Revi mèt SsangYong Actyon espò, deskripsyon, karakteristik ak karakteristik nan machin

An 2006 gwoup la lage liftback a rele SsangYong Actyon. Nan konpayi an Kore di Sid jere yo kreye yon bon kwazman kontra enfòmèl ant, men gen anpil moun ki renmen gen nan garaj l 'pou yon bagay ki pi pratik. Se poutèt sa li te deside kòmanse pwodwi modèl la menm, men nan do a nan yon vin chèche. Yo nan lòd yo fè distenksyon ant genyen ant yo li te pi fasil nan non prefiks la te ajoute Espò. Atant rive vre manifaktirè - vin chèche byen vit te vin popilè.

Yon ti tan sou modèl la

Premyèman, kite a di ke se yon machin anvan ou peye atansyon sou kòmantè yo nan mèt pwopriyete yo. SsangYong Actyon espò PSAL - yon machin ak kapasite versatile. Premye a tout, sa a se yon machin pratik. Pwa navige trelè ka rive jwenn 2300 kg. Yon vin chèche gen plis fò platfòm chay, ki dimansyon yo se 1 275h1 600h525 mm. Pati sa a nan demann kliyan an, yo ka ekipe ak hardtops - konsepsyon pou fèmen li yo, ak ki machin nan vin tankou yon kwazman.

By wout la, SsangYong konsepsyon enpresyonan. Sou kò l 'yo mete dinamik, klète, e menm yon kalite sportivite ki avèk siksè mete aksan sou fòm yo espresif nan optik, limyè bwouya pwòp, epi li may griyaj.

Karakteristik teknik

Sou yo yon anpil nan enfòmasyon gen ladan revi de mèt pwopriyete yo. SsangYong Actyon espò vin rive ak yon 2-lit 141-fò turbodyezèl. Atravè inite sa a machin nan ka akselere 161 km / h. Sa fè make la nan 100 km / h kontè vitès rive apre 14 segonn apre kòmansman an. Dinamik yo yo pa patikilyèman enpresyonan, men yon konsomasyon gaz ki piti yo. Pou chak 100 kilomèt vwayaje sou wout la, soti 6 lit gaz dyezèl. Nan lavil se sikilasyon ogmante a 11 lit.

Men, plis enteresan an se sistèm nan yo dwe konekte Pati nan tan 4WD tout-wou kondwi. Sa a sou li souvan di revi de mèt pwopriyete yo. Nan SsangYong Actyon espò ka opere nan twa mòd. Kondwi nan wou dèyè, 2WD - premye. Li sove gaz epi li se itilize lè w ap kondwi sou wout nòmal. Men, si ou gen pou avanse pou sou sifas glise oswa nan wout se aktive tout-wou mòd kondwi. Li te rele 4WD segondè. mòd nan twazyèm enplike nan mouvman ki pèmèt tout-wou kondwi ak Kovèti pou ki ba a. Li te rele 4WD Low. Ak mòd sa a reyèlman ede lè w ap kondwi sou yon lou nan wout.

sekirite

nuans enpòtan sa a tou di moun kite revize. Mètrès yo ki nan SsangYong Actyon espò an tèm de sekirite yo konplètman satisfè. atansyon espesyal y'ap veye tout vire klèman ap travay sistèm nan estabilite echanj pousantaj lajan, ki se toujou sou tan reyaji nan sifas wout la ak pozisyon machin lan. Piseta kenbe kle a pa sèlman sou pouvwa a motè, men tou, entansite a nan frenaj la. Si chofè a toudenkou vire sou wout pou l pèdi kontwòl sou jesyon an nan sekou sistèm li yo.

Li merite lwanj ak ASP opsyon. Li se yon sistèm yo anpeche dépôt, ki se aktive lè pase vire yo byen file nan vitès segondè. ASP kontwole fòs yo frenaj sou tout wou, ak koupl an nan apatman an pouvwa. Men, anpil moun jwenn itil èd sistèm nan k ap deplase sou ogmantasyon an. Mèsi a prezans li machin nan se pa sa woule tounen. Sistèm nan kontribye nan kenbe efò sou fren yo, ki afekte pa sèlman sekirite a ak elimine pwobabilite ki genyen pou nan yon aksidan, men tou, fè li pi fasil kontwole pwosesis la.

decoration enteryè a

Rete nan SsangYong Actyon espò 2012 revi de mèt pwopriyete yo bay kòmantè trè detaye sou sa a machin. Kòm nou konnen, mikro anjeneral andedan se pa trè Spacious. Nan modèl sa a, tout wout la alantou. Anndan se ase espas pou plasman konfòtab nan chofè a ak pasaje l 'yo. Dèyè l 'pral santi bon sou jis de moun, byenke twa anfòm. Patikilyèman konfòtab yo pral, si yo pral jete yon bra lajè nan dèyè a sant nan dosye a. By wout la, pa kapab, men kontan nan dosye a sofa ki egziste deja. Anjeneral yo nan mikro dirèk.

