"Lexus IS 250": revi de mèt pwopriyete yo, karakteristik sa yo teknik

Youn nan machin yo ki pi ageless Japonè ka rele yo "Lexus IS 250". Revi nan mèt pwopriyete yo nan machin nan, ak ekspè anpil sijere ke malgre modèl laj li yo, konsepsyon elegant ak sekrè li yo rete ki enpòtan nan epòk nou an. Se sèlman otomobilis vijilan pouvwa byento remake chanjman de tan zan tan nan desen an nan machin nan. Kadinal modènizasyon nan yon machin se sèlman nan moun k'ap viv koulye twazyèm li yo, ki te fè premye li yo nan mwa janvye 2013. Sou li, epi yo pral diskite pita nan plis detay.

apèsi sou lekòl la

Modèl la moun k'ap viv koulye premye te prezante nan piblik la nan lane 1998 e li te pwodwi pou sèt ane. Modèl la se ki baze sou Sedan nan Toyota Altezza. An menm tan an Japonè yo te a pwodwi a nouvo kòm tit la nan konsèp la nan espò rezonab, sa ki pèmèt machin nan piti piti rive nan nivo a nan konpetitè prensipal li yo, ki gide ak devlopè nan kreyasyon li yo. Nan ka sa a nou ap pale sou BMW ak Mercedes C-klas twazyèm seri a. moun k'ap viv koulye an dezyèm nan "Lexus IS 250" yo te pwodwi jouk nan fen 2012, ak vèsyon an dènye nan machin nan te mete nan pwodiksyon byen bonè nan mwa 2013.

eksteryè konsepsyon

Kontrèman ak moun k'ap viv koulye a anvan, konsèpteur yo Japonè deside abandone tout pèp la machin nan kabwèt la estasyon. Olye de sa, liy la parèt élégance koup, te ekipe ak yon do-kay metal plisman. Kèlkeswa sa li te, opsyon ki pi komen se yon Sedan kò kat-pòt. Pou modèl la ki karakterize pa yon silwèt dinamik espresif. griyaj la radyatè se ki te fòme kòm yon file koton epi li se sitiye san patipri ki ba. Li te tankou si diseke Incline limyè devan tèt long. Vit machin-"Lexus IS 250" karakteristik yon ang gwo, ak nan retwovizè yo bò yo aerodynamically ki gen fòm, ki endike yon konsantre espò machin. se ti fenèt dèyè ki gen fòm tankou yon flèch. Tout eleman nan eksteryè a parfe melanj youn ak lòt, kreye yon amoni bon. Kèlkeswa sa li te, malgre amelyorasyon yo anpil, konsèpteur yo jere yo rete vre nan filozofi yo nan konpayi an, paske modèl la eksteryè se toujou nan espò yo menm moman an ak reprezantan.

enteryè

tou fèt ak enteryè "Lexus IS 250" Nan yon aparans machin-style menm jan an. Revi nan mèt pwopriyete yo nan machin nan sitou karakterize pa enteryè li yo menm jan yon senp ak kout nan menm tan distenksyon an curieux. Lòt èksklamasyon pozitif merite parfe ki fèt chèz ak yon nivo enpresyonan nan lateral amyotwofik ak lonbèr sipò. Enteryè a se majorite itilize kwi ak bwa. Yo nan lòd yo mete aksan sou oryantasyon an espòtif nan modèl la, konsèpteur yo enstale manèt pedal pou déplacement. konsole nan sant atrap revèy nan je analòg ak versatile sistèm miltimedya ak navigasyon. Konpare ak te vèsyon an anvan yo nan machin nan ogmante kantite plas pou pasaje yo dèyè.

Aparans kle

Monte anba kapo 208-puisans motè a gazolin "Lexus IS 250" gen yon volim nan 2.5 lit. Li konsiste de sis silenn ranje nan fòm nan lèt «V» la. Se plant lan pouvwa ekipe ak piki gaz dirèk ak chanje yon faz de sistèm distribisyon gaz. Gwosè a mwayèn nan konsomasyon nan gaz motè nan sik la konbine se 8.6 lit pou chak san kilomèt. Kòm pou Propulsion a, se machin nan agrégées sèlman otomatik sis premye etap nan ki yon mòd sekans chanjman manyèl. Drive se nan wou yo dèyè.

Li ta dwe te note, ak sispansyon an "Lexus IS 250". Karakteristik teknik nan machin vin pi bon siyifikativman depi devlopè yo te konplètman reamenaje volan an ak chasi. Kòm yon rezilta, machin lan ka fè grandizè estabilite ekselan ak ekselan Adhesion nan wou ak sifas wout la menm nan viraj byen file.

sekirite

enjenyè Japonè yo byen pran swen nan modèl la sekirite, ki se ki sitiye nan nivo ki pi wo. Kado se ekipe ak dis èrbag, de nan ki se responsab pou pwoteje jenou yo. Dinamik sistèm rada vitès kontwòl pèmèt machin nan poukont kontwole mouvman an ki sitiye sou devan an nan machin nan. Se konsa, tou depann de kondisyon wout, "Lexus IS 250" pouvwa otomatikman ralanti oswa pi vit. Anplis de sa, se machin nan ekipe ak kèk lòt kondwi enteresan lojisyèl sekirite entèlijan. Nan ka sa a nou ap pale sou siveyans wout la yo rele zòn avèg, ABS, EBD, ak lòt moun k'ap ede. Tout bagay sa a te pèmèt modèl la nan klas li yo yo ka resevwa make la pi wo a sou rezilta tès yo Euro NCAP.

rezilta

Se sèlman nan modèl la twazyèm-jenerasyon "Lexus IS 250" te kapab fè yon konpetisyon bon ak rival prensipal li yo, ki te mansyone pi wo a. Pri a nan configuration la, te debaz yo nan tout machin sa yo se sou nivo a menm, ak kòmanse ak yon mak nan yon demi milyon rubles. Kèlkeswa sa li te, li se enposib pa sonje lefèt ke pou moun ki achte sa yo machin chè, pri a pwoblèm se lwen soti nan plas an premye.