Scooter Honda Dio AF 18: done teknik, akor

Modèl la premye nan scooter Dio Honda nan AF la 18 soti nan manifakti a Japonè ak yon repitasyon mondyal la pou premye fwa a soti nan mitan nineties yo-nan dènye syèk lan. Originally li te yon modifikasyon, te ekipe ak yon inite fren nan kalite la tanbou. Lè sa a, te gen varyasyon ak fren disk devan, ak lòt amelyorasyon. Sepandan, li konsidere kòm yon mopèd se toujou popilè nan anpil respè gras a fyab, efikasite la ak Compact ak politik pri.

Honda Dio AF 18: Espesifikasyon

Anba la a se espesifikasyon yo prensipal nan mokiki Japonè a:

• yon inite pouse-rale pouvwa - AF18E deplasman nan karant-nèf santimèt kib;
• Nimewo nan silenn - yon sèl;
• Refroidissement - kalite lè a fòse;
• pouvwa Rating - sis ak yon puisans mwatye nan 6500 rpm pou swasant segonn;
• revving - 0.74 kg / m;
• rapò konpresyon - 7.3;
• kapasite nan tank la lwil oliv / gaz - 0.8 / 4.8 lit;
• Kawotchou - 3.00 / 10;
• vitès limit - swasant kilomèt pou chak èdtan;
• lakay baz - yon sèl mèt trèz santimèt;
• longè / lajè / wotè - 1,6 / 0,49 / 0,7 mèt;
• clearance se dis santimèt;
• pwa plen - swasant-twa kilos.

Anplis de sa, se scooter a ekipe transmisyon Honda ak yon Variator, ak devan elektrik ignisyon starter pendan telescopic ak sispansyon dèyè, ak tanbou fren.

avantaj

Malgre gwosè a motè piti, ekipman ki konsidere kòm yon bon bout tan popilè. Skoutè Honda Dio AF18 se ideyal pou pwomnad sou beton an. Nan yon anviwònman iben se yon opsyon endispansab pou moun ki renmen motosiklèt limyè pa yo fèt pou kous ak charj segondè.

Front inite sispansyon telescopic gen yon frigidité ak sèten yon konjesyon serebral reglabl, ki pèmèt yon bon lide yo manevwe sou wout la. Wou byen kenbe Bucaram sou kouvèti a, sa ki pèmèt parfe antre nan prèske nenpòt Torsion. absorbers chòk yo trè sansib twou ak monte desann nan wout la. Men, menm nan ka ta gen echèk nan eleman ka fasil ranplase nan majorite a nan atelye espesyalize yo. Sou pousyè tè wout gen jwenn itilize tranblemandtè a, men li vrèman simonte ak sit sa yo nan vitès ki ba.

Karakteristik ak ekipman

Pou tout paramèt debaz yo nan scooters Honda Dio AF 18 - se yon teknik serye ki se kapab pase plizyè milye kilomèt san yo pa reparasyon. se pouvwa plant mopèd Fiskal adapte yo pa gaz la-wo oktan gen yon konsepsyon siksè. Aranjman an segondè nan prizdo yo lè a, ak eleman yo filtre bay plis pwoteksyon pou fòmil yo entèn soti nan pousyè tè ak dlo.

se wè scooter konsidere kòm yon sèl, men kapasite l 'yo pote yon lòt pasaje. se To maksimòm lan nan vitès limite a sa sèlman swasant kilomèt pou chak èdtan. Figi sa a ogmante pa Fasil fè Variator oswa ranplasman chanje a yon reyalizasyon nan san yo pa yon kontwolè. Lòt mekanism san danje kenbe tèt ak jiska 80 km / h. Karburateur Honda Dio AF 18 se byen ékonomi, manje sou de lit nan gaz pou chak san kilomèt. konsomasyon nan lwil oliv mwayèn kantite lajan nan uit san mil gram pou chak kouri.

Ekipman ak sekirite

se modifikasyon an ekipe ak fren tanbou, plis modèl ki sot pase Front asanble - ki gen kapasite. Malgre efikasite li yo, li mande pou plis swen, kòm ouvè ak sansib a kontaminasyon.

Honda scooter ekipe ak yon lòj bagaj gran ki sitiye anba inite a chèz. Pòch pou zouti ak lòt "bagay ti kras" nan devan pa bay la. Akòz fyab li yo, fasilite nan antretyen ak pri nan motosiklèt la rete popilè pou prèske de deseni. Avèk swen apwopriye e alè ranplasman nan consommables li pral sèvi mèt kay la pou yon tan long san yo pa pèdi endikatè debaz yo.

