Pp Vaz-2114: aparèy, operasyon, antretyen an ak reparasyon

machin modèn yo ekipe ak diferan kalite transmisyon. Sa a kapab otomatik ak tout li te ye "bajèl-koupl konvètisè" pwogresif Variator, DSG (Concern "Audi"), mekanik ak sou sa. Men, pa gen pwoblèm ki jan amelyore bwat la, youn nan serye ki pi se te konsidere kòm klasik "mekanik yo". machin sa yo ekipe ak tout pwodiksyon domestik. Eksepsyon a se jenerasyon an dènye nan "Kalina" ak "West" nan taye nan tèt, ki etabli yon transmisyon otomatik yo. Vaz-2114, kèlkeswa ane a nan envantè ak tout pèp, toujou ekipe ak "mekanik yo". Oke, kite pou yo gade nan estrikti li yo, k ap travay prensip ak opere karakteristik.

randevou

Manyèl transmisyon se sèvi ak transmèt koupl soti nan motè a wou yo. Kontwole pa yon levye dedye (rokeur CAT). se Vaz-2114 ekipe ak klasik "pyatistupkoy nan" osi byen ke "Priora", "dis" ak lòt machin nan pwodiksyon domestik.

aparèy

Konstriksyon an nan transmisyon Vaz-2114 la mande atik sa yo:

• Angrenaj bwat.
• Arbres. Plizyè nan yo. Li se yon primè, segondè, ak entèmedyè.
• Synchronizers.
• Ranvèse Kovèti pou. Li konsiste de angrenaj adisyonèl ak arbr.
• MAJ LEVER.
• Carter transmisyon.
• Drenaj ak ranpli twou pou lwil oliv.
• Joj ak rpo.

Kondwi Kovèti pou sitiye sou levye a. Kòm ou ka wè, tout bagay se byen senp epi ki klè. Dmeran, yo te jenerasyon an premye nan "Samaria" itilize 4-vitès bwat. Men koulye a, yo ap raman wè. Se konsa, kite nou konsidere an detay konstriksyon an nan pp Vaz-2114 "Samaria-2". Tout eleman yo transmisyon prensipal yo se genyen nan yo nan quarters la. Li se byen tache nan motè a machin. Epitou, li se lwil oliv. Lè dan yo Kovèti pou nan transmisyon a cho. San yo pa grese lavi yo se siyifikativman redwi. Se poutèt sa, quarters a gen de a kat lit lwil oliv, ki depann sou kalite a nan machin. Nan pòs la se Vaz-2114 rekòmande yo sèvi ak 3.3 lit lubrification transmisyon. Se konsa, nou pral kontinye etidye aparèy la. Kòm pou pyebwa yo, yo se lè inite a se wotasyon nan bi yo epi yo gen yon seri de senk angrenaj ak rapò Kovèti pou diferan. Nan chak chanjman klè ak kouraman, bay synchronizers. Yo kou won nan angrenaj yo wotasyon lè vitès la sèten. Kovèti pou levye chanjman fè CPR ki asosye ak sèn nan. Li se manje dirèkteman nan bwat la. Epitou nan konsepsyon transmisyon gen yon aparèy bloke ki anpeche vle koupe transfè ak bloke mekanis. Li anpeche enklizyon de vitès miltip nan yon bwat.

algorithm a nan angrenaj yo

Avèk sa yo detay vini pèsepsyon a ak transmisyon nan koupl soti nan motè a wou yo sou volan an. Chak Kovèti pou gen yon nimewo diferan nan dan ak rapò a Kovèti pou. Avèk se chak transmisyon ki vin apre redwi.
Se konsa, pi ba a rapò a Kovèti pou, ki pi wo a vitès la nan wou yo. Lè yo koupl sa a redwi. Sa se ka pi wo-koupl la dwe rele Kovèti pou la premye ak ranvèse.

dèyè

Konsènan lèt la, rapò Kovèti pou li yo se 3.53. transmisyon vitès Arrière bay yon wotasyon nan arbr a nan direksyon opoze a. Pou fè sa, li bezwen yon arbr plis ak yon Kovèti pou ki apa a. Kòm yon rezilta, se ki kantite pè Kovèti pou chanje an yon enpè ak koupl chanje direksyon li yo. Epitou, sa a Synchronizer transmisyon prive - nan vitès la li pa jwenn vire sou. Transmisyon Vaz-2114 gen yon transmisyon egal rapò Kovèti pou, ki se 0,941. Sa a se vitès la katriyèm. Kidonk, transmisyon arbr a segondè wotasyon ak fòs la menm jan ak segondè la. Sa se, vitès la angilè a wotasyon nan de eleman sa yo, se ki idantik. otomobilis li rele "dirèk."

