MPS - ki sa ki sa a?

Pafwa constructeurs vini ak non etranj pou machin yo. Gen kèk ajoute nan non an nan yon valè plis literal, tankou "MS", "GTR", "MPS". deziyasyon sa a kanpe pou yon rezon. Anjeneral konsa make "chaje" vèsyon nan machin yo sivil la. Jodi a nou gade nan youn nan ka sa yo, sètadi "Mazda MPS." Li pral enteresan.

konsepsyon

te manifakti a Japonè lage de "Mazda MPS." Li chaje hatchback ki baze sou "troika" ak Sedan an. te lèt la te fè ki baze sou Mazda-6 machin nan. MPS vèsyon se nòmalman ki idantik ak sivil la deyò. Sa a tout "Trick la". Apre wè koule nan nòmal, legim "Mazda", pa gen yon ta devine sou li karakterize, teristics. Men, le pli vit ke chofè a peze pedal gaz la kòm "Koupe" Mwen fè efò pou yon koup nan segonn nan dot a nwa. Nan Si nou konsidere PIPLIS a nan seri a twazyèm, karakteristik yo ki diferan isit la se optik yo ksenon, yon ti kras modifye eksepsyonèl ak yon ti anba jip van.

Se sèlman fanatik vre "Mazda" yo pral kapab yo fè distenksyon ant machin sa a soti nan òdinè a, vèsyon an sivil la. Menm bagay la tou aplike nan Sedan la. Isit la tout menm bagay limyè devan yo Incline, griyaj la radyatè ak yon icon mak rekonètr ak leve soti vivan kapo a. Se sèlman sou sa ki ka rekonèt chaje vèsyon an MPS yo - se sou yon gwo wou 18-pous sou ki ba-pwofil kawotchou. Ak wou sa yo, yo toulède yo twazyèm lan ak sizyèm seri a nan "Mazda MPS." Malgre ane li yo nan lage (ki se 2005 th ak 2006 th pou Sedan a ak hatchback, respektivman), machin lan sanble byen élégance ak modèn. Machin sa a se versatile ak se apwopriye pou tou de fè sèks ki gen fòs ak pi fèb.

Dimansyon, clearance

Kòm pou dimansyon yo, Sedan nan gen dimansyon sa yo. Length te 4.76 mèt, lajè - 1.78 m, wotè - 1.43 m. Hatchback te pokompaktnee. Kidonk, longè a te 4.4 mèt, lajè - 1.76 m, men wotè a - 1.46 m, ki se yon ti kras pi wo pase Sedan an. Ground clearance - yon pwoblèm komen pou tou de "troika a", ak pou "sis". San yo pa chaje li te sou 15 santimèt. Men, si MPS hatchback yon jan kanmenm fè fas ak iregilarite akòz sayi yo kout, se Sedan an souvan hitched Limit akòz anpatman nan longè. Toujou, eleman prensipal la nan machin sa yo - lis asfalt.

salon

Pati nan enteryè tou se pa anpil diferan de drenaj la. Eksepsyon a se taye wouj la sou tablo enstriman an ak konsole a sant. yo kasèt achiv ak "krutilki" sistèm èkondisyone eklere nan wouj. panèl enstriman gen twa "byen", byen klè separe de youn ak lòt. Sou chak bò - pratik bouton fenèt krik ak twou gwo pou moun kap pale yo. Mizik la nan "Mazda" son trè bon. Men, bon jan kalite a an plastik rete nan nivo a menm. Toujou, plis machin izolasyon bri pa fè mal. volim Trunk nan "troika" an - 290 lit. Sedan kapab anfòm jiska 455 lit bagaj.

Karakteristik teknik nan "troika a"

Se konsa, premye kite nou konsidere pi piti MPS yo seri. potansyèl la ak tout "Mazda an" se kache anba kapo a. Nan "Mazda 3 MPS" te leve soti vivan lòt, plis volumineuz ak pwisan motè a. Li se yon kat-silenn inite turbo gazolin ak piki gaz. Volim nan k ap travay nan motè a - 2300 santimèt kib. Maksimòm pouvwa - 260 puisans. Koupl nan twa mil rpm - 380 NM.