Honda Dio AF 18: akor

Depi modifikasyon sa a gen rapò ak opsyon a bidjè a, li pa fè sans yo ap depanse yon anpil lajan pou modènizasyon li yo. Sepandan, ou ka pase yon amelyorasyon chè ki pral ogmante vitès la ak kèk lòt endikatè. Premyèman, ou bezwen yo tcheke configuration la, te regilye. Apre ou fin netwaye tiyo a tiyo echapman, filtre lè a, karburateur ajisteman nan Variator a ak pwopriyetè a definitivman kè kontan nan rezilta yo jwenn.

Pou fè scooter a pi vit, ta dwe retire limiteur la vitès. Pou achte yon anviwònman filtre nouvo anba li epi li te fè nan bouch akonpaye eleman fè li posib ogmante yon ti kras plis anviwònman vitès. Anplis de sa, de-wou Pran tèt "cheval" ka pa netwaye yon tiyo echapman, se yon flanbo gaz chofaj li oswa mwatye syaj, netwaye ak re-rantre nan soude.

Ki lòt bagay ou ka amelyore?

Amelyore scooter Honda Dio AF 18 kapab tou gen pou amelyore pa yon piston. Premyèman, ou bezwen yo tcheke konpresyon a, ki ta dwe gen ant uit ak dis atmosfera. Si figi sa a se pa sa te rankontre, li se nesesè yo ranplase bag oswa twonpèt legliz yo nèt. Nan reyalizasyon a an premye, li se dezirab vole atik yo kalitatif.

Polissage pwosesis vin initil tèt silenn ak tèt la nan twonpèt la. Pou elimine pou nan swi a ap ogmante kapasite a nan mopèd la. Nan pote soti manipilasyon sa a, nou ta dwe sonje ke twòp fòs pouvwa mennen nan inite depresurizasyon. Sou scooter CVT kapab etabli nouvo pwa ak yon mas pi gwo. Anvan enstalasyon li se dezirab nan mache krik sander anbake, lè sa a wile yo grafit librifyan (mens kouch).

Revi yo ak divinò konsèy

Lame de milye anpil nan mèt pwopriyete nan scooters "Honda", ki gen ladan seri a konsidere kòm, aktivman mete nan diskisyon fòs ak feblès nan teknoloji a. Avantajeuz, fidbak la pozitif, espesyalman nan patisipan yo nan fowòm ak diskisyon ki te achte yon nouvo mopèd.

Pou poutèt a nan jistis, konsidere avantaj yo ak dezavantaj nan machin nan, nan itilizatè ki pwen. Benefis yo se gen ladan yo:

• frigidité, fyab;
• efikasite;
• fasilite nan jesyon, enfòmatif ekspozisyon;
• Compact ak bon dinamik;
• enskripsyon konsepsyon;
• pri rezonab.

Epitou, konsomatè yo te jwenn kèk enpèfeksyon. Pami yo:

• rèd lè w ap kondwi sou yon wout move;
• fèb sispansyon devan;
• yon clearance ti gwoup;
• prezans nan limiteur la vitès.

Anplis de sa, mèt pwopriyete yo di ke Scooter Honda Dio AF 18 rezèv pwodiksyon orijinal pa fasil a twouve. Men, eksperyans nan itilizatè an jeneral nan sa a mopèd pozitif.

konklizyon

Etandone ke mopèd a Honda AF 18 "te orijinèlman fèt pou wout ibèn yo ak yon gwosè motè minimòm, karakteristik li yo ki ap objektivman siperyè konpetitè anpil moun nan klas li yo. Mwen byen kontan ke manifaktirè yo te bay desen an motè, bon jan kalite gaz frigidité. Kè a nan mopèd a - yon inite debaz yo genyen nan chaj nan dinamik yo ak sekirite.

Devlope prèske de deseni de sa, scooter a rete ki enpòtan pa sèlman. Tout opsyon ki disponib ka rele yo ideyal mopèd konsantre sou k ap deplase nan lari yo vil la. fren serye, bèl konsepsyon, byen panse-soti konsepsyon, pri rezonab - sa yo, se faktè adisyonèl konsidere kòm prèv nan favè ti-deplasman motosiklèt.