Scooter "Vyatka": avanti "Italyen" nan Larisi

Nan tan nou an, lè lari yo nan lavil Ris ki te ranpli avèk scooters, manifaktire sitou nan Azi Sidès, yon jan kanmenm pa ka kwè ke peyi nou an, tou, yon fwa pwodwi machin ki similè yo, men yo te rele scooters. Youn nan sa yo machin de-wou te yon scooter «Vyatka».

Istwa a nan

aparans li nan limyè a nan "Vyatka" oblije Italyen yo. Lagè Itali bezwen yon machin ki ta ka abòdab pou tout moun. Kòm yon rezilta, youn nan antrepwiz yo siviv "Piaggio", ki te fèt nan yon moman nan pwodiksyon an lagè avyon de gè, te kòmanse pwodwi yon nouvo machin de-wou se sa ki fondamantalman diferan de sa yo yon motosiklèt konvansyonèl yo. motè premye la «vèspa» ( «gèp") parèt sou wout yo Italyen an nan mwa avril 1946. Yo te vin tounen trè popilè pa sèlman nan kay, men tou nan lòt peyi.

Mwen dwe di ke desen an scooter diferan siyifikativman soti nan desen an motosiklèt. Low sant gravite, osi byen ke yon ti wou dyamèt e marchepye lontan fè li trè ki estab. Anplis de sa, kousinen gwo twou san fon sou tou de wou ak gwo panèl devan pwoteje chofè a ak pasaje soti nan pousyè tè wout la.

Vèspa nan Sovyetik

Nan ranje senkant moun yo an reta, pandan rediksyon an nan lame a ak zam konvansyonèl yo, li te deside sou kèk plant defans yo kòmanse pwodiksyon de byen pou konsomatè. Se konsa, nan 1956 te gen yon dekrè nan Konsèy la Sovyetik nan Minis ak lòd Minooboronproma kijan Vyatskiye Polyany machin Building Plant, ki chita nan rejyon an Kirov, te bay lòd pi vit ke posib yo kòmanse pwodiksyon an nan scooters.

Depi tan an devlopman nan konstriksyon li yo li pa t ', kòm yon pwototip pran Italyen "vèspa" echantiyon an nan ane 1955 twa prototip yo te kreye nan fen 1956, ak nan 1957 woule nan premye seri scooter a «Vyatka-150."

Pwodwi yo Vyatskiye Polyany mèt soti nan pwototip a diferans yon ti kras, sitou pwa ak dimansyon (pi lou pase 7 kg epi ki gen yon anpatman pi long pa 4 cm). Anplis de sa, sou bwat la zèl devan te sitiye ki gen yon zetwal olye ke oval kontè vitès wonn enstale, chanjman an ignisyon ki chita sou volan an volan (pa lanp lojman), yon pati ak volan santral limyè a te yon ti jan pi gwo. An jeneral, desen an te menm jan a kouzen Italyen li yo.

Menm jan ak "vèspa" scooter motè "Vyatka a" te chita dwa anba yon gad konvèks. Sou lòt bò a simetri an ki sitiye bwat la menm, anba ki gen yon wou rezèv. tank gaz la te nan dèyè a. Okipe oblije chanje vitès itilize sou volan an volan. Pou yo kòmanse aplike Choute.

Scooter "Vjatka" te ekipe ak yon sèl-silenn motè de-konjesyon serebral ak fòse sistèm refwadisman lè k ap travay volim nan 155 cm ³ ki se devlope kapasite de 5.5 lit. a. reusi ak yon scooter a 60 km / h pou 19 segonn. Konsomasyon nan gazolin te 3.1 lit pou chak 100 km. gaz la itilize ki ba oktan gazolin A-66.

konsepsyon la an antye te byen siksè, pa 1961 deja 100 mil machin yo te pwodwi. Scooter "Vyatka" te gen yon pri ki ba. Nan rit ane swasant yo, li kapab achte pou 320 rubles, ki se siyifikativman pi ba pase nenpòt motosiklèt. te Pwodiksyon nan "Vyatka" te fini nan 1966, ranplase pa yon scooter "Elektwonik".

Twa-wou "Vyatka"

Sou baz la nan yon modèl de-wou nan twa-wou modifikasyon te fè an 1959, ak nan plizyè reyalizasyon - van, yon chasi kamyon ak kamyon. Twa-wou scooter "Vjatka" te kapab pote jiska 250 kg chaj ak akselere nan yon vitès nan 35 km / h.

Epitou sou baz la nan "Vyatka" te kreye pa taksi motosiklèt, ki te gen de wou ki chita nan devan an epi yo te vire. Ant volan an se chèz la pou pasaje. Sepandan, li te kreye tankou yon taksi sèlman 50 moso.