"Honda CAPA": Deskripsyon ak karakteristik nan Minibuss gran Japonè

Gran Minibuss "Honda CAPA" te premye prezante a piblik la nan 1998. Li fè pati nan yon seri de modèl kontra enfòmèl ant anba non an J-Mover. Sa a machin 5-pòt imedyatman atire atansyon a nan piblik la. Epi, si ou fouye nan etid la nan karakteristik li yo, li se posib yo konprann pou ki rezon.

Yon ti tan sou modèl la

"Honda CAPA" diferan konsepsyon dwòl. Akòz fòm nan rektangilè nan kò a, ki sanble ak yon modèl fòm bwat menm te vin rekonèt kòm yon bwat ki gen fòm. Sepandan, desen li yo gen anpil avantaj. kò a gen yon anba doub, pou egzanp. Anndan machin nan, malgre gwosè modès li yo, trè gran ak konfòtab. Dmeran, longè a nan machin nan rive nan sèlman 3775 mm. lajè li se 1640 mm, ak wotè - 1650 mm. Men, anpatman a se pa move, li se egal a 2360 mm. Clearance se 15 santimèt. clearance sa yo, nan chemen an, se yon defo minè, konsidere sa kèk kote nan wout pòv peyi nou an. Sepandan, yo bay lefèt ke nan Larisi "Honda CAPA" epi yo pa delivre, ou pa ka pran l 'nan kont.

se karakteristik prensipal la nan modèl la depi nan konmansman an anpil nan lage li yo réglementées nan diferan chèz direksyon. Prezidan pa sèlman ka se pou yo pliye ogmante espas ki la pou loading a nan atik gwo, men tou, Customize yo kòm vle.

karakteristik nan

motè "Honda CAPA a" pwodui 98 "chwal" nan volim nan 1.5 lit. Avèk tankou inite yon Minibuss te kapab akselere 175 km / h. avantaj prensipal li yo - pa oratè a, ak pousantaj la koule. 100 kilomèt sou yon motè Lekòl la manje sou 9 lit.

By wout la, ak motè sa a enstale ekselan CVT. "Honda CAPA" pwogram transmisyon Multi Matic. Li nan espesyal. transmisyon Sa a se yon eleman inik nan devlopman nan CVTs. desen li yo se espesyalman lefèt ke li aplike yon seri disk friksyon - tou de nan transmisyon òdinè otomatik yo. Sepandan, kontrèman ak "machin" anbreyaj dwe "glise" nan aplike lis kòmanse nan plas yo. Ak san konte, pp la nan kalite sa a se pi plis ékonomi. Plis chanjman Kovèti pou rete envizib - pa gen okenn kou ak skous. Ak nan kou, tankou yon pòs bay yon akselerasyon pi plis lis ak dinamik.

lòt karakteristik

Okòmansman, yo te modèl la ofri sèlman ak kondwi devan-wou yo. Men, gen kèk tan apre nan konmansman an nan pwodiksyon (an 1999, yo dwe egzak), yon vèsyon ak kat-wou aktif. Enteresan, sispansyon an dèyè yo ak devan te gen sous dlo bobin.

Soti nan kòmansman an, yo te Minibuss a ekipe ak ayere fren disk. Men, sa a se jis yon devan. fren tanbou dèyè enstale.

Plis "Honda CAPA", foto ki yo prezante nan atik la, te kapab vante nan bon ekipman yo. Lis la ekipman estanda te ABS la ak EBD, directeur pouvwa, fenèt elektrik, bon sistèm son ak bloke santral la. Plis etabli èrbag devan.

ekipman

Kòm ou ka wè, modèl sa a se pa move Karakteristik jeneral. "Honda CAPA" - yon machin ki fèt pou konfò. Se poutèt sa, nan lavni an, devlopè yo te ekipe anpil li yo lòt opsyon itil. wou alyaj, alam, bloke santral, chofè ak pasaje yo èrbag, radyo ak sipò pou USB ak MP3, faktori viraj, manyèl èkondisyone, Pwodwi pou Telefòn pouvwa, pouvwa volan - tout sa yo machin pwogram ane pita nan lage.

configuration la, te maksimòm Tsuitteru te senti 3-pwen ak tandeur ak limiteur, si ou vle Fren Ede ba ak pòt sekirite. Gen kouvwi vè ki pwoteje yo kont radyasyon iltravyolèt, navigasyon, CD-jwè ak yon torchon dèyè. Dmeran, vèsyon yo chè enstale sispansyon McPherson.

Ki moun ki se modèl la nan configuration la, te maksimòm ka menm ka jwenn sou vant sou reklam yo. 200 mil rubles - sa a se yon pri nòmal pou sa yo machin yon.

jesyon

Machin sa a peze plis pase yon tòn, ak anba kapo li yo se motè a 1.5-lit. Men, malgre sa, machin lan gen yon woulib trè semiyan. Ki jan yo di mèt anpil moun machin nan, li kòmanse pou avanse pou pi trè vit. Li sansib gaz pedal, ak gras a Variator nan oblije chanje vitès yo insansibl. Menm 15 ane apre pwodiksyon an pa gen okenn allusion nan embesil ak janmn ka rache.

Men tou, paske nan piman bouk la (pou wout nou) machin sispansyon ka pafwa souke. Sa a souvan rive akòz depresyasyon nan domaje manto.

Men, anpil moun di atansyon pratik tablodbò. Tout indications yo se fasil li, ki se enpòtan - li pa distrè chofè a soti nan wout la.

kòmantè mèt

Moun ki gen nan garaj la se sa a Minibuss kontra enfòmèl ant, te note atansyon a yon anpil nan nuans diferan. Pou egzanp, modèl la ki enteryè a se trè Spacious, byenke deyò a li sanble ke machin nan yo pral restrenn. De nan moun yo dèyè pral trè Spacious. Troy tou kapab akomode san pwoblèm. Si gen yon bezwen, ka sofa nan dèyè dwe pouse pou pi devan. Lè sa a, kantite lajan an nan bagaj ap ogmante anpil. Espas vin tèlman bagay ke li pral posib yo byen fasil mete yon gwo 4-brûler recho gaz, pou egzanp. Si ou pa deplase sofa a, jis pliye li tounen, twòp espas ki disponib.

Men, anpil moun di atansyon segondè aterisaj la nan pasaje yo nan devan ak chofè. Chita nan chèz la devan, ou ka wè do kay la nan machin lan kanpe tou pre. Malgre ke "CAPA" ak karakteristik yon gwo "kwasans".

Sepandan, genyen kèk dezavantaj nan modèl la se disponib tou. Pou egzanp, yon ba nivo de izolasyon bri. Men, sa a se yon machin bidjè. Epi li gen tout bagay ou bezwen pou pri an.