Diesel SUVs ak kwazman: modèl la pi byen. Chwa a nan utilitèr la dyezèl

SUVs Diesel ak kwazman te toujou popilè nan mitan achtè potansyèl se pa sèlman nan Larisi, men tou, nan prèske peyi chak nan mond lan. Li konprann chak otomobil, se konsa li definitivman gen yon vèsyon dyezèl nan modèl li yo.

Sou mache a chak ane gen plis dyezèl ki mache ak pil SUVs ak kwazman. 2014 te gen okenn eksepsyon - te rantre nan mache a yon anpil nan modèl enteresan, ki pral diskite nan atik sa a.

BMW X5

Okòmansman, atansyon yo ta dwe peye a nouvo BMW X5 la , ki se youn nan machin yo ki pi antisipe nan ane a. lavant li yo te deja kòmanse nan Ewòp ak Larisi. Ap gen lis espesifikasyon debaz li yo.

Nan premye twa konfigirasyon an ak motè dyezèl pral - xDrive 50i, osi byen ke xDrive nan 30d ak xDrive M50d. Premye a nan yo - se ki gen fòm V "uit", byenke petwòl, yon kapasite de 450 puisans. Transmisyon - otomatik yo. Posede sa yo yon asenal nan machin ka rele 100 km / h nan jis senk segonn, ki se trè bon pou kwazman lou.

Motè a dyezèl dezyèm gen mwens pouvwa - 258 hp ak yon koupl nan 560Nm. Yon motè twazyèm ap resevwa vèsyon an pi chè nan BMW X5 la - volim nan twa lit ak pouvwa nan 381 puisans.

SUVs dyezèl Bavarian ak kwazman pral jwenn nouvo devan ak chok dèyè, de tiyo echapman, ki pral pentire nan nwa. Tout bagay sa a pral bay machin nan yon gade agresif.

Nan modèl sa a, chwa a pa fini dyezèl utilitèr.

Kwazman ak SUVs soti nan Japon ak te toujou trè popilè nan mitan moun. Youn nan yo - sa a se Mazda CX5 ak yon motè dyezèl.

mazda CX5

Kòm ou konnen, nan peyi nou an vini jis de vèsyon nan machin nan - aktif ak Siprèm lan. Anplis, vèsyon an ak yon motè dyezèl yo pral siyifikativman pi chè. Li se pa sèlman motè a, men nan tout-wou kondwi transmisyon a otomatik, ak rich ekipe.

Tap mete soti nan lòd la nan 1 milyon dola 200 mil rubles, achtè a pral jwenn yon dyezèl, ak 175 puisans, sis-vitès "otomatik". "Dè santèn" machin akselere nan 9.4 segonn. Pami ekipman - kontwòl klima, pouvwa fenèt yo, kontwòl kwazyè, Capteur lapli , ak anpil lòt chwa.

SUVs Diesel ak kwazman yo souvan pi plis chè pase modèl sa a, se konsa Mazda CX a-5 - li nan yon machin gwo ak bon ekipman pou pa pri ki pi wo.

Nou kontinye yon ti tan sondaj SUVs yo dyezèl ak kwazman. Modèl la pi bon nan mitan "Japonè an" te fè nan Mitsubishi, sètadi yon mete ajou modèl Pajero.

Mitsubishi Pajero

Lejand machin Japonè resevwa kèk chanjman ki fèt nan aparans, osi byen ke yon gwo motè, ki gen volim se 3.2 lit. se pouvwa sa a reyalize nan 3800 rpm. Machin Tout Lòt Bagay se ekselan traction - 441 NM. By wout la, li se trè ékonomi pou grandè li yo ak pouvwa: yon machin ki gen yon transmisyon manyèl manje sou 8.5 lit. Machine ak "otomatik" depanse yon ti kras plis.

