Machin yo pa santi yo tankou yon liksye yo, yo se, dapre klasik yo - vle di ordinèr pou transpò ou. Men, pa konsa senp, pou kèk zanmi kat-wou - e menm yon asistan oswa menm yon designer pi renmen pou "timoun yo" nan nenpòt laj ak sèks. Natirèlman, chwa pou yo yon zanmi, chak ki te fèt endividyèlman, gen kèk ki gide pa pri, non mak oswa aparans, pou lòt moun li se enposib imajine tankou yon achte san yo pa yon enspeksyon bon jan de tout eleman, pati ak nan asanble. Malerezman, gen machin trè kèk, ki imedyatman rive nan nanm nan, ak yon gwo inondasyon dlo nan emosyon pozitif yo ka koute yo pali an ensiyifyans. Te gen literalman yon ti ponyen nan sa yo machin, men kanmenm yo la, epi li te sou ka sa a pral diskite jodi a.
kontanple
Nenpòt ki moun ki vini fas a fas ak Terracan nan Hyundai, ka di ak sètitid ke li te èkstrèmeman chans, epi ki moun ki janm dèyè volan an nan li oswa posede utilitèr sa a - youn nan moun yo ereuz sou planèt la. Asire w ke sa a se vre, byen tou senpleman, paske pandan egzistans li, kòmantè yo machin nan yo ki konvèje nan yon kontèks la nan pèfòmans eksepsyonèl li yo, te genyen kè yo nan anpil chofè yo.
Fòmasyon ak chemen nan siksè
Ki moun ki pa ka kwè ke menm kèk 30 ane de sa, pa gen yon te pran seryezman Huindai konpayi, li te gen yo dwe nan lonbraj la nan Mitsubishi Motors sou Dwa yo nan pa plis pase inite. Men, nan fen 80s yo sitiyasyon an te kòmanse yo dwe korije, e li te enpak la nan sosyete a Kore di Sid grandi tèlman bagay ke esfè a nan enterè li yo te mond la tout antye. Hyundai Terracan te premye endepandan pwojè a yon utilitèr nan konpayi sa a. Se poutèt sa, pa underestimate enpak li sou idantite antrepriz ak kilti nan pwodiktè yo, ki se kounye non an vle di byen yon anpil. Petèt "Azyatik Tigers yo" soti nan Korea se toujou pa pran plas lejitim yo sou tè a.
Eksteryè a travyè
Pirin nan eksteryè a nan Hyundai Terracan, foto ki eksprime enkondisyonèl lespri nan veyikil la tout-wou kondwi, li nesesè menm mande ki jan ou jere yo jwenn tankou yon silwèt bèl ak élégance. Apre yo tout, li tout konekte ansanm: entelijan optik ak enpresyonan griyaj fo radyatè fòme yon imaj solid ak rapid nan sa a machin. pwofil la tou pa pèmèt yo gen dout pèfeksyon nan teknik nan machin sa a masiv. Gen kèk amater pouvwa parèt lide ki fè konnen nan devan yo yon machin Ameriken yo, men jis pran yon gade nan limyè yo dèyè, ki pase fèt san pwoblèm nan yon twous rezistan kò plastik, ak tout bagay tonbe nan plas - Kore style mak se deja rekonèt.
Sekrè a nan popilarite
Si nou konpare Hyundai Terracan a ak konpetitè pi popilè li yo tankou Toyota nan yon Land Cruiser 100 ak Chevrolet Tahoe, li vin evidan poukisa mèt pwopriyete yo nan sa valè li "bèt kay." Apre yo tout, se li ki sèlman yon ti kras pèdi gran yo rekonèt sou wout nan wout, men se pa nan aplikasyon an oswa nan lavil la nan krwaze semen ki nan prime pou transpò kago. Yon fwa nan kabin an, se tou pa santi leze oswa prive de yon kote. Monumental panno kontwòl, yon konbinezon de koulè amebleman fè nwa ak dirab plastik, ergonomic volan ak Kovèti pou levye chanjman - tout fè l 'nan tradisyon ki pi bon nan robustès ak disponiblite. Yon ti jan nan yon enpresyon melanje fèy ase kote adrès la nan manch lan pou pasaje a nan chèz la devan (li se anba manch rad koud bra l 'nan pòt la), si nou pran ranp lan nan vit machin-nan devan, men nan kouvri glas la dwa sou je chofè a ki lakòz sèten enkonvenyan.
