UAZ: Front aks. Bridge machin "UAZ-Patriot": akor, reparasyon, antretyen, ajisteman

Kòm anpil konnen, wout Larisi pa yo distenge pa bon jan kalite yo, nou pa mansyone wout la. Pou avanse pou pi alantou an kondisyon sa yo. Ou bezwen yon machin ak karakteristik kondwi ekselan. Li posede yo "UAZ-Patriot".

Yon ti kras sou UAZ nan machin

se Ris jeep "UAZ-Patriot" byen etabli nan Larisi nan wout la. Apre sa, zòn nan nan aplikasyon an se trè lajè, sòti nan sèvi ak machin agrikòl nan machin militè, kapab pote soti nan travay nan kondisyon ekstrèm. Design "Patriot" se pafè pou tou de itilize chak jou ak pou sorti sou wout la enfranchisabl. Espesyalman ki Karakteristik kondwi pèmèt yo jwenn kote pasaje machin pa menm reve nan. Machin sa a ka byen fasil ale lapèch oswa lachas, epi si pandan evènman an yo ap soufri move tan, ou ka fasilman jwenn soti nan nenpòt ki grate, ki gen ladan kondwi devan-wou yo. Pati nan bon jan kalite a depann sou UAZ an pèfòmans machin. aks la devan pa gen okenn eksepsyon. Si ou itilize pati reparasyon pòv-bon jan kalite, li se posib echèk konplè.

Bridge UAZ: bi pou ak karakteristik

Pon an se yon gwo bout bwa ant wou yo, epi ki asire serye lyezon. Li se ekipe ak pati elastik ak ki extend chay la pandan y ap kondwi. Depi "UAZ-Patriot" se fèt pou sèvi nan kondisyon difisil, yo dwe pon an dwe Robuste. Pi wo pase tout, ki soti nan esyeu la li depann prèske pèfòmans la tout antye nan machin nan, paske akòz fayit la nan omwen yon lyen plis operasyon se pa posib machin.

Pon an konsiste de:

• Diferansyèl.
• Koup la prensipal la.
• Aks.
• Springs.

SUVs se yon chaj gwo, sepandan sous dlo se yon pati nan, olye ke yon sezon prentan. Lè sa a se akòz ekselan UAZ kwa-peyi. Front aks - yon aparèy olye konplike, se konsa nan bezwen nan alè antretyen.

varyete pon

Jodi a, gen plizyè kalite pon nan machin nan, kèk nan yo ki yo monte sou yon machin UAZ. Front aks - yon aparèy ki fè yon gwo kantite fonksyon. Li te nan men l 'ak depann sou pèmeyabilite ki nan. Pou modèl sèten sèvi ak diferan kalite pon:

1. Jere. Nan vire, divize an fann ak kontinyèl nan. Nan pifò ka devan sa a kondwi pon an machin. Split pon sèvi transmèt koupl, sa ki lakòz ogmante ladrès. Rijid ekipe Swivel, ki fè li posib bay kontwòl wotasyon a nan wou yo. Pou sa a ki kalite pon mande limyè ak gwo bout bwa dirab, ki te itilize pou fabrikasyon teknoloji a tou, tankou epi li sèvi ak yon asye-wo kalite.
2. Sipòte. Nan ka a kote machin nan ap pote charj nan ogmante pwa, sèvi ak pon sa a. Aparèy la sipò konsepsyon yo bay, ki te pran kèk nan chay la yo ak sou. Gen kèk konfigirasyon Front aks UAZ 469 se ekipe ak yon manm sipò menm jan an.
3. Rijid dirijan. Sistèm nan pi konplèks, depi, nan adisyon a gwo bout bwa a, aparèy la gen ladan yon sistèm kote yo pote, différentielle Et aks arbr. Nan tankou yon sistèm, wou yo devan gen kapasite nan vire nan vitès diferan. Viraj machin nan se pi plis ki estab epi yo ka kenbe tèt ak charj lou, pandan y ap kabin an se santi li genyen lis kouri lè w ap kondwi sou wout ki graj. Yo nan lòd yo kenbe tèt ak charj yo mekanik semiaxis te fè nan asye pur ak Lè sa a, sibi redi pwosedi yo.

Komen estrikti fòt

Ak Ris nan wout la pi byen fè fas UAZ. Front aks - yon sistèm konplèks, nenpòt echèk nan ki ap mennen nan eksplwatasyon plis nan machin nan. Reparasyon nan aks la devan ap koute mèt kay la nan yon kantite siyifikatif lajan, kidonk li se nesesè fè dyagnostik san pèdi tan ak wile pati pyès sa yo nan aparèy la.

fòt la prensipal nan pon an:

• koule nan lwil oliv ak grès.
• Mete nan fixation vle di la.
• Kote yo pote domaj, yon dan aks.
• Mekanik domaj nan gwo bout bwa a.
• Mete Pwodwi pou Telefòn.

