Lè se li pi bon yo achte yon machin nouvo? Achte yon machin nan salon an lè plis pwofitab yo ak pi bon mache?

Anpil moun ki vle gen yo sispann yo te pyeton ak chanje "sou wou", ki enterese nan kesyon an nan lè li se pi bon achte yon machin nèf. Lè sa a se jis youn nan peze ki pi. Ki sa ki machin sa a bezwen yo dwe, ki sa yo dwe gide nan seleksyon an, pi bon yo pran soti nan kabin an oswa b / yon ... byen, yon anpil nan kesyon. Epitou, chak nan yo ta dwe reponn.

Pi bon lè pou

Se konsa, moun ki poze kesyon sou lè li se pi bon yo achte yon machin nouvo, ou ta dwe konnen ke gen sèten mwa yo, ki se pi plis pwofitab pase lòt moun pou achte a nan machin nan. Janvye ak fevriye - isit la yo ye. Si yon moun vle achte yon machin nan pri ki pi ba, ou pa ta dwe konte sou mwa sa yo. Men, sa a se vre sèlman si ou fè plan yo achte yon machin nouvo nan choroum la. Koulye a, sepandan, nou ap pa pale sou li.

Poukisa se janvye jiska mwa fevriye? Eksplikasyon a se senp ak entwisyon. Sa se, dapre Statistik nan mwa sa yo, demann lan pou machin, pi piti a. Men, anvan Nouvèl Ane sa a li se gwo ase, se poutèt sa depans sa yo koresponn lan. Men, si li vrèman vle fè yon moun trè renmen anpil oswa kado a nan yon mak machin nouvo sou okazyon an nan 31 Desanm, li nesesè pou yo ale nan kesyon an byen bonè. Pou yon koup la mwa, paske pri grandi anpil.

Men apre, lè pwodiksyon an janvye ka ale nan yon choroum epi jwi tonbe pri. Konsesyonè tou senpleman pa gen okenn chwa - ki machin yo te vann yo, yo yo ap eseye yon jan kanmenm atire kliyan ou, ak Se poutèt sa minimiser pri a.

rabè

Yon lòt nuans enteresan konsènan sijè sou lè ki pi bon yo achte yon machin nèf. Isit la, pou egzanp, te vin nouvo modèl, lage kèk enkyetid popilè. Li se ki pi attrayant la ak dezirab. Anplis de sa, li te ap tann pou yon anpil nan otomobilis! An konsekans, sa a pri machin se pa piti. Ak sa ki si se moun nan ki moun ki gen bidjè a yon ti jan limite, tou, mwen te ap tann pou liberasyon an nan machin sa a, men lè li te parèt nan choroum, li te tounen soti ke li te sou li "manke"? Gen yon fason. Apre sa, jwe fent la se ki jan yo ap depanse kantite lajan an nan grap epi yo pa jwenn nan dèt nan menm tan an pou dedomajman pou la nan nouvèl la long dire. Men tou, gen tou se yon viktim. Apre sa, pandan tan sa a. Ou gen yo rete tann yon ane. Ki sa ki se sans nan?

Tout trè senp. Nan modèl ane pase a, n bès nan pri nan salon yo. Eksitasyon pase, pati prensipal la nan machin vann deyò. Men, rès la, tou, bezwen nan vann. Epi, kòmsadwa, dilè koupe pri ankò. Ki jan yo kalkile rabè a? Trè fasil. Estatistik te montre ke rabè a sou machin nan, ki te lage yon ane oswa plis de sa, apeprè 8-10% nan depans total la. Pa yon ekonomi move li vire soti, konsidere ki jan anpil kounye a se "long dire" modèl soti nan konpayi ki renome!

Pwoblèm nan nan 2016

Epi, koulye a yon ti kras sou tris. Kòm nou tout byen konnen, nan 2014 a an dola sevè "moute." Kòm byen ke euro yo. Plis jisteman, li se Ruble a yo te kòmanse "tonbe." An jeneral, li se pa tèlman enpòtan menm jan lefèt ke pri yo nan machin te kòmanse ogmante dramatikman. Apre yo tout, a vas majorite a, men ki sa mwen kapab di, tout machin eksepte sa yo ki pwodui "AvtoVAZ", etranje! Alman, Ameriken yo, Czech, Panyòl, Italyen, Azyatik ... Kontinwe, to a te vin ogmante - ak pri yo tou.