karakteristik Kovèti pou

koupl ki pi wo nan machin nan - vitès la an premye. Motè a se pa difisil a Thorne volan an, men vitès la nan machin lan pa gen dwa depase 40 kilomèt pou chak èdtan. Lè rive nan yon zegwi vitès takeomètr li se anjeneral nan echèl la wouj. Se poutèt sa, pou pwogrè pi lwen nesesè pou chanje an yon pi fèb, men pi vit transmisyon. Lè sa a, nan twazyèm mwa a, se yon kat ak sou sa. Nenpòt transfè dwe te pote soti menm jan. pouvwa motè pa pral ase yo konfyans akselere machin nan nan 20 kilomèt nan Kovèti pou la twazyèm. Natirèlman, si li se pa yon 5-lit V-8. Nan ka nou an li se 14 WHA modèl la pou dinamik nòmal vitès akselerasyon bezwen yo dwe chanje nan seri yo, pou redui rapò an Kovèti pou. pi rapid la se "senkyèm lan". Engine chay trè minim, kon sa konsomasyon gaz la ki ba. Si machin nan vil la depanse 11-13 lit, Lè sa a, nan tras la endèks sa a pral pa gen dwa depase sèt. Men, transmisyon sa a gen yon sèl dezavantaj. Li te gen pratikman pa gen okenn koupl. Pou jwenn jiska pi vit sou, motè a ap pran yon tan long. Se poutèt sa double se pi bon itilize "redwi", nan ka sa a, "dirèk", vitès la katriyèm.

Operasyon an, reparasyon ak antretyen

Yo eskli reparasyon pp Vaz-2114, manifakti a rekòmande chanjman lwil oliv regilye. An jeneral, majorite nan transmisyon mekanik yo antretyen-gratis. Sa se, peryòd la nan wilaj se chat la ki pi resous. Men, sa a aplike a enpòte machin. Anseki konsern "Samaria nan" nou ka di ke pou operasyon an nòmal nan Kovèti pou la ou bezwen chanje lwil la nan bwat. 2114 pa gen okenn eksepsyon. Manifakti a chwazi yon peryòd de 60 mil kilomèt. Li se tou rekòmande mande chanje li apre yon peryòd tan de inaktivite. Pou egzanp, apre yo fin "ibènasyon la" nan machin nan nan garaj la oswa nan lari an. Kontrèman ak motè a, lwil la Kovèti pou gen yon viskozite segondè. Pou Vaz-2114 li se 80W-85. Si se yon chanjman lwil oliv te pote soti dapre règleman yo, yon pwoteksyon serye soti nan reparasyon nan pòs. Men, li tou k ap pase ki ti bwat la kòmanse Buzz. Nan ka sa a, chanje Kovèti pou. Akòz mete, clearance a ant dan yo ogmante. Repèkisyon fèt pandan wotasyon, ki se te akonpaye pa gwonde. Li kapab sou yon sèl oswa plizyè angrenaj. Apre tankou yon reparasyon, bri yo nan ti bwat la disparèt. By wout la, gen kèk otomobilis yo sèvi ak plis dron grès eksepsyon. Men, li se vo sonje ke sa a se sèlman yon solisyon tanporè ak li sèlman yon ti tan reta reparasyon transmisyon.

Chanje lwil oliv la nan yon transmisyon mekanik

Premye etap la se prepare kantite lajan an dwa nan lwil oliv, ak tank lan fin vye granmoun "k ap travay deyò." Standard volim pou bwat senk-etap - se 3.3 lit. chanjman lwil oliv pwosedi se pa yon difikilte, li se posib yo fè. Vide l 'nan pwofonde a. Pre rekòmande "chofe" ti bwat la, se konsa ke lwil oliv la se te yon likid (espesyalman nan sezon fredi). Pre-pwòp sifas la nan drenaj la ak filler la (anjeneral yon pwofonde file) soti nan pousyè tè. Apre nou retire ploge nan kawoutchou ak pirifye lè l sèvi avèk twou fil tèt li. Ranplase kapasite pou itilize lwil oliv. Li kapab te fè nan bwat plastik nesesè, koupe l 'soti bò a nan kouto a. Apre sa, devise vis la drenaj epi rete tann jiskaske drenaj la "k ap travay deyò." Dabitid se nwa. Lè sa a, rotation ploge nan, rale mete deyò joj a, epi nwasi ak nouvo lwil oliv nan ouvèti an. Vide bezwen jiskaske jiskaske li pral vide desann soti nan "Sabatani a". Lè sa a, rotation kou, kouri motè a epi tcheke pou fwit. Dakò sere boulon boulon yo pa bezwen, paske ou ka dezabiye fil yo nan lavni. Si, apre yon chanjman lwil oliv pwosedi, baton Kovèti pou pa gen sispann "kikin" ak buz transmisyon maladi a, Lè sa a, bezwen diagnostics transmisyon plen. Anjeneral li se swa synchronizers Kovèti pou.

Kouman prolonje lavi?

Pou etann lavi a nan bwat la, li nesesè pa sèlman nan regilyèman chanje lwil la, men tou, chanje li kòrèkteman. Li pa nesesè yo rale vitès levye - tranzisyon soti nan "premye a" nan "dezyèm" bwa avèk poz ki piti yo. Se konsa, ou sove synchronizers epi redwi estrès la sou angrenaj yo. Kèlkeswa sa ki konplo ou a déplacement, pa bezwen yon bon bout tan kenbe yon men sou levye a nan yon pwen chèk la. Gen kèk sèvi ak li kòm yon bra. Sa a se sa ki mal. Baskil vitès - lage men l '. Se konsa, ou pran reta reparasyon an nan bwat la ak elimine ensidan an nan hum lè w ap kondwi.

konklizyon

Se konsa, nou jwenn aparèy la ak operasyon nan mekanik transmisyon a nan machin Vaz-2114 nan . Anjeneral pale, "mekanik" mekanis a se trè serye - li se difisil yo chire. Men, reta pral ranplasman an nan lwil oliv ak agresif vè nan lavi li dwe pi kout plizyè fwa.