Tout fot ka rive pou plizyè rezon. Lè machin nan dèyè wou kondwi ki gen ladan devan, Lè sa a, monte sou wout ki graj konsidere nan domaj transmisyon. Epitou, itilize nan lwil oliv sezon fredi pou transmisyon pandan ete a oswa sou kontrè a pral afekte pèfòmans nan nan machin nan se pa pou pi bon an. dwe Presyon an kawotchou ap konsève konstan yo anpeche domaj nan bi yo ak arbr. Ris nan wout UAZ pa t 'fè pè. Front aks mande kòrèk ajisteman nan bi.

deteksyon alè nan fay la ap byen vit elimine rupture, evite konsekans ki pi grav. Pami SUVs sou mache a ki mennen pozisyon okipe "UAZ-Patriot" devan aks ki bezwen peryodik antretyen.

Siy ki montre yo prensipal nan domaj:

• Etranj son.
• Pèt la gradyèl nan drivability.
• Ogmante a nan konsomasyon gaz.
• Soufwans mete motè ak transmisyon.
• Sentòm ki pi danjere - yon gwo moso nan mouvman. Evènman sa a mande pou reparasyon imedyat ak ajisteman nan pon an.

Alè ajisteman nan pon an "UAZ-Patriot" pou fè pou evite yon gwo kantite fot epi kenbe machin nan nan bon kondisyon.

Ki jan yo demont ak reparasyon pon an

Jodi a souvan achte li "UAZ-Patriot". Front aks mande pou konstan siveyans ak peryodik antretyen. Li bezwen tan yo ajiste jwenti yo volan ak bi. chanjman grese tou se yon kondisyon nesesè pou operasyon ki kòrèk la nan sistèm nan tout antye. Inite a prensipal yo, ki detèmine kalite yo kouri, se yon aks devan (UAZ). Pri a depann sou konplè a nan aparèy la. Li chenn nan 75 000 a 200 000 rubles.

Yo nan lòd yo retire aks la devan, yo dwe machin nan dwe garanti nan yon eta fiks, pou egzanp, podkladyvaniem anba wou blòk oswa brik dèyè a. Apre sa, dekonekte tout kawotchou, liy fren yo, ak Lè sa a Etenn tout nwa yo ak boulon ki jwenn absorbers chòk, angrenaj, espageti yo ak nechèl. Pou pwochen etap la dwe apwoche ak gwo responsablite, paske li se pi difisil la.

Etap pou demantèlman pon "UAZ-Patriot la":

1. Li nesesè yo retire wou yo.
2. Dekonekte bipod bouyon.
3. Retire volan an kouti ak tanbou fren.
4. Dwat kwen rondelles trou.
5. Dekonekte machin pou lave a enteryè ak bag la repwan.
6. Next ou bezwen kòmanse demantèlman pwen gwo plak pwotèj fren ak pol wou yo.
7. Etenn boul la e ki rale koneksyon an volan.
8. Demont gasket a, retire lojman an volan artikule.

Yon fwa aks la devan konplètman demonte, siye tout eleman ak lokalize fay la. Pli lwen, li se oblije likide. Konte sou wout pou kont li kont lan pou UAZ. dwe aks la devan dwe kenbe nan bon kondisyon, yo nan lòd pou fè pou evite reparasyon koute chè. Li ta dwe transmèt nan tèt ou ke krak ki pi piti a kapab lakòz domaj, kidonk li se pi bon ranplase tankou yon pati san li pa tann pou liberasyon an nan echèk li. Paske lè a pwochen pral gen demont inite nan tout antye ankò. Nan yon fason ki menm jan demonte Front aks UAZ militè yo. Koulye a, li pa pral pou ou pou w travay.

Vire sou aks la devan "UAZ-Patriot"

UAZ - se yon pwisan Ris utilitèr. Sou sifas la nan nòmal ak pou machin lan pral pran plas parfe, men nan kondwi sou twou, kote machin labou ak twou bezwen fè devan aks UAZ la. Ki jan fè li? Pou fè sa, tcheke yo wè sa ki pozisyon aks la devan mete kouti UAZ. Yo sa aktive, vire mwaye la nan yon direksyon ki goch yo epi li deplase pi devan. Apre yo tout fè ogmantasyon patant manipilasyon machin siyifikativman akòz lefèt ke wou yo devan pral Thorne senkronize ak dèyè a. Li nan vo anyen ki enklizyon de UAZ an aks devan ogmante siyifikativman konsomasyon gaz. Men, machin nan ap vin pi ajil, ki estab ak pi fasil pou metrize. Nan ka a kote aks la devan UAZ pwodwi pou kondwi sou asfalt lis, kawotchou ak mete transmisyon se plizyè fwa pi vit, epi li se manyen la konsiderableman deteryore.

