"Moskvich-2150", utilitèr soti nan tan lontan an: espesifikasyon teknik, foto

Li se konesans komen ki nan Sovyetik la te gen yon varyete trè modès nan machin. Sa a se akòz pa absans la nan lide, men nan sistèm ekonomik yo ak politik nan eta an. Se konsa, yon anpil nan pwojè enpòtan pou yo te devlope ak avanse oswa etranj solisyon teknik oswa machin tou senpleman modèn, men pifò nan yo pa te pèmèt pou pwodiksyon seri. Next nou konsidere youn nan sa yo machin - "Moskvich-2150".

Features

Machin sa a se yon pwototip, ki pa janm te mennen nan pwodiksyon seri. Sa a se yon kontra enfòmèl ant machin wout pasaje ki te devlope pa MZMA ki baze sou prototip anvan yo ak modèl seri.

Istwa

Nan faktori a machin anba konsiderasyon plizyè tantativ yo te fè yo kreye yon machin nan wout. Sepandan, pa youn nan pwojè yo pa t reyisi. Anba a se istwa devlopman nan machin sa yo.

"Moskvich-410", 411

Nan 1957, ki baze sou modèl kontra enfòmèl ant 402 ak 407 MZMA, tout-wou kondwi machin "Moskvich-410" ak 411 nan sedan ak kabwèt kò yo te devlope, respektivman. Soti nan machin orijinal yo te resevwa yon estrikti kò ki bay chaj, ki te ranfòse. Siyifikativman chanje chasi a ak transmisyon. Pon yo te ranplase pa moun ki pi rijid, devan endepandan sispansyon an - depandan, telescopic a chòk absòbe - ak levye yo enstale yon ka transfere. Kòm yon rezilta, machin ki gen yon glam wout nan 220 mm, ki kapab simonte ford ak yon pwofondè ki rive jiska 0.3 m, yo te pwodwi. Machin sa yo te kreye nan kad yon pwogram nan analogue konfòtab nan wout la, ki reprezante pa tout-wou kondwi machin, ki te Lè sa a, devlope.

"Moskvich-410" ak 411 konpetisyon ak GAZ-M72 a, devlope selon konplo a menm. Kòm yon rezilta nan tès yo, yo te revele siyifikatif enpèfeksyon. Se konsa, kò a pa te rijid ase, ak ka transfè a - enfidèl. Anplis de sa, machin nan te trè alèz paske nan sispansyon an rijid ak transmisyon fè bwi. Finalman, yo te note enstabilite ak jesyon konplèks. Sa a te eksplike pa enkonsistans nan mityèl nan granula yo itilize yo. Modènizasyon te konsidere kòm rantabilite, ak sou baz sa a, konsèpteur yo nan MZMA konkli ke li te enposib yo kreye yon machin kondwi tout-wou sou yon chasi estanda, byenke GAZ kontinye devlopman sa a konplo.

"Moskvich-415", 416

Se poutèt sa, li te deside nan MZMA yo devlope yon chasi endividyèl pou yon machin nan wout. Ak nan menm ane an yo te kreye "Moskvich-415". Soti nan prototip anvan yo, li diferan, premye nan tout, pa prezans nan yon ankadreman epav, ki te founi yon mas ki pi piti ak pi gwo fòs ak rezistans. Pòs la te konbine avèk ka transfè a. Yo te itilize sispansyon an nan pwojè 410. Lè yo te desine konsepsyon an, yo te gide pa Willys. Sou konsèp jeneral la nan machin nan se tou anpil menm jan an: tou de yo se kontra enfòmèl ant machin nan wout ak konsepsyon ki pi senplifye. An menm tan an, nan vèsyon an Inyon Sovyetik, detay yo nan machin yo MZMA seri yo te itilize otank posib.

An 1960, prezante "Moskvich-416" la, prezante yon Layout sis-chèz (415 modèl te yon kat-seater) ak yon kò ki fèmen. Yon ti kras pita te motè orijinal la ranplase ak M-408. Sepandan, malgre desen an anpil siksè, machin sa yo pa te jwenn lajè distribisyon. Sa a te akòz twa rezon. Premyerman, ministè branch yo pa evalye machin yo. Dezyèmman, kapasite plant la te konplètman chaje. Twazyèmman, modèl yo 410 ak 411 ki te sèvi kòm baz pou machin yo anba konsiderasyon yo te retire nan pwodiksyon pa tan sa a, se konsa itilize nan pati yo pèdi rentabilité.

