Pant peze gaz la. fayit la nan pedal la akseleratè

fayit la nan pedal gaz la - yon fenomèn ki ra pou machin modèn. Sepandan, si ou remake ke zanmi fè ou te kòmanse kontraksyon lè ou peze sou gaz la, li pa nesesè yo ranvwaye solisyon an nan pwoblèm sa a pita.

Nan atik la jodi a nou pral aprann sa ki lakòz fenomèn sa a, osi byen ke gade nan fason yo adrese pwoblèm sa a.

Ki sa ki sa li ye?

Si lè peze pedal gaz la - yon echèk toudenkou nan motè a combustion entèn, ki ka rive nan nenpòt nan mòd yo ak charj. Pafwa li pouvwa ap akonpaye de frenaj toudenkou, ak kanpe. Gen plizyè kalite nan sa a fenomèn:

• bagay ap tonbe kout lè peze pedal gaz la (apeprè 2-3 segonn).
• Tòde kò li (yon seri de kou lè w ap kondwi).
• Gwo twou san fon plonje (ka pran jiska 10 segonn).
• Chaje (1-2 segonn).
• Rocking (seri de echèk).

kòz posib

Pi souvan, se pwoblèm sa a ki asosye ak chanjman nan espontane nan vitès motè. Lèt la ka pwodwi momantòm kèlkeswa pozisyon nan pedal akseleratè a. Ki vle di pwoblèm nan te akonpaye pa reta a nan repons nan motè a peze pedal akseleratè a.

Kou ak echèk ka rive lè akselere nan kòmansman an nan mouvman an, nan yon pozisyon fiks Acct konstan lè peze gaz la. Pou detèmine kòz la vre nan fenomèn sa a kapab poukont (tcheke Capteur a sitiyasyon) oswa pa ekipman an dyagnostik. Pi souvan so ak pant yo akòz presyon nòmal nan tren an gaz. Epitou yon pwoblèm pouvwa gen kachèt nan DMRV nan fòt (MAF Capteur) oswa TPS (aparèy Acct). mekanism sa yo de yo responsab pou karburasyon la, sètadi pou yon pòsyon koule lè an patikilye. Kraze detèktè sa yo se bagay ki ra, men echèk lè ou peze gaz la ki gen plis chans rive nan fay pwòp yo. Pafwa yo tou senpleman bloke kontak.

Echèk lè w ap deplase

Rale machin nan nan tan an lè li kòmanse pou avanse pou pi, gen, jan nou te di, paske yo te reta a nan repons lan nan motè a sou pedal yo ap bourade. Sam zouti rive lè Acct a, se sa ki, lè inite a siyal TPS elektwonik kontwòl detèmine lè tranzisyon soti nan san fè anyen konsa chaj mòd. Nan tan sa a, Ekipman pou gaz la yo ta dwe kòm yon wo. Si sistèm an pa bay nivo a nòmal nan presyon, machin nan pa yo pral kapab kontinye kou a - li sispann, kay. ECU aranjman nan pedal yo nan yon machin se pa esansyèl ke tout aksyon ak rezèv la ak analiz de siyal elektwonik yo te pote soti otomatikman.

Pou rezon nan menm (ba nivo presyon gaz) nan machin nan pa ka ale nan akselerasyon an. Isit la, inite a kontwòl tankou nan ka a anvan yo, Ekipman pou gaz la gen tandans ogmante, bay yon siyal yo louvri Acct la. Men, paske se nan presyon ki ba echèk yo évident, epi, avnan, diminye vitès la nan mouvman an.

Pant sou pousantaj: kisa w dwe fè?

Si machin nan ranmase vitès ak mouvman sou vitès ki estab, men toudenkou te gen yon echèk, li te ki te koze pa yon fay nan sistèm lan ignisyon. Nan ka sa a, li nesesè fè dyagnostik la. Li se jan sa a.

Toudabò, ou dwe fèmen switch machin nan, lè sa a peye atansyon sou fyab la nan fikse kousinen yo ekipay ak bobin an ignisyon. Lè w kòmanse motè a pa ta dwe emèt yon krak karakteristik (si sa rive, sa vle di ke te gen yon pann nan vòltaj la segondè yo).

