Rover "Lou": BECA, modèl, deskripsyon, karakteristik ak revizyon

Si ekipman ou pa fè fas ak travay yo, e li te akimile yon anpil nan plent, nouvo machin nan tout-tèren "Lou" - sa a se machin nan ki elimine kesyon an nan patant oswa disponiblite. Enpresyonan pouvwa motè, pwa ki ba nan estrikti a ak yon maj doub pou antren - li karakteristik kapasite nan jwi mèt li sou dlo a ak sou tè fèm.

Design karakteristik modèl

Inik sispansyon kolekte ak ki ba anpil presyon tè bay charyo marekaj chemen san yo pa baryè: wou kwadwilatè pase sou nenpòt ki, menm sifas la pi favorab - si li ka mens glas, kraze machin nan oswa nèj enfranchisabl, menm sab sèk oswa yon MOORLAND bourbeu - tout sa a se pa yon antrav pou tout-tèren machin.

Pou nenpòt lòt machin ki similè yo, menm yon sèl nan obstak sa yo - sa a se yon obstak grav, epi Se poutèt sa, yon sitiyasyon ijan gen chans rive nan sispann, pandan y ap espesifikasyon teknik yo nan inivèsèl machin nan tout-tèren "Lou 8" pèmèt chofè a bat tout dosye pou nenpòt ki tèren kwa-peyi.

Dezavantaj yo nan modèl ki egziste deja

Jije pa kòmantè yo anpil nan mèt pwopriyete yo, anpil ATV superprohodimye gen sèten feblès nan youn oswa plis zòn nan sèvi ak yo. Si operatè a fè aranjman pouvwa motè ak konplè, konsomasyon gaz la se twòp pou yon valiz ou. Reparasyon ak antretyen depans pou ekipman sa yo espesyalize se trè bon mache, paske ka rupture souvan tou dwe enkli nan negatif la oswa ki kalite tout-tèren machin.

Foto a an jeneral se pa konsa pou sa Rosy jan nou ta renmen: limit siyifikatif sou detou nan vwazinaj la zòn ansanm ak itilize nan machin tout-tèren sèlman nan sèten tan nan ane - li a pa sa atann de yon teknik bon.

Pafwa enjenyè twò entelijan pa mwatye ak jesyon an, ak nan lòd yo konplètman opere aksyon sa yo nan tout-tèren machin, se yon moun ki dezyèm nesesè. Li te tou ka gen ladan yon ba nivo de konfò nan taksi a operatè: bri background, dlo ak pousyè tè soti nan antre nan lòj la. Tout faktè sa yo afekte pèfòmans an jeneral nan machin nan wout ak pèfòmans an patikilye.

Nenpòt achtè vle achte pou itilize yon bagay ki reyèlman merite, enteresan ak inik. Se jis tankou yon teknik ak ka vin tout-tèren machin "Lou 8". Pri a nan modèl la nan sa a ranje se akseptab epi li se alantou 3 milyon dola rubles, pandan y ap tokay yo Western jwenn pi bon mache pase 5 milyon dola echwe, byen, si ou gen chans, gen se byen klè yon bagay mal ak ekipman an.

nouvo jenerasyon

Tout moun nan defisyans ki anwo ka fè pati nan tou sa teknik la, men machin nan tout-tèren "Lou" pa gen yo. Jodi a, limyè sa a ak machin modestes santi l amann kòm tèren defi sou wout ou, ak sou kote tren travèse yo nan wout.

Akòz siyifikativman ogmante koyefisyan nan Adhesion nan nenpòt sifas ak presyon ki ba nan kawotchou yo, "Throm" ak adaptabilité etone ak distenksyon fin danjere marekaj ak boulon ki inonde floodland kote.

karakteristik diferan

Utilitèr "Lou" efè ti tay pati nan kò pwa ak estrikti a tout antye kòm yon antye, gen koyefisyan ki pi ba la ba presyon espesifik sou sifas la pousyè tè. Isit la ou ka ajoute yon fasilite nan asanble nan kò a an tèm de, pou retire elèv ak reparasyon minè.