Pran, pou egzanp, youn nan Sedan biznis la ki pi abondan jodi a. Sa a se "Mercedes nan" nan do a nan W222. Nan 2013, tout moun te pale sou machin sa a. Epi, se te vo nan moman an, kou a nan tan sa a, 8 milyon rubles. Koulye a, machin sa a ap koute prèske ven 20 milyon dola rubles! Soti nan diferans sa a vin reyèlman move.

Se konsa, paske anpil moun rich te envesti lajan yo - sa yo nan byen imobilye, epi ki moun ki nan machin nan. Kòm yon rezilta - nan fen 2014 ke moun kap kriye yo enkwayab aliyen yo nan tout sant konsesyonè nan Larisi. Pou achte yon machin nèf te pou yo prèske yon fen nan tèt li. Paske depo vide rès dlo nan yon koup semèn. Ak machin menm ane pase a vann pou yon pri ki pi wo pase anvan. Se konsa, sa a, se poukisa anpil analis te diskite - se pa tan ki pi bon yo achte machin. Li se pi bon yo rete tann.

Lè li pa nesesè yo achte yon machin?

Koulye a, li se nesesè yo di ak sou lè yo ap achte yon machin nan yon choroum kapab yon lide move. Tan sa a, tou. Sezon an pi mal pou achte a nan machin nan se ... prentan. Tout! Apre sa, Mas ak Avril, ak me. Sou menm rezon an. Vivan lanati, nèj la fonn, ak moun yo reyalize ki wout yo te vin tounen "nòmal", ale nan salon an pou yon nouvo machin mak. Estatistik yo montre ki vrèman se ka-a. Demand ap ogmante prèske nan fwa. Nan kèk kote, menm nòt akòz mank nan nan modèl an patikilye. Se konsa, ki achtè ka bliye sou kado sa yo ak rabè. Paske si mwen pa vle lite pou tout rès salon an nan machin nan epi ou peye, pi bon rete tann yon ti jan.

ete

Mwa jen, jiyè, out ... Sa a lè li pi bon yo achte yon machin nouvo! Etranj, men nan janvye jiska mwa fevriye, ak ete - sa a tan an lè ou ka wè ak rabè, ak yon abondans nan modèl. Rezon ki fè la se trè senp - a vas majorite de Larisi yo ale nan vakans. Se konsa, anvan akizisyon a nan machin nouvo yo pa pran swen. tan konsesyonè se pa pi bon an - ou bezwen fè rabè, pwomosyon ak pwomès pou fè aranjman pou kado atire kliyan yo ak konvenk l 'ke li te bezwen machin sa a. Anplis, ekspè anpil konseye yo mache salon alantou diferan - verifye pri, yo kominike avèk administratè ak konsiltan ki moun ki ka, yon moun yo pral konpetitè plis konfòme.

E deja li se kòmanse yo swiv kwasans lan nan demann nan fen mwa Out. Se konsa, ke yon moun ki moun ki vle achte yon machin, ki te gen de mwa, "gen tan".

Achte nan machin b / y: benefis ki genyen

Se konsa, lè achte yon machin pi bon mache, konprann. Koulye a, li se nesesè yo di yon kèk mo konsènan akizisyon a nan machin sa yo ki te sa yo rele yon tren. Pi bon fason pou pou konsève pou lajan - se yo achte tankou yon machin. Anpil moun ap kòmanse repete - men li la b / y, se machin nan deja itilize, epi toudenkou ... Se konsa, ta dwe eksplike yon bagay.

Pa gen moun ki diskite ke bezwen an pran machin pwoblèm nan 60-ane (byenke gen amater). Pran, pou egzanp, Audi A5 sot pase 2015. 225 puisans, Quattro a, transmisyon otomatik ak tout opsyon ki disponib nan ki ka vini nan sou la men. Tankou yon machin nan kabin an ap koute omwen 2.5 milyon dola rubles. Men, ou kapab fè rechèch Ajoute ak jwenn moun ki te achte machin lan, men kounye a ijan vann - lajan ki nesesè, deplase ... kapab rezon diferan. Sa ki enpòtan se ke li se absoliman nouvo "Audi la", ak yon kantite mil minimòm de 5-20 mil kilomèt peye pou yon kantite lajan ki se mwens pase yon demi milyon enstale. Yon machin ki reyèlman ale yo dwe nan kondisyon ki pafè. Si anyen, ou ka tcheke deyò anvan ou achte l 'nan estasyon an yo detekte kache domaj.

