Pri-la efikas si l ap kite machin etranje reyini nan Larisi

Pami otomobilis li te vin yon tandans bay preferans yo, yo pa nan machin domestik yo ak machin etranje yo. Machin fè aletranje, gen yon aparans plis atire, se plis serye, nivo nan konfò ak sekirite. manifaktirè etranje tout detay ti, atansyon yo peye sou tout detay, ki soti nan chèz machin, mete fen nan sistèm lan lè-kondisyone. Nan sa yo machin yon se pa sèlman fasil yo monte, li se pi fasil jere.

Yon jan kanmenm ogmante demann lan pou endistri oto ki domestik, li te deside yo pwodwi machin etranje reyini nan Larisi. machin sa yo, an reyalite, machin yo nan kalite etranje, men pwodiksyon yo se te pote soti sou teritwa a nan Federasyon Larisi la. Tipikman, gwo kòporasyon angaje nan pwodiksyon nan machin otomobil, se pa sèlman nan peyi yo, men tou nan lòt peyi. Pami chanjman sa yo ka distenge Ford ak Toyota.

Okòmansman, se tankou yon konplo gen entansyon machin pwodwi nan Lawisi, koute pi bon mache pase sa yo ki enpòte nan peyi a. Men, machin etranje reyini nan Larisi yo pa enferyè a pri a nan machin, manifaktire nan lòt peyi yo. Sa a se akòz pri a nan gaspiye materyèl yo itilize nan asanble yo. faktori machin Ris angaje nan pwodiksyon an nan machin Peugeot, Mitsubishi ak Nissan, te deklare ke tout pèp la nan machin sa yo nan Ewòp pral pi bon mache pa 5-10%. Ak nan Kore di, ekonomi sa yo pouvwa rive nan 15-20%.

Tandans sa a nan prix akòz lefèt ke gouvènman an Ris fè pwomosyon devlopman nan manifaktirè domestik nan endistri otomobil la ki gen etablisman normatif ak legal li yo. Sou baz la tout moun ki tankou yon dekrè gouvènman an, machin yo ki te pwodwi nan Larisi, yo ta dwe kolekte nan 30% nan eleman yo domestik. Se sèlman lè sa pèseptè machin yo pral kapab jwi benefis ki genyen nan yon enpòte koutim. Okòmansman, li ta dwe pati senp: wou, tapi an vè. Plis pati konplèks ka itilize sèlman lè machin yo etranje reyini nan Larisi ap satisfè kondisyon yo nan endistri otomobil la mondyal la. Malerezman, bon jan kalite a nan eleman pwodwi nan Larisi se byen lwen soti nan ideyal, epi li bezwen revizyon grav.

Sou teritwa a nan Federasyon Larisi la opere yon nonm sifizan de konpayi ki espesyalize nan tout pèp la nan machin etranje yo. Nan mitan yo se reprezantan ki nan mak Japonè tankou Nissan, Toyota ak Mitsubishi. louvri yon lòt plant li se te planifye nan fiti prè, ki pral pwodwi machin Mazda. Pri a nan machin etranje reyini nan Larisi ap kontinye soti nan egzanpsyon yo koutim aplikab sou enpòte a nan pati orijinal rezèv.

Malerezman, tout pèp la nan machin etranje nan Larisi pa jistifye espere ke yo mete sou li okòmansman. Pri a nan machin reyini nan Larisi se pa pi ba pase machin yo enpòte. Bon jan kalite, jan nou wè, se lwen soti nan ideyal. Men, espere amelyore sitiyasyon an kanpe. Endistri a oto domestik te dirije pou modènizasyon an nan pwodiksyon, ki finalman pral fè disponib achte a nan machin etranje Larisi. Men, li te gen endistri otomobil la nan Larisi ap monte nan yon nivo nouvo.