Double antren a pèmèt rover a yo santi yo konplètman sou nenpòt ki sifas tankou yon pwason nan dlo. Menm si kèk kòmantè itilizatè yo ak te note to a ki ba nan mouvman sou sifas la dlo (4-5 km / h), men kanmenm tout-tèren machin "Lou" toujou pa sede sou paramèt debaz yo lòt pwodwi konpetisyon nan klas mak Western li yo.

Machin san danje desann anba a labou oswa sou bò lanmè bog sfèy, marekajeuz ak k ap flote sifas ak zile divès kalite. Rover "Lou 8", karakteristik sa yo nan ki fè li posib yo san danje pase kote sa yo, ka rete kole sou vitès la sifas nan groyon a oswa balanse sou wou (1500h600 mm), pouse ak pouse pou pi devan deklarasyon li nan sib la.

Si anvan teknoloji a vin travay la ap monte apik a, oswa nenpòt ki lòt monte dou, pou egzanp, bank yo nan gwo larivyè Lefrat la oswa lak, menm tankou yon objektif pa ka konsidere kòm yon obstak ki grav pou l '- tout-tèren machin "Lou" pa pral fail fasil simonte wotè w pèdi aksesib.

Benefis nan 8 pwodwi

Li pa enpòtan egzakteman sa w ap fè: travay sondaj, livrezon manje yo difisil-a- zòn rive oswa kominikasyon sèvis nan yon lyann gwo twou san fon - ou bezwen yon asistan desan ak serye nan zafè sa a difisil, ki se cho nan sezon fredi, rale soti nan marekaj la epi yo pase prèske nenpòt obstak.

Anba la a se yon lis ki gen avantaj ki genyen nan prensipal nan modèl la:

• entrodiksyon sou nenpòt ki sifas nan nenpòt ki lè nan ane a;
• san danje epi yo relativman rapid baryè simonte gwo larivyè Lefrat;
• akòz konsepsyon karakteristik nan yon pousantaj transmisyon trè wo;
• convertibility wou Suivi nan chalu;
• mouvman sou sifas ki kouvri ak nèj eksklizyon destriksyon tras pare;
• patant pèmèt yo aji sou forè anvan tout koreksyon pwofil (obstak jeyometrik);
• posibilite pou mouvman sou kat wou yo nan uit a;
• ekonomi gaz sibstansyèl akòz konstriksyon pwa ak pouvwa plant.

Rover "Lou 8" se fèt yo travay nan taiga nan bwa ak toupatou nan Far North a, kote marekaj enfranchisabl, Meadows marekajeuz ak lòt "cham" nan toundra evènman nòmal ak òdinè. wou yo nan machin nan yo te fè nan-wo kalite ak materyèl inovatè, ki elimine twou oswa domaje pandan antre, epi lè machin nan tout-tèren kòmanse k ap deplase nan dlo a, yo vire nan polulopasti bato ki sanble wou.

Ant disk yo videyo kouri wou machin pwisan, ki pwoteje soti nan pousyè tè, voye epi yo pa peze l 'tounen ki pèmèt ou chanje modèl la kraze pou vin pi mal la. Otchischennye wou toujou gen priz la pi bon sou wout la oswa nenpòt ki lòt sifas, ki pèmèt ou lib pran machin nan sou san yo pa resevwa kole nan marekaj, dlo anba tè oswa lak interpermafrost ansanm ak tè tiksotropik.

Dimansyon

"Troma" konsepsyon gwosè adapte nan enspeksyon an nan règleman trafik, ki pèmèt yo transpòte tout-tèren machin sou wout abityèl yo san yo pa nenpòt pèmi adisyonèl oswa apwobasyon nan otorite yo ki enpòtan. te Singularité a nan teknoloji a, "Lou" ranje kabann yon anpil nan kòmantè pozitif sou portails espesyalize, e yo ka pri rezonab pou machin sa yo tou gen pou konsidere kòm yon liy avantaj.

pri

Kraze pri a nan machin nan tout-tèren (apeprè 3 milyon dola) nan eta a nan nenpòt ki ekonomi oswa konpayi, plis la konsa tankou tankou yon analogique, kòm "Lou", ak tout avantaj li yo, se kapab ofri nenpòt manifakti a ekipman espesyalize yo.