Fren Bisiklèt: BECA, kalite, karakteristik ak revizyon

Diman nenpòt moun ki ta diskite ak lefèt ke fren yo yo se youn nan pati ki pi enpòtan nan nenpòt ki machin. Epi, an patikilye, bisiklèt la. Sou bisiklèt la fren gen yon gwo responsablite. Yo se responsab pou sante, epi pafwa menm lavi moun. Se poutèt sa, achte yon bisiklèt, ou ta dwe peye atansyon sou bon jan kalite yo. San eksperyans siklis, vini nan magazen an, ka jwenn pèdi nan yon varyete de sistèm yo. Se poutèt sa, ou premye bezwen konprann ki sa yo fren yo ak ki jan yo ka diferan soti nan chak lòt.

kalite fren

mache Bisiklèt se rapidman ap grandi yo ak pou devlope. Chak ane gen plis nouvo teknoloji, solisyon yo ak pyès rezèv. Se poutèt sa, kèk pati yo ki aje e pa gen ankò konpetitif. Jodi a nou pral diskite sou ki kalite bisiklèt sistèm frenaj, ki yo te itilize anpil nan tan modèn.

Se konsa, fren bisiklèt yo se kalite sa yo:

1. Drum.
2. Rim (nan vire divize an: konsola, flanke deyò, idwolik, ak Wee-breykovyh).
3. Disk (gen yo se: mekanik ak idwolik).

Sou klasifikasyon tradisyonèl se premye kalite rele pedal fren an, ak lòt - men an. Nou kounye a konsidere chak kalite separeman.

tanbou fren

se sa a ki kalite li te ye nan anpil soti nan anfans li. Li se tankou yon fren enstale sou bisiklèt nan lejand "Ikrèn", osi byen ke bisiklèt timoun yo "eglon", "vale" ak lòt moun. Li se souvan refere yo kòm dèyè a oswa pedal. Sa a se laverite, paske li se ki sitye nan sant la nan volan an dèyè epi li se kondwi pa wotasyon a nan pedal yo nan kou a opoze. Kòm yon rezilta, wotasyon nan pwovizyon yo nan direksyon opoze a kousinen yo fren monte andedan tanbou la, elve nan men epi li se bourade kont tanbou la. Anpèchman rive pa fòs la nan friksyon ant soulye yo ak tanbou la. Pou dat, se sa a ki kalite yo itilize nan modèl bisiklèt timoun yo, osi byen ke nan modèl yo ba-fen nan bisiklèt la granmoun.

Avantaj nan fren tanbou:

1. Rezistans. Li se koze sitou pa lefèt ke nòmalman pa tonbe imidite, pousyè ak salte nan mekanis a fèmen-kalite.
2. Tanbou fren pa mete Rim.
3. Senplisite. fren Sa yo se pa nan bezwen nan antretyen konstan.
4. Li travay menm si deviation a nan volan an, pa mande pou ajisteman amann.

dezavantaj:

1. Yon anpil nan pwa.
2. Yo ralanti, ou bezwen fè efò gwo.
3. Enkapasite yo sèvi ak sou modèl bisiklèt milti-vitès.
4. Prezans nan yon zòn mouri. Lè branch bwa mache dwat devan Bondye frenaj enposib.
5. Si chèn nan desann avèk yon asterisk, fren an ap sispann travay.
6. Tanbou fren bisiklèt fè li enposib fren sevè. Lè chak konte dezyèm lan, li se trè enpòtan.

fren Tanbou yo te itilize sou senp monte bisiklèt plezi. Nan ka, si chèn lan desann, pou pi gwo sekirite, anpil ladan yo sou fren an wou devan se si ou vle yon lòt kalite.

