Poukisa chèn nan sou volan an epi ki sa li se nou?

chenn Machin nèj yo se yon kalite yon pwoteksyon detachable ki, lè aplike sou kawotchou a anpil ogmante pèmeyabilite ki la nan machin lan nan kondisyon wout move. Gras a sa a machin detay se kapab vwayaje san yo pa glise sou yon wout glise, tankou nan ka a nan frenaj toudenkou pa pral antre nan menm twou a. Epitou chenn nèj sou wou yo ede jwenn machin nan soti nan yon snowdrift, ki fè yo souvan yo te jwenn sou wout la nan sezon fredi. An jeneral, sa a se yon akseswar endispansab ki se itil nan chak otomobilist. Ak jodi a nou pral gade nan plis detay rezèv sa a, aprann nan men sa ki te fè chèn nan sou volan an, osi byen ke ki kalite li se sibdivize.

pwosesis pwodiksyon an

Kòm yon règ, se yon pati nan espesifye te fè antyèman nan bon jan kalite segondè, epi alyaj dirab. tout pwosesis pwodiksyon se Chèn nan divize an de etap, yo chak nan ki kontwole ak pote pa yon nonm men yon sistèm otomatik. Premye etap la enplike nan soude ak fanm k'ap pile kous. Nan wou otomobil li kapab enstale sèlman lè pwosesis la tretman metal chalè pran plas (sa a se dezyèm etap la). Li se ranfòse tout soud yo ak fèt sèlman nan yon chanm fèmen. Epitou, etap sa a ogmante rezistans a nan chèn lan yo mete, kowozyon nan lavni, ak ogmante lavi sèvis li yo nan charj segondè.

Kalite ki nan pwodwi depann sou fòm nan

Sa a se yon pati rezèv divize an de kalite, ki gen yon modèl egzagonal nan selil (oswa lozanj la) osi byen ke nan fòm lan nan eskalye. Anplis de sa, manifakti a se kapab pwodwi pa jis yon wou chèn lis, ki nou yo abitye wè nan boutik sa yo, men tou, kloure, sifas metalik ki te gen Torsion diferan oswa "Spikes." Yo se fasil kapab mòde nan glas, kidonk rale machin nan soti nan yon sitiyasyon dezagreyab.

Mou oswa difisil?

Pwobableman, tout otomobilis, ou anvan ou achte yon wou chèn, te fè fas ak yon chwa nan machandiz mou oswa difisil. Koulye a, nou pral eksplike sans nan de pati sa yo. E petèt nou pral kòmanse ak kalite a an premye. kous sa a pèmèt volan an nan kondwi machin nan nan vitès ki rive jiska 80 kilomèt pou chak èdtan, ak kawotchou nan tèt li se pa prematireman mete deyò pwoteksyon ou yo. Kalite a dezyèm (rèd) diferan de premye a pou vin pi mal la - se pwodwi a ki lakòz gwo domaj nan kraze a (literalman manje li) nan yon vitès ki gen plis pase 40 kilomèt pou chak èdtan. Pandan ke chèn nan menm sou wou a se yon asistan serye pou mèt pwopriyete nan kamyon ak SUVs, ki renmen konkeri kondisyon sa yo move ak pousyè tè. Plis yon akseswar itil nan tout moun sa yo ki moun ki souvan kondui machin li sou tèren ki graj, kote menm nan tan sèk, li enposib yo ale plis pase 35 kilomèt pou chak èdtan.

An konklizyon, nou sonje ke jodi a prèske tout manifaktirè yo nan lemonn fè diferan sikui yo apwopriye pou yon klas patikilye nan machin - machin, kamyon, e menm anba ekipman an espesyal. Se poutèt sa, ogmante debi a ak vwayaj san danje nan sezon fredi kapab kòm mèt kay la nan yon Sedan, ak mèt kay la nan yon traktè 20-tòn oswa kamyon.