abitye
Machin Hyundai Terracan, nan volan an ki mwen te yon fwa te vizite, yo te ekipe ak tout-wou kondwi ak turbo dyezèl 2.5-lit ki delivre pouvwa a 100 hp. a. Sa a se pa move pou sa yo machin yon, men kòm yo di, pa gen okenn limit nan pèfeksyon. Li ta dwe nice gen anba kapo machin lan nan yon bagay ki pwisan. Kòm li te tounen soti, déplacement angrenaj se trè kout ak pi fasil, men Hyundai Terracan Engine file pou itilize sou wout la, li te gen untwisted l 'moute nan 3500 rpm, epi li se pi bon yo sispann. Apre plis motè pwodui plis bri pase dinamik. Se poutèt sa, yo kenbe mòd nan kondwi pi gwo nesesè souvan chanje - yon ti jan etranj, men akseptab pou moun ki renmen yo santi yo responsablite a nan men yo.
mèt peyi
Kòm montre pratik, Hyundai Terracan, revize nan yo ki te ranpli avèk rekonesans - yon machin trè versatile ki te parèt sou mache a nan plas la dwat nan moman an dwa. Li toujou jere simonte pwoblèm anpil ak mèsi yo wout epi li mèt li yo 4FD. Men, kondwi a kat-wou se pi bon yo gen ladan sèlman vrèman zòn enfranchisabl, nan tout lòt ka avèk patisipasyon nan mòd nan oratè dèyè nan transmisyon se pi bon, ak konsomasyon gaz imedyatman kè kontan. Si li nesesè bay Seyè Tè ( "Terra" - peyi a, vout la, "Khan" - Seyè a) te montre tèt li sou wout yo, ak Lè sa a, li te kontan yo montre gras pi bon bò yo yo ploge-difisil devan aks ak limite diferans glise. Men, pou sa yo yon vwayaj nan prepare nan machin nan pi byen. Li se sèlman nesesè yo fè yon ti akor: mete quarters pwoteksyon ak quarters ki pral pwoteje ki sòti nan yon varyete de supriz. Apre yo tout, se sèlman kite yon tras wout molte, modèl sa a pèmèt ou fè eksperyans misk li yo ak montre nan yon ti kras. Menm sou dèyè wou kondwi machin nan se sou track pou mudslides, sa ki afekte koupl dyezèl, ki fasil pouse pa yon fasil nan wout machin nan kondisyon difisil. Li se sèlman nesesè yo kenbe konstan motè vitès ak yon mekanik CPR se pa difisil.
Akòz sispansyon an gaya, machin sa a te genyen tit la nan yon machin trè bon pou pa kondisyon sa yo wout pi bon, se sèlman lejand Mitsubishi Pagero twazyèm jenerasyon an kapab fè konpetisyon ak Terracan nan Hyundai, ki gen espesifikasyon yo piblikman deklare posiblite gwo li yo, ak pou yon lajan trè modès. Apre yo fin machin Korean pwodiksyon tradisyonèlman konnen kòm yon metòd bon mache nan vwayaj pou moun ki konnen ki jan yo konte lajan, ak nan ka sa a, enkyetid la notwa te kapab reyalize ide sa a nan chemen an pi byen posib, asire pri ki ba nan achte ak antretyen, fyab ak fonctionnalités gwo nan machin nan.