Taks Road nan Byelorisi. Gwosè a nan taks la wout nan Byelorisi

De zan de sa nan Byelorisi moute taks la transpò. Nan peryòd ki 2014-2015 ,. valè debaz yo, ki se kalkile sou baz la nan sa a kalite koleksyon, ogmante pa 20%, MP. e. ak 150 tysyach BYR (Br) ak 180 mil. Nan sans sa a, mèt machin anpil leve kesyon an natirèl: pa ale moute nan Byelorisi nan taks nan wout nouvo, nan 2016? Se pou yo gade nan figi yo pou kategori sa yo diferan nan sitwayen ameriken. Menm lè li ta dwe remake ke moun ki soti nan 1 janvye 2016, se valè a baz obligatwa pou kalkil la nan sa a ki kalite taks, ankò ogmante e kounye a, kanpe nan yon 210 mil rubles.

Pou moun ki

Pou kategori sa a nan sitwayen nan taks la wout nan Byelorisi, nan kou, li depann prensipalman sou kalite a ak pwa nan machin lan.

ki pi popilè pou moun ki machin nan pwòp pral gen paramèt sa yo:

• mwens (˂ \ =) 1,5 tòn - 3 BV (valè baz);
• mas 1.5-2 tòn - 6 BV;
• 2-3 tòn - li se kòm anpil jan 8 inite baz;
• peze plis pase 3 tòn - 11 BV.

Moun sa yo ki sitwayen yo ki posede kamyon degre yo varye pote kapasite, ka konte sou lajan sa yo:

• pa plis pase 2.5 tòn - ap dwe peye 8 inite baz;
• peze 2.5-3.5 tòn - 17 BV;
• plis pase 3.5 tòn, men mwens pase 12 tòn - 22 inite debaz;
• peze plis pase 12 tòn - 25 valè (debaz).

Pri yo menm aplike nan machin nan sèvis piblik. Depi 2016 pou traktè a, kèlkeswa rezolisyon an limite nan mas yo, yo gen yo peye yon "solid" pousantaj de 20 BV.

Moun ki gen trelè, tou, ap gen ak anpil atansyon peze ou machin.

Nan atizay peze mwens pase 750 kg taks machin kantite 2 inite debaz yo, ak pou mas la pi gwo pati nan trelè - otan ke 11 inite. Ti tay ti soulajman nan ane aktyèl la, te resevwa mèt pwopriyete yo nan sa yo rele karavàn-trailer yo. Yo pral gen yo peye yon frè nan sèlman 2 BV (deja li te 5).

Sa a diferans nan kantite moun ki gen moun k'ap sèvi piblik paske mas la pi gwo nan trailer, pa pral gen plis chans dwe itilize pou rezon prive, ak pou fè biznis. Se poutèt sa, to taks la pou yo, se trè wo.

Aparamman, paske nan menm rezon an, li te etabli nan nimewo telefòn ak otobis mèt. Sepandan, li tout depann sou kantite plas:

• ˂ 20 - 12 BV;
• 21-40 "rale" se deja sou 17 inite debaz yo;
• ˃ 40 - li se kòm anpil jan 22 valè (debaz).

Bay moun ki se pi avantaje yo monte sou wout yo nan peyi a sou yon motosiklèt. taks Road nan Byelorisi ak sa a ki nan depans transpò nan mèt kay la sèlman 2 inite debaz pou chak ane.

Pou antite legal

Pi mal nan sa a konsiderasyon ak moun legal yo. Pou yo, nan kou, pousantaj moun ki nan taks wout nan Byelorisi se pi wo. Se konsa, si ou posede yon konpayi oswa biznis, ou pwobableman ta dwe rekonsidere nesesite pou kenbe yon gwo flòt nan machin.

machin pasaje, tou depann de pwa a, pral jere konpayi an nan kantite lajan sa yo:

• ˂ 1 tòn - mande pou separe ak 7 BV;
• nan 1 rive nan 2 tòn - koute 9 inite baz;
• 2-3 tòn - taks yo pral 11 BV;
• pou chak machin ˃ peze 3 tòn ap dwe peye 14 BV taks wout la.

Avèk trelè, tou, tout se pa konsa pou sa senp:

• 750 kg - 5 BV;
• sou 7.5 tòn - 12 BV;
• pou bay RV (trelè karavàn) ap dwe peye 5 inite debaz yo (jouk 2016, figi a te 7 BW).

Si konpayi ou a gen kamyon, prepare montan lajan sa yo:

• ODP ˂ 2,5 - 12 DB;
• 2.5-3.5 M - 17 inite (baz);
• soti nan 3.5 a 12 tòn - otan ke valè 22 baz;
• pou mas nan plis pase 12 tòn ap dwe peye 25 BV.

