Revi mèt Luxgen 7 utilitèr. tès Espesifikasyon

te "Laksdzhin" mak fonde an 2008, ak modèl la premye yo dwe prezante nan mache a, se te yon Minibuss 7MPV. Next konsèpteur okenn yo te devlope ak bati yon kwazman, ki se ewo a nan atik sa a. Dènyèman ansanm pwogramasyon an nan mak Sedan Luxgen-5. Sa a se sèlman kòmansman an, kòm yon antrepriz leta yo. Manifakti a gen entansyon pran tout mache a machin Tanporèman nich - yon bidjè Miniatures machin, machin nan klas la presegondè, osi byen ke limouzin ak klas biznis. Konpayi a ap travay sou devlopman nan entènasyonal (oswa menm mondyal) rezo konsesyonè. Se la menm yon seksyon nan asanble Luxgen 7 utilitèr la nan Larisi. Lanbisyon grav ase pou yon debutan nan mache sa a.

anbisyon gwo

Men, poukisa pa? Deja gen yon anpil nan konpayi soti nan Taiwan jere nan tan ki pi kout posib yo vin pa sèlman yon pwodiktè lokal yo, men sa yo gran miltinasyonal. Pou egzanp, Acer ak Asus se yo ki pami Swèd yo pi gwo e pi renome nan ekipman òdinatè ak pyès rezèv. Sepandan, yon sèl bagay - li nan fè mikroproseseur, ak afè yon lòt - yo bati yon machin konpetitif.

"Laksdzhin": se pa sèlman Taiwan

Wi, nan pwosesis la nan devlopman yo pa t 'enjenyè sèlman soti nan Taiwan. Pifò nan tout operasyon ki pi enpòtan sou konstriksyon an nan Minibuss a ak utilitèr manifakti Luxgen 7 tretans. Se konsa, yo te chasi a ki fèt pa ekspè nan Magna konpayi an Kanadyen. motè turbo te devlope nan konjonksyon avèk franse a, ak twal-akor chasi a nan Britanik la angaje Provede.

Anpil detay nan eleman yo ak fòmil de t'ap mande charite nan mitan moun sa yo ki te avèk siksè etabli yon kalite estanda nan machin. Kidonk, yon turbine jwenn nan Garret. 5-vitès transmisyon otomatik te bay lòd soti nan Aisin. Konpayi an kwè ke pati pyès sa yo tan-teste ak konpozan pa pral febli, epi si sa rive, yo ka byen fasil repare - gen konesans ki apwopriye a ak pyès rezèv.

Men, li la tan pou yo ale nan revizyon an machin. Etidye mèt pwopriyete yo 7 revize Luxgen utilitèr la, ki te kòmanse parèt nan portails yo otomobil ak fowòm, ou ka wè ke modèl sa a se byen enteresan.

aparans

An jeneral, aparans la se byen diferan e menm te peze. Nan machin sa a pa gen anyen ki t'ap trayi l 'orijin li yo. Epitou sa a style nenpòt lòt kote anvan sa pa te itilize. Tout liy yo egzakteman balanse, tout bagay se kote li ta dwe. Espesyalman, li nesesè pran nan kont desen an pa t 'azyatik, ak ekspè nan anpil byen li te ye-konsepsyon estidyo IntalDesign. Nan estidyo a menm nou te kreye pa kò a nan anpil machin Ewopeyen an.

Kanpe devan griyaj nan fòm lan nan yon trapèz. Li fè diferans la ak yon ankadreman chrome. Epitou sou devan an nan ti lanp yo bwouya trè wo epi y'a vire bann siyal sou bor yo nan eksepsyonèl la. Si mèt pwopriyete yo li revize yo (Luxgen 7 utilitèr), diferans sa a, sou sa ki ka kwazman a dwe distenge soti nan mitan foul moun yo gri nan machin.