"Moskvich-2148", 2150

Sepandan, "Moskvich-415" ak 416 itilize yo devlope machin "Moskvich-2150" ak 2148, prezante an 1973. Machin yo te kreye nan pwojè eta a nan yon SUV konpak konfòtab pou vilaj yo, kote yo te konpetisyon Izh-14 ak Vaz-2121. Nouvo pwototip machin "Moskvich" (AZLK) inifye ak modèl la 2140, ki nan tan sa a te prepare pou pwodiksyon an. An total, de machin yo te kreye: yon sèl ak yon do-kay rijid (2150), lòt la ak yon twal (2148). Soti nan prototip 415 ak 416 "Moskvich-2150" ak 2148 te resevwa yon ankadreman ankadreman, pon kontinyèl ak sous dlo rijid, elatriye. Mèsi a sa a, se sèlman AZLK prezante yon machin nan wout nan konsepsyon klasik nan mitan konpetitè. Te motè a te pran nan "Moskvich-412", men modifye, diminye rapò a konpresyon.

Te machin nan "Moskvich-2150" teste. Kondwi tès nan kad yo te montre segondè kapasite kwa-peyi. Sepandan, domaj nan desen an te parèt tou.

Nan nenpòt ka, machin nan Vaz antre nan pwodiksyon an mas ak yon konsepsyon pi alèz, inivèsèl ak inovatif. Gen yon opinyon ke pwojè AZLK te rejte pou rezon politik. Men, gras a Layout la klasik, ki te gen machin sa a pwototip "Moskvich", karakteristik li yo atire atansyon a nan lame a. Sepandan, AZLK pa t 'gen resous yo etabli 2150 la ak 2148, se konsa Ministè a defans te planifye modènize branch lan nan Kineshma pou pwodiksyon anyèl la nan 60,000 machin sa yo. Sepandan, pwojè a pa t 'pran plas, menm jan li pa te finanse.

Ane annapre a, apre yo fin kree nan 2150 ak 2148, devlopman yon machin ki pa nan wout ak sispansyon endepandan ak lòt innovations teknik te kòmanse. Sepandan, yo te koupe pwosesis la an 1975 an koneksyon avèk lanmò nan youn nan konsèpteur yo ki espesyalize espesyalman sou machin nan wout. Sou travay sa a sou sijè sa a ("Moskvich") AZLK vire.

Jiska dezyèm mwatye 80 la. Anndan antrepriz la te gen pwopozisyon pou renesans pwojè 2150 (2148), men nan moman sa a, tout resous ki nan plant la, menm jan anvan, yo te okipe.

Kòm yon rezilta, te gen 2 kopi machin nan "Moskvich-2150". SUV soti nan tan lontan an te konsève nan tou de vèsyon. Yo nan mize a nan machin retro. Kòm pou prototip anvan yo, yon sèl siviv "Moskvich-415S" ak yon sèl kò nan 415 machin pwototip "Moskvich" yo li te ye. Foto 2150 yo prezante trè lajman, pandan ke pou vèsyon lòt te gen fondamantalman achiv foto.

Kò

Te machin nan prezante nan yon kò twa-pòt nan varyant ak yon tèt difisil ak mou (kabwèt ak phaeton respektivman). Te dezyèm machin lan ekipe ak yon sekirite arc. An konpare ak prototip anvan yo, te konsepsyon an ajou. Tou de machin te gen manch pòt twomatik ak tras anba chak pòt. Nan ka sa a, gon yo pòt yo te ekstèn. 2150 ekipe ak glisman fenèt (sou 2148 sèl la te yon vit machin). Optik, ak eksepsyon nan limyè devan yo soti nan modèl la 412 ak faktori a lumières nan plak machin nan dèyè, yo te prete nan GAZ-66. Wiper te deplase nan pati anba a nan glas la, nan Kontrèman a machin yo pwototip anvan "Moskvich". Foto yo montre diferans ki genyen ant vèsyon yo. Sou machin yo nan kesyon, de tank gaz nan 60 lit yo te enstale sou tou de bò nan kò a. Trè trè mete yon rezèv kawotchou: sou do a nan starboard. Sa a te fè senplifye itilize nan taygat la, menm jan li bay aksè pa sèlman nan lòj la bagaj, men tou, kabin an entegre ak li, epi tou pou fè pou evite afesman li anba chay la soti nan volan an.

Créateur yo bay pou operasyon an nan machin lan nan kondisyon riral difisil, kote antretyen ki kalifye se disponib, Se poutèt sa, desen li yo te eseye bay senplisite la maksimòm ak unpretentiousness. Se poutèt sa, sèlman 6 pwen lubrification te fè.