Rim fren bisiklèt

Manch fren tanbou piti piti vin demode. Yon pozisyon mache dirijan okipe Rim ak disk fren. Rim pou jodi a se ki pi popilè a, menm jan yo gen plis pratik ak pi bon mache tanbou ki gen kapasite. Prensip la nan operasyon nan sa a mekanis se byen senp: Lè siklis la près bouton an ki sitiye sou volan an volan, se tension kab ki transmèt fòs la nan levye a fren yo, epi yo, nan vire, bourade kousinen Rim a wou yo. Isit la, ankò, fòs travay la nan friksyon. Koulye a, kite nan pale plis sou chak kalite fren Rim.

konsola fren

Mekanis nan konsiste de de levye, chak nan yo ki kousinen yo fren. bra yo ap monte nan Thorne sou fouchèt la. Avèk èd la nan de branch bwa fil deplase levye yo ki peze kousinen. Aparèy la se serye ak senp, men li se te jwenn sou bisiklèt modèn mwens souvan. Lòt kalite, ak yon mekanis pi efikas, piti piti ranplase li.

pens fren

fren Bisiklèt nan kalite sa a yo pi souvan itilize sou bisiklèt wout modèl. non yo parfe dekri desen an: kousinen yo bourade kont Rim a pa vle di nan bra koube, sanble anpil okoumansman de tik. Kranpon fren an, osi byen ke yon konsola, se piti piti vin demode.

Hydraulique fren Rim

Kontrèman ak de espès yo anvan, nan desen an nan fren sa yo gen bra wotasyon, kousinen ki te sou yo monte, ak câbles yo ki mennen levye sa yo nan plas li. Prensip la nan operasyon se yon ti kras diferan. levye a fren ki chita sou volan an volan, se yon silenn ak likid. Klike sou li yon tib transmèt presyon an nan de silend yo monte sou fouchèt la. silenn sa pouse pad nan yon direksyon ki relatif pèpandikilè ak Rim a, annakò ak sa gen rive friksyon ak frenaj. fren Bisiklèt nan kalite sa a yo trè efikas, se konsa yo yo te itilize nan yon pwosè. Paske nan pwa a lou ak difikilte nan sèvis, pòv batman (kapasite nan manyen mesuré fòs frenaj), ak ireparab nan kondisyon metewolojik difisil rim fren idwolik yo pa abitye lòt kalite monte bisiklèt.

V-fren fren

Kòm montre pratik, ak revizyon, li se gade nan ki pi komen jodi a Rim fren. Dapre prensip la nan travay yo, yo se trè menm jan ak konsol. Yon kòd manje ki sòti bò a, nan pati a anwo nan youn nan levye yo fren. Peze levye yo manch monte sou katouch la ki blòk yo deplase nan youn ak lòt epi yo sispann wou an. paralèl a peze nan kousinen fren jwenn yon trè efikas. kousinen Cartridge fren bisiklèt ka fasil pou ranplase ak yon egzagòn senp.

Depi sa a ki kalite fren Rim se pi komen sou mache a jodi a, pral konsantre plis sou fòs li yo ak feblès yo note sa pa itilizatè.

Kidonk, avantaj ki genyen nan:

1. Senp ak trè efikas konsepsyon pou fòs frenaj bon.
2. pwa limyè konpare ak tanbou ak disk fren.
3. Pri ki ba.
4. durability a nan mekanis la.

San yo pa defo epi yo pa te fè:

1. Redwi efikasite nan kontak ak Rim a nan imidite ak pousyè tè.
2. Akselerasyon Rim mete nan ka ta gen kontak ak nenpòt ki kontaminasyon.
3. Enkapasite yo sèvi ak pi laj kawotchou.
4. Si wou a se pa lis (li gen "uit"), fren an nan kalite sa a se difisil vin abitye ak travay la-wo kalite.

fren ni plak zo rèldo bisiklèt

fren ni plak zo rèldo te demenaje ale rete nan velosipedostroenie a ak otomobil ak motosiklèt endistri. Kòm fidbak la nan atlèt ak sitwayen òdinè, espès sa a se pi pratik. Tou depan de kondwi a, fwen disk yo mekanik ak idwolik. Nan reyalizasyon nan mekanik, fòs la soti nan manch nan fren an transmèt nan kab la, ak yon idwolik - nan yon sistèm ki te ranpli avèk likid. Nan de ka, fòs la fren evantyèlman vin sou kousinen yo ke yo bourade kont yon disk espesyal ekipe sou manch rad la.