Dèyè kò a te vin yon trè kout epi modès. Isit la tout bagay konfòm nan règleman yo nan konsepsyon. Machin nan te trè lis ak Mens, men modesti isit la - li nan yon bon bagay.

jeyometri

Pa dimansyon an jeneral lòt kwazman kò siperyè Karakteristik yo ki Avtosrtoiteley soti nan Taiwan klase Totota RAV4 ak Hyuindai Santa-Fe. te Longè a kò a 4800 mm vire. Lajè se 1930 mm. Anplis de sa, se machin nan karakterize pa anpatman grav. Longè li se 2910 mm. Figi sa a se pi plis pase Touareg a ak mwens pase 5 mm, pase Mercedes M-Klas la. Men, pa tèlman Spacious ak dimansyon enpresyonan ekstèn nan kabin an, menm jan nou ta renmen.

enteryè Karakteristik

Anndan, tout bagay se te fè ak renmen. Li klè ke konsèpteur ak manifaktirè vle, tanpri kliyan an nan pratikman tout bagay. Chita sou sofa a, menm si chèz la pouse tounen lwen, ou reyalize ke gen ase espas yo alèz mete pye ou yo. Men, isit la se yon ka nan chanpay ant do yo nan chèz la devan-ranje ak pye yo pa delivre. Etaj la se plat, tradisyonèl tinèl santral la gen - dèyè t 'kapab menm anfòm twa pasaje, byenke gen yon ti kras restrenn.

chèz chofè a se trè alèz, elastik plas nan modération, men yon ti kras difisil. sipò Lateral se ak kantite lajan an nan li se ase pou l 'yo dwe kapab pale san yo pa blag yo. Analize mèt pwopriyete yo 7 revize Luxgen utilitèr la, nou ka konkli ke apre tout kèk nan sipò sa a se pa ase. Kòm pou ekipman, chèz la gen yon chofaj ak vantilasyon sistèm.

Pami dezavantaj yo nan chèz la - segondè syèj. Pou chofè wotè pral trè difisil jwenn li mache dwat devan Bondye. pral kouwòn la ap propping moute plafon an. Pratik ak konfòtab to collapse ak fail - li se difisil yo rive jwenn nan kenbe travès yo, paske ajisteman an se, men se sèlman nan wotè. Men, modèl anpil nan kwazman modèn ki depi lontan simonte pwoblèm sa yo. Paske, anpil moun gen yon santiman ke te machin Luxgen 7 utilitèr la kreye pou azyatik, epi yo pa yo konnen yo gen gwo kwasans.

Dezavantaj yo yo tou byen lwen soti nan mete tounen kontwòl fenèt yo. Pou ou kapab louvri fennèt la, men an ta dwe ark unnaturally. se volan an volan ekipe ak yon varyete de bouton ak chofe, men li pa te fè li fasil - twò mens Rim epi li se baz la te fè nan yon plastik trè difisil. Kòm pou materyèl sa yo fini, yo chèz la ak tèt la nan pòt yo dekore avèk kwi (reklamasyon pou liksye). Men, isit la se konbinezon an nan po a ak yon senp panèl plastik devan sanble terib.

Panèl la enstriman ak elektwonik

Panèl la enstriman gen yon numérisation radial, li se blan, ak li se difisil a wè, men lekti se toujou posib. Anplis de sa, kòm yon opsyon nan ekipe ekran an pwojeksyon disponib, konpanse nan bò gòch la. Imaj avè l 'projetée sou yon fim espesyal respekte a vit-la. Enpresyonan, men twò ti kras, bay sa Luxgen 7 utilitèr pri nan Larisi se 750 mil rubles. Sa a se pri a pou machin nan kòm estanda. tèt-fen configuration la, te "prestijye" se menm plis chè Luxgen 7 utilitèr. pri nan machin nan pral sou yon milyon.

se tinèl ki genyen ant chofè a ak chèz la pasaje yo dekore levye transmisyon otomatik, osi byen ke yon kantite bouton ki kontwole elektwonik. bra a se USB, ak priz opinyon videyo nan 220 V.