Men, frè a pou otobis se pa diferan de mèt kay prive (moun ki natirèl) pou antite legal. Pwobableman, tarif sa yo, se mete pou ke moun ki natirèl gen a jete yo bis la, li se fasil li pral ale nan makèt la pou Episri, epi yo pral sèvi ak li pou fè biznis.

biznis pwofitab yo monte sou yon motosiklèt. Li ap koute sèlman 3 inite de baz yo.

Ki jan yo peye

Pi souvan, yo pral kantite lajan an nan taks wout nan Byelorisi pou peye ak mèt pwopriyete yo machin pandan peryòd la nan enspeksyon an machin. Tou depan de ki laj machin ou se, e ki sa kategori li fè pati, taks wout pouvwa gen peyab anba konplo a:

• yon fwa nan 2 zan;
• chak ane;
• de fwa pandan ane a.

Moun sa yo ki machin yo ki gen dwa pase enspeksyon nan machin nan yon fwa nan 2 zan oblije peye peyaj la sou tarif yo a doub.

Èske gen benefis

Men tou, gen kategori moun ki sitwayen, osi byen ke machin pou ki peman an nan taks wout nan Byelorisi gen yon pri redui. Sepandan, yo menm yo pa anpil:

• Machin swen medikal;
• Transpòtasyon MVD, kgb la, Ministè a nan defans ak Komite nan Border Eta a;
• otobis ak otobis Trolley (transpò piblik).

Li se enpòtan sonje ke depi 1 janvye 2016 abolisyon a privilèj nan 50% deja fikse pou espansyon. Koulye a, se rabè a nan mwatye koleksyon an mete sèlman pou veteran, ak Lè sa sèlman si gen yon dokiman medikal konfime konvnab la nan aplikan an nan operasyon an nan machin nan (nan lòt mo, si veteran an te kapab pase yon egzamen medikal), pandan y ap aktyèlman kontwole otomobil la pouvwa gen konplètman diferan moun.

pou taksi

Malerezman, pou sa a ki nan veyikil tou pa parèt nenpòt endiljans yo. Gwosè a nan taks la wout nan Byelorisi, selon lejislasyon an, chofè taksi peye de fwa nan yon ane, kòm se sa ki konbyen tan yo gen yo pase enspeksyon. to taks yo detèmine ki baze sou pwa aktyèl la nan machin lan espesifye nan fèy la done.

Lè ka lajan dwe retounen

Pafwa, sepandan, taks la wout nan Byelorisi ka retounen. Se tankou yon aksyon ki reji pa Atik 259 nan Kòd taks la nan Repiblik la Byelorisi. Ou ka jwenn yon ranbousman pasyèl oswa plen nan taks machin kapab reyalize si:

• te devwa koupon pou achte te peye nan plis pase sa ki nesesè, oswa kantite lajan an pa ta dwe yo te chaje nan tout;
• moun, peman nan frè a, anile resevwa rezolisyon an sou bò dwat la yo patisipe nan trafik jiskaske li se referans nan "Beltehosmotr nan";
• machin pa pase enspeksyon, mèt kay la te refize bay yon pèmi.

Si ou te peye nan nimewo telefòn la pou ane a tout antye, ak machin nan vann, pou egzanp, nan mwa avril, yon ranbousman se pa sa yo bay la. Anplis, si, pou egzanp, nan mwa Jen pou menm ane an ou achte yon machin nouvo, motè taks machin ap dwe peye ankò.

Ki kote lajan an pral ale

Pri a konsiderab nan taks wout nan ofisyèl Byelorisi tradisyonèlman eksplike lefèt ke yo pral lajan an ranmase dwe itilize nan konplè pou konstriksyon an nan nouvo wout piblik, osi byen ke pou reparasyon an nan kouch ki egziste deja. Kòm li se byen difisil yo kwè, paske gran wout la ak otowout soti nan Minsk nan sant rejyonal yo, osi byen ke wout segondè pa te modènize pou yon tan long.

Li se sipoze ke montan yo wout soti nan koleksyon an nan devwa nan ane aktyèl la, pataje tout ant lokal la ak bidjè nasyonal la. Men, byen lwen tèlman li sèlman plan. Pou dat, tout lajan te resevwa kòm yon rezilta nan transpò redevans, yo akimile nan bidjè nasyonal la. Li se gen deside ki sa ak ki lè pou fè reparasyon pou wout la. Manadjè a nan lajan yo akimile se Ministè a nan transpò nan Repiblik la Byelorisi.