Toyota Highlander: revize

Gou nan kliyan otomobil nan Larisi ak Etazini yo se pa trè diferan de youn ak lòt. Manifakti gen tan ranmase tandans sa a epi eseye aktivman sèvi ak li. Machin nan pwochen ki te vin nan gou de kontinan yo, se Toyota Highlander la. Revi nan tou de otomobilis Ris ak mèt pwopriyete nan machin limyè nan peyi Etazini an di ke sa a se yon modèl anpil siksè.

moun k'ap viv koulye an premye nan kwazman nan parèt de zan de sa. Nan Lawisi, li te prezante nan Motor Show nan Moskou nan 2010, apre yo fin yon lòt rajenisman. Premye nan peyi nou an - yon mouvman trè reflechi, paske li pran nan kont anbank gou yo diferan nan Larisi yo.

Deyò, machin nan te vin pi plis agresif. Manifakti te chanje fin vye granmoun fè fas a tris ak yon pwason ki nan fon zye sou espò plis enteresan. Efè a espesyal ki kreye tout limyè yo "ki genyen twa dimansyon" nan fòm dwòl. Tout bagay sa a sèlman nan atire nouvo kliyan yo. Complete foto orijinal la griyaj ak chrome eleman yo sou kèk pati nan kò Toyota Highlander. Revi   yon aparans klere menm trè chofe osijè done nan, osi byen ke sou machin nan ak ekipman li yo. konsèpteur yo te kapab kreye yon imaj de yon atletik, ak nan menm tan an yon kwazman limyè. se machin nan trè chanje. Poukisa wou 19-pous, rive kòm estanda!

Pou konsomatè nan mache US la gen wou 17-pous, osi byen ke yon senk-seater Calhoun, kondwi devan-wou ak motè deplasman nan 2.7 lit. Nan jete nan Ameriken yo te genyen tou yon vèsyon ibrid. Pou peyi nou an vèsyon an estanda ki ekivalan a yon maksimòm de ekipman ameriken. Evidamman di, si volim nan motè a nan yon vèsyon pou wout yo Russian se 3.5 lit kapasite de 273 puisans. Plus, bwat la otomatik ak pèmanan kondwi kat-wou yo. Kapab jwi lefèt ke se machin nan ekipe ak twa-zòn kontwòl klima, taye bwa, enteryè kwi, kote 7 th èrbag 7th.   Konsomatè jwi yon   Toyota Highlander. Revi   nan laprès la ak sou fowòm entènèt konplètman konfime sa a.

Trè itil te conversions la kondwi Karakteristik pou veyikil la pou adapte yo ak mache a Larisi. Precharje yon ti kras akòz klape yo sispansyon. Li se, petèt, ak tout bagay chanje.

Kondwi a se plen, ak yon sant diferans gratis. konfyans lòt moun yo pa bay, men regrèt. Li sanble ke partez a machin. Menm kontwòl traction pa travay avèk moun ki pa grav zastraivaniyah.

enteryè machin lan a se enpòtan pou remake. Deyò, li sanble ke espas ki la andedan pi piti pase sa li aktyèlman se. Èrgonomi nan tradisyon Ameriken an. Kondwi chèz kenbe nan a chofè yo pa twò konfidan. Bor yo nan chèz sa yo yo ba yo, ak anpil glise amebleman - kwi a. Highlander ekipe ak kle entelijan ki ka louvri machin lan san yo pa menm pran kle a soti nan pòch li a. Motè a tou kòmanse lè l sèvi avèk bouton an.

Sou yon machin kontè vitès 220 km / h, men aktyèlman vitès maksimòm li yo nan 180 km / h. Li akselere trè byen vit, menm si pa pi wo vitès la tèt. Sou yon sèl nivo, li se posib yo mete Murano la ak pilòt la Honda, men sa pa bay menm moman yo bèl ke   Toyota Highlander. Revi nan mèt pwopriyete yo dekri santi a lè machin nan chwazi moute vitès oswa double. "Vwa a" te gen tou pa timoun yo. Ou santi ou dèyè volan an menm jan ta dwe santi moun ki mennen yon SUV wo nivo.

Pa gen wout move pou   Toyota Highlander. Revi   Sa a bay parfe klè. Men, manyen machin nan nan nan tren pou wout asfalt bon. Men, li pa vle di ke wout move se yon pwoblèm pou l '. Mèsi a wou yo gwo li se posib simonte twou yo ti ak wout kase, ki, sepandan, epi yo dwe moun ki abite nan peyi vas nou an.

An jeneral, machin sa a - ekzakteman ki sa nou bezwen ak Ameriken yo. Pouvwa a nan deyò a ak andedan pouvwa. Èrgonomi nan wotè, osi byen ke lòt konpozan nan machin lan.