Kondwi dèyè-wou oswa devan? Ki sa ki kondwi machin se pi bon?

Ki se pi bon: yon konplè, devan-wou oswa dèyè-wou kondwi? Poukisa yo se sa yo konpayi pi popilè kòm Mersedes, BMW, Porsche ak Jaguar pwodwi machin pa ak devan ak kondwi dèyè-wou? Ki sa ki karakteristik yo ki nan jesyon nan chak kalite kondwi?

Okòmansman, tout machin te kondwi dèyè-wou yo. ICE yo te kanpe Longitudinal, lè sa a ale pp, driveshaft ak aks dèyè. Li transmèt koupl soti nan motè a combustion entèn atravè arbr a elis. Isit la gen tou diferans, premye separe koupl la ak Lè sa a transmèt li nan aks la volan an nan yon machin. te kapab Motè a nan machin ak kondwi dèyè-wou pral lokalize sou tou de devan ak dèyè (pou egzanp, "chas" te motè a lokalize kote lòj la bagaj se yon machin konvansyonèl).

Men, kondwi machin nan devan-wou ap parèt yon ti kras pita. Machin nan premye ak kondwi devan-wou te kreye nan Almay e li te kòmanse mas-pwodwi anba «DKW» mak nan 1931. Avèk tranzisyon an nan pwodiksyon an nan machin sa yo se siyifikativman pi ba pri yo, ki kontribye nan ogmantasyon nan demand pou machin nan mitan popilasyon an.

Se konsa, analize avantaj yo ak dezavantaj nan chak kondwi separeman.

Dèyè-wou kondwi: karakteristik, avantaj ak dezavantaj

avantaj:

• Nan lòj la pasaje yo prèske te santi vibrasyon soti nan kouri motè. Ak rezon an pou sa - kote li ye sou eleman yo modere Longitudinal. Sa a se laverite espesyalman nan machin liksye modèn.

• Yon kou ki pi kout nan yon pwen plim chèk ak yon pi lejè ak plis konfòtab chanjman Kovèti pou.

• Absans la nan sèn nan nan mekanis nan ak entèn ki degaje konbisyon motè kote Longitudinal.

• Vire reyon an machin dèyè wou kondwi mwens. Se poutèt sa, bay yon kondisyon wout ase bon enkli nan wotasyon a pi fasil.

enpèfeksyon

• Koute pi chè pou yo pwodwi, respektivman, ak pri a pou yon machin ak kondwi dèyè-wou yo pral pi wo pase nan machin nan ak devan an. Se poutèt sa, prèske tout mitan-ranje machin yo disponib ak kondwi devan-wou yo.

• Cardan tinèl plizyè fè pi piti zòn nan nan machin nan.

Patikilyèman nan jesyon an

dèyè-wou kondwi drift machin se plis previzib ak byen fasil elimine pa vire volan an volan nan yon direksyon ki nan machin nan glise ak jete gaz imedya. Li nan pi plis pratik, men se sèlman li apati ke lè yon moun se sijè a flote reflect - pa pouse, voye jete ak gaz. Nan devan nan jete nan kondwi nan gaz pral sèlman vin pi mal sitiyasyon an.

Front-wou kondwi: karakteristik, avantaj ak dezavantaj

avantaj:

• Pwodiksyon an nan machin sa yo pi fasil ak pi bon mache. An konsekans, valè sou mache yo se pi ba yo.

• Se pa kardan tinèl, ki se poukisa nan kabin an yon ti jan plis espas.

dezavantaj:

• Vibwasyon nan kabin an plis aparan pase nan yon machin ak kondwi dèyè-wou yo.

• Lè ou peze ka gaz la ap transmèt nan volan fòs yo wou reyaksyon.

• Depi jwenti vitès konstan ki konekte nan volan mekanis kontwòl la , nan devan machin wou kondwi yon pi gwo reyon vire. Sa a ta dwe vin chonje epi yo pa pouse ak fòs plen sou pedal la akseleratè lè konplètman vire volan, tankou sa a kapab domaje charnyèr nan ki menase mèt reparasyon koute chè.

Patikilyèman nan jesyon an

Nan sezon fredi, ka machin nan kondwi devan-wou dwe rale soti nan prèske chak ti mòn glise lè yo ajoute fòs yo pedal la akseleratè. Sa a se akòz lefèt ke èstime nan machin nan sou wou yo devan. Yon machin ak kondwi dèyè-wou ak tankou yon manevwe kapab tou senpleman vire toutotou 180 degre.

Ki pi bon patant - devan oswa kondwi dèyè-wou?

Ki kondwi machin pi bon sou-wout? Yo kwè ke devan an. Sepandan, deklarasyon sa a se prive. pousyè tè a ka chita sou do a ak sou kondwi a devan-wou yo. Rezilta a yo pral menm bagay la: rele yon zanmi, traktè chofè. An jeneral, pou nan wout kondwi dèyè-wou pa nesesè epi yo pa devan an. Bezwen plen. Men, plis sou sa nan yon atik nan yon apa a. Bon chans!