"Toyota Vitz" - revize. Toyota Vitz - espesifikasyon, foto, pri

An 1999, sou machin yo CONVEYOR premye jenerasyon "Toyota Vitz" te lanse. revize Kliyan nan moman an temwaye nan popilarite nan gwo nan machin nan nan mitan chofè inisyasyon, menm jan tou jèn fi. Kòm nan jounen jodi a, tandans yo te chanje anpil, ak modèl preferans yo sitou bay moun sa yo ki gen prensipal priyorite te konbinezon nan siksè nan opere ekonomi, bon pèfòmans kouri ak disponiblite. Reyalite sa a te rezon ki fè prensipal la ke nenpòt rafineman konsepsyon nan machin nan pa t 'kapab jwenn. Kèlkeswa sa li te, dapre konsèpteur yo, machin nan "Toyota Vitz", ki fè yo chita anba a foto a nan tan kap vini an gen potansyèl la yo vin yon zouti trè enpòtan nan konkèt la pa mache oksidantal yo. Nan lòt men an, se kounye a aplikasyon li pran plas sitou nan mache lokal la Japonè yo.

aparans

Modèl la eksteryè se sitou vle pèse anvlòp la vout frape wou yo, menm jan tou eleman nan dèyè a, ki sanble vise nan li. Se machin nan bati sou yon anpatman, gwosè a nan ki se 2730 milimèt. Machin nan se yon hatchback tipik ki se manifaktire nan de varyant - ki gen twa oswa senk pòt yo. Tou de devan an ak dèyè eksepsyonèl pandan egzistans lan nan modèl la inaltere. Sèl eksepsyon yo fè nan vèsyon an dènye nan "Toyota Vitz" te envisagées pou yo penti abazde espesyal. An jeneral, aparans nan machin nan te trè menm jan ak modèl la popilè nan peyi nou an «Yaris».

enteryè

Menm jan ak lòt machin soti nan manifakti sa a, pou enteryè tandans karakteristik te bon jan kalite segondè Otermin yo anndan kay ou. Anplis de sa, ou ka santi yon anpil nan atansyon nan devlopè nan konsepsyon. Akòz esansyèlman mete devan andedan poto yo devan te santi konfò ak byen yon gwo kantite lajan nan espas gratis nan salon an "Toyota Vitz." Revi nan mèt pwopriyete yo nan machin sa a se pi plis pase prèv sa. Mo espesifik merite tablodbò a machin. Isit la yo se sitiye kontè vitès ak takeomètr kadran yo ak blan, ki gen temwayaj ka wè byen klè. Gen entansyon volan gen twa reyon ak configuré nan konbinezon nan de koulè. Li enposib pa sonje prezans la nan ansanm sa yo, kabin nan etajè ak divès kalite nich, bay pou estoke atik ki piti yo. ka enteryè machin lan kòm yon antye dwe rele yon olye reflechi.

plas

Chèz sa yo devan machin lan "Toyota Witz" se difisil a atribi nan avantaj l 'yo. Sou yon bò yo, yo se byen gwo. Malgre sa, fòm vout yo fèy anpil yo dwe vle. Lefèt ke kò a nan ki li enposib yo ranje konplètman imobilité. Anplis de sa, yo gen gwo pwen syèj ak Se poutèt sa pandan y ap kondwi chofè ak devan pasaje a ka toujou kreye yon santiman nan malèz. Byen opoze a se sitiyasyon an ak chèz sa yo dèyè. Yo kapab deplase leve, li desann poukont li. Yo fè pa byen gra ak yon ti kras pi kout, kidonk vin byen konfòtab. pouvwa Sèl eksepsyon yo fè nan sa a dwe rele moun ki gen gwo kwasans.

espas bagaj

Yon lòt byen lwen karakteristik nan pi bon an "Toyota Vitz" - yon kòf machin. Akòz lefèt ke gen atansyon espesyal nan Layout a nan kabin an te bay nan òganizasyon an nan espas alantou chèz sa yo dèyè, li te lòj la bagaj yo te tounen soti pa trè gran. glubinay li ak wotè - nan 40 ak 55 santimèt, respektivman. Lajè a maksimòm nan se 130 cm. Yon ti kras ogmante volim nan itil nan lòj la bagaj se sèlman posib gras a pant lan nan do yo chèz dèyè, oswa nan depans lan nan voye yo pi devan.

Motè ak transmisyon

Okòmansman, pou modèl bay de reyalizasyon Propulsion, volim nan ki te 1.0 ak 1.3 lit. Depi ane 2000, li te pwogramasyon yo rkonstitusyon kòm ak gwosè motè nan 1.5 lit. ki gen plis siksè, pi ekspè yo kwè, li ki depi lontan te konsidere kòm premye a nan plant sa yo. Kòm konpare ak lòt reyalizasyon, li diferan efikasite ak mwens vibrasyon pwodwi.

Koulye a, anba kapo machin lan "Toyota Vitz" machin mete 1.3-lit oswa motè 1.5-lit. Tou de yo ekipe ak yon sistèm "kòmanse-sispann", objektif prensipal la nan ki se yo enfim motè a pandan arè. Anplis, tou de plant yo nan Japon asiyen twa zetwal nan yon dosye, kòm nivo nan emisyon echapman (endikatè sa yo fè grandizè se sèlman moun ki machin ki fè yo karakterize pa kantite lajan ki ba anpil nan fatra ki gen danje ladan). bato a te inite a kat-silenn ak yon kapasite demi-lit ak yon kapasite de 110 puisans.

Kòm pou Propulsion a, ka modèl la "Toyota Witz" dwe ekipe ak "mekanik yo" nan senk angrenaj swa chetyrohskorostnoy otomatik yo. Pou achtè opsyon ki disponib ak yon kondwi konplè ou oswa ou sèlman devan-wou yo.

Kontwòl ak konfò

konsèpteur machin jere yo bay nivo relativman wo nan woulib konfò pou tou de chofè ak pasaje lè w ap kondwi nan yon anviwònman ki iben, ak sou gran wout la. Menm monte desann trè aparan ak defo wout yo anile lajman akòz pwofil la kawotchou ki se 55 milimèt. Akòz rijid sispansyon machin kenbe nan bon wout la. Akòz lefèt ke devan an ak dèyè monte Transverse estabilizasyon, yon woulo liv gwo twou san fon nan modèl la an jeneral se pa nòmal pou li. An jeneral, li te kreye yon sansasyon olye bèl nan kondwi machin sa a. An menm tan an, nou pa ka konsantre sou lefèt ke machin nan se kapab rive nan yon nivo vitès nan 100 km / h sèlman nan dènye endikatè ki transmisyon ak takeomètr nan alantou 3250 rpm. Sa a endike yon rapò Kovèti pou ki ba, ki, nan vire, vin kòz la nan bri santi'w nan motè a nan kondwi gwo vitès.

pri nan

Pou rezime, li ta dwe remake ke moun ki ka machin nan kòm yon antye dwe rele trè bon. Kòm pou pri a "Toyota Vitz" modèl, pri a nan machin nan ak yon inite pouvwa 1.3-lit nan peyi Japon se sou 11 mil dola ameriken, ak yon kapasite motè nan 1.5 lit - sou 13 mil dola.