Kouman yo chwazi yon machin yo itilize?

Machin nan, ki itilize yo dwe rele yon eleman nan liksye, ki depi lontan vin yon mwayen òdinè nan transpò. Fanmi an mwayèn gen omwen yon machin, ak fanmi kote mari a ak madanm travay lwen kay, eseye achte yon dezyèm fwa. An konsekans, demann lan pou machin pa diminye, men se sèlman ap grandi. Malerezman, nouvo "chwal an fè" se pa bon mache, espesyalman si li nan yon machin etranje yo. Se poutèt sa, anpil moun chwazi machin yo itilize yo. Anplis de sa, kesyon an nan ki jan yo chwazi yon machin yo itilize, moun mande, jis resevwa fòmasyon nan yon lekòl kondwi. Pa gen okenn eksperyans kondwi, san yo pa santi dimansyon yo nan machin nan, ou ka twou li nan de premye mwa yo. Dents ak reyur inevitableman ante chofè fèk fèt, kidonk li pi lojik pou pratike yon vèsyon dezyèm men.

Kouman achte yon machin ak men, ki sa yo gade pou?

1. Enfòmasyon jeneral - aparans, kantite mil, mak, koulè, ane nan fabrike. Tout done sa yo ka jwenn davans pa mèt kay la pa telefòn. Ki baze sou enfòmasyon ou resevwa a, ou menm ou deside, ou pare, di, repenn, oswa ou pa.

Anpil moun panse ke pi ba a kantite mil la, pi bon, sepandan, anvan ki jan yo chwazi yon machin ak yon kantite mil nan 3 mil. Km ak yon lage 2002, li se nan vo konsidere si wi ou non odomèt la lèt yo vandè woule.

2. Si enfòmasyon inisyal la kostim ou, ou ka bay yon enspeksyon. Anvan kòman yo chwazi yon machin yo itilize, peye atansyon sou kò a: si jeyometri a nan si wi ou non lakun yo sou perimèt la nan kapo a yo se menm bagay kase, kòf la ak pòt yo. Yon lòt pwoblèm ki ka gate anpil san nan otomobilis se korozyon nan kò a. Pafwa li ka wè touswit, pafwa li kache anba penti abazde. Souvan fwaye nan korozyon ka jwenn akote devan an devan ak dèyè fenèt fenèt. Natirèlman, yo ka trete ak netralize, men tan sa a ak lajan, epi, kidonk, pri a pou machin nan ap diferan. Mache sou kò a nan leman an - nan kote ki mastike a mete nan plizyè kouch oswa yon sous korozyon, li pral tonbe. Nouvo detay nan machin nan fin vye granmoun - lakòz tou pou enkyetid. Pou egzanp, lefèt ke yon sèl limyè a se nouvo, ak lòt twa moun yo fin vye granmoun, ka endike ke machin nan te nan yon aksidan.

3. Nan pwochen etap la, anvan ou chwazi yon machin yo itilize, ou bezwen evalye chasi, motè a ak transmisyon. Idealman, motè a ta dwe kòmanse imedyatman, kèlkeswa sezon an ak kondisyon tan, travay byen, fèt san pwoblèm, fasil nòmal epi yo pa fimen. Pou tcheke kouri a, li se vo monte bò tren yo bèn epi fè yon ti sèk kèk nan kay la. Si machin nan tranbl ak tranbl, si sispansyon an rumbles, kloti yo etajè, jwenti yo CV krak lè volan an volontè te vire-li se vo kite machin sa a nan yon lòt achtè, nan kou, si ou pa vle pou fè reparasyon pou imedyatman apre acha a.

4. Anvan ou chwazi yon machin yo itilize, ou bezwen evalye kondisyon an nan enteryè li yo - ogmante tapi yo, retire galon an soti nan volan an, kouvri. Tcheke operasyon an nan tout levye, bouton ak switch.

Si machin lan renmen ak defo evidan yo pa devwale, li entérésan kondwi li pou yon chèk plis detay nan boutik la reparasyon machin. Li pi bon pou kòmande yon tès konplè, e frè a pou li pataje ak vandè a.

5. Dènye a nan sekans, men se pa nan enpòtans - etap la nan verifikasyon dokiman (ak achtè anpil kòmanse avèk li).

Tcheke tchp la ak sètifika a fè enskripsyon an. Li enpòtan pou ke mèt kay la nan done yo kowenside ak paspò done vandè a . Achtè a anpil nan risk pa achte yon machin pa prokurasyon, epi yo pa soti nan mèt kay la - li ka bay sèlman pou jesyon an nan veyikil la, mèt kay la ka retire li nan nenpòt ki lè oswa menm toudenkou mouri, machin nan pouvwa ap nan kosyon oswa anba arestasyon. Nan nenpòt ka, li pi bon achte yon machin dirèkteman.

Tcheke pou wè si se machin nan ki nan lis eskize nan pòs DPS ki pi pre a.