Anjeneral, gen de fason yo ki ap pèmèt mwaye a: manyèl ak otomatik. se metòd la premye diskite an detay pi wo a, dezyèm la se pi bon an.

Li se vo sonje ke oblije chanje nan sou yo ak sou yo ta dwe fè apre yo fin machin nan sispann. Apre operasyon yo fè, asire w se inite aktyèl la vire sou, epi li se etenn.

Metòd pou detèmine nan aks la devan:

• Lè w ap kondwi yo peye atansyon sou konpòtman an nan wou yo dèyè, yo dwe opere poukont soti nan devan an.
• Avi sou jan machin nan konpòte li lè viraj - machin nan pral pote yon ti tan kondwi nan devan-wou yo.
• Oke, fason ki pi nasyonal ak popilè. Ou dwe mande pou wè yon étranjé a, kondwi nan wotasyon oswa ou pa. Si k ap vire, lè sa a se anbreyaj a angaje, epi yo dwe etenn.

Prevantif antretyen ak deteksyon an alè nan domaj

De tan zan tan li nesesè yo peye atansyon sou detay yo nan kouri a nan machin lan. Sa a gen yon enpak pozitif sou operasyon an ak redwi posiblite pou jèm nan machin domaj.

Nan pote soti prevansyon an se nesesè:

• Tcheke nivo lwil nan quarters, renouvèlman medikaman an oswa ranplase si li nesesè. se seche te pote soti nan twou ki pi ba a bwat la. Men, nan lòd drenaj lwil oliv la konplètman, ou bezwen louvri ouvèti a filler, retire ploge nan tèt. Si sa nesesè, yo dwe veso a dwe lave.
• Ajiste jwe nan axial. Prezans nan yon diferans ant transmisyon a Kovèti pou ak kondwi lye kote yo pote ap mennen nan mete rapid nan dan yo. Èske yo kapab defini nan repare-driveshaft tranbleman. Pou w sa elimine bezwen an sere boulon nwa a pa aplike yon fòs sèten.
• Debarase m de tout pati yo nan vizib nan pon an, ki gen ladan valv la sekirite. Tout depo nan labou nan pwòp koryas bwòs.
• Tcheke jwenti yo volan. Remake byen levye koulak yo, plis jisteman, sou mòn l 'yo. Limiteur vire wou yo ta dwe toujou dwe san danje.
• Tcheke tout Fastener. Si sa nesesè, sere boulon vis ak nwa lè l sèvi avèk dyamèt ki kòrèk la nan kle yo.

Menm jan an tou, aparèy la gen devan-UAZ pon "pen". Li te tou bezwen yo ka fè menm jan an mezi prevansyon.

sispansyon akor

Chak mèt kay machin pi bonè oswa pita mande sou amelyore pèfòmans ak karakteristik teknik nan machin nan. Pou kèk chanjman enpòtan ekstèn ak amelyorasyon nan kò a machin. Men, pou mèt pwopriyete yo nan SUVs Travay prensipal vo amelyore sispansyon.

Evènman nan akor "UAZ-Patriot":

• Ranfòse pon yo ak kickdown.
• nou rekòmande pou ranplase sispansyon an dèyè sou yon sezon prentan ogmante vwayaj la sispansyon. Men, li se vo konsidere ke machin nan se yon ti jan pèdi nan manyablite.
• Ogmante a nan wotè woulib ap ogmante anpil pèmeyabilite ki la nan machin lan. Levatè pral ede simonte menm pas nan pwofon.
• Ranplase kawotchou yo sou kawotchou a ak yon pwofil pi laj de enpak la pozitif sou machin nan kwa-peyi sou tèren ki graj.

Konsidere kèk akor reyalizasyon sispansyon nan plis detay.

pi senp la se ogmante ak ba repèkisyon sispansyon 2 cm. Li nesesè yo mete yon insert kawotchou anba sezon prentan an devan ak ranplase sous dlo yo Antravè. Nan ka sa a, mete baton an Panhard pa obligatwa. Depi se clearance la tè ogmante, li se posib yo mete yon kawotchou ki pi grav.

