Avyon klm: revize

Avyon klm se youn nan premye transpòtè yo Ewopeyen an. Pandan peryòd a tout antye nan aktivite li yo li te pwouve tèt li kòm yon konpayi serye, ak ensi touche respè nan pasaje.

istwa

Avyon klm - konpayi asirans nasyonal la nan Netherlands. Avyon te fonde pa Dutch pilòt A. Plezmanom la nan Amstèdam nan 1919. Enpòtan pou remake se lefèt ke konpayi an nan tout egzistans li pa janm te chanje non an. se chanje ayewopò ki baze nan Amstèdam chifol. te vòl la premye te fè soti nan "London-Amstèdam" nan mwa me 1920. Vòl ki gen enpòtans entènasyonal te kòmanse yo dwe aplike sèlman nan 1924.

Dezyèm Gè Mondyal la se lajman ki te koze domaj nan flòt yo nan konpayi an. Apre yon peryòd rekiperasyon long swiv. Nan ane 1960, avyon an akeri premye li yo avyon jè - "Douglas DC8».

Nan mwa me 2004, klm te fusionné ak konpayi asirans franse AirFrance a, men tou de konpayi avyon ki pa chanje logo yo.

Avyon klm - aviaalyansa patisipan nan SkyTeam entènasyonal la. Li te resevwa anpil prim entènasyonal pou travay ekselan li yo. Nan klasman an mond nan fyab ak sekirite, trase moute nan 2013, konfyans okipe plas la 24th.

Rezo a wout

Chak jou, klm pote soti plis pase 14,000 vòl sou 168 wout. jewografi la nan vòl kouvri prèske glòb la tout antye. Pasaje ka fè yon vòl 360 nan èpòt, ki fè yo chita nan eta 130 6 kontinan yo. Antre nan entènasyonal rezo wout alyans avyon ogmante a 900 lavil nan mond lan. Akòz aktivite sa a, pasaje ka jwenn prèske nenpòt ki lavil nan mond lan.

Nan Larisi vòl pran plas soti nan Amstèdam nan Moskou ak St Petersburg. Chak jou soti nan Moskou fèt 4 vòl - 2 prive ak 2 kòm yon pati nan yon akò Kòd-pataje ak "Aeroflot". Soti nan Saint Petersburg vòl chak semèn part 9, ki gen ladan 2 Kòd pataje ak avyon an "Larisi".

flòt

lavi an mwayèn nan bato yo konpayi asirans avyon - 11 zan. Flòt nan konpayi an se youn nan pi gwo a nan mond lan - 205 inite. Li genyen ladan li kalite sa yo nan avyon:

• "Boeing 747-400" - 27 ankadreman;
• "Boeing 777-300" - 4 bò;
• "Boeing 777-200" - 20 ankadreman;
• "Boeing 767-300" - 4 bò;
• "Boeing 737-900" - 5 ankadreman;
• "Boeing 737-800" - 40 ankadreman;
• "Boeing 737-700" - 16 ankadreman;
• "Boeing 737-400" - 9 ankadreman;
• "Boeing 737-300" - 7 ankadreman;
• "Èrbus A332" - 10 ankadreman;
• "MCDONNELL DOUGLAS MD11» - 17 ankadreman;
• "Fokker-100" - 7 pèl;
• "Fokker 70" - 26 ankadreman;
• "Embraer-190" - 13 ankadreman.

babor monte yon klm

Depi 2013, konpayi an te kòmanse yo devlope yon metodoloji nouvo pou monte. li manti nan lefèt ke se syèj nan premye te fè nan moun ki chita nan ke a nan avyon an. STEPPING an dènye abò moun ki chita nan koridò a nan kòmansman an nan kabin an. Rezon ki fè metòd sa a - diminye tan an nan preparasyon nan avyon an ak bay konfò pou kliyan yo avyon.

mekanis a se jan sa a. Zòn nan pwòp alantou sorties pasaje aterisaj yo bay chif yo. Lè monte se te anonse nan pasaje ki te koze pa sòti nan nan chanm sèten. Li te tou obsève priyorite - premye rele pasaje yo ak timoun ak moun andikape nan, osi byen ke patisipan yo nan pwogram Priyorite syèl.

Nan pratik, sepandan, teknik sa a se efikas. Li mennen nan Kwense a nan pasaje nan devan nan avyon an kòm fantasen te antre nan premye koridò yo blòk. Sa a souvan mennen nan resantiman sou pati nan pasaje ak reta sanzatann nan depa.

Koulye a, yon teknik aterisaj nouvo se aplikab sèlman sou vòl soti nan Amstèdam èlenki, Bèlen, Budapest. Nan lavni an nou konte amelyorasyon ak aplikasyon sou tout vòl.

Avyon klm nan Moskou: enfòmasyon pou kontakte

Nan kapital la, biwo a avyon ki chita nan adrès la: Moskou, lari Mytnaya, 1. Achte yon tikè ak presize enfòmasyon ki nesesè sou vòl kapab nan men ou, sitiye nan tèminal nan E Sheremetyevo Ayewopò.

Telefòn - 258-36-00 ak 937-38-34 (zòn kòd - 495).

Revi

Gide revize pou pasaje klm a ka tire konklizyon sa yo.

Pami avantaj ki genyen nan pasaje yo refè:

• opòtinite yo tcheke-nan sou Entènèt la;
• amitye a ak jantiyès nan pèsonèl la sèvi sou tè a ak nan vòl;
• wo kalite tablo pouvwa;
• tikè pri avyon ki ba;
• avyon nouvo;
• yon gwo kantite nan destinasyon ofri;
• pite Materio ki kouvri enteryè;
• opòtinite a jwenn yon chèz konfòtab sou plan an.

Genyen tou dezavantaj:

• reta inprévu nan vòl ak transfè;
• souvan leve pwoblèm yo jwenn bagaj;
• Enfòmasyon sou règ yo konpayi yo pa toujou mennen l 'bay atansyon a nan pasaje yo;
• lontan ke moun kap kriye lè monte yon avyon;
• Anplwaye pa pale Ris;
• penalite pou anrejistreman elektè ta.

Youn nan transpòtè yo pi ansyen nan kontinan Ewopeyen an - avyon an klm. Revi nan pasaje sou konpayi an gen tou de pozitif ak negatif. Avyon an se toujou ap travay yo amelyore bon jan kalite a nan sèvis pasaje yo, ki gen ladan k ap aplike nouvo teknoloji nan prevol antretyen, à flòt li yo.

Carrier se youn nan pi bon an nan mond lan. Klm nan mitan vwayajè Russian se trè popilè. Sa a se pwouve pa lefèt ke pasaje nou yo te repete rekonèt avyon an youn nan pi bon transpòtè yo etranje kap opere nan kondisyon sa yo nan mache a Larisi. konpayi asirans Priyorite se yon sèvis kliyan ki an sekirite, fyab, ak-wo kalite.