TATA-613 - revi de mèt pwopriyete yo ak espesifikasyon

Youn nan kalite ki pi pwofitab nan machin komèsyal yo, ak eksepsyon de gazèl - se twa-yo ak pyatitonniki. machin sa yo yo lajman ki itilize pa antreprenè Ris nan tout jaden nan transpò. Nan lane 2000 yo byen bonè nan yo te trè popilè "Bulls" ak Alman "Mercedes la". Apre yon tan, kamyon ajoute nan lis la yon machin nèf. Yo te vin yon kamyon Ameriken TATA 613. Machin nan ki pral nan Ikrèn, osi byen ke nan Lawisi, kòm yon konsekans, gen yon pri ki ba. Sa li menm se yon machin TATA-613? Revi nan mèt pwopriyete, konsepsyon an ak espesifikasyon teknik, gade pita nan atik sa a.

konsepsyon

Machin lan gen Layout cabover. konsepsyon kamyon se trè senp. Isit la minimòm la ap koule tankou dlo liy ak fòm elegant. kabin an se yon gwo kare koupe. Kamyon yo premye yo te ekipe ak chok nwa unpainted. Men, apre 5 lane, li te machin nan sibi rèstilin. Nan fòm sa a li se pwodwi jouk kounye a. pwodiktè Asye konplete tatoo chok ki gen koulè pal ak mi yo bò dekore pòt ak chanje griyaj la. te Design vin yon ti kras briyan. Sepandan, opinyon yo nan mèt pwopriyete di ke aparans nan machin nan rete nan la a 90.

Sou ka demann dwe enstale sou kamyon an kò se diferan:

• Tèmik.
• Komisyon Konsèy.
• Panche.
• Depatman.

Disponib tou anpil ekipman minisipal ki baze sou sa a kamyon ak ale kamyon.

motè

Tatu souvan yo rele Ameriken "Mercedes la". Poukisa? Pwen an antye se ke anba kapo machin lan nan machin lan se yon motè OM German 352. Li se yon senp sis-ranje san yo pa turbocharging. Ak volim nan 5.7 lit motè a pwodui sèlman 130 puisans nan de mil vire. Sepandan, mèt pwopriyete yo nan kòmantè Tata LPT-613 di ke machin lan gen yon koupl bon. Se konsa, lè yon mil mwatye vire, se li ki 416 NM. Diesel trè torquey.

transmisyon

Se inite a pouvwa kwaze nan yon transmisyon manyèl senk-vitès. se transmisyon a ekipe ak synchronizers sou tout vitès e li gen yon angajman glisman nan Kovèti pou do.

espesifikasyon pèfòmans

Depi sa a machin komèsyal yo, mezi yo akselerasyon nan yon san se pa sa reglemante. Men, vitès la machin maksimòm de 110 kilomèt pou chak èdtan. Machin ekipe ak yon batri 12-volt 120 anpèr. Revi nan mèt pwopriyete yo te di ke bou li se ase pou operasyon sezon fredi. Bwat la pèmèt ou anfòm plis kapasitif batri. Kòm pou konsomasyon gaz, figi a se yon bagay ki Limit. Lefèt ke rentabilité endikatè yo dirèkteman depann sou aerodynamic yo. Depi transpòtè yo ap ogmante kò a pou jiska twa mèt nan wotè, koule a se trè diferan de done yo NAMEPLATE. Se plant lan réglementées pa pousantaj la 16 lit sou gran wout la ak 18 nan lavil la. Men, 40-VAT Tata konsome apeprè 20 lit dyezèl paske nan windage a segondè.

TATA chasi kamyon

machin lan gen yon estrikti ankadreman. Rama - nechèl. Mi yo bò yo te fè nan Bent chanèl. Estraòdiman, devan an ak dèyè nan machin nan gen yon tras diferan. Se konsa, paramèt sa a se 165 santimèt ak 157 respektivman. Ground clearance a kamyon an - apeprè 20 santimèt. Machin san yo pa nenpòt pwoblèm simonte twou depo ak sneaks sou wout ki graj sou wout la nan dechaje nan. Li sispansyon - kalite depandan. Devan ak dèyè sous dlo fèy semi-elliptic ekipe. Gen kèk atizan mete sispansyon lè sou esyeu la dèyè. Sepandan, plant la pa ofri tankou yon opsyon pou achtè. Direktè - etajè, ranpli ak idwolik rapèl. Estanda a sou machin TATA 613 seri a nan 16-pous "Dneproshina". Ki jan li konpòte li ak TATA-613 an? Revi nan mèt pwopriyete di ke kraze a mete-l byen vit. Si ou pa re-balanse kòmanse manje moute "dam". pi bon mache ak pi bon opsyon - enstalasyon an nan kawotchou a Chinese. Li pa kòm "pye bwadchenn" kòm domestik, ak pi bon mache pase tokay Ewopeyen an.

fren

sistèm fren - sa a se yon sijè separe nan konvèsasyon. Wi, li pa itilize pnevmogidravlika - tout kontwole pa lè. Men, son an, olye manje nan fren, jis retire nan sèvo a, jan yo note sa pa revi de mèt pwopriyete yo. TATA-613 gen yon ba-bon jan kalite tanbou. Epi yo pa kousinen, savwa, tèt li yon machin tanbou. Nou dwe chanje li nan "inomaroshny" oswa mete monte ak yon urleman nan bwa. Sa a se yon pwoblèm tout kamyon TATA 613. Revi nan mèt pwopriyete di ke tchatcha rive sou baz pwodwi konpayi. Dmeran, kòm sistèm nan oksilyè sèvi ak yon Retarder espesyal. Sa a se yon plis gwo.

konklizyon

Se konsa, nou kalkile ki te gen espesifikasyon yo ak revizyon nan mèt pwopriyete yo TATA 613. Kòm ou ka wè, machin nan pa t 'pafè. Men, jistifye pri li yo nan 100. resous Engine - plis pase yon demi milyon, san konte, li pa gen okenn turbokonpreseur. Nan repare ti bwat la ki motè a se trè senp. Sa vle di ke depans sa yo antretyen kamyon yo pral minimal.