Dimansyon jeneral yo se 3,615 m nan longè, 1,626 m nan lajè ak 1,85 m nan wotè. Woulib la se 2.27 m, tras la nan tou de aks se 1.27 M. De dènye paramèt yo te ogmante nan konpare ak chasi orijinal la. Pwa twotwa a se 1.05 tòn.

Kòm avantaj prensipal la sou konpetitè, créateur yo te note yon ankadreman ankadreman plis solid ak dirab nan machin nan "Moskvich-2150". Autolagen nan Sovyetik la nan mitan SUVs, tankou GAZ-69, UAZ-469, tankou analogue yo nan mond sa yo fwa, te gen yon konplo ki sanble. Vaz-2121 sa a soti nan pwen de vi te vin yon machin avanse.

Anplis de sa, Designers konsantre sou pri-efikasite nan relasyon ak materyèl: 1/3 nan metal la UAZ-469 te oblije pwodwi machin nan.

Motè a

Kontrèman ak modèl yo 415 ak 416, motè a M-412 te enstale sou Moskvich-2150 la. Li te yon ti kras modifye, bese rapò a konpresyon nan 7.25 asire posibilite pou lè l sèvi avèk 76 gazolin nan peyi an. Sa a 4-silenn kabòn inite pouvwa nan 1.5 lit ak 2 tiyo pou chak silenn devlope 75 lit. Avèk. Pouvwa nan 5800 rpm ak 111.8 Nm nan koupl nan 3800 rpm.

Te sistèm nan echapman ki te fèt ansanm bò la starboard. Sistèm refwadisman antijèl la se lou. Motè a ekipe ak yon pre-aparèy chofaj.

Transmisyon

Se machin nan ekipe ak yon transmisyon manyèl 4-vitès.

Menm jan ak pwojè anvan yo, layout la rete yon klasik kondwi tout-wou: "Moskvich-2150" te resevwa yon plòg-nan devan aks. Pou rezon sa a, yon bwat transfè 2-vitès enstale nan menm kay la ak bwat la. Pou itilize ekipman adisyonèl (wintch, ponp, elatriye), li posib pou pran pouvwa soti nan li. Pon - kontinyèl ak semiaxes konplètman desele. Se diferans la dèyè nan ogmante friksyon se forséman fèmen.

Konpetitè yo te gen yon lòt konplo kat-wou kondwi.

Soumaren

Desen an nan Kovèti pou la kouri te prèske chanje soti nan prototip yo 415 ak 416. Se sèlman ogmante tras la ak wheelbase ogmante estabilite. Tou de pandans yo sou de longitudinal semi-eliptik sous dlo. Stabilizers nan estabilite lateral.

Clearance nan tè a se 220 mm.

Mekanis nan volan gen yon konstriksyon vè k'ap manje kadav ibrid ak yon roulo ak yon krèt doub.

Fren - tanbou sou tout wou.

wou 15-pous yo fòje wou ak kawotchou nan wout. Yo monte sou woulo bi, se konsa yo vire nan diferan vitès angilè.

Tankou yon klasik grav nan wout konstriksyon nan charyo a se akòz lefèt ke te machin nan te kreye pou operasyon nan kondisyon difisil. Sa a te diferans prensipal la nan konpetitè ki te gen yon sispansyon devan endepandan.

Konsepsyon enteryè

Machin nan akomode 6 moun. Ak aksè nan chèz la dèyè te pote soti nan pòt la dèyè sèl-fèy ak yon tablo plisman ak yon etap. Chèz devan yo gen sèlman yon sèl ajisteman longitudinal. Devan yo reprezante pa de chèz ban sou kote sa yo. Sa se, layout a te prete nan Moskvich-416, epi li te itilize pou vèsyon an louvri nan 2148. Panèl la devan te gen eleman nan pasif sekirite. Anplis de sa, kolòn nan volan te chòk-san danje. Sou bò dwat la nan chèz la pasaje se yon manch.

Plas yo dèyè gen doub kousen plisman elaji espas ki kago.

Kondwi pèfòmans

Vitès la maksimòm nan "Moskvich-2150" ak 2148 se 105 km / h (120 km / h dapre lòt done). Tès yo te montre ke yo gen konfyans k ap deplase nan penti divès kalite (sab, ajil, travay latè) epi yo kapab simonte ford a nan fon lanmè ki rive jiska 0.6 m. Rezèv gaz nan 120 lit yo te ase pou plis pase 500 km. Machin yo te kapab remete yon trelè ki peze jiska 0.35 tòn.