Nan panèl la santral yo kò kontwòl klima ak yon modèn sistèm amizman. Epitou mete sou konsole a yon gwo ekspozisyon 10-pous. se miltimedya sistèm navigasyon ekipe yo travay avèk pi fòma modèn. Genyen tou yon D 'videyo kote ou ka konekte smartphone ou. Jere tout sa a se ofri ak bouton sa yo volan. Premye fwa li se pa tèlman fasil, Se poutèt sa, yo ka bezwen jwenn ak etidye manyèl la pou operasyon ak antretyen. Nou ta dwe tou dwe te di nan sistèm lan èd pou chofè a. Dapre perimèt la nan kò a yo se 8 kamera. se vizibilite Round kouri nan yon vitès nan 20 kilomèt pou chak èdtan. se ekran an emisyon tout bagay ki antoure machin nan nan yon distans de 2 mèt. Epitou sou ekran an ou ka wè imaj la ki soti nan chak kamera separeman. Menm isit la sistèm nan travay machin deteksyon an zòn ki te avèg la pandan y ap kondwi. Apre vire a chofè sou kliyotan la, ekspozisyon an ap montre imaj la nan kamera ki koresponn lan. Imaj la se pwodiksyon ak yon reta, se konsa karakteristik sa a se pa trè itil.

ekipman an gen yon sistèm vizyon lannwit ak yon kamera espesyal. Li pèmèt ou ogmante lannwit vizibilite a jiska 100 mèt. Anplis de sa nan mèt kay la nan sistèm nan rekonesans sèvis wout nèf semenn klas.

Li libere, men te kapab surpasser

Sa a ki sa te pwouve yo dwe yon kwazman Luxgen 7 utilitèr. An jeneral, bon jan kalite a woulib se pa fache, men se pa te kapab bay kondwi plezi, tankou lòt modèl menm jan an.

motè

Se machin nan ekipe ak yon inite turbo ak yon volim k ap travay nan 2.2 lit. pouvwa li se 176 hp. Konpayi an fè konparezon li yo ak V6 la. Men, anvan sa, motè a atmosferik byen lwen ou. Pafwa inite a se yon ti jan kenbe moute ak chofè a. Pou egzanp, lè ou peze pedal akseleratè a machin nan pa reponn imedyatman. reparasyon ak opere enstriksyon sou sijè a pa rapòte anyen nouvo, ak mèt pwopriyete yo unaniment repete sou pèfòmans nan fèb nan apatman an.

transmisyon

se motè a kwaze nan yon 5-vitès bwat otomatik soti nan Japonè Aisin. Li nesesè yo di ke motè a ak transmisyon yo nan amoni pafè. Box se pa sa konplitché nan angrenaj yo ak switch sèlman lè li nesesè. Sa a transmisyon adaptasyon gen plizyè algoritm ke yo kapab pou adapte yo ak chofè a.

Luxgen 7 utilitèr: tès kondwi pèfòmans

viraj vin kouvri pa vagman detuned rapèl. Uninformative volan, men Vibration an transmèt byen. Men, pou fanatik nan kondwi ekstrèm yon machin pa pral travay.

Sispansyon dans ase, bank yo ap minimal. Machin nan chap ak charj yo lateral e li te sou wout la. Sou yon wout plat kondui machin pafètman. Men, si asfalt la vin nan nan wout, li te santi rijid chasi.

Sou iregilarite "Laksdzhin" reyaji vibrasyon nan tout kò a ak vibrasyon aparan sou volan an volan. Sou pi gwo twou klape yo aktive nan vitès plen. Rezon ki fè la pou sispansyon an dèyè ak pasaj ki piti yo. Sou volan gravye literalman rale soti nan men l '. Sou nan wout la kapasite ka sèlman pale kondisyon. clearance a tè nan 155 mm, epi li se klèman pa ase pou sa a ekstrèm. Kondwi a opere nan twa mòd (devan, dèyè ak rakordman plen aks). Nan mòd nan lèt, se koupl la egalman divize sou tout aks.

anba a

Machin sa a raple designer pou timoun, kote pati pyès sa yo diferan yo melanje, men li difisil yo rasanble yo. Akòz clearance la tè se yon kwazman nan non sèlman.

Multifonksyon miltimedya pa se konbine avèk ekran ki ba-rezolisyon. Tou depan de ekran an konfigirasyon pouvwa gen resistive, ak swa pa manyen. Founisè nan tout eleman - li te ye mak yo, men yo konbine tout eleman ki annamoni nan "Laksdzhin" echwe. Revi mèt Luxgen 7 utilitèr konplètman konfime sa a.

Se konsa, nou kalkile sa sa a machin gen karakteristik teknik, konsepsyon ak pri. Nou espere enfòmasyon an te itil!