Sovyetik Locomotive prensipal pasaje IS: istwa, karakteristik teknik

1937 se te yon bòn tè pou Pari paske nan Ekspozisyon Mondyal la ap pran plas la. "Search" (tandr non Locomotive la pasaje "Iosif Stalin") te resevwa Prix Grand li. Nan moman sa a li te Locomotive a ki pi pwisan nan Ewòp. Kòm sa yo li te rete nan istwa a nan Locomotive nan vapè Inyon Sovyetik.

Devan yo nan tan

Machin vapè Engine te yon vèsyon pasaje a ki egziste deja ralonj nan vapè kago "Felix Dzerzhinsky", manifaktire soti nan 1931 1941 nan plant la Locomotive Lugansk. Li te kreye paske yo te ogmante plizyè fwa volim nan woulman - an peyi a te endistriyalizasyon. Machin vapè Engine te nan kalite 1-4-2. Kisa sa vle di? Li te aks la kondwi 4, se yon Muller ak 2 sipò nan yon ankadreman rijid. Sou IS20-241 modèl te prezante bay san Patipri Mondyal la. Opinion parèt inanim - Locomotive sa a devan yo nan tan l 'yo.

Locomotive nan tout nouvo-

By nan konmansman an nan pwodiksyon an nan mirak sa a nan teknoloji te deja te etabli nan Etazini lokomotiv yo pwisan pou trafik pasaje yo - "Mountain," "Hudson" ak "Lokovanna". menm Fòmil la axial kòm trik, te gen yon konpayi asirans kago Nò Ameriken Berkchir. Men, li se fondamantalman diferan nan kèk respè soti nan Locomotive Inyon Sovyetik la te fèt pou lou transpò lapòs ak pasaje yo sou long distans tan, k ap deplase nan yon vitès dousman sou ray lou tankou "2a".

kondisyon obligatwa

Machin vapè Engine pa t 'soti nan okenn kote. Sovyetik Locomotive vapè te kòmanse yo devlope ki gen 20 iz la-nan dènye syèk lan. Bay eksperyans nan akimile nan Kolomna plant pwojè Locomotive "Mikado nan" te kreye nan 1929. Men, pwojè a pa te aplike, ak nan 1931 yo te kòmanse kreye yon Locomotive plis pouvwa anpil. Youn nan kondisyon yo ki prensipal te entèrchanjabl pou maksimòm kantite pati ak yon seri motè vapè "Felix Dzerzhinsky". Anplis de sa, motè a vapè te gen traction, 50% pi wo pase nan kalite la ralonj vapè SU, oswa "ranfòse Sormovo" ( "Sèk"), ki te pwodwi nan 1924.

plan plis pouvwa pase

An fevriye, yo te trase a bay Biwo Santral la nan Locomotive pou konsepsyon an detay, ak nan mwa avril ranpli kalkil yo. Objektif yo te depase - konsèpteur yo jere yo fè ka ranplase ak PD se pa sèlman silenn, Chodyè, aks-bwat, pon yo ak lòt pati yo, yo te fè li posib yo sèvi ak yon konplo nan sispansyon sezon prentan (yon sistèm pou ajiste karosri a). Nan mwa avril, devlopman an nan sezon otòn soti nan plant la biwo konsepsyon Locomotive nan Kolomna, ki, avèk patisipasyon an nan antrepriz la Izhora nan kòmansman an nan mwa Oktòb 1932 pwodwi Locomotive la an premye.

Plis pase pèfòmans enpresyonan

Rive nan fen mwa desanm nan menm ane an li te ranmase Locomotive, dezyèm lan. Tout 1933 modèl sa a ke yo te pilote nan twa ray tren - di sid, Catherine ak mwa oktòb la. pouvwa an mwayèn, ki te montre yon Locomotive nan 2,500 HP, epi yon fwa sou ogmantasyon an nan 8% nan zòn nan "Moskou Bologoe" li te rive nan 3400 hp medyàn lan se plis pase de fwa (te planifye sèlman 50%) depase kapasite a nan "siye". Pi gwo a nan Ewòp e li te fòse chofaj la (80 kg / m ² • h), ki depase menm dosye a "FD" (65 kg / m ² • h).