Se konsa, fren an disk konsiste de yon rotor (disk) ak pens lan (machin fren). rotor yo ka gen yon dyamèt ki soti nan 140 a 220 mm. Pi wo a nòt la, pi gwo a bra a levye ak fren an ap travay avèk efikasite. Pens se monte sou ankadreman an oswa manch rad la. Anndan li enstale kousinen, ki fè yo aksyonè pa vle di nan piston espesyal. kousinen Monte bisiklèt pou fwen disk yo te fè nan materyèl òganik oubyen anrejistreman dosye metal. Opsyon nan premye pèmèt lis frenaj epi byen vit lapped ak lapped mete dezyèm long ak pi long lan.

mekanik

fwen disk mekanik, jije pa kòmantè yo, gen avantaj ki genyen nan:

1. Li bay yon anpèchman pi plis ki pisan pase Rim la.
2. Yo pèmèt ou kontwole fòs la frenaj.
3. Opere nan nenpòt ki move tan. Pousyè, pousyè tè ak imidite gen pratikman pa gen okenn efè sou bon jan kalite a nan frenaj.
4. pa mete deyò Rim la.
5. pa anpeche pou yo sèvi ak pi laj kawotchou.
6. Travay efektivman nan yon Rim koube.
7. Long sèvi yo.
8. Yo pa bezwen antretyen espesyal.
9. Rotor atenn nan nivo siperyè-pi fasil pase nan fren idwolik.
10. Cables pa mande pou operasyon espesyal, kòm opoze a liy idwolik.

Natirèlman, kòmantè yo di ak dezavantaj:

1. pa ka repare nan jaden an san yo pa zouti espesyal.
2. Akòz varyete a nan modèl ak modifikasyon nan pati rechèch yon ti kras difisil.
3. Pandan transpò nan demonte bisiklèt chans rotor deviation a nan nenpòt ki aksyon mekanik.
4. Pafwa entèfere mòn transpòtè bisiklèt.
5. Yo gen yon pwa relativman wo fren Rim.
6. Yo gen plis chè pase modèl la Rim.

idwolik

Ni Plak Zo Rèldo fren bisiklèt idwolik gen avantaj yo menm jan ak mekanik a, plis yon kèk nan yo:

1. Fòs la frenaj ki pi pwisan nan tout kalite.
2. Excellent kontwòl nan fòs frenaj.
3. Yo ap opere nan tout kondisyon metewolojik.
4. Fasil pou avanse pou pi levye a fren.

Dezavantaj fren idwolik:

1. Reparasyon nan liy idwolik se yon pwoblèm.
2. Nan ka a nan deviation a nan rotor la li difisil a fè aliman.
3. Ki pi wo yo pri nan relasyon ak yon lòt espès yo.

Anplis, idwolik fren disk gen dezavantaj yo menm jan ak mekanik.

Chwa a nan fren

Tipikman, bisiklèt yo vann ak fren yo. Se poutèt sa, devinèt sou chwa yo nan konsomatè òdinè pa gen. Pwofesyonèl tou renmen kolekte bisiklèt la soti nan pi renmen yo detay yo. Nan pwemye ka a li se nesesè yo konsidere plizyè pwen. Pwemyeman, se manifakti a bisiklèt konsidere yo dwe yon konpayi ki te fè l 'ankadreman an ak wou. Pati pyès sa yo ki rete, ki gen ladan fren, ki te achte nan lòt antrepriz. Anpil konpayi ki fabrike bisiklèt, mete yo sou yo se pa trè bon eleman minimiser pri a nan yon bisiklèt fini. Kenbe sa a nan tèt ou lè achte. Dezyèmman, ki kalite fren se depann sou fòm la nan bisiklèt la. Pou egzanp, nan pri ki ba-bisiklèt wout yo, tankou yon règ, fren tanbou. Sa yo pouvwa ap akonpaye de devan nan Rim fren bisiklèt kalite a. Pou bisiklèt mòn bon mache mete Wee-breykovyh fren pandan y ap sou wout la, tankou yon règ - disk. Twazyèmman, konpayi ki enplike nan pati bisiklèt, ka pwodwi byen yo nan yon ranje pri lajè. Pou egzanp, si ou mande vandè a nan montre boutik fren yo Chuimando bisiklèt, li ka fè yon bwat pwodwi, desen divès kalite ak pri.