Lage nan mond lan nan 2006 pou Mazda 3 MPS yo-jis "chire apa" newfangled "Mercedes" ak "BMW". Li te yon siksè reyèl pou manifakti a Japonè yo. Pou la pwemye fwa li te mete yon motè turbo pou seri, machin bon mache. Machin sa a te eswiyan nen l ', menm segman an prim an tèm de dinamik. Kòm pou nimewo espesifik, dispèse dè santèn te pran sèlman 6 segonn. vitès maksimòm te 250 kilomèt pou chak èdtan.

Machin nan te gen yon konsomasyon gaz segondè. Pousantaj nan vil la pa t 'pi ba pase 13 ak yon mwatye lit. Nan sik la konbine, "troika" anfòm nan nan dis nan tèt. By wout la, se sèlman 98-oktan gazolin yo apwopriye pou sa a motè. Gen kèk mete nan "Mazda" ekipman gaz-silenn yo nan lòd pou konsève pou. Apre yo tout, ki kantite oktan nan lp - plis pase yon santèn. Sa vle di ke gaz la se apwopriye pou itilize nan motè a nan kalite sa a. Men, yon anpil nan konfli sou HBO sou motè turbo mache nan mitan otomobilis. Sepandan, sa a ka souvan ka jwenn sou chaje "forestière nan" ak lòt machin endistri a machin Japonè yo.

espesifikasyon teknik "Mazda 6 MPS '

machin sa a te vin yon ane pi bonè pase "troika" an. Isit la enstale motè nan 2260 cc ak camshafts ayeryen. Inite a te gen yon kapasite de 260 puisans. Avèk karakteristik ki sanble (koupl nan "twa nan" ak "sis" se tou ki idantik) Sedan dèyè nan epapiye yo a nan mwatye dezyèm yon. Lefèt ke pwa a twotwa nan machin nan te pi wo. Sa a anpil afekte pèfòmans nan dinamik. Dmeran, vitès maksimòm nan te tou pi ba e li te 240 kilomèt chak èdtan. Ak rèspè nan konsomasyon gaz, figi ki pi ba iben te 14 lit. Sou mèt pwopriyete yo wout anfòm nan 8.2. Nan konbine machin sik manje 10 ak yon mwatye lit. Etranj ase, men se motè a turbo fèt pou 95-oktan gazolin.

transmisyon

"Mazda MPS» nan Sedan ak hatchback ekipe ak bwat la menm. Sa a mekanisyen sou sis etap. Depi sa a se vèsyon an espò, transmisyon otomatik yo pa t 'isit la. Malgre ke Alman yo menm souvan yo itilize machin nan vèsyon yo AMG.

chasi

te Sispansyon sou tou de pon te endepandan. Front kanpe etajè kalite "McPherson" estabilizasyon ba, osi byen ke wishbones Transverse. Dèyè sispansyon endepandan ki baze sou lyen yo Longitudinal ak Transverse. Epitou isit la yo se sous dlo bobin ak absorbers chòk telescopic. Lèt la yo sitiye separeman, pa nan etajè a. Kòm pou ki kalite kondwi, gen deja diferans. Pou egzanp, Sedan vèsyon me yo te gen devan-wou kondwi ak posibilite pou konekte aks la dèyè nan yon kouti gluan. Men, hatchback ekipe ak kondwi a kontexte devan-wou yo. Koupl se pa sa transfere nan esyeu la dèyè. Kòm pou fren yo sou tou de pon se kalite ki gen kapasite, ak nan adisyon vantile. Men, vèsyon an nan Sedan a te gen yon disk pa gen ayerasyon ladan nan dèyè a. Rès la nan diferans ki genyen nan sistèm lan frenaj se pa vre.

konklizyon

Se konsa, nou te jwenn deyò sa ki "Mazda MPS la." Kòm ou ka wè, li nan trè vit machin "pèp la." Men, pyonye yo nan sa a tandans "cho Hatch" se vre wi: yo Alman yo. Li se ak "Volkswagen Touran GTI a" te kòmanse sa a ras manifaktirè yo. Koulye a, machin sa yo yo trè popilè nan mitan pèp la. Apre yo tout, pa tout moun gen opòtinite pou yo achte yon klas liksye machin oswa espò machin chè. Nan yon sèten li nan jis pa nesesè. Jis pou peye "byudzhetku", ki se pa anyen kanpe soti nan kouran an jeneral yo pral kapab rapouswiv nenpòt prisportivlenny "Mercedes" ak "BMW".