Opsyon nan pwochen se leve nan kò a sou ankadreman an. clearance tè nan menm tan an ap ogmante pa 5 cm. Metòd la konsiste nan enstale bag nan zòn nan ankadreman ansanm ak tout kò atachman a. Se yon bon lide yo sèvi ak foure aliminyòm. Nan paralèl, li se nesesè yo transfere tout nan ankadreman an aliye parantèz ansanm ak tout kò, osi byen ke lonje arè yo asire ke kò a pa ale. Eksepsyonèl, tou, yo dwe modifye: devan an mete plis bag aliminyòm ak parantèz yo deplase dèyè. Kòm yon rezilta se wotè a woulib ogmante, ak li se posib yo mete kawotchou 275/75 R16. dwe Sispansyon Akor "UAZ-Patriot" dwe te pote soti nan prezans tout zouti ki nesesè yo.

Yon lòt opsyon ap ogmante siyifikativman clearance a, li pral pozitivman afekte patant a nan machin lan. Men, metòd la se byen pwoblèm ak difisil. Nan ka sa a, bezwen nan enstale traction Panhard ak chòk ranplasman absòbe. Sou Front spacer aks mete nan 10 cm sou yon devyateur vè. Uzine twou egzèsis yo nan lòd yo chanje ang lan nan enklinasyon nan pivo a. Standard chanjman enklinasyon nèf nan 3 degre. Li pa pral pèdi estabilite an nan machin nan sou wout la. Anplis de sa, li se posib yo mete yon bipod douch baton, parfe adapte ki soti nan "Mercedes Gelenvagena". Li se tou nesesè yo etabli yon kanpe ankò sou estabilizasyon an pon. Metòd sa a ap koute byen chè, men karakteristik sa yo ak kominike kapasite nan machin nan ogmante siyifikativman.

adapte pon

Anjeneral, tout aktivite yo te pote soti nan ajiste faktori a, ak etap sa yo pa gen obligasyon lè w ap itilize machin nan. Lè yo parwa de bi yo pon oswa defo ajisteman pafwa fèt.

Ajisteman san yo pa ranplase bi yo:

• Semiaxis devise epi retire quarters bouchon oswa bwat (ki depann sou kalite a nan pon).
• Nan diferans la, sètadi pote mete clearance nan 0.15 mm pa vle di nan ajiste nwa.
• Mete lateral clearance 0.20 mm. Vire Kovèti pou, fè mezi omwen 6 pwen.
• Si dwe clearance a bò ap ogmante, demaraj nwa a ajiste ak nimewo a menm nan vire nan opoze a nwa. Pou diminye diferans ki pwodwi tout operasyon yo menm ak egzakteman opoze an.
• Konpresyon kote yo pote nan axial direksyon ajiste précharge la. Nivo a nan konpresyon depann sou kantite mil la machin.
• Nou rasanble pon an. Nan yon fason ki menm jan réglementées Front aks UAZ 469.

Adapte ranplasman de bi

• Semiaxis devise epi retire quarters bouchon oswa bwat (ki depann sou kalite a nan pon)
• Avèk kote yo pote yo retire kouvèti a.
• Sèvi ak yon dinamometrik ki mezire tan an nan friksyon Kovèti pou.
• Retire bag la ki sòti nan yon ti bwat diferans epi mete yo sou nouvo a.
• Enstale nouvo bi.
• Mete sou ak lojisyèl ranje tout bagay anvan li retire kouvèti a. Li se dezirab pou yon determinasyon plis serye nan yon efò. boulon yo dwe grese pa selan espesyal.
• Yo nan lòd yo ogmante moman sa a nan rezistans nan wotasyon, li nesesè variantes sere boulon ajiste nwa jouk valè nan wotasyon pi gwo rezistans egal a 200-250 N.
• Enstale tout pati deja retire, ki gen ladan mwatye liy.
• Byen sere boulon tout Fastener.

rezilta

Kòm ka wè nan atik la, ki pi Ris SUV a - se, nan kou, UAZ. aks la devan se youn nan pati pyès sa yo prensipal la. Machin nan pa ka fonksyone byen si gen yon fòt kouri pati. "UAZ-Patriot" - yon machin pou wout ak pèmeyabilite ki pòv yo. Si li pa fè fas ak travay la kòm yon utilitèr, li pa fè okenn sans yo ap depanse lajan kach siplemantè a. Kòm nenpòt machin sou asfalt nan lis pase pafètman. UAZ satisfè tout kondisyon ki nesesè yo kenbe traction a nan bon kondisyon. Alè prevantif ak antretyen. Angaje yo nan modifikasyon nan pon yo ak ogmante clearance tè se tou ki nesesè san yo pa domaje machin nan. Si ou gen sèten ladrès ak mekanik nan enfòmasyon ki nan atik sa a, li se posib yo pwodwi tout manipilasyon. Reparasyon nan devan esyeu UAZ la ap koute yon montan konsiderab, se konsa li se pi bon yo anpeche pwoblèm nan.