"Sukhoi Superjet 100-95". Sukhoi Superjet: enteryè konplo, chèz sa yo pi byen nan avyon an

Avyon an "Sukhoi Superjet 100-95" - korotkomagistralnoe avyon nan devlopman domestik. Li se konsidere kòm fyète a nan endistri a avyasyon Ris. Li te devlope sou baz la nan konsepsyon "Sukhoi Sivil Avyon" Biwo (Fèmen jwenti-stock Konpayi "SCAC"), ansanm ak konpayi etranje yo.

devlopman Istwa

Devlopman nan avyon an Sukhoi Superjet te kòmanse nan 2003, lè JSC "Sukhoi Sivil Avyon" te resevwa yon sibvansyon pou devlopman nan pwojè nan Ris Jet Rejyonal, gwosè a nan ki se sou 3 milya dola. Dola ameriken. Rasanble modèl la premye te fini nan mwa janvye 2007 nan Komsomolsk-on-amur. 28 janvye nan menm ane an li te rive pou fè tès nan vil la nan Zhukovsky. Prezantasyon nan avyon an nouvo te pran plas sou 26 septanm nan amur nan Komsomolsk-on-.

tès vòl te fèt nan tout 2008. te vòl la premye te fè sou 24 desanm pilòt tès yo ak Pushenko Chikunov. Avyon an te nan lè a pou apeprè 3 èdtan, ak altitid maksimòm moute nan a 6 kilomèt. An 2008 te kòmanse pwosesis la yo kapab jwenn yon sètifika IAC, ki te fini nan mwa fevriye 2011, "Sukhoi Superjet 100-95" an 2009 te prezante nan montre nan lè Le Bourget. Nan menm vòl nan premye nan avyon an, li te pafè, te ekipe ak yon kabin pasaje.

Avyon an pwodiksyon premye yo te kòmanse opere yon konpayi asirans lè "Armavia" nan 2011. 100LR - Nan 2013, yon nouvo vèsyon ak vòl seri pwolonje te devlope. Pa 2018, li se te planifye kreyasyon an SSJ-100SV ak ogmante longè karleng la.

Malgre lefèt ke JSC "GGS nan" siviv de mond kriz ekonomik nan 2008 ak 2015. Konpayi an kontinye ap siyen kontra SES-dola.

konsepsyon Karakteristik

Sukhoi Superjet konstwi dapre configuration la, te klasik aerodynamic ak reprezante yon nizkoplan jimo-turbofan. Zèl yo flèch-ki gen fòm ak ekipe flan odnoschelevymi. kòn Estrikti a nen, mekanizasyon a ak rasin lan nan zèl yo itilize materyèl konpoze. Nan fonksyon an kabin fè kontwòl bouton an bò wou, saydstik la sa yo rele. Konsèpteur yo aktyèlman ap travay yo devlope tèminezon zèl yo pou modèl yo nouvo, ak ki deja egziste. klape Mechanical manke nan estrikti a, depi gen se bay sistèm pou pwoteksyon kont manyen ke seksyon an nan avyon an ak pist la pandan dekolaj.

Ki konpayi avyon opere "Superjet"?

"Sukhoi Superjet 100-95" opere pa sèlman pa transpòtè, Ris, men tou, lòt bò dlo. Pami operatè avyon domestik - "Aeroflot" (26 inite yo), "Gaspromavia" (10) "Moscovia" (3) "Iakutiia" (2). Epitou, yon avyon ki posede pa Rosoboronexport, pandan y ap de - Sitiyasyon Ris Ijans Ministè. Avyon kalite sa a se prezan nan flòt sa a transpòtè etranje:

• "Armavia" (Ameni) - 1 inite;
• "Lao Central Airlines '(Lao) - 1;
• "Interdzhet" (Meksik) - 20;
• "Syèl Aviyasyon" (Endonezi) - 3;
• "Komlyuks" (Swis) - 1.

kandida

Ki moun ki konkiran prensipal la nan avyon an "Sukhoi Superjet 100-95" nan mache a transpò lè se pi cho avyon Ameriken an "Boeing 737". Selon demografik, atravè mond lan yon sèl "737" chita nan entèval nan senk segonn. Malgre sa, domestik "Superjet nan" kapab fè konpetisyon avè l ', paske pri li yo se pi ba.

Koulye a, avyon yo opere sitou nan Ris ak plizyè konpayi avyon etranje yo. Pa 2025, analis prevwa kwasans nan demand pou avyon SSJ atravè lemond, se konsa yo pral opere nan 26 peyi yo. Menm si sanksyon sa yo anti-Ris, gen kèk transpòtè Ewopeyen an, tankou "Blue Panorama Airlines" (Itali) ak "SitiDzhet" (Iland), li te antre nan yon kontra ekipman pou. Sepandan, yon mache priyorite pou peyi nou an se Azyatik, pa Ameriken. Manifakti a se kontinyèlman negosye ak konpayi avyon yo nan rejyon an Azyatik, an patikilye ki espesyalize nan pri ki ba-trafik.

"Sukhoi Superjet 100-95": enteryè konplo, kote ki pi bon

konplo a klasik nan kabin pasaje de-klas implique prezans nan 12 plas pou klas "biznis" pasaje yo, ak 75 - pou ekonomik la. Karakteristik nan distenktif se Layout a aranjman nan plas - nan yon ranje nan 5 (2 agoch, adwat 3). se ofis ki chita nan konmansman an nan kabin an. Gen de twalèt - nan dèyè a ak devan an nan avyon an.

kote pi bon yo sitiye sou seri a 6. Genyen ase janb. Anplis de sa, gen nan devan pasaje chita. Chèz ki nan mitan an nan kabin an, yo tou relativman konfòtab paske yo te chita bò tab do. Distans ki genyen ant chèz se 81 santimèt.

kote ki pi konvenyan yo se kote nan seri ekstrèm sou twalèt yo, paske patisyon nan dèyè chèz sa yo pa pèmèt yo konplètman chita.

Pi wo pase montre layout a modèl estanda. Chak avyon selon bezwen yo ka chanje li.

"Sukhoi Superjet 100-95": vwayajè revize

Revi nan pasaje sou plan an yo jwenn tou de bon ak pa tèlman bon. Pami aspè yo ki pozitif nan yon lage avyon:

• nan lajè ak Spacious kabin an.
• Siplemantè lajè mou pasaje plas.
• avyon kado.

Pami enpèfeksyon yo nan pasaje yo di:

• Pòv sistèm izolasyon son.
• pasaj sa yo etwat;
• Mank nan sistèm vantilasyon endividyèl elèv yo.
• Bonjan Vibration nan etaj la.
• Krakman ateri.
• Envalid son pandan vòl la.
• Kèk sòti ijans (konpare ak "Boeing a" ak "èrbus").
• Konvenyan kote nan sòti ijans.
• Nan salon yo nan sèvis pa gen okenn patisyon - gen a se sèlman yon rido.
• reta Constant pou rezon teknik.

"Sukhoi Superjet 100-95" - fyète nasyonal la nan endistri a avyasyon, Ris, li se avyon an ki devlope an premye nan tan pòs-Sovyet. desen li yo karakteristik modèn teknoloji dijital. Nan lavni, yo pral plis pase 150 avyon pou konpayi avyon yo Ris ak etranje dwe manifaktire ak sove. Avyon konsantre sou seri transpò rejyonal ki rive jiska 4000 kilomèt ti chaj. Pasaje vole nan "Superjet la", te note ke avyon an bezwen yo dwe agrandi.