Avèk tès pou alkòl roulo: sentòm yo ak kòz echèk

Kòm ou konnen, pou motè a, de kondisyon ki nesesè: melanj gaz ak etensèl. Sèl eksepsyon ki yo se motè dyezèl. Yo avèk tès pou alkòl rive akòz konpresyon a segondè nan lè a. Sepandan, machin ak motè gaz, ki sou wout la pi souvan echwe bobin. Sentòm yo kapab diferan. Oke, kite la pran sa a mekanis plis atansyon.

Siy echèk nan bobin an ignisyon

• travay enstab nan motè la. Nan moun yo rele sa triple. Mo sa a parèt nan tan Sovyetik yo, lè Sovyetik "klasik nan" pa t 'travay youn nan silenn yo. Ak jan ou konnen, nan tout motè Vaz te gen kat silenn. An konsekans, yon fenomèn ki pa travay lè youn nan yo, ki rele triple. Sa a ka rive karakteristik Vibration. Epitou otomobilist tande inegal travay motè - tankou si li te gen yon bagay ki manke. Sa a se konprann, paske yon sèl nan silenn yo se san fè anyen konsa, se sa ki, melanj gaz la pa sanflaman li.
• "Troy" motè. Si motè a pa travay, youn oswa plis silenn, gen pouvwa pou twou vid ki genyen nan epapiye nan. machin lan ap kontraksyon, vibre. Epitou machin nan trè dousman davwa ke yo pran vitès.
• Jòn lanp "Tcheke Engin." lanp Endikatè sou panèl la enstriman pouvwa byen, se yon siy nan echèk nan bobin an ignisyon. Li ta dwe remake ke moun ki sa a erè se pa nesesèman ki asosye ak sa a fonksyone byen. lanp lan sèlman siyal pwoblèm yo jeneralize ak motè a. Si se panèl la enstriman limen "Tcheke Engin", sa vle di ke te gen yon echèk nan nenpòt ki sistèm. Machin nan se sijè a yon dyagnostik bon jan.
• Segondè konsomasyon gaz. Etandone ke youn nan silenn yo pa travay, twa nan lòt (oswa plis depann sou desen an motè) asime chay la tout antye. An konsekans, kourikouloum-vite pouvwa a anvan, motè a yo pral mande pou plis enèji. konsomasyon gaz pouvwa ogmante pa 10-50 pousan.
• Afekte kòmanse. Lè fay la ak chofè a bobin ka fè eksperyans pwoblèm sa a kalite. Anplis, yo parèt frèt ak ak motè cho. Espesyalman souvan antravè se motè kouri nan obsève nan move tan mouye.

Epitou sonje ke si machin nan pa pral kòmanse nan tout, li se pa yon siy echèk nan bobin an. Lefèt ke sa yo ki nan motè a yon ti kras. Tipikman, pou chak silenn se bobin li yo. Sou ki pi gran vòltaj se pwodwi dirèkteman sou de silenn yo. Se poutèt sa, motè a ap kouri jouk nan dènye an. Si machin nan pa pral kòmanse nan tout, li ta ka domaje yon fwa tout anwoulman. Sepandan, sa a se fasil. Nan ka sa a, ekspè rekòmande yo tcheke Fyouz yo nan blòk la ak rle yo korespondan. Poukisa li rive? Kòz anwoulman sistèm pral diskite pita.

bouji

Li konnen sa eleman sa yo jwe yon wòl kle nan limen melanj la ki ka pran dife. Nan vòltaj la etensèl se aplike nan bobin an ignisyon. Li se pa etone, paske nan atik yo medyòk mande ignisyon reparasyon bobin. pa achte analogue bon mache. bouji sa yo ka anpil mal sistèm nan ignisyon, an patikilye bobin an.

tanperati ki wo

bobin an jenere yon estrès gwo. Se poutèt sa, li se toujou nan mòd estrès segondè. Natirèlman, manifaktirè yo pran sa a nan kont. Men, jan montre, pratike, kondisyon sa yo tanperati yo pa toujou ki konsistan avèk deklare a. Si motè a ap kouri a gwo vitès, pouvwa chofe switch machin nan. Echèk pa sèlman fil yo segondè-vòltaj, men yo menm yo bobines. Pèmèt sèlman nan zòn nan nan kout tèm chay Redline takeomètr.

izolasyon pann

Kòm byen ke sou bouji, isit la se pann an rive nan izolasyon. Pase sa li ka ki te koze pa? Anpil fwa pann rive akòz gout nan lwil ki fè yo te fòme nan jwenti yo nan kouvèti a valv, yon tèt ak lòt eleman. Avèk yo te ogmante revolisyon lwil oliv ogmante presyon. Lwil oliv kòmanse tonbe sou tout eleman yo, ki gen ladan sou bobin an ignisyon. Sentòm yo: echèk nan epapiye nan, tòde kò li ak konsomasyon gaz segondè. Pou anpeche sa a, asire w ke lapwòpte a nan lòj la motè.

Tanpri note ke akòz lave motè ka rive izolasyon pann. Depase imidite vin sou kontak yo, ki se poukisa gen yon sikwi kout. Pou anpeche sa a, asire w ou fèmen pa sèlman batri a, men tou, nan tout mezi posib anpil. Li se tou rekòmande a izolasyon tramblera a kouvri si li nan yon machin fin vye granmoun. By wout la, mouye revèy - se rezon ki fè la ki pi popilè poukisa machin nan pa pral kòmanse nan tout. Pafwa li se posib yo limite kontak siye. Men, nan 80 pousan nan ka sèlman ekonomis ranplasman.

mete natirèl

se bobin an ignisyon ki fèt pou yon lavi sèvis long. Gen ka lè atik la te travay ak apre kouri nan 150-200 mil kilomèt san yo pa yon ranplasman sèl. Men, avèk chak lavi bobine kilomèt pral pi kout. Kontribye a rupture ka enstale bouji ba-bon jan kalite oswa peu netwaye lòj la motè. Nan yon pwen, atik la ka tou senpleman pa kenbe tèt ak charj.

Avèk tès pou alkòl roulo: pri

Pri a nan sa a atik se siyifikativman diferan. Kidonk, domestik "Lada", ou ka jwenn yon bobin pou 600-800 rubles. Men, sou dizyèm lan "Lancer", ki se tèlman popilè nan Lawisi, yon eleman nouvo se pa mwens pase 3 mil rubles. Pi bon mache sèlman konfwontasyon. Men, isit la ou pa jwenn okenn garanti ak resous nan rezidyèl. Ou ka ale nan lòt fason - pou fè reparasyon pou bobin an ignisyon. Ki pral ekonomize lajan. Men, kous la ignisyon bobin se pito konplike. sèlman fant ka repare ak pwòp men yo - yo fèmen moute yon lakòl espesyalize yo.