Yon pati enpòtan nan machin nan - bobin an ignisyon

Machin nan - li a pa sèlman vle di modèn nan transpò, men tou, yon mekanis konplèks teknik. Nan atik sa a nou pral pale sou detay sa yo enpòtan menm jan bobin an ignisyon.

Ki jan machin nan deplase nan? San eksperyans antouzyast ap di w ke motè a kondui l 'nan mouvman. Se konsa, li se, men ap travay melanj nan silenn lan deklanche pa yon etensèl ki se apwovizyone ak sistèm nan ignisyon. Se konsa, gen se yon fòs, ki lakòz machin nan nan ranmase vitès.

Sistèm nan ignisyon se nan twa kalite: kontak, kontak ak e. Nan tan nou, de premye espès yo ap viv dènye jou yo. machin modèn yo ekipe ak sèlman yon sistèm ignisyon elektwonik. Natirèlman, pwogrè a pa pral diskite. Sepandan, anpil nan sitwayen nou kontinye kondwi sou machin yo fin vye granmoun domestik. Nan machin sa yo sèvi ak kontak ak kontak sistèm ignisyon. Kèlkeswa sa mekanis se yon pati prensipal la. Nan ka nou an li se bobin an ignisyon. Nan pawòl senp - yon transfòmatè ak de likidasyon. Ann pran yon gade pi pre nan aparèy la nan bobin an ignisyon.

Premye a tout, se pati sa a divize an twa kalite prensipal: jeneral, endividyèl ak doub. aparèy la nan chak nan yo anpil egalman. Nenpòt bobin konsiste de de likidasyon: primè ak segondè. Premye a gen ladan nan konpozisyon li yo jiska 150 anwoulman nan fil kwiv. Pou evite kout sikwi gen izolasyon. se sa a ki kalite karakterize pa de vòltaj likidasyon terminaux ki ba sou kouvèti a tèt li ignisyon bobin. Ale pi devan. segondè a likidasyon se pi pi epè (jiska 30000 vire nan amann fil kwiv) ak ki estoke nan prensipal la. se vòltaj la segondè ki te pwodwi pa konekte yon bout nan segondè a likidasyon stigma nan prensipal negatif. Plus, se fen a lòt ki konekte nan tèminal la santral nan kouvèti a bobin. Yo fòme yon jaden mayetik ak endikatè ki apwopriye, tou de likidasyon yo mete ozalantou yon nwayo fè.

Tout eleman ki anwo yo yo se bobin nan yon patiraj ak posibilite kouvri. Isit la yo se detay kout nan aparèy la. Nenpòt bobin avèk tès pou alkòl karakterize pa youn oswa yon lòt nan rezistans likidasyon li yo. Pou chak modèl, valè sa a se endividyèl elèv yo. Ki te pwodwi pa vòltaj la segondè apwovizyone atravè distribitè nan ploge yo etensèl. Kidonk, yon etensèl ak ki anflam melanj gaz nan silenn yo.

Ak aparèy la sanble yo dwe klase. Koulye a, kite a diskite sou ki jan se chèk la te pote soti nan bobin an ignisyon. Chak chofè rantre nan yon sitiyasyon nan ki youn oswa lòt pati nan yon machin kraze desann. Kòm yon règ, echèk rive nan moman sa a pi inoportun. Imajine sitiyasyon sa a: machin nan pa pral kòmanse, pandan y ap starter la wotasyon arbr a epi li se gaz la manje nan karburateur la. Li ta sanble ke tout bagay se amann, sepandan, pa gen okenn etensèl. Apre sa, dèlko a se pa blame, kòm ka motè a dwe te kòmanse ak batri a.

Pwoblèm nan nan bobin an ignisyon. Li konvèti vòltaj la ba vòltaj segondè. Ki jan yo poukont verifye bobin an ignisyon? Se konsa, retire kouvèti a soti nan tramblera a, woulo liv arbr a pou ke kontak yo brekè yo nan eta a ki fèmen. Pli lwen gen ladan switch machin nan, pran fil la segondè-vòltaj, pwolonje soti nan bobin an ignisyon, ak yon plato nan "pwa", kenbe yon distans de youn oubyen de santimèt. Li se tou nesesè yo detanzantan kraze pwen yo brekè nan men.

Reparabl bobin pou chak ouvèti pral pwodwi yon etensèl fò nan koulè ble. Machin tablodbò gen yon anpermetrik. Se konsa, lè debranche yon bobin avèk tès pou alkòl defo men l 'yo pral nan zòn nan zewo. pati Broken pa ka repare. Li fasil yo mete yon nouvo, ak bezwen nan entèdi konfòme yo ak polarite ki kòrèk la.

Si metòd ki anwo yo pa t 'ede tès, lè sa a kontakte yon sant sèvis ki kalifye, ki kote bobin an ignisyon teste lè l sèvi avèk yon kanpe espesyal.