tan an pi byen b / u-done

Se konsa, koulye a, nan kontinyasyon nan tèm nan anvan nan b / machin yo ta dwe te di sou lè yo achte yon machin pi bon mache. yon avantaj li yo nan tranzaksyon an ak mèt kay la, pa enteryè a, se pou moun sa a pa pral dwe gide pa sezon yo. Sa se, anvan menm Nouvèl Ane sa a, lè pikwa nan konsesyonè nan pri segondè, ou ka jwenn anons la nan ki mèt kay la vann machin nan pou byen yon pri ki ba. Sa a se yon plis klè.

Men, li la pi bon fè fas ak pwoblèm sa a nan yon moman nan ane a lè li cho ak gen nan grès. Sa a se - yon anviwònman konfòtab nan ki egzaminen machin nan byen. Men, nan "sezon ivè" achte a gen yon plis defini. Pou egzanp, yon achtè potentiels ka pèsonèlman obsève ki jan yo kòmanse machin nan nan sezon an frèt.

An jeneral, gen kèk avantaj. Ak sa ki machin se pi bon yo achte ak ki lè - li se yon pwoblèm endividyèl elèv yo.

faktè popilarite

Trè kontwovèsyal moman. E li ta di ou sou pale sou lè li avantaje yo achte yon machin nèf.

Kidonk, nan Larisi ki pi popilè a (2015) yo machin yo "Lada Granta", "Kia Rio", "Hyundai Solarin", "Reno Daster", "Volkswagen Touran", "Volkswagen Polo", "Renault Clio", " Ford "(F-seri)," Chevrolet Silverado "ak" Dodge RAM ". Lide a se ke machin sa yo gen achte yo paske yo te atire pa bon jan kalite, aparans, efikasite nan ak pri. Sepandan, machann bezwen tou yo touche yo paske yo te remarke yon enterè ogmante nan modèl yo kòmanse piti piti ogmante pri. Li se yon ti sèk visye.

Byen yon istwa diferan konsènan machin yo prim - se sa ki, tout machin pwodwi sa yo kòporasyon Iconiţă, kòm "Mercedes-Benz", "Audi", "porch", "Ferrari", "Lamborghini", "Bentley", "Rolls-Royce "," BMW ", elatriye sa a se - .. mak ak bon jan kalite, pwouve sou ane yo, epi pou ke ou oblije peye. Se konsa, kesyon an: "Lè li se pi avantaje yo achte yon machin nan li te ye mak yo," Pa gen repons. Sa a te, se ak toujou ap chè.

Avèk tan kap vini an nan tèt ou

Pale sou ki jan pou konsève pou lajan sou achte yon machin, lè reyèlman gen pou rabè ke tout sa ou bezwen fè, li enposib pa manyen sou yon lòt sijè enteresan. Li kapab rele kòm "pi devan-kap ekonomi." Anpil moun ta dwe konnen ke achte yon machin yo, yo gen sa yo rele pran responsablite "pou yo te achte." Machin nan mande pou yon depo. Nouvo - ra (men ranplase lwil oliv la gaz ak pa te anile ak yon koule), dezyèm men - pi souvan. Malgre ke pa yon reyalite! Nouvo "Lada" - li se, an reyalite, "pigi bank la", nan ki ou bezwen toujou ap envesti. Men, bon ansyen jou yo, "Alman yo" ( "Volkswagen", "Audi", "Mercedes", "OPEL"), menm 90 ane nan lage yo pral menm kantite lajan an menm jan yo anvan depa.

Paske ou bezwen achte yon machin, gide pa kritè. Yon moun enpòtan pou machin te bèl. Yon lòt - ke li te konfòtab. Gen lòt ki peye atansyon sou ki kantite "chwal". Katriyèm - fyab la ak sekirite. Gen lòt ki - sou tout pran ansanm. Men, li enpòtan pran nan kont konsomasyon a nan gaz (pri petwòl yo ap grandi pa franchi ak limit), reparasyon (yon ti atik sou elit "Mercedes nan" ka koute otan ke yon itilize "Moskvich") ak POU. An jeneral - yon chwa pou tout moun, men li ta dwe fè avèk sajès.