Utilitèr an chèr

Yon moun kapab diman diskite ak lefèt ke tout otomobilis ap chwazi pi plis ak plis machin sou prensip la nan "pi bon pase mwens." Lè sa a se pwobableman opinyon la an jeneral, pa sèlman nannan nan rayisab yo oto nan Larisi.

Nan prensip, ka règ la pi wo a dwe atribiye a nenpòt otomobil, menm yon bon mache utilitèr pral atire plis atansyon pase, di, ki an sekirite.

Oke, ka a se nan moun yo, se konsa kondannen yo pou li pa fè okenn sans.

Se konsa, utilitèr la chèr - se yon achte esansyèl moun ki tou senpleman pa ka viv san rekreyasyon aktif, vwayaj la ak vwayaj divès kalite.

Ki sa ki SUVs yo chèr yo genyen? Repons lan nan kesyon sa a se yon lis nan twa pi-machin yo.

An plas an premye utilitèr la chèr nan Federasyon Larisi la - "Lada 4x4".

Pou l ', otomobilist a ap peye yon ti kras plis pase twa san mil. se Modèl sa a byen posib dwe dekri kòm klas la zansèt nan kontra enfòmèl ant ak machin kondwi tout-wou, paske yo te "non" li yo - "Niva" Vaz-2121.

Pou dat, li te deja selebre anivèsè 35th li yo. Ak tout bon nenpòt Ris ka fyè de, paske li se "Niva la" te vin premye a nan istwa a nan machin nan mond ak sispansyon devan endepandan, pèmanan kat-wou kondwi konfò.

Malgre "fin vye granmoun" li yo, modèl la se yon bagay ki difisil yo rele reklame a paske yo te inik kapasite nan wout li yo se toujou ap atire yon anpil nan atansyon ak kòm yon rezilta, achtè.

Sou SUV a dezyèm pi bon mache yo ka apwovizyone soti nan Repiblik Pèp la nan Lachin "Great Wall Wingle 3". Ki sa ki se li tèlman enteresan yo achtè a?

Sa a senk-mèt pick-up se trè fasil yo mete yon senk ak yon mwatye-tòn nan nenpòt ki kago. Ak sa yo yon kapasite respektab - li se byen yon agiman pwisan.

Anplis de sa, gras a konstriksyon rijid ankadreman li yo, sa a "chwal fè" ka simonte nenpòt obstak, ki se nannan nan wout domestik nou yo. Lè sa a, nan kou, kapab tou dwe atribiye a karakteristik li yo.

Natirèlman, pouvwa a nan manifakti li yo klèman janm pwofite sou pesonn: jis 2.8 lit displacement motè ak 95 puisans, men pri a se bèl anpil pou ke "espesyal" - se sèlman 570,000 rubles.

Epi finalman, twazyèm pi bon mache utilitèr la - se "Suzuki Jimny", ki te devlope ak ankouraje nan Japon.

dimansyon li yo, petèt ka sipriz nenpòt ki otomobilist - se sèlman 1.6 mèt nan lajè ak 3.5 mèt nan longè. Men, dimansyon sa yo pi piti pase domestik nou twa-zèl "Niva"! Sa a kontra enfòmèl ant tou senpleman enkomansurabl c kapasite li yo.

Malgre lefèt ke volim nan "kè an" nan sa a utilitèr se jis 1.3 lit, ak pouvwa - 85 puisans nan otomobilist a gen opòtinite pou yo chwazi yon transmisyon oswa yon mekanik, oswa otomatik yo. Nan kouran an iben nan machin, kote to a se lwen soti nan pawòl Bondye a "vit", "Iron Horse a" pral pèmèt mèt kay li yo yo santi yo trè konfòtab.

Dezavantaj a sèlman - li se ankò Compact la: konfòtab ase tèt yo pandan y ap vwayaje yon distans ki long pral santi twa moun yo nan machin nan. Plis - deja se ki gen anpil moun.

Men, an menm tan an chofè a kapab a nenpòt ki lè pi ba chèz la dèyè yo ak, san yo pa pran moute soti nan chèz l ', li pa t' menm vire men l 'soti nan kòf la yo ka resevwa sa ou bezwen, tankou yon sak vwayaj.

itilize ka ideyal la nan transpò - sòti nan yon piknik ak woulib ozalantou vil la.