Anpil fwa echèk lè ou peze gaz la rive paske nan ki defektye ploge etensèl. Avèk èd nan yon kle etensèl ploge devise chak nan yo ak evalye kondisyon estriktirèl. Nan fen ta dwe gen yon depo ak oksidasyon. se kapasite eleman tèt li nan fòmasyon an nan yon tèsteur etensèl ignisyon detèmine (egzanp, domestik aparèy "Egzamen M"). Si apre enstale nouvo machin etensèl ankò jerks lè w ap kondwi, tcheke pozisyon Capteur a Acct. Sou defayans nan sa a mekanis ka rapòte sentòm tankou:

• N bès nan byen file nan pouvwa motè.
• Inegal travay nan san fè anyen konsa.
• Chanjman nan konsomasyon gaz.

triple motè

Fenomèn sa a kapab tou sispann meprize echèk pa byen file gaz peze. Lefèt ke triple yo nan motè a 4 pa opere imedyatman 1 oswa 2 silenn. Pakonsekan, tout konsekans yo ki kapab lakòz. Pi ba a nou lis siy ki montre yo prensipal montre nan sa a fenomèn:

• Dinamik yo fèb nan epapiye (menm nan vitès segondè).
• Chanje son an tiyo echapman.
• Inegal motè travay se ralenti, se yon ti "souke" motè a.
• Gwo konsomasyon gaz. Li ka grandi a 20 oswa menm 50%.
• Nwa youn oswa plis ploge etensèl.
• kou Constant lè w ap kondwi ak akselerasyon.

Kòm ou ka wè, aranjman an pasaje machin se sa yo ki motè a poukont li ap gen yon efè nan ka a nan nenpòt ki echèk. Nan pifò ka, sa rive paske yo te move enstalasyon nan tan an ignisyon. FÈ rive tou lè defo chandèl limyè. Lèt la pa pwodwi yon etensèl nan dife melanj la, sa ki lakòz obsève dinamik yo pòv nan epapiye ak ogmante konsomasyon gaz. Mwens souvan, se pwoblèm nan deklanche nan yon mete nan bag twonpèt oswa kòkraze nan Piston / valv la.

Pou rezoud pwoblèm sa a, ou dwe detèmine ki nan silenn yo te sispann travay. Pou sa altène se vòltaj segondè yo retire nan fil la etensèl ploge. Men, sa a se fè ak anpil swen, jan yo gen yon risk nan kò chòk elektrik. Aprè anlèvman youn nan fil yo nan vitès la motè ogmante a 1.5 milyon dola. tiyo a soti nan silenn lan tou retire youn pa youn. Si son an nan operasyon an motè pa te chanje, sa vle di ke silenn lan ap travay byen, ak rechèch la pou eleman ki pa k ap travay ap kontinye sou. Se konsa, jouk lè sa a, jiskaske pa gen okenn domaj nan mekanis la.

Dyagnostik nan fil segondè-vòltaj

Depi atik sa a se yon pati entegral nan sistèm lan ignisyon, li ta dwe tou ap fè dyagnostik. Pou sa, nou bezwen yo retire bouchon an ki chire sou balèn la. Tèt li se te pote nan yon espesyal tournan. pwent li gen lajan yon jounen travay vyolans espesyal. Nan pati ki sot pase a gen ekipman pou pouvwa a ploge nan lumière. Se konsa, mwen te rete fil sa a ta dwe posib yo konfòme yo ak senk kopèk yo. Apre yon tan, ka espas sa a dwe soksid, paske nan yo ki ekipman pou aktyèl la sispann oswa se an pati ki provok FÈ motè.

Ki jan yo tcheke oksidasyon nan kontak? Sa a se fè jan sa a. Pou fil debaz santral konekte Multimeter nan pwofonde dezyèm fwa. Si valè yo sou inite sa a pa te chanje, lè sa a kote sa a gen yon kontak move. Nan ka sa a, se zòn nan domaje koupe nan 0.5-1 santimèt. Pafwa fil ap viv ka gate oswa oksidasyon pa nan pwent an, epi tou pre li. Nan ka sa a, ou bezwen koupe kòd la osi lontan ke mèt la pa montre vòltaj la (nan kou, si longè a nan mekanis a pèmèt li).

Koreksyon gaz pedal

Gen kèk otomobilis nan lòd yo diminye twou vid ki genyen yo pa peze sou gaz la, mete correctors yo sa yo rele. Yo ka achte nan pri a nan 3 a 10 mil rubles. aparèy sa yo elektwonikman diminye kou a nan pedal akseleratè a. Kote pedal nan machin nan pa chanje. correctors yo anjeneral detachable kontwòl baton ak opere nan twa mòd ( "Espò", "oratè" ak "gadò").

Nan prensip, pwoblèm lan nan kou aparèy sa a pa rezoud, paske li sèlman enstale fanatik grangou akor. By wout la, apre yo fin tankou yon ajou, anpil chofè pote plent nan souf kout nan kondwi nan jams trafik - machin nan kòmanse kontraksyon menm plis.

konklizyon

Se konsa, nou gen konsidere kòm echèk an patikilye pa peze pedal gaz la epi kalkile konnen kouman yo rézoudr pwoblèm sa a ak pwòp men yo. Kòm ou ka wè yo nan lòd yo fè fas ak pwoblèm sa a, li pa nesesè pou yo ale nan boutik la nan kò moun. Li se ase yo konnen sifas la nan apatman an machin.