Mete sou kouran

Nan kongrè a pati kap vini an, ki te fèt nan 1934, li te yon enpòtan desizyon - machin vapè Engine seri ( "Iosif Stalin") nan sa ki annapre yo, te dezyèm plan an senk ane yo ta dwe tren an pasaje prensipal nan pak la nan peyi a. Men, Kolomna faktori pa t 'gen pouvwa a, ou kouri antre nan yon koule mas nan lokomotiv sa yo. Rive nan fen 1935 yo te lage sèlman sis. Sepandan, bati nan nouvo plant Voroshilov faktori machin 1927-1931 la te kapab bay koule nan liberasyon an nan lokomotiv yo ak silend blòk ak okib ankadreman.

Menm pi bon, pi bèl

Pou yon sèl sèlman nan 1936 li te lage 3 Locomotive. Gen kèk detay konpare ak Kolomna motè vapè te amelyore, pou egzanp, Machin sa yo gen yon jenn 6-aks olye pou yo 4-aks, ki te egziste nan sis a anvan yo. dlo sansib te vin pi an sekirite ak plis ankò long fòm, ki amelyore aparans la nan motè a ak tren an tout antye. E deja nan 1937 plant la pa klike sou pwodiksyon an gwo-echèl, pwodui 105 lokomotiv. Pifò nan tout, 174 moso, yo te lage nan 1940, anvan lagè a te kòmanse nan 1941, te gen 81 Locomotive. Dènye motè vapè nan seri sa a te fini konstriksyon nan Ulan-Ude nan 1942. lokomotiv total "Iosif Stalin" te lage 649 inite.

eksperimantal modèl

Nan 1937, yo te motè a vapè kreye kòm yon eksperyans 20 16. Modèl la te faired. Ou gade nan Locomotive a epi mwen dakò ak moun ki mande poukisa, ki fè machin sa yo sofistike tounen nan 1937, kounye a peyi a achte resanblans yo lòtbò yo? plis konsa a paske menm nan 1930, nan tinèl la van yo te te pote soti tès complète de motè a nan yon lojman senp. Kòm yon rezilta, li te jwenn li soti ki gras a pouvwa a nan fòm lan ou ka genyen 200-250 hp, ak ogmante vitès. Locomotive a nan fòm sa a ak wou disk kapab devlope l 'moute nan 160 km / h, ki nan moman an te yon dosye absoli. Aparans, li te trè, trè ayestetik.

atizan Sovyetik

kabin an se nan fen a nan yon Locomotive vapè. Sansib tèt li yon kat sou de boji. te IC Locomotive ekipe ak Westinghouse fren. Li ka te ajoute ke chofaj la se te yon fwaye lajè, ki se pi wo a ankadreman an ak te gen Ameriken-style Groove plafon ak chanm lan ki degaje konbisyon. Miraculeuse Sovyetik te panse teknik te motè a vapè 20 16 ki gen espesifikasyon yo te tèlman pafè ki pa t 'koresponn ak wout yo. Tren, te dirije pa motè sa yo, refere yo bay nan Sovyetik fwa courrier. espesifikasyon detaye, apresye pa moun kalifye, yo lajman ki disponib.

kèk done

Yon moun kapab sèlman sonje ke Locomotive nan "Iosif Stalin" te gen sèt rach. Te sa yo, kat yo te dirijan. PD soti nan motè a, menm jan mansyone pi wo a, li te distenge pa fòmil wou yo. mas li yo ki egal a 133 tòn, mas la kouti 88 m, mwayèn vitès - 100-115 km / h. lokomotiv sa yo opere ak surchofe vapè ak yon machin de-silenn etap senp.

jeni Fyète - IS Locomotive - yo montre nan twa koupon pou Inyon Sovyetik. Yon popilè fim Sovyetik lage apre lagè a ( "Tren an ale nan bò solèy leve a"), Locomotive sa a se nan dokiman Pwen Enpòtan an.