Machin sa a te gen yon privilégiés potentsilom nan wout kont anpil konkouran. Se konsa, Pajero se ideyal pou pa trè bon wout Ris.

te anpil atansyon te peye nan sekirite aktif ak pasif. Seri a nan èrbag, kamera gade dèyè nan "debaz" vèsyon an, chèz timoun yo - tout sa a se deja nan ekipman an machin.

Modèl sa a gen yon anpil nan konpetitè, pou egzanp, nouvo Subaru forestière la. Konpare ak lòt machin, Subaru gen enstalasyon ekselan ak yon pèmeyabilite ki bon.

SUVs Diesel ak kwazman gen ak Volkswagen. Pou egzanp, modèl la Touareg, ki se ekipe ak yon V8 motè. Volim a nan motè a - 4.2 lit, ak pouvwa - 340 puisans. Pi wo pase inite sa a ap travay espesyalis nan R-Liy. Siksè nan machin nan li se pa difisil predi.

Jeep Grand Cherokee

US constructeurs pa lag dèyè tokay Japonè ak Ewopeyen yo. Jeep te entwodwi yon nouvo vèsyon an Grand Cherokee la , ki se ekipe ak yon motè dyezèl.

Volim a nan motè a - 3 lit, ak pouvwa a nan 237 puisans. Machin nan devlope yon koupl sipèb nan 550 NM. Nan tandem ak motè sa a pral dwe enstale yon transmisyon otomatik uit-vitès. Mechanical Komisyon bay nan prensip.

2014 modèl te resevwa yon aparans menasan, gras a yon ti kras lifting.

renault koleos

te Renault Konpayi an deside yo ke yo pral yon sèl tampon ti, se konsa te fè koleos vèsyon dyezèl, ki pral koute sèlman $ 500 pi chè pase gazolin. Gen plis chans, tankou yon machin kapab nan enterè nan kliyan anpil.

Renault koleos ap resevwa yon motè dyezèl nan 150 puisans. Kontinyèlman varyab transmisyon ak konsomasyon nan gaz nan yon mòd melanje yo ta dwe pa plis pase 7.5 lit pou chak 100 kilomèt. Nan ekipman: limyè devan bi-ksenon, kontwòl kwazyè, wou alyaj, -wo kalite taye enteryè, sistèm navigasyon ak plis ankò.

Porsche kayèn S

pa lag dèyè ak enjenyè soti nan porch la, ki te gen nan 2013 prezante yon vèsyon dyezèl nan kayèn S. Nan aktif li yo motè V8 nan 4.2 lit ak pwodiksyon nan 382 puisans. Nan pratik, sa a bay yon koupl fou nan 850 NM ak akselere machin nan jiska yon santèn kilomèt pou chak èdtan nan jis 5.7 segonn. vitès maksimòm Porsche kayèn S se 252 km / h. Se enpòtan pou remake ke konpayi an pwomèt ke konsomasyon gaz se sou 8.3 lit nan mòd melanje.

volvo XC60

te machin sa a soti nan manifakti a Swedish tou prezante nan 2013, te etabli tèt li kòm pi bon an nan mond lan. Ogmantasyon kondisyon pou sekirite aktif ak pasif, emisyon ki ba nan anviwònman an - tout nan XC60 la Volvo.

Anba kapo a, kwazman nan Swedish monte senk-silenn motè turbo dyezèl, ki gen pouvwa se 165 puisans. Apre rèstilin machin nan te resevwa yon enteryè nouvo, yon nouvo tablodbò ak platfòm SPA. Achte sa a kòm yon kwazman posib ak tout-wou kondwi, ak sèlman yon devan.

Se konsa, SUVs yo dyezèl pwochen te konsidere kòm nan revizyon sa a:

• Nouvo kwazman.
• Nouvo SUVs.

Tout machin yo te pwouve tèt yo kliyan, epi apre dènye yo se menm pi bon. Li se te espere ke atik sa a pral ede w detèmine lòd la ki pral machin nan dwe achte.