TDT-40 - gwo granpapa nan machin modèn lesopovalnyh

Se vre wi enjenyè orijinal rete peyi a kounye a ki pa-inexistant - Sovyetik la. K ap travay teknik ki Eta diferans orijinal enkarnasyon nan devlopman jeni, fyab ak lavi sèvis. Nan jou sa a, li regilyèman fè devwa l 'yo. Yon egzanp tout moun ki tankou yon machin ka sèvi kòm yon traktè TDT-40, ki te pwodwi nan limyè a nan byen lwen 50-IES yo nan dènye syèk lan.

Poukisa se li merite pou yo mansyone?

Traktè dyezèl debuskeuz 40 - zouti ki fèt nan travay kòm buchron. objektif prensipal li se pou avanse pou pi pyebwa yo koupe ak fwèt nan plas depo entèmedyè. Pou fè sa, li te gen tout sa nesesè - plak pwotèj li a pou transpòte mòso bwa, sitiye nan devan kabin an, wintch ak yon aparèy manyen adisyonèl.

Machin nan te ranplase debuskeuz CT-12A, li te lage sou plant la, ki chita nan Minsk. Se teknoloji kounye a ekipe ak yon motè dyezèl ki parfètman adapte nan kondisyon yo piman bouk klimatik nan Siberia, te gen yon kapasite de 40 lit. a. epi kouri nan de fason - pa yon motè starter elektrik epi yo kòmanse motè a. Men, karakteristik prensipal la nan TDT-40 la te patant remakab l 'yo.

Chèni kondui, patrone pa motè ti travay, te kapab fasilman simonte koupe yo, pye bwa tonbe, marekaj e menm kenbe teknik sou anba a nan rezèvwa a, ki se aktivman itilize pandan bwa k ap flote. gen bon jan kalite Sa a pèmèt machin nan yo siviv nan tan an prezan. Chinwa traktè J-65A kreye sou baz la nan modèl sa a.

konsepsyon

pwodiksyon Ekipman Minsk gen byen yon konsepsyon orijinal la. Engine, kat kat, ki chita nan devan an. Li kouvri kapo a, li ranje sou tèt yon platfòm pou loading bwa. Wou yo kondwi yo dèyè, sou yo - nan douch, transmisyon okipe yon pozisyon entèmedyè. Li sitye pi wo a wintch la ak vè k'ap manje kadav teknik.

Tout eleman nan TDT 40 a-tache ak ankadreman an ki te fòme pa de miray bò - travès yo Longitudinal. Yo yo sitiye nan tout epi konekte kò a ak anba a nan yon sèl pyès. Dèyè aks gen nan konpozisyon li yo vire anbreyaj, fren ak kondwi final la. Kondwi pa arbr a propele, li transmèt kondwi fòs nan tren cheni.

Good to know!

mo espesyal merite machin traction, paske pa estanda yo nan tan sa a, li te gen yon konsepsyon inik ki pèmèt teknik la simonte nenpòt obstak san yo pa difikilte. karakteristik sa yo dinamik nan traktè a te tèlman wo akòz eleman yo ki fè moute sistèm nan kouri. Li - doub SPAR ankadreman, sispansyon-sezon prentan kalite balance ki mennen wou ak tren.

TDT-40 te gen yon ankadreman fèt ak kowozyon nan lavni ki reziste an metal. Malgre kapasite nan segondè nan yon materyèl reziste ensiste t'ap taye lenn ak nòmal, konsèpteur yo deside ranfòse kwa-lye li yo. Se poutèt sa, kò a gen yon maj segondè nan sekirite ak ka transpòte gwo charj nan pwa pase sa yo espesifye nan paspò la.

Sistèm nan sispansyon

sispansyon absoli fèt nan de sous dlo ak travès fiks, de pè yo nan cha ak absorbers chòk. Konbinezon a nan eleman sa yo epi li bay yon pèmeyabilite ki segondè. Lè k ap deplase cheni literalman "anvlòpki" monte desann nan wout la ak obstak. Premyèman, nan travay la, se sous dlo. Lè vire yo yo dwe konplè, nan ka a enkli absorbers chòk.

Nan TDT-40 (foto anba a), wou yo yo te fè nan fòm lan nan yon wou konplètman jete. Dèyè, ki mennen, epi tou li te gen dan, sa ki pèmèt yo transmèt traction propele la. Sa a "starlet" te dezavantaj a sèlman nan sistèm nan, depi li se trè byen vit bliye labou. Pou adrese pwoblèm sa a nan do a nan pwodui netwayaj yo ankadreman ki chita sou parantèz yo.

frè a pi piti ak yon nouvo echantiyon

Men, nan malgre nan espesifikasyon yo teknik, enjenyè plant nan Minsk byento deside amelyore modèl la ki deja egziste. Yo te kreye sou baz li yo nan yon traktè ak yon 40m atachman. nouvo reprezantan machin glise yo karakterize pa kapasite segondè, amelyore dinamik, antretyen. Malgre ke li te konsève nan estrikti li yo soti nan traction nan TDT-40, men te rete nan yon pozisyon nan ki mennen pou lontan, li te gen te aji kòm yon entèmedyè anvan traktè TDT nan-55.

modèl debuskeuz ak yon endèks nan 55 te pwodwi jiskaske 2013. Nan kè li yo, gen kèk devlopman nan modèl la anvan, men fondamantalman li te konstwi ak entwodiksyon an nan atik travay nouvo. An patikilye, yo mete yon motè nouvo, sistèm nan transmisyon koupl, desen an idrodinamik ak yon kantite lòt ekipman. Nan yon devlopman pi gwo limit konsève chasi.

Koulye a, sitou nan 2010 ivè fè machin "Onezhets-300", ki ka di ke yo dwe yon pitit dirèk nan TDT a-40. Karakteristik teknik nan modèl la se infiniman pi bon, menm jan tou kwa-peyi. Ekipman pwodwi a sou OTZ. Li se anpatman la pou yon nimewo nan machin lesopovalnyh lòt.