enteryè yo dwe fèt nan style la menm. Bay pasaje yon nouvo twal fin blan kabann oswa twal fin blan ak yon ti-viv. Nan style la menm ak fòm se kenbe Worcester konpozisyon sa yo.

doub-Decker tren

Apèsi sou lekòl la nan yon tren de-istwa "Northern Palmyra" yo kòmanse ak lefèt ke konpozisyon sa yo toujou ra pou ray tren domestik. An menm tan an yo gen pa sèlman avantaj, men tou dezavantaj yo.

Pami benefis yo - ogmante kapasite ak kapasite comptable, ak lefèt ke pòt yo nòmal yo sitiye sou nivo a pi ba yo. Sa a elimine bezwen an pou tribin segondè. Deskripsyon nan tren an "Northern Palmira" (de etaj) koresponn ak karakteristik sa yo.

Pami dezavantaj yo nan plafon ki ba, ti espas pou bagaj. Epitou, sa yo machin yo gen mwens ki an sekirite. Akòz wotè nan gwo nan sant yo nan orè gravite, se konsa li ogmante chans pou yon anime. Pami dezavantaj yo nan izole konsepsyon kabwèt konplèks, ki ogmante pri pou peye pou envantè li yo.

premye Machin yo doub-Decker nan Larisi yo te kreye sou Tver Sigarèt Travo yo nan 1905. Yo ede moun transpòte li nan Ekstrèm Oryan an. Li ta dwe remake ke moun ki pandan ke yo te pasaje a gen entansyon sèlman nan dezyèm etaj la. Sou bèt yo transpòte an premye.

Nan 60 ane sa yo nan plant la Leningrad nou bati yon machin de-etaj pou touris. Sou niveau an dezyèm li te ekipe enstalasyon ak monte tankou yon mòn glas.

konpayi "ferovyèr yo Ris" te kòmanse mas-pwodwi tren sa yo nan 2010 sou baz la nan faktori machin-bilding nan Tver. "Northern Palmyra '- premye de etaj modèn tren an Ris ki te ale nan vòl la premye nan 1 novanm 2013.

Diyite "nan Saint Petersburg"

About "Northern Palmyra a" - yon tren de-istwa rive revize yon anpil nan varyete.

Pasaje ki regilyèman frape wout la nan direksyon sa, ki gen ladan avantaj yo di yon konsepsyon bèl ak konsepsyon enteryè, strik Aderans a orè a. Sou plis peye atansyon a bagay sa yo menm ki piti yo. Pou egzanp, ki kantite machin pa make plak bwat katon, ak yo ap parèt nan bwat yo elektwonik sou chak machin.

Anpil moun tankou lefèt ke yon lòt tablo elektwonik ki chita andedan chak machin. Li ka ede ou aprann tout enfòmasyon ki nesesè pandan vwayaj la. aktyèl tan, Non a estasyon, ki te vini leve, tanperati lè a nan machin nan epi deyò. tren sa a se trè Spacious lòj, an konparezon ak lòt tren. Anplis de sa, gen tout benefis ki genyen nan sivilizasyon. Sou chak etajè yon lanp ti ke travay. Se konsa, si ou vle li nan mitan lannwit, ou pa bezwen deranje pasaje yo ak lòt. Anba tab la de sipò.

Tout se trè pwòp ak nan travay kondisyon.

Enpèfeksyon "nan Saint Petersburg"

Pami enpèfeksyon yo nan yon revizyon, souvan pwen ke manje sou tren an "Northern Palmira" (de-istwa) pa matche ak nivo a wo nan sèvis yo. Anpil pasaje yo se inyorans ke manje yon bon jan kalite pòv yo.

Anplis de sa, anpil ti espas pou bagaj ak machin nan souke seryezman. Epitou gen souvan fè fas ak anplwaye enkonpetan.