Men, anpil moun di atansyon ekselan izolasyon son faktori ak klima kontwòl la. kabin Winter chofe yo leve byen vit nan sezon lete an imedyatman e ki refwadi. fè lwanj espesyal merite wou yo. Li se trè fasil ak obeyisan, ak lè w ap kondwi sou enpresyon asfalt ke machin nan glisad sou glas. By wout la, ergonomics yo nan kabin an se nan yon nivo desan. Tout kontwòl yo nan plas, se konsa ke anpil evantyèlman mennen yo w manyen yo.

enpèfeksyon

Chak machin gen tou de pluses ak minuses. Li pa gen okenn eksepsyon ak SsangYong Actyon espò. Revi nan mèt pwopriyete yo yo se prèv la dirèk nan sa. Anpil pa renmen gade nan nan chèz chofè a. Mèt pwopriyete yo di ke grav entravée pant lan nan vit machin-nan ak poto twò gwo. Men tou, paske nan karakteristik sa yo menm nan yon do-kay vin chèche segondè, ki bay yon anpil nan baro. Se poutèt sa, tan an kontwovèsyal.

Oh, ki se yon dezavantaj klè, se konsa repiyans sa a nan kouri motè a nan fè frèt. Si li nan pi frèt pase -20 ° C, li pral gen yo soufri pou yon tan long, machin nan finalman kòmanse. Plis dezavantaj se absans la nan siyal la chòk Capteur. Yon radyo pa sipòte fòma modèn. Men, jan pri a nan odyo enstalasyon an-yo ak alam enkli nan pri a nan machin nan, achtè a pa ka refize yo.

nuans operasyonèl

Ki sa yo di sou vin chèche la SsangYong Actyon espò revi de mèt pwopriyete yo? Anpil sijesyon ak responsabilite a sistèm nan nan resiklaj echapman gaz (EGR). Li ede pou misyon pou minimize emisyon echapman ak mande pou pwosedi netwayaj regilye. Plis klèman dezavantaj ki positionné ki ba dèlko. Nan sans sa a, mèt pwopriyete yo ta dwe chwazi-up kòm ak anpil atansyon ke posib yo ale nan grès la ak mal absòbe yo paske yo te twò gwo risk pou trape pousyè sou bwòs la. Se poutèt sa, anjeneral yo kòmanse pwovoke ak gate bag la. Kòm yon rezilta - bezwen an pou fè reparasyon pou dèlko a. Lè akòz lòj la absans motè, pote l 'se pa posib.

Men, sa a pa tout sa ki ka di revi de mèt pwopriyete yo nan nouvo Actyon espò yo. Moun ki di ke machin sa a effondré wou bi. Men, si youn nan yo echwe, ranplasman an pral gen ekspoze tout nan mwaye a nan antye li yo. Epitou, modèl sezon prentan an fèb. Yo kalme konsiderableman nan kou a nan operasyon. Yon sous dlo dèyè yo ak pa sa ki fèt pou pasaj la nan iregilarite ak lou nan wout. Yo fè yo ak yon baton 1.3 cm epè. Kalite manifeste poukont li pita. Apre yo te fin kèk tan, chaje machin lan pratikman bay manti sou boul la. Pou repare ak repare pwoblèm sa a kapab, si nou ranplase sezon prentan an ak enstale spacer a pou yo.

Ki lòt bagay ou ta dwe konnen?

Kite sou pickup SsangYong Actyon espò 2008 revi de mèt pwopriyete yo pèmèt ou byen konprann avantaj ak dezavantaj nan machin sa a. Itilizatè yo reklamasyon ke machin sa yo bon dinamik akselerasyon, efikasite segondè, epi bon pouvwa. motè dyezèl, kanpe anba kapo machin lan, se youn nan efikas ki pi nan mitan lòt timoun parèy nan jenerasyon l 'yo. Men, an menm tan an, vin chèche sa a se fèb kwa jewometrik. Konpare ak utilitèr la, Actyon espò a nan ang apwòch twò ba ak clearance tè se pa gwo ase. Anpil korije nuanse sa a, overstating sispansyon an epi mete pi gwo wou yo dyamèt.

Sepandan, sa a se pa nenpòt ki bagay ki ka di revize gòch nan SsangYong Actyon espò. Avantaj ke machin sa a gen, se enpòtan. Tout moun konnen ke pandan yon operasyon nan yo kapab souvan pwoblèm ki genyen ak distribisyon. Se konsa, sa a, se pa ka a ak la Espò Actyon. Sou motè nan modèl sa a, kontrè ak aktyèl tandans, yon kondwi chèn long ki dire lontan ak vwè.

pri nan

Finalman yon kèk mo yo ta dwe di sou pri a nan ki yon moun ka achte yon machin "SsanYong-aksyon-espò." Revi soumèt pa mèt pwopriyete yo nan machin sa a, anpil sijere, ke li ta dwe nice yo tou achte. ka Ramase nan bon kondisyon ka achte pou 500-600 mil rubles. Epitou, se vrèman yon pri modès pou yon machin pratik ak fonksyonèl ke akòz adaptabilite la kapab itilize nan prèske nenpòt lòd.