Machin, Machin
Konpwesyon nan silenn motè. Konpwesyon chèk nan silenn motè machin
Kòm se byen li te ye, motè a - kè a nan machin lan. Soti nan bon li yo depann sou anpil bagay. Yon faktè enpòtan nan pou detèmine si kondisyon li yo se yon konpresyon nan silenn motè. paramèt Sa a se diferan sou dyezèl ak petwòl machin. Ki sa ki se konpresyon a motè, Ki jan yo mezire li ak ki sa yo valè nòmal? Tout bagay sa a ou pral aprann nan atik jodi a nou an.
karakteristik
Se konsa, ki sa ki konpresyon a nan silenn yo nan motè a? paramèt Sa a endike presyon an ki te kreye nan silenn lan nan fen konjesyon serebral la konpresyon. grandè a figi sa a depann sou kondisyon an teknik nan motè a.
Ki sa ki se nòmal la?
Si nou pale sou motè yo petwòl, opsyon sa a se an mwayèn soti nan 11 a 12 kilogram pou chak santimèt kare. Sa yo konpresyon sou pi fò nan mak nan machin "Daewoo", "Ford", "Kia", "Toyota" ak lòt moun. Ki pi wo yo - "Mazda" seri a midi konsa. Se konsa, manifakti a chwazi pousantaj la 16 kilogram pou chak santimèt kare. Men, gen tou motè kote dwòl la se figi a nan 7-7.5. Kòm yon règ, li se fin vye granmoun motè derated ak rapò konpresyon ki ba. Yon egzanp frape se motè a Zil-130 oswa Gaz-3307. Norma konpresyon nan silenn yo nan kamyon an - 7 kilogram pou chak santimèt kare. Sa a te fè yo nan lòd pou avanse pou pi motè a nan yon gazolin ki ba-oktan. Kòm montre pratik, sa yo motè fasil "dijere" 76-th ak 72-th gazolin la, menm orijin nan pi ézitan.
Sipoze si kouri nan temwayaj la?
Li ta dwe remake ke moun ki konpresyon a nan silenn yo nan motè a dwe pa sèlman segondè, men tou, inifòm. Si youn silenn pousantaj la 12.8 kg, ak nan yon lòt - 10, sa a se pa bon. Pwodiktè pèmèt kouri pa plis pase yon sèl kilogram pou chak santimèt kare. Bonjan gout pouvwa siyal yon pwoblèm. Anseki konsern motè dyezèl, gen pouvwa pou erè 3 atmosfera, men pa plis.
kondisyon mezi
kondisyon ki pi enpòtan pou konpresyon tès nan silenn motè yo t'ap chofe moute motè a epi yo louvri Acct la. se mezi a fèt ak bouji vykruchennyh ak batri reparabl.
sou konpwesyon
Li se aparèy sa a, se sa a paramèt mezire. Konpwesyon Gen anpil modèl, men yo diferan pèfòmans sèlman konstriktif. Se konsa, aparèy la aktif konsiste de yon pwent (li se mete nan twou a ploge etensèl), ak yon kalib chèk valv. eleman sa yo konekte epè kawotchou metalik oswa tib.
Engine konpwesyon tès - konsèy itil ak jalons
Se konsa, premye a chofe motè a ak tanperati opere. Lè sa a, deafen l ', louvri kapo a ak devise bouji. Next enstale compressometer pwent nan twou a (ou dwe vise nan moso twal kamwazi a, oswa tou senpleman près) ak asistan apèl. L'ap vin yon nan lòd ou yo vire starter la. Vini youn apre lòt li pran apeprè de a twa segonn. No longer bezwen - ki pi wo konpresyon pa pral, ak batri ou se ki ba anpil. Apre sa, nou ranje kalib la ak ekri yo nan yon kaye. Lè sa a, kontinye nan silenn, dezyèm lan. Se pwosedi a repete nan yon fason menm jan an. Etensèl ploge pou chak silenn tòde pa nesesè - yon sèl fwa tout pwosedi mezi (otreman pral motè a dwe te resevwa troit).
Mezi sou motè a dyezèl
Byen bonè nou te gade pwosedi a konpresyon pou mezire motè silenn gazolin. Men, etensèl dyezèl ploge pa - Se melanj deklanche pa konpresyon. Ki jan yo mezire konpresyon nan motè? Li nan senp. Premyèman, ou bezwen prepare yon kalib konpresyon espesyal ak yon echèl jiska 60 atmosfera. Li ta dwe ale ak yon adaptè nan fòm lan nan avyon. Pli lwen, yo ta dwe ekipman pou gaz la dwe etenn. Pou fè sa, de-dinamize valv la mayetik. Li ta dwe remake ke moun ki ka mezi a konpresyon nan silenn motè dyezèl kapab fèt sèlman si yon sèl retire bouch la.
Ki sa ki ka lakòz konpresyon ba?
Si paramèt sa a se siyifikativman diferan soti nan faktori a nan bò a ki pi piti, li se yon siy trè move. Petèt, motè a yo pral mande pou reparasyon pi gwo. Apre sa, rezon ki fè yo konpresyon a ki ba kapab:
- Ki fè nòt sou mi yo silenn. Yo te fòme akòz kopo, ki rive andedan silenn lan pandan yon operasyon nan motè la. Chips endike siyifikatif jenerasyon - petèt ki gen eksperyans grangou lwil motè oswa mete bag.
- Kòkraze tèt gasket. Kontinwe, se sere a nan sistèm an detounen "valv-Piston-silenn".
- krak la nan blòk la. Se tankou yon fenomèn pwodwi akòz surchof nan motè.
- Koule tiyo. ka kòkraze yo ki te koze pa swa yon ajisteman kòrèk. Epitou sonje ke se clearance nan tiyo kase menm avèk kout fwèt nan. Apre yon tan, twou lwil oliv yo bouche. Eleman yo yo pa kapab pou konpanse pou clearance ki nesesè yo, ak tiyo travay byen (pa konplètman fèmen akòz ki presyon an gout siyifikativman nan fen konjesyon serebral la konpresyon).
- Cokéfaction nan bag twonpèt. pouvwa Pwoblèm nan ki te koze pa itilize nan gaz pòv oswa premature ranplasman nan lwil oliv.
- Natirèl mete ak chire. Apre yon tan, diferans ki genyen ant mi yo ki nan silenn lan ak twonpèt la ogmante. Akòz presyon sa a vle se pa sa ki te fòme pou workflow la nan chanm lan. Sa rive anjeneral apre 300-400 mil kilomèt.
Eske li posib poum ranvwaye pwoblèm sa a? Nan lòd pa gen pwoblèm ak konpresyon ki ba, sèlman ase tan chanje lwil oliv, filtè a ak bouji (si ou gen yon motè gazolin). Wout la sèlman nan prolonje lavi a nan motè ou.
konklizyon
Se konsa, nou te jwenn ke tankou yon konpresyon nan silenn motè ak pou sa rezon li ka varye. Si paramèt sa a se pi ba pase faktori a, ta dwe imedyatman pran mezi pou fè reparasyon pou motè a. Pou kapab etabli kòz la egzak kapab deja mende. Men, anjeneral gen bag oswa tiyo boule-soti